Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 456 из 845
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
на ямзах стоят опилочьные фильтра. вот на них и перешол. если забилса то заглох, либо замена либо обстругать немного шоб домой доехать
Денис! В этом мануале нет таких распылителей. http://spk.in.ua/catalogs/Smeseobrazovanie_dizelya.pdf
Наверное стоит обратить на это внимание.
Ну дык надо с собой рубанок возить или топор!
А если серьезно, то наверное у них очистка качественнее или допустим воду лучше отбирает?
воду не пробовал но то шо она будет чище эт точьно запасной легче
У нас простые форсунки с ушами на обеих комбайнах. И на 1221 поставили такие-же
Нормальная работа двигателя ? Вроде параметры в норме
Уважаемые переважил соломотрясы ,разница в одном 5кг.Кто и шо делал.И как правельно выставить соломотрясы.
горизонтально, паралельно, диагонали валов. а потом клавиши зажимать
Это самособой,Поджать ,прокрутить а потом зажать. А разница веса, какой допуск.
желательно одинаковы! у меня одна тоже тежелее всех, падает в низ
При таких оборотах балансировка не обязательна, главное линии, чтоб не рвало.
Поддерживаю! Да там все равно циклическая нагрузка происходит. На какую-то клавишу больше соломы ляжет, на другую меньше. Не заморачивайтесь этим.
У нас они почему-то пропали. Видать Антоха вывез
Не-не, Сергеевич, токарный наше всё. Снял немного и попёр дальше.
Денис! А почему в итоге у нас обоих, давление стало 190 атм? Потому что идет подработка форсунки. Что в работе форсунки, отвечает за давление впрыска? Конечно игла и пружина, которая прижимает иглу. И та же пружина с иглой, отсекают подачу топлива из форсунки.
Так вот. У нового распылителя и новая игла. И это сопряжение обязательно пройдет период приработки. К этому прибавится уменьшение давления самой пружиной на иглу. Поэтому ремонтеры и повышают давление, на приработку иглы к распылителю.
Что касаемо замены форсунок на "нашенские". Не вижу в этом смысла никакого. Достаточно заменить распылитель с иглой и отрегулировать давление начала впрыска. Зачем надо еще и трубки перегибать, под другие форсунки? Распылители подходят наши аналоговые. Такие же наши распылители, будут стоять и на наших форсунках. "Шило на мыло" менять?
Изменение толщины шайб на 0,1 мм, приводит к изменению давления начала подъема иглы форсунки на 1,3... 1,5 МПа.
Это равносильно усадке иглы на 0,1 мм и оно приведет к уменьшению давления начала впрыска на примерно 13-15 кг/см2
Колеги, освежите фото и наработки по прутковой решетке на грохоте. Кто из чего делал, размеры и как проявила себя в работе?
Всем доброго дня! Времени нет листать темы, может у кого сохранились фото самодельных гидробаков под ГСТ? А то еще зимой купил(у форумчанина) комплект ГСТ с его слов с рабочего Дон-1500, дошло дело ставить гидробак а он весь гнилой .Думаю теперь сделать самодельный.
У меня с ресивера сделан, висит на бункере . Но вот неуверен есть ли фото, поищу.
Они с Дона почти все гнилые в том месте где резиной прижимало, мы виризали и приварили новую латку.
У меня все фото где-то "лежат", после модернизации компьютера. Все скидывал в кучу, спешил тогда. Сразу не найду пожалуй. Может у кого будет посвежее инфа.
По вопросу, как себя показала в работе? Да теперь вообще, не представляю без нее работу. До этого, в экспериментах была диагональная сетка. Несколько лет отработала. Хотя советовал строить прутковую решетку. Антон и произвел такую на свет.
Блин, такая неожиданная засада. Осенью менял дозатор, и... забыл как его снимать. Четыре болта открутил, но что то его держит. Там кажись в валике дозатора отверстие, и чем то стопорится. Как добраться? Гайку под крышкой руля открутил, подергал снизу за дозатор- не идет. Попробовать выбить вал сверху?
Там штифт стоит. И прикрыт рулевой колонкой.
Надо снять "баранку" и рулевую колонку - трубу иначе говоря. Останется заштифтованный рулевой вал.
https://fermer.ru/comment/1077083165#comment-1077083165
https://fermer.ru/comment/1077083046#comment-1077083046
Да уже и з Антоном поговорили по телефону. Но фото таки наглядней телефона.
Штирлиц----кто-то выкладывал фото; в квадратной трубе приварены электроды ближе к верху ( фото было где-то осенью) НЕ УБИВАЕМЫЙ вариант.
Самое важное в этой конструкции для наших полей, это чтобы между прутками было не более 10 мм. Так что надо учитывать и толщину прутьев. Ну или спиц. Это необходимо для отделения репяха-дурнишника.
Тюнинг крылачя.средняя перегородка есть
Антон----На " Колосе СК-6" -так стоит.
фотки нету?
Завтра посмотрю--у товарища КОЛОС под-разборкой.