Сборка трактора 2 .NEXT.. Страница 101 из 101

SAAB95 похоже болен. Или курнул чего....

Ильдус1973 пишет:

Колёсные диски не случайно одной формы. Так было задумано, обе вылетом наружу. Есть Газелевские диски с 4-мя проёмами, или как правильно, в общем чтоб были похожи на задние, но они дорогие, усиленные. Поставил что было доступно!

И так нормально смотрится...А полноприводный был бы зверь!.... Не хочешь заморачиваться, а если бы попробовал, то был бы в восторге!....

Ильдус1973 пишет:

А как же картошку обрабатывать

У вас сейчас сзади картер моста выпирает, если раму перевернете, швеллер не будет ниже, чем низ картера. Спереди же ограничением по высоте будет балка переднего моста.

Ильдус1973 пишет:

Схема распространённая, согласен!

Главный косяк этой схемы - ОЧЕНЬ медленный задний ход.

saab95 пишет:

perec.41 пишет:

И че на нем делать, гонять по трассе 100 км/ч....?

У оки сборка мотор + коробка, из коробки выходят приводные валы на передние колеса.

Ставите мотор боком так, что бы приводные валы выходили вперед и назад трактора - родные привода оки используете как карданы для передачи вращения на укороченные мосты, от уаза, от газели, от ВАЗ и т.п. Можно редуктор передний от нивы и что угодно.

Тут получается мотор вращает колеса на скорости 100 км/ч, а вместо колес подключены мосты, у которых есть тоже понижающий коэффициент, и будет уже не 100, а 40-30 км/ч, учитывая то, что есть КПП и там первая передача, то самая медленная скорость будет медленной.

И это проще - купить б/у мотор с коробкой не дороже, чем купить одноцилиндровый двигатель китайский, городить шкивы и прочие механизмы.

Извините, сейчас нет возможности у меня заходить на фермер часто по этому прочел только что..... Вопрос ваш, или версия компоновки для меня прозвучала именно так как вы написали, извините еще раз процитирую

saab95 пишет:

мотор от оки в сборе с кпп и родной подвеской нельзя использовать для трактора? Взяли, раму сварили какую надо и готово. По типу как на тракторах типа шасси сделано.

Из выше написанного я понял так что вы предлогаете мотор так же поперек поставить как на автомобиле, иначе зачем там нужна подвеска??? А то что вы уже мне ответили с поправками что ШРУСами на мосты так это не новость у меня на тракторе именно такая компоновка уже давным давно.......

Ильдус1973 пишет:

По ходу все уже себе трактора собрали! Один я всё ни как себе не сделаю

мы наблюдаем и на ус мотаем!!!! Комплектующие два года лежат, никак пока руки не доходят, надо завершить начатое сначала.

Это сообщение будет удалено автоматически 02-05-2024 в 6:30:00
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Ильдус1973 пишет:

всё придумано до нас

это в теории, а как начнёшь пасьянс раскладывать, так как в первые раз на Марсе....

Ильдус1973 пишет:

Грузовик чтоль?

по ходу пьесы решим....

вовочка820 пишет:

это в теории, а как начнёшь пасьянс раскладывать, так как в первые раз на Марсе....

Вы бы на раму газели взглянули перед конструированием. Стяжки половинок рамы должна идти в месте, где рессоры крепятся.

Саму раму делают из швеллеров, желательно гнутых, без жестких промежуточных связей. Жесткая связь может быть только с одной стороны, обычно это перед.

В случае такой рамы, как на фото, из профильных труб, ее согнет в местах, между усилениями, сварные швы будет выламывать.

Так же где-то по дефектам сварки вода попадет внутрь закрытых профилей, все начнет ржаветь.