Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 334 из 844
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
Уважаемые хлеборобы, помнится здесь говорили о Нивовском дозаторе, что на рулевое это прошлый век, из него можно только насос для перекачки ДТ зделать. Я задумался над этой идеей (надоело с канистрами бегать) для пробы прикрутил на руль лентяйку, в ручную за 1 мин.\10 л. ДТ перекачал.Если дать 250-300 об. на долго ли его хватит не развалится он, какие ваши мнения?
Я тоже об этом подумывал. Наверное так и сделаю.Большое спасибо всем откликнувшимся!!!
хочу из ресивера сделать гидробак для гст поставив его вертикально. внизу планирую сливную пробку для слива конденсата и прочего отстоя. подскажите на какой высоте вваривать патрубки для забора масла и для слива масла. и правильно ли я делаю поставив его вертикально. может лучше горизонтально. масла планирую залить 40 литров. ресивер на 60л. может кто подскажет что правильно а что нет.
Думаю, что сливная пусть будет внизу. Иначе заменить масло без остатка, никак не получится. А заборная на Ваше усмотрение по высоте. Но не с самого низа конечно. Посмотрите в бачке основной гидро системы. Там только на рулевое управление пониже. А на основной гидропривод заборная трубка выше. Я готовый доновский бачок ставил. Поэтому как-то не интересовался. Может кто конкретно может что сказать?
Насчет вертикального расположения бачка, то это верно.
всем привет! достают клапана до поршней двс смд-22 головка тоже смд-22 поршня с малой форкамерой! кто что думает по этому поводу??? купил новые пальцы, а они трутся напильником.
Всем привет! Ребят, нужен совет. Конечно не про Нивку, но у Нивы принцип работы такой же. Вообщем проблема в следующем, у меня на комбайне Джон Дир 1188, как постоит дня 3-4 начинает течь масло с бачка ГСТ. Завёл, немного поработал все норм. И так постоянно. Масла пол уровня. А оно убегает. В чём может быть проблема?
Не могу добиться минимальных оборотов барабана, изменения при переводе незначительные ( на фото крайние положения ). Ремень при этом натянут хорошо и не ослабевает
А ремень новый или старый? Если ремень вытянутый и стертый то так и будет.
А есть ли куда еще давить гидроцилиндру вариатора барабана? Может у него и некуда уже давить??? Или болты на втором шкиве сильно стянуты и второй шкив не может дальше раздвигаться?
возможно с радиатора гст видавливает или стекает
И проверить состояние втулок и направляющих пальцев. Проверить легкость перемещения подвижных дисков на обоих шкивах.
болты скорей всего стянуты наконтрприводе
А подробно , какие болты?
А как ремень менял? Шкивы разводились на контрприводе?
Комбайн купил зимой, на вид ремень не новый но и не сльно потертый
Это куда смотреть? Вариатор еще может сдвигатся
Закручено по две гайки на болтах заподлицо с краем болта, как они должны быть закручены?
Втулки немного подбиты но больших зазоров нет
Так они и должны быть так закручены. Замените ремень на новы и все наладится.
Не факт ...на фото не видно ,какие болты и в каком состоянии тарелка .
[quote=Гудвин43]Не факт ...на фото не видно ,какие болты и в каком состоянии тарелка .
Так болты там идут стандартные, закручиваются до упора. А ремень можно для уверенности померить( для начала в верху ширину).
Прикручиваются к тарелке ... до упора
Открыть пробки на подпорных, вручную развести шкивы на "минимальные" и заложить ремень в ручей ... сколько он там провален . Должен ходить по краю .
У вас на валу барабана, под упором г/цилиндра, не хватает упорной шайбы толшиной 8 мм.
Полностью согласен.Проверьте как говорит, Николаевич. Ещё может быть, вариант, что у вас стоит ремень не той длины, что надо, а по-короче. То-ли на СК-4 такие были, то-ли на Енисеях.
Скорей всего у Вас коротковатые болты,что держат тарелку гидроцилиндрика.Надо или немного отпустить их,или длиннее ставить,но смотреть,чтоб ремень не закусывало.Это все на шкиву конпривода,большом,том ,что ниже.
Ремень видно что длинный.Что бы сходился передний шкив,под упорную шайбу переднего цилиндра подложите крышки из передних клавишных подшипников,они как раз подходят по размеру.Я подкладываю ещё и резину из камеры и под упорную шайбу и под конус на большом шкиве.Когда резину начинает жевать и выдавливать--вариатор в ремонт.
А как это вылечить? Как-то не по феньшую постоянно заводить мотор, чтобы масло не вытекало
А откуда течёт? Через сапун? Или как по-другому?
первый раз монтирую гст. нужны советы. отвод масла дренажного от мотора на насос с насоса на радиатор а с радиатора в гидробак если я правильно все понимаю. у меня умельцами переделано это все на штуцера под обычный маслостойкий шланг диаметром 20мм. хотя в тырнете я смотрю должен быть рукав РВД. как мне поступить- поставить маслостойкий обычный шланг или перделать все на РВД.
При минимальных оборотах ремень должен полностью заходить здесь в шкив главного контр привода , а из шкива барабана выйти. Здесь большой шкив не раздвинулся. 1 ремень растянулся. 2 Что то с болтами 3 С запорным клапаном клапаном проблемы.Выпусти масло с гидроцилиндра большого шкива и попробуй установить малые обороты. Если получится значит что то с распределителем Икак заметили выше не хватает шайбы, Поэтому на шкиве барабана полностью не сошлись диски
Давайте ещё раз выложу, хуже не будет
Еще не видно, какой цилиндр стоит на контприводном валу.
Маловероятно, но все же: у енисейских цилиндров нового образца (как правило выкращены в серый цвет) проточка под центрирующий буртик ниже (соответственно и ответная часть на валу короче нивской). И поэтому если накрутить такой цилиндр на нивский вал - до конца он не сядет, контрприводной шкив не будет полностью разводится...
ищё немного подкрасил
точно шайбы нет на шкиву барабана , там шайба идёт от 8 до 10 мм