Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 9 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
Уже у многих так, хороший рабочий вариант =)
Хорошее масло ВМГЗ у меня в двух манипуляторах залито,веретенка не понравилась,когда имел кран портал зимой замерзала и рвала манжеты на целиндрах,и ещё если будешь точить переходники не делай ёршики,шланг будет портится сделай залупу
вот и славненько 31 декабря полезу переделывать .хотя нет это шутка. 1го января с утрица .
лис переделай на больший диаметр, была такая беда у соседа : он и нш новый ставил и распределитель, и рвд менял , потом подачу сделал как у меня из дюймового шланга и все заработало.
Подскажите, а болты маховика д 240 и д 245 одинаковые?
Всем привет! Начал мой зилок гулять по дороге,причина-шкворневые втулки.Вопрос такой,можно ли вместо втулок поставить игольчатый подшипник как на камазе евро,шкворень там вроде тоже на 45. Да зил 45085.
Можно, но стоит ли? Еврокамазовский шкворень дороже обычного, не спроста. Если под иголки, то он по другому обрабатывается, чем под втулки. По нему иголки бегают, поэтому он должен быть прочный как подшипник. В цапфах нужно отверстия под подшипник увеличивать, и эта довольно точная работа, на обычном фрезере этого не сделаешь. Проще втулки поменять. Я переделывал ГАЗ 4301, шкворень и подшипники от МАНа взял. Отверстия в цапфах хоном на хонинговальном станке растачивал.
Со станками проблем нет.Цена шкворня камаз-850руб.зиловского-550руб. Опорники одинаковые что зил что камаз.Да руль я думаю будет гораздо легче.
Если проблем со станками нет,то пробуй переделывай.Ведь шкворня,это уже прошлый век.Когда их делаешь,стараешься чтобы работали хорошо и долго,а в итоге после прохождения нескольких месяцев езды по нашим очень(ровным)дорогам,ставишь под машину домкрат и приподнимаешь передок и проверяешь колеса монтировкой на качения и они уже болтаются.А на подшипниках люди говорят долго ходят.
Привет Алексей Lesnik. Болты совершенно одинаковые.
сделал я себе подачу из металопластиковой трубы 32ой кузов еще никогда так быстро не подпрыгивал даже летом .
Читаю форум, Про тепловик- пробовал закоротить на аккум. обычный сетевой автомат на 10 А, отключается. Взял длинный провод отключился с задержкой. Есть ли автоматы на 5 А? Гуру, что скажете если поставить в авто?
На 5А не видел,а вот на 8-10-15-25А есть,может быть и есть другие с с/х техники.А за чем заморачиваться с такими грамозкими автоматами,если можно поставить маленькие обычные теплушку,в продаже они есть?
у кого гул стоит в машине (кабине) попробуйте на ходу дотронуться до железа за спинкой водительского или пасажирского сиденья ... у меня зил со старой кабиной так при 2000 об мин она вибрирует и создаёт гул ... кто попробует проверить отпишитесь ..
Привет сказочный Лис. Даже войлок не гасит шум так-как STP.Крышу,пол,заднюю панель и моторный щит, всё заклеил. Внутри, двери тоже оклеил,теперь в салоне разговариваю не повышая голоса.
У меня капот вибрировал и шум от него был ого го, оторвались точки сварки. Думаю так же и за спинкой, а вообще у меня вибрация начиналась дикая перед тем как диск сцепления оборвет.
Сегодня на работе нашел коробку с ремонта, отлито КАЗ, по виду зил, только верхняя крышка, где рычаг не откручивается,и рычаг ручника с правой стороны, возможно с колхиды, только на колхиде стоит кулиса, если ошибаюсь поправьте.
не он так же гудел и самого новья просто когда то сильнее а когда нет .. в моём случае диске сцепления не причем .
Привет Лис. У меня такое явление было с заменой кардана на новый всё прекратилось и успокоилось. Износ скользящей пары ,если не большой люфт то это лечится но не на долго с помощью сварки. Посмотри ещё хвостовики в кпп и в мосту может ослабли, а в основном это кардан.
У меня тоже гул стоит от задней стенки после замены крестовины, это кардан 100%, лечится балансировкой+шумкой, вот на днях буду лечить =)
Тоже такое прошел. Когда коробку др. вставил и корзину сцепления с диском, и пошло вибрация на холостых.Потом во время движения как написал Сказочный Лис иногда совсем небыло а иногда все треслось. в итоге сначало откручивались гайки, начинали болтатся у каробки и у редуктора хвостовик,несколько подвесной менял потом отлетел сам кардан ...
Подскажите, стоит у меня генератор камазовский, есть ли там вывод или как его сделать чтобы при завоке погасала лампочка АКБ.
Кто подскажет где взять шар 38мм для ремонта шкворней.
Всем привет. Я делал шкворня без шара, мне токарь из старого шкворня сделал три бочонка: 1- стандарт( средняя часть), 2- -чуть меньше, 3 - ещё на сотку меньше. Главное обильно мазать ,,салиндролом" когда проганяешь. Удачи.
сегодня менял масло пробег 7ткм по спедометру по мото часам 260 м,ч ( перекатал немного) масло синтетика и мне стало интересно много ли грязи в фильтре аккуратно разпелил его и вытащил и что я увидел 3 бумажки оторваны от места своего крепления. и это печалька так как он уже не фильтровал как следует
Вовик Иваненко спасибо,попробую поискать.
Он вообще не фильтровал!!!
Подскажите пожалуйста, что означает маркировка в виде цифры "2" (указано на фото)? На газон ставил коробку там была цифра "5".
вот и я написал данный пост .может кто будет менять тоже вскрытие проведут и поглядят .и отпишутся о результатах
вот я уже пожумываю о том чтобы зиловскую цен три фу гу прикорячить