Вы здесь

Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 332 из 844

Перейти к полной версии/Вернуться
25298 сообщений
Украина
: Харьковская обл.
23.11.2011 - 23:49
: 7796
Rudenko Anton пишет:
ЕС пишет:

Не только поэтому. Чем длиннее провода, тем больше потери тока. Аккумуляторы в таком случае работают с бОльшей нагрузкой.

опустить к зерновому то длина кабела не поменяетса а шоб кабель по короче нужно к движку переносить а там темпиратурный режим другой, будут сохнуть

У многих комбайнов, аккумы внизу находятся. Просто толщина проводов поболе будет. Тогда их сопротивление при данном напряжении будет меньше. Только и всего. А на практике - кому как удобно.

Украина
: Харьковская обл.
23.11.2011 - 23:49
: 7796
Улугбек87 пишет:

Привет всем , купил вот такой агрегат, 2004 года с ГСТ , д-442. Подскажите основные моменты

Наши Вам поздравления, с приобретением комбайна! Пусть Нива Вам долго, послужит на жизненной ниве!
А какие основные моменты? Может расскажут форумчане, у кого такой двигатель? hi

Украина
: Орехов Запорожская область
18.01.2014 - 16:18
: 1176

Евгений Сергеевич. моя гст стояла вроде на кск-100

Україна
: Миколаївська обл. м. Первомайськ
14.06.2009 - 08:05
: 5300
Андрей и пишет:

Евгений Сергеевич. моя гст стояла вроде на кск-100

Если поставите на ниву тоже вторец двигателя. то все подойдет если на ремнях как у дона то придеться менять направление вращения насоса подпитки.

РФ
: Ставропольский край , Туркменский район
05.02.2016 - 20:19
: 486
ЕС пишет:
Улугбек87 пишет:

Привет всем , купил вот такой агрегат, 2004 года с ГСТ , д-442. Подскажите основные моменты

Наши Вам поздравления, с приобретением комбайна! Пусть Нива Вам долго, послужит на жизненной ниве!
А какие основные моменты? Может расскажут форумчане, у кого такой двигатель? hi

Спасибо большое

Украина
: Харьковская обл.
23.11.2011 - 23:49
: 7796
Александр Штирлиц пишет:
Андрей и пишет:

Евгений Сергеевич. моя гст стояла вроде на кск-100

Если поставите на ниву тоже вторец двигателя. то все подойдет если на ремнях как у дона то придеться менять направление вращения насоса подпитки.

Хотелось бы в очередной раз дать совет. Комплект ГСТ надо "пропустить" через ремонтеров. Чтобы в поле не иметь лишних хлопот и не терять драгоценное время. Печальные случаи такие у форумчан, уже были не раз. Не будете Вы очередным тогда. Сейчас много солидных спецов, имеющих стенды для проверки ГСТ.

Украина
: Орехов Запорожская область
18.01.2014 - 16:18
: 1176

просто хочется перед запуском проверить правильно ли установлены внутренности насоса подпитки на правое или левое вращение. может кто знает как с этим всем обстоит дело... может у кого есть такой опыт.

Россия
: РнД-СПб-РнД-Аксай
27.03.2016 - 08:57
: 960
Улугбек87 пишет:

Привет всем , купил вот такой агрегат, 2004 года с ГСТ , д-442. Подскажите основные моменты

Посмотрите на лопасти вентилятора двигателя, их частенько отрывало но прямо с нову на этих движках, со всеми вытекающими. Если родной вентилятор и чувствует себя хорошо, то значит повезло.
Я так понял эта Нива с заводским кондиционером, на фото двигателя не видно компрессора кондиционера, но на кабине экран сверху под кондиционер и рукава вроде видно от него. Посмотрите также на управляемый задний мост, это на те времена один из первых таких мостов, как он себя чувствует.

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681

кстати тоже лопость оторвало. но очень удачьно, розорвало только дифузор. поставил с дтешки а он не дул, пришлось немного розогнуть лопостя. на доне оторвало то результат плачевный

Россия
: РнД-СПб-РнД-Аксай
27.03.2016 - 08:57
: 960
Rudenko Anton пишет:

кстати тоже лопость оторвало. но очень удачьно, розорвало только дифузор. поставил с дтешки а он не дул, пришлось немного розогнуть лопостя. на доне оторвало то результат плачевный

А вот так приходили самые первые Вектора с завода

Вложение
cimg2739.jpg
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681
ААП пишет:
Rudenko Anton пишет:

кстати тоже лопость оторвало. но очень удачьно, розорвало только дифузор. поставил с дтешки а он не дул, пришлось немного розогнуть лопостя. на доне оторвало то результат плачевный

А вот так приходили самые первые Вектора с завода

забыли сварить?

Россия
: РнД-СПб-РнД-Аксай
27.03.2016 - 08:57
: 960
Rudenko Anton пишет:
ААП пишет:
Rudenko Anton пишет:

кстати тоже лопость оторвало. но очень удачьно, розорвало только дифузор. поставил с дтешки а он не дул, пришлось немного розогнуть лопостя. на доне оторвало то результат плачевный

А вот так приходили самые первые Вектора с завода

забыли сварить?

А также лопасть за диффузор цепляет.
А сверху зазор с "кирпич"

Вложение
cimg2740.jpg
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681
ААП пишет:
Rudenko Anton пишет:
ААП пишет:
Rudenko Anton пишет:

кстати тоже лопость оторвало. но очень удачьно, розорвало только дифузор. поставил с дтешки а он не дул, пришлось немного розогнуть лопостя. на доне оторвало то результат плачевный

А вот так приходили самые первые Вектора с завода

забыли сварить?

А также лопасть за диффузор цепляет.
А сверху зазор с "кирпич"

немного не сошлись координаты wink

Россия
: Брянщина
18.01.2011 - 14:30
: 921
Rudenko Anton пишет:

с верху сложней спи------ть

Аргумент! Но если захотят то и из бункера достанут laugh

Украина
: Харьковская обл.
23.11.2011 - 23:49
: 7796
Андрей и пишет:

просто хочется перед запуском проверить правильно ли установлены внутренности насоса подпитки на правое или левое вращение. может кто знает как с этим всем обстоит дело... может у кого есть такой опыт.

Если очень хочется, то дело обстоит так. В насосе подпитки меняются местами шестерни. Одна шестерня с валиком привода. Так вот, если шестерня с валиком вверху, то это насос ГСТ левого вращения. Так должно быть в Вашем случае. И наоборот.
Насос подпитки крепится четырьмя болтами к основному насосу. А вертикальные болты - для разборки подпиточного. Для отсоединения крышки его. Понятно или нет? Если понятно, тогда успехов Вам. mail

Украина
: с.Оляница
09.09.2014 - 11:31
: 78

а я сделал вот так что бы не рвать цилиндр

Вложение
d.jpg
d1.jpg
Украина
: с.Оляница
09.09.2014 - 11:31
: 78
Улугбек87 пишет:

Привет всем , купил вот такой агрегат, 2004 года с ГСТ , д-442. Подскажите основные моменты

У нас на ниве стоит д442 51р.мотор с турбиной на 145 лошадок достаточно мощный по рассказам бывалых нормально ходит но в ремонте сложноватый правда у нас стоит стартер и два фильтра тонкой очистки.комбайн 1992года.на рулевой дозатор ндм125.распределитель 7рм50-23 у вас наверное тоже.на вентиляторе оборвано две лопасти когда переганяли своим ходом в дождь то чуть не кипел но вопрос решился чисткой радиатора и на уборке в самом конце нагрелся до 65градусов(темостата нет.знаю что плохо но работаем только на пшенице и ячмене когда жара то это в принципе нормально).стоял вариатор нового образца но переделали на старый также по советам бывалых в этом году увидим результат

Украина
: Харьковская обл.
23.11.2011 - 23:49
: 7796
Александр Прищенко пишет:

а я сделал вот так что бы не рвать цилиндр

Александр Михалыч! Функцию "не рвать" выполняет предохранительный клапан за двигателем. Но раз Вам захотелось так, то не помешает.
--------------
У Вас мотовило напоминает наше. Как устроена левая сторона? Можно фото левого эксцентрика?

РФ
: Ставропольский край , Туркменский район
05.02.2016 - 20:19
: 486

Насчет моста вроде нормально все, но когда перегоняли оборвался один ремень на ГСТ, по цене как они стоят, перед той уборкой меняли масло в гст, стоит мне опять менять. С мотором мучились очень долго, в том году поломало вал пополам, поставили новую группу

Вложение
20160612142550.jpg
20160612142608.jpg
Украина
: с.Оляница
09.09.2014 - 11:31
: 78
ЕС пишет:
Александр Прищенко пишет:

а я сделал вот так что бы не рвать цилиндр

Александр Михалыч! Функцию "не рвать" выполняет предохранительный клапан за двигателем. Но раз Вам захотелось так, то не помешает.
--------------
У Вас мотовило напоминает наше. Как устроена левая сторона? Можно фото левого эксцентрика?

За двигателем стоит напорный гидроклапан кн 50 6.3.Фото мотовила скину чуть позже .Лучи на мотовиле железные заводские

Россия
: РнД-СПб-РнД-Аксай
27.03.2016 - 08:57
: 960
Улугбек87 пишет:

перед той уборкой меняли масло в гст, стоит мне опять менять.

Масло ГСТ менять каждые 500 моточасов.

Россия
: РнД-СПб-РнД-Аксай
27.03.2016 - 08:57
: 960
Андрей и пишет:

просто хочется перед запуском проверить правильно ли установлены внутренности насоса подпитки на правое или левое вращение. может кто знает как с этим всем обстоит дело... может у кого есть такой опыт.

Каталог на насос подпитки в помощь

Вложение
nasospodpitkikatalog.jpg
Украина
: с.Оляница
09.09.2014 - 11:31
: 78

жатка левая сторона

Вложение
m.jpg
Украина
: Орехов Запорожская область
18.01.2014 - 16:18
: 1176

А подшипник на лучах мотовила пластиковый вроде как доновский. мы себе нарезали металическую квадратную трубу по размеру деревянных лучей и хочем поставить такие доновские подшипники.

Россия
: *43 (Вятка)
22.01.2015 - 21:41
: 1730
Андрей и пишет:

на лучах мотовила

Болт стяжной нужно развернуть ... меньше солома цепляется .

Украина
: с.Оляница
09.09.2014 - 11:31
: 78
Гудвин43 пишет:
Андрей и пишет:

на лучах мотовила

Болт стяжной нужно развернуть ... меньше солома цепляется .

Солома не цепляется а болт неразворачивается.подшипник пластмасовый

Украина
: Харьковская обл.
23.11.2011 - 23:49
: 7796
Александр Прищенко пишет:

жатка левая сторона

Да, такое мотовило и у нас. Спасибо!
Изначально было два эксцентриковых механизма. Пошли проблемы - стали граблины в косу влетать. Пришлось удалить эксцентрик с правой стороны.
Спросил почему я? У всех нормальных комбайнах, эксцентриковый механизм на подшипниках. А тут пластик. Вроде и недоверие. Но ходит же!
-----------------------
Михалыч! По покраске белым цветом. Все красят мотовила в темные цвета. Не так устают глаза от мелькания его. На многих комбайнах, мотовило вообще черного цвета.

Украина
: Харьковская обл.
23.11.2011 - 23:49
: 7796
ААП пишет:
Улугбек87 пишет:

перед той уборкой меняли масло в гст, стоит мне опять менять.

Масло ГСТ менять каждые 500 моточасов.

Замените фильтр, для уверенности и этого будет достаточно. Вам же неизвестно, какой он там стоит. Только фильтр надо ставить спец. для ГСТ. А контролировать разряжение надо всегда.

Украина
: с.Оляница
09.09.2014 - 11:31
: 78

dntknw

ЕС пишет:
Александр Прищенко пишет:

жатка левая сторона

Да, такое мотовило и у нас. Спасибо!
Изначально было два эксцентриковых механизма. Пошли проблемы - стали граблины в косу влетать. Пришлось удалить эксцентрик с правой стороны.
Спросил почему я? У всех нормальных комбайнах, эксцентриковый механизм на подшипниках. А тут пластик. Вроде и недоверие. Но ходит же!
-----------------------
Михалыч! По покраске белым цветом. Все красят мотовила в темные цвета. Не так устают глаза от мелькания его. На многих комбайнах, мотовило вообще черного цвета.

Понял. Учтем. Проверим и если что компресор с пульвером под рукой и исправить не составит труда. Просто заводская покраска была белым во оно так и получилось:-)

Украина
: Харьковская обл.
23.11.2011 - 23:49
: 7796
Улугбек87 пишет:

когда перегоняли оборвался один ремень на ГСТ

Там не должно быть одинарных ремней. Должен быт типа 3НВ. В народе их называют "братки". Дело в том, что у одинарных клиновых ремней и сдвоенных, строенных и т.д. - разные углы клина. И поэтому не стоит их взаимно заменять.

Важные темы

  • Техника «Лилиани» работает без перерыва
  • Самые популярные темы

    Топ20 в других разделах