Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 125 из 844

Игорь.23 пишет:

Вот именно. сколько там портебления на электромагнитном клапане при 24В ? даже 10А это уже 240 ватт, а 10А для генератора это вообще ни очем.

знать бы точно сколько ампер, а то говорят и 20А мало

Rudenko Anton пишет:

ну и наговорили!

Согласен ... схема имеет место быть на комбайне с пуском на 24 , а втягиваюЩих на клапана и на 12 как грязи ...

Ну совсем мне мозги заплели Часов по 12 на комбайне работает вентиляция ,вечером фары ,на амперметре всегда " -" в упоре ... ну и ? АКБ как огурчик с утра заводит , с генератора дым не валит а там релюшка с коробок . И вообще-то зарядка идёт по принципу "реле обратного тока"Вряд-ли посадишь АКБ клапанами .

та заряжаются там оба акума всегда.незаряжаются если преобразователь накрылся или предохранитель сгорел

Так и я про то ... всё будет работать без проблем . Дело в мощности генератора и охлаждении преобразователя Ставь вольтметр на второй ... есть 28v.- всё в норме!

мужики, не стройте велосипед! его до вас построили! не хотите акб переставлять, ставьте гену 24.
тут ктото писал о распреде от кск, я правда не знаю какой там. но по чему на это никто не обратил внимание?
Работал я на ХТЗ-172 ямз-236 так там гена 12 мне поставили вк с нивы и было четко! за год который я на нем работал, проблем небыло!

vasjan пишет:

ставьте гену 24

А какая нафик разница ... всё равно заряжать их и сдохнут так оба . Дело в качестве оборудования а это как повезёт !!!

Спиридон пишет:

оно стоило 800 американских баксов

Похоже попал ...Тут тоже

Спиридон пишет:

Rudenko Anton пишет:

та заряжаются там оба акума всегда.незаряжаются если преобразователь накрылся или предохранитель сгорел

Не знаю что за штукенция новая ,, релюшка с коробок, вроде преобразователь, вроде не понятно шо в Е.С . на комбайне, с его слов оно стоило 800 американских баксов, вроде и на МТЗ где запуск 24 вольта такая же система как На ЗИЛе Бычке, 4131, но система на ЗИЛу таки не надёжная , таки дохрена нареканий на неё, хоть там вместо той релюшки блок трансформаторный типа стоит. Сам завод производитель машин советует местами батереи почаще менять с какого-то бодуна. Не хотят там батереи одинаково заряжаться,хоть ты лопни. Вот форум электриков , о том же http://autodevice.ru/forum/index.php?s=cb7854ce3245643920d8703cef1306ac&... вот исчо http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=3863

тут все обсосал человек и семки есть почитаете будет полезно https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-28?page=90

для снятия напряжения

Спиридон пишет:

проще поставить генератор на 24

Ну ... попробуй , отписаться не забудь как оно по деньгам и времени будет

Гудвин43 пишет:

Спиридон пишет:

проще поставить генератор на 24

Ну ... попробуй , отписаться не забудь как оно по деньгам и времени будет

та мало непокажется

немцы с одним акумом 140 ампер и заводяца сука

Rudenko Anton пишет:

немцы с одним акумом 140 ампер и заводяца сука

Это ж немцы!!!

Деды говорили " На тракторе должен быть ОДИН провод и ФАРА ... ВСЁ " Трудно переходить на новое а надо . Давно-ли инжектор был для нас дикостью ... 21 век ,однако

ижектором никого уже неудевить а вот датчик атмосферного давления(барометер)нихотели

Rudenko Anton пишет:

немцы с одним акумом 140 ампер и заводяца сука

И у нас один на 140. Но мы не немцы
Еле догнал тему. "Но вы, блин, даете!"

[quoteО=Rudenko Anton]для снятия напряжения[/quotНАКОНЕЦ-ТО ,А ТО ТУТ УЖЕ ВСЕ СТАЛИ АВТО-ЭЛЕКТРИКАМИ.СТАКАН НАПОЛОВИНУ ПУСТОЙ ИЛИ НАПОЛОВИНУ ПОЛНЫЙ???

DONBAS пишет:

АВТО-

Не..не - мы трактористы , завязываю

сто нету потому што туда очьнь мало будут обращаца так как там нужно деньги платить и не малые и выходит та шо я сам незделаю

Да ничего тут сложного нет ... масса да ОДИН провод . Курить надо схему внимательно . Где только наша не пропадала мосты ,коробки ,гидравлика - везде лазим и ДЕЛАЕМ !!!

avers пишет:

Я долго мучился с ВК, но потом поставил 24в генератор и переделали всё на 24в, только приборы остались на 12в. Для этого установили реле (чтобы небыло "наводки") которое при включении "массы" подаёт 12в на приборный щиток. Пропали проблемы с запуском двигателя и свет стал посто шикарный.

ЕС пишет:

А на "Фермере" есть тема про преобразователи. Откуда я и узнал, что такая система стоит на МТЗ. Я от нее отписался, там пошло много предложений кулибинских. Голова кругом идет. Короче говоря, это раздел специфический. А я простой пользователь. Оба аккума заряжаются без проблем. Мне больше ничего не надо. Тьфу, тьфу, тьфу!

Преобразователь не мой вариант, у меня кондей на 24в и свет хотел хороший, на 12в как не крути хуже. А полностью переделать на 24в не получилось из за Доновского БИЧа. А преобразователь установил на ЗИЛ дизельный - минимум переделок и затрат

Спиридон пишет:

генератор на 24 вольта купил,

не надо покупать, просто поменяйте в старом(12в) реле зарядки(шоколадку) на 24в и всё.

Мы поменяли один раз название темы. Тогда возникла такая необходимость. Тема сама по себе тогда уже расширилась.
Но сейчас, за исключением некоторых комментариев, сплошной флуд. По народному говоря - засрали тему вконец.
У нас появилась закономерность - раздувать из мухи слона. Хоть отписывайся от темы. А ведь покинутых эту тему уже больше, чем присутствующих.

ЕС пишет:

По народному говоря - засрали тему вконец.

Что давайте в сотый раз обсудим удлинитель грохота?
Во всех темах так, общаемся, многие хотят вставить своё мнение, или есть какие то "христоматийные" понятия общения на форуме, вы хотите, что бы он стал чисто техническим? Мне неинтересно будет например. Сам в эту тему редко захожу - что знал - рассказал, что хотел - узнал и что теперь мне отписываться от темы? "Форум стал не тот", "Сайт не тот стал", "Клан уже не тот", "Молодёжь не та пошла" - это вечная тема

Rudenko Anton пишет:

для снятия напряжения

Пока тут спор шел Антон вон шнек новый смастерил :laugh:. Это правда новый или прошлогодний?

Mad Max пишет:

Rudenko Anton пишет:

для снятия напряжения

Пока тут спор шел Антон вон шнек новый смастерил :laugh:. Это правда новый или прошлогодний?

не мой в жатке стоит

avers пишет:

Сам в эту тему редко захожу

Сергей! Вы тут ни причем. Как и остальные участники разговора. Вы ни разу не нафлудили нигде. Я просто из лояльности обобщил суть. Никого при этом не затрагивая. Всего одного человека имел в виду.
Остальные просто старались зачем-то объяснять, вдолбить, отрицаемому все, человеку.
Прошу меня извинить, за противоположное восприятие моих суждений!

Спиридон пишет:

ЕС пишет:

Преобразователь не мой вариант, у меня кондей на 24в и

... не рассчитано оно на то что бы нагрузку с него снимать, то реле ,преобразователь,

ЕС пишет:

раздувать из мухи слона

так вы ж ее и раздули. Идею кинули ,а разъяснить или не захотели или не смогли, а скорей по принципу, "слышал звон ,та не знаю где он.".

А Вы, Спиридон сами напросились. Мало того, что цитирование искажаете, вы просто занимаетесь говорильней. Здесь специализированная тема, а не "флудилка на хуторе".
Поделитесь лучше своими наработками по теме. Что-то я не помню их за три года Вашего присутствия в теме. Скрываете? Да?
Да еще вправе делать выводы, когда у кого "от бедности", а когда "от жадности"
С вашими объемами, Вам давно надо быть в другой теме по комбайнам. Вы и есть пример, о котором сами упомянули.
А если находитесь в теме, с целью модернизировать свои комбайны. То делайте это уже наконец.
Многие здесь делают, черпая инфу из темы. Ну и потом делятся своими наработками. От этого тема только пополняется.
ПС. Не трудитесь ответить. Я все равно не среагирую.

Mad Max пишет:

Rudenko Anton пишет:

для снятия напряжения

Пока тут спор шел Антон вон шнек новый смастерил :laugh:. Это правда новый или прошлогодний?

Кто-там сделал,купил небось.http://uman.chk.olx.ua/obyavlenie/shnek-zhatki-d340mm-d410mm-ID9vq11.htm...