Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2. Страница 168 из 410

Анатолий Иванович пишет:

Было до меня намотано в 2 шинки и что то ПА как то не так варил, всё вроде по параметрам нормально, а не то. Дошёл до Др., размотал и когда натянул шину, то разница в длине верхней и нижней оказалась ощутимой, намотал одной потолще и аппарат заработал нормально.

Одно событие - случайность, два события - тенденция, а три - закономерность. Я экспериментировал с дросселями, и по моёму опыту это не так. Если у меня сейчас батарея дросселей, в которой дроссели включаются параллельно в зависимости от величины тока и вида защитного газа, по по Вашему мнению так делать нельзя? Выходным параметром правильной настройки индуктивности есть минимальное разбразгивание и звук дуги напоминающий звук горения штучного электрода. Тогда формируется плотный, эстетичный сварочный шов.

Aleks 00 пишет:

способ намотки и количество жил имеет влияние на параметры катушки на высоких частотах.

Какие в Вашем понимании частоты высокие? 300 Гц, по-моему, к ним не относятся

yurybka пишет:

Одно событие - случайность, два события - тенденция, а три - закономерность. Я экспериментировал с дросселями, и по моёму опыту это не так.

Я потратил на выявление этого явления или небольшого дефекта пару дней и экспериментировать другой-третий раз что то не хочется... Мне проще больше так не делать, хотя за всё время я ни разу не мотал Тр. или Др. спаренным проводом...

Анатолий Иванович пишет:

хотя за всё время я ни разу не мотал Тр. или Др. спаренным проводом...

Я мотал и не раз,работает отлично.Иногда нет возможности достать провод нужного сечения,приходится мотать спаренным .

yurybka пишет:

Какие в Вашем понимании частоты высокие? 300 Гц, по-моему, к ним не относятся

Я это прекрасно понимаю,но ведь при горении дуги ,происходит такое,что и осциллограф вряд ли разберётся

Aleks 00 пишет:

Я мотал и не раз,работает отлично.Иногда нет возможности достать провод нужного сечения,приходится мотать спаренным

Я конечно знаю что можно, но вот так совпало...для Тр. может и не так страшно, но вот дросселю не понравилось!...

Aleks 00 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

хотя за всё время я ни разу не мотал Тр. или Др. спаренным проводом...

Я мотал и не раз,работает отлично.Иногда нет возможности достать провод нужного сечения,приходится мотать спаренным .

yurybka пишет:

Какие в Вашем понимании частоты высокие? 300 Гц, по-моему, к ним не относятся

Я это прекрасно понимаю,но ведь при горении дуги ,происходит такое,что и осциллограф вряд ли разберётся

Солидарен .
Пусть не ПА , но мотаю кольца и по 8 жил в параллель , и частоты под 150 КГц .
Обычные трансформаторы - вторичные обмотки мотал послойно , и включал в параллель - без проблемм .
Всё таки в сварных трансах , особенно для автоматической и полуавтоматической сварке - нужен резонанс и без дросселя или внешнего генератора-ключа его не достичь.
Мне всегда нравились Тульские сварочные аппараты типа "ДУГА" , ими реально ржавым гвоздём можно было приварить что нужно , единственное у тех образцов что были в пользовании - была батаррея конденаторов . подключена параллельно клеммам и не было никакой нагрузки чтоб разряжалось , бывало отлюченный стоит день -два , а кто то держак на массу замыкает нечаянно - а там искры - матюки случались...... стройка однако.

Доброго времени, я сегодня заехал на чермет и там удалось за 50гр купить точно такую шинку(алюминиевую) которой начал мотать дроссель, состояние её отличное, вот теперь прошу совета нужно ли её дополнительно изолировать матерчатой изалентой? и может перемотать дроссель снова этой а если вдруг не хватит добавить той что мотал раньше?

sasxa пишет:

состояние её отличное, вот теперь прошу совета нужно ли её дополнительно изолировать матерчатой изалентой? и может перемотать

Тоже такой приходится мотать, и без доп. изоляции..

Анатолий Иванович пишет:

Я потратил на выявление этого явления или небольшого дефекта пару дней и экспериментировать другой-третий раз что то не хочется... laugh Мне проще больше так не делать, хотя за всё время я ни разу не мотал Тр. или Др. спаренным проводом...

Анатолий Иванович, обратите внимание на кишки батареи дросселей которой обхожусь я. Дроссели мотаны на Черкасском заводе телеграфной аппаратуры дедушкой-кулибиным (уже покойным). Там видно что выводи сделаны в три провода и спаянные клеммами. Т.е. дроссель мотан в три медных жилы диаметром каждого около 3 мм.

yurybka пишет:

Анатолий Иванович, обратите внимание на кишки батареи дросселей которой обхожусь я. Дроссели мотаны на Черкасском заводе телеграфной аппаратуры дедушкой-кулибиным (уже покойным). Там видно что выводи сделаны в три провода и спаянные клеммами. Т.е. дроссель мотан в три медных жилы диаметром каждого около 3 мм.

У вас же в принципе разговор о разных вещах, возможно в 3*380 не так велико влияние разной длины жил, или они скручены, аз круглые.

Анатолий Иванович пишет:

когда натянул шину, то разница в длине верхней и нижней оказалась ощутимой,

Добрый день всем, Иванович, подскажи как мне быть?, решил перемотать новой шинкой, сколько витков нужно сделать потому как поверх неё буду по твоему совету мотать проводом 1,8. Дело в том что до шинки этим проводом я намотал 1 ряд и получилось 50 витков(полностью по всему каркасу) И если теперь мотать поверх 50 витков, то будет разная длинна этого провода и он займёт всё место и как потом при необходимости отматывать шинку? или мотать нужно как то по другому? Спасибо.

yurybka пишет:

Там видно что выводи сделаны в три провода и спаянные клеммами. Т.е. дроссель мотан в три

Юра, первые свои Тр. я начал мотать в 72 году, делал УНЧ по польской схеме, перед этим конечно немного почитал книжек и знаю с тех времён что можно мотать и в 2, и в 3 жилы, но вот в данном моём случае практика показала так. Электричество вещь такая. Вот много уже сделал ПА и Др. мотаю почти одинаковые, а получается один не греется, другой такой же греется, и вроде и железо одинаковое, и витков одинаково, и зазором "играю"...

sasxa пишет:

И если теперь мотать поверх 50 витков, то будет разная длинна этого провода и он займёт всё место и как потом при необходимости отматывать шинку? или мотать нужно как то по другому? Спасибо.

Здесь же будет последовательное соединение, а шину зачем отматывать? Сколько витков шины?...

sasxa пишет:

Ну как раньше оговаривалось 45-50, или я снова чё то перепутал?

42-45 хватит...

sasxa пишет:

Да и нужно ли после каждого ряда шины мотать изоляцию??

...можно изолентой что бы легче было мотать по изоленте...а там смотри сам...

инвертер Ресанта 190А после сварки четвёрткой перестал работать,горит перегрузка ,какие причины?

Кулик пишет:

инвертер Ресанта 190А после сварки четвёрткой перестал работать,горит перегрузка ,какие причины?

Вентилятор вращается?

sasxa пишет:

Анатолий Иванович пишет:

42-45 хватит...

Добрый день. Иванович, мотал вчера дроссель намотал 50 витков получилось до заполнения каркаса, это лишнее, нужно отмотать? или пусть??

Пробуй......можно было отвод типа 8 сделать от 42 витка...Я уже выше писАл, что делаешь 2 одинаковых, а работают чуть по разному...

sasxa пишет:

Это нужно сделать петлю и перекрутить её ???

Не нужно перекручивать, зафиксировать тряпичной изолентой, отверстие сделать под болт М 6....

Анатолий Иванович пишет:

отвод типа 8 сделать от 42 витка

Всем добрый день. Вчера не много перемотал дроссель сделал отводы от 42- 46,чтобы не резать шину, всех получилось 49 витков, поверх намотал ещё 50 витков проводом 1,8мм, вот что получилось.

sasxa пишет:

Подскажите всё ли я сделал правильно?

Теперь попробуешь и скажешь что лишнее получилось, а что нет ...И допустим следующий раз не придётся делать отводы шиной, а будешь знать сколько нужно, и тогда 3-я обмотка получится аккуратней, а может и без неё будет неплохо...

Анатолий Иванович пишет:

следующий раз не придётся делать отводы шиной, а будешь знать сколько нужно

Мне бы и один раз доделать за счастье. Иванович что теперь делать с этими проводами и как всё потихоньку собирать в кучу?? Вот ещё немного фото того что прикупил,

sasxa пишет:

Мне бы и один раз доделать за счастье. Иванович что теперь делать с этими проводами и как всё потихоньку собирать в кучу?? Вот ещё немного фото того что прикупил,

На какое железо будешь собирать дроссель? А вот переменный резистор пригодится не на 100 ом, а на 8 или 10 ом.....диоды и моторчик подходят...

sasxa пишет:

Анатолий Иванович пишет:

На какое железо будешь собирать дроссель?

на новое, первое фото, а резистор который нашёл в продаже тот и купил, а на диоды нужно мудрить радиаторы?? и какой нужен диаметр приводного ролика??

Покупать нужно то что нужно, а не то что продают... Я так помню, что у тебя получается втор. обмотка со средним выводом и посему 2 диода, большой радиатор не обязательно, но на какую то пластину их прикрутить нужно, хоть медную, хоть аллюминевую, какую найдёшь. Ролики я точу из вала 30 или 40 мм и они получаются примерно 28 или 38 мм. в чистом виде. Валы конечно не из стали 3, а покрепче...Канавку под проволоку я делаю резьбовым резцом на малых оборотах, что бы она получалась как бы шершавая, а то на больших слишком гладкая выходит, подвожу резец и заглубляю на 0.4 мм., да и для крепления на редуктор нарезаю резьбу М 6...

Анатолий Иванович пишет:

Покупать нужно то что нужно, а не то что продают.

если бы на тот момент я знал какой именно нужен то поискал бы. Пробовал сейчас от аккумулятора как он регулирует обороты двигателя
, получается что для уменьшения оборотов крутить нужно не с края в край а процентов 20 и двиг останавливается.

Анатолий Иванович пишет:

Я так помню, что у тебя получается втор. обмотка со средним выводом и посему 2 диода,

да всё правильно, здесь всё по твоему совету, клемма которая на фото выше для того чтобы не разматывая вторичку попробовать сделать отвод. Иванович судя из твоего фото у тебя и рукав полностью самодельный, можно подробнее и других фоток твоего аппарата.

sasxa пишет:

Анатолий Иванович пишет:

Покупать нужно то что нужно, а не то что продают.

если бы на тот момент я знал какой именно нужен то поискал бы. Пробовал сейчас от аккумулятора как он регулирует обороты двигателя
, получается что для уменьшения оборотов крутить нужно не с края в край а процентов 20 и двиг останавливается.

Анатолий Иванович пишет:

Я так помню, что у тебя получается втор. обмотка со средним выводом и посему 2 диода,

да всё правильно, здесь всё по твоему совету, клемма которая на фото выше для того чтобы не разматывая вторичку попробовать сделать отвод. Иванович судя из твоего фото у тебя и рукав полностью самодельный, можно подробнее и других фоток твоего аппарата.

Завидую людям которые в электронике понимают!

Aksyonov пишет:

Завидую людям которые в электронике понимают!

Полностью с тобой согласен,Анатолий Иванович видно в этом деле профи

sasxa пишет:

Да для питания двигателя хочу попробовать вот такой

Я не знаю какой он мощности и габаритов...

sasxa пишет:

да всё правильно, здесь всё по твоему совету, клемма которая на фото выше для того чтобы не разматывая вторичку попробовать сделать отвод. Иванович судя из твоего фото у тебя и рукав полностью самодельный, можно подробнее и других фоток твоего аппарата.

.........

Анатолий Иванович пишет:

osm004.jpg
svr-2004.jpg
svr001.jpg
5dek006.jpg

всё очень красиво и аккуратно

sasxa пишет:

Анатолий Иванович пишет:

Я не знаю какой он мощности и габаритов.

по свободе посмотри пожалуйста вот здесь

Понял...не пойдёт, там ток 0.2 А., а нужно для моторчика не меньше 3 А., Да, и ещё поищи клапан на СО\2, можно с Камаза с подогревателя, он на 24 В. и упрощает установку, ставится прямо в сварочную цепь, можно с резистором 5-10 ом. х 10-20Вт. ....Можно и с ГБО бензиновый клапан...

Анатолий Иванович пишет:

Да, и ещё поищи клапан на СО\2,

на днях заходил в магазин автозапчастей там есть от ваз 08, наверное придётся его брать потому что других даже и не знаю где искать, а транс на питание двигателя и клапана наверное нужно пробовать намотать с твоей помощью. Спасибо тебе за помощь.