Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 423 из 845
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
А Вы тоже Я так понял купить хочете.
На ОЛХ стоит на продаже за 55 000 тыс.
Мы и ту смотрели,можна брать,в нормальном состоянии находится.
зайдите и посмотрите сами если интересно
Спасиба посмотрим
Да
Андрей я ведь давал ссылки, под моим комментарием есть ссылка на ютюб канал там все есть .
Здравствуйте олег1234567890 где привод насоса у Вас будет, также гидромотора,как регулировать обороты выгрузного спасибо
Привод будет через распределитель , слив прямо в гидробак а обороты подбирать будем звездочками,с меньшей на большую чтобы выйти на стандартные обороты шнека. Когда нибудь выберем время и поедем сфоткаем привод у своего знакомого что переделывал выгрузной.
Спасибо будем ждать
Добрый вечер коллеги. Нужна помощь.
Разморозили головку на двигателе СМД-14. Голова стояла с завода 18-я. Привезли б/у 23-ю.
Вопрос: можно ли ее устанавливать на СМД-14?
При беглом осмотре больших отличий не увидел. Под опорами вала коромысел почему-то стояли тонкие металлические прокладочки в виде ромба с отверстием. Завтра попробую рассмотреть более подробно.
P.S. Обсуждение в середине темы прочитал, но ответа не нашел.
Скорей всего разница из-за утопания клапанов.Думаю клапана касались поршней,для того и подложили.На поршнях бает еле заметные седы на нагаре от клапанов.Возможно это смутило,потому и подложили.Есть еще тема по двигателям смд,там тоже обсуждалась когда то разница головок.
Прокладочки поставили,чтобы клапана не доставали до поршней.Какая у тебя поршневая ''чебурашка''или простая, там много ньюансов, если можно то поподробней.У 23 головки клапана заподлицо с привалочной поверхностью.Можно утопить клапана в головку, разшарошив седло клапана, если нету вставки, можно поставить ДВЕ прокладки.
На СМД два типа головок 22 и 23. Разница между ними в устройстве впускного канала. В 22-ой - канал прямой, в 23-ей -винтовой для придания воздуху вращения.
23-я головка идёт на двигатели СМД-17, -18, -23, -24.
22-я головка для СМД-19, -20, -21, -22.
У головок СМД-20, -21, -22, -23 тарелки клапанов утоплены - головка 22.
На 23-ей головке клапана вровень с плоскостью.
на двигатели СМД-14НГ, СМД-14НБ, СМД-15Н, -17КН, -19, -20 установлена поршневая с обозначением 20-01с15 (20-0305А)(трапецевидная камера сгорания);
На двигателях СМД-17Н, -18Н, -18НП, -21, -22, 22А - поршневая с обозначением 22-01с15 (22-0305А) (поршень с открытой камерой сгорания и выточкой под клапаны).
Добрый день всем! Николай Владимирович! На двигателе СМД-14, как таковом, не может стоять головка 18-я. Если она там стояла, то и поршни значит были - не 14-е.
Ставьте 23-ю и должен быть порядок. Скорее всего, у Вас двигатель 18-й стоит. И головка там как раз должна быть 23-я.
Пересмотрел каталог - 18-х головок нет там. 17-я была, на двигателях СМД 19 -20.
Всем привет!
Нашёл тему и читать долго буду. Кто скажет про такую вещь, пробовал кто нибудь быстро менять жатки оставляя наклонную на месте, на Донах понятно легче для тележки сделано, а на Ниве большой гемор должен быть попасть в нижнее ухо, потом надо стянуть понятно копирующий механизм и наверное на жатки сделать типа выдвижных подставок труба в трубу.
Кто нибудь думал про такие приспособы?
есть рамка под кукурузную жатку. на наклонке по штатном месте а к жатке варить новое крепление.если без копировки то тут Алексей переваривал и ни он один
У Изаксона в книжке был чертеж сферического нижнего шарнира для быстрого присоединения жатки. Показать не могу, заиграли ее куда-то...
А уравновешивающий механизм можно придумать как-нибудь гидравликой блокировать, типа как на Палесье.
В этой теме? Если в этой, то найду, с начала буду читать. Да скрутить скручу фиг с ним, на змеевской приставке скрученная и сейчас после куки стоит.
Если вдруг случайно кому попадётся ссылочку разрешается?
Отмечусь
Случайно нашелся видео ролик, работы стандартной приставки ПС. Теперь смотрю его, с "круглыми глазами"
Соединил с видео нынешней, модернизированной. Предлагаю посмотреть разницу. Кстати сказать, настройки очистки здесь, поменялись в корне. Особенно "ветер". Стали работать на самых минимальных оборотах вентилятора. Плюс прутковое решето стрясной доски.
Модернизация включает в себя - применение пассивного нижнего вала и отбойного щитка. Лифтера заменены на новые удлиненные.
да не может такого быть
Всем спасибо.
Разобрался с вашей помощью.
На головке СМД-23 кто-то уже пытался утопить клапана. Неравномерно, пару выпускных почти заподлицо, у одного тарелка покоцана по краям. Залили в каналы топливо - клапана все герметичны.
Сегодня привезли прокладки, в понедельник будем собирать.
Есть другой двигатель, да лень переставлять. Этот отработал всего 1450 часов.
На фото первая головка родная, вторая 23-я.
Еще раз всем большое спасибо!!!
ник 61 ну бубны под коромыслами никак не влияют на вылет клапанов. зазор всеравно 0.3-0.4
Да теперешние заводские из Бердянска. Старая ПС-ка у нас имела лифтера на 50 см короче.
Мы постоянно изменяем в приставке - что-нибудь, когда-нибудь. Нарастили лифтера на 40 см, раздвинули боковины, добавили еще один лифтер. Постепенно лифтера покрутило и заменили их на новые. Одновременно применили два широких. Это вызвано необходимостью облегчения управлением комбайна. Что это значит?
Два широких лифтера расположены строго перед глазами комбайнера. И мы направляем русло между ними - на второй рядок. Косим шесть рядов. И не заморачиваемся, как там дела справа? Как всегда работаем челноком. Не теряем время на переезды в загонку.
привет ,дико извиняюсь,но у вас поршневая 20 .головку надо 22.
извините поправил коментарий,посмотрел на на фото ,вроде 22-ая,а написали 23-я
Спасибо Евгений Сергеевич.
Маркировка на нашей головки еле видна. Показалось что перая цифра 18. На 23 головке цифра вылита в двух местах, большого размера и очень отчетливо видна.
А я не понял, в чем Вы разобрались? К поршням, что на фото, головка 23-я не подходит. В вашем случае должна стоять 22-я "голова"
Я тоже так думаю. Только зачем они там стояли
.
Ну вот
Поставьте на дыру латку на болты и будет ходить долго и нудно.
ачем 22я от 18той отличяетса?
Для того, чтобы тепловой зазор можно было установить. Без них зажимало клапана.
Я понял что нужна головка с утопленными клапанами. На 23 клапана притопили, но не все. На фото видно что пару выпускных почти на уровне плоскости.
У соседей валяется еще один двигатель. Надо посмотреть какая там стоит.