При попадании пыли или тем более грязи или масла это все работать не будут в отличии от датчика Холла.
Это должно быть столько пыли чтоб достаточно перекрыть ИК излучение для того чтоб датчик решил что его перекрыл модулятор?! Так откуда же генераторном отсеке столько пыли? Ну даже если будет туда попадать некоторое количество пыли, так можно все крышки промазать герметиком и количество попадаемой туда пыли сократится до минимума. Уж не говоря о грязи. Это кстати сделать намного проще, чем сделать экран, против магнитного поля которое мешает датчику холла. (как мне предлагали) Пара прокладок или немного герметика и ни какой пыли. То же и с солнечным светом. Там его просто нет. А с открытой крышкой я и так практически ни когда не езжу. Мне кажется не так страшен черт как его малюют.
Может как вариант вынести холл по дальше от генератора
100% гена не даёт помех. Проблема скорее в бегунке.
Выносил на алюминиевых планках сантиметров на 8 относил от гены. И всеодно работал только при отключенном генераторе. Пока генератор включен в цепь, завести невозможно было. Только сдернув контактную колодку с реле реглятора, тобишь полностью отключив генератор от сети можно было завести. А если на заведёном подключить генератор, то начинал чихать и терять обороты в итоге глох. И завести можно было только отключив генератор.
Выносил на алюминиевых планках сантиметров на 8 относил от гены. И всеодно работал только при отключенном генераторе. Пока генератор включен в цепь, завести невозможно было. Только сдернув контактную колодку с реле реглятора, тобишь полностью отключив генератор от сети можно было завести. А если на заведёном подключить генератор, то начинал чихать и терять обороты в итоге глох. И завести можно было только отключив генератор
Ну тогда понятно. Помехи скорее всего проходили по цепи питания.
Может тонкие провода к аккумулятору,если в норме,то сделать LC фильтр
Искал в китае компоненты для неё, в частности оптический датчик, и наткнулся на вот такую интересную схемку, "Инфракрасный датчик скорости, модуль для Arduino"
Можно использовать мышку, там готовый узел излучатель и приемник под свои задачи. Схемы можно найти в инете.
А Костомару лучше не изобретать велосипед, вернуть контактное зажигание правильно отрегулировать, на совдеповском автопроме до сих пор работают и очень даже неплохо.
Искал в китае компоненты для неё, в частности оптический датчик, и наткнулся на вот такую интересную схемку, "Инфракрасный датчик скорости, модуль для Arduino"
Можно использовать мышку, там готовый узел излучатель и приемник под свои задачи. Схемы можно найти в инете.
А Костомару лучше не изобретать велосипед, вернуть контактное зажигание правильно отрегулировать, на совдеповском автопроме до сих пор работают и очень даже неплохо.
Так на контактах я сейчас. Китайский кулачок, китайские контакты...Это жесть. А не изобретая велосипед врядли научишься изобретать что то новое.
Искал в китае компоненты для неё, в частности оптический датчик, и наткнулся на вот такую интересную схемку, "Инфракрасный датчик скорости, модуль для Arduino"
Можно использовать мышку, там готовый узел излучатель и приемник под свои задачи. Схемы можно найти в инете.
А Костомару лучше не изобретать велосипед, вернуть контактное зажигание правильно отрегулировать, на совдеповском автопроме до сих пор работают и очень даже неплохо.
Так на контактах я сейчас. Китайский кулачок, китайские контакты...Это жесть. А не изобретая велосипед врядли научишься изобретать что то новое.
Есть еще вариант. Поставить електронное зажигание с Минска. Если двигатель одноцилиндровый.
Искал в китае компоненты для неё, в частности оптический датчик, и наткнулся на вот такую интересную схемку, "Инфракрасный датчик скорости, модуль для Arduino"
Можно использовать мышку, там готовый узел излучатель и приемник под свои задачи. Схемы можно найти в инете.
А Костомару лучше не изобретать велосипед, вернуть контактное зажигание правильно отрегулировать, на совдеповском автопроме до сих пор работают и очень даже неплохо.
Так на контактах я сейчас. Китайский кулачок, китайские контакты...Это жесть. А не изобретая велосипед врядли научишься изобретать что то новое.
Есть еще вариант. Поставить електронное зажигание с Минска. Если двигатель одноцилиндровый.
Нужно точить переходной фланец, на первом фото иж5, на втором иж49- 3. На юпитер тоже можно сделать.
А не изобретая велосипед врядли научишься изобретать что то новое.
Сын у меня болеет мотоциклами,рассказал ему про Твою проблему,говорит самый простой вариант,купить зажигание с бензопилы партнер
Вот ты блин полтора партнёра выкинул зажигание на иоей точно исправно было поршень с цилиндром задрало и на втором который мне на запчасти отдали по рассказам та же проблема была. Знал бы снял отдал кому нужны.
Он тоже себе городил на датчике Холла и тоже плохо работала.Как ему потом объяснили,мешает металлическая крышка,закрывающая отсек генератора.Толи намагничивает,то ли размагничивает... А так говорит,продаются готовые на три режима.
О! Пила типа партнера у зятя валяется где то с негодной поршневой. Надо будет у него эту тему приватизировать.))
Зажигание продается готовое, есть такое дело. Преимущественно на оптике. Это вот вроде самый дешевый комплект.
Да, китай есть китай, на своем за 2 десяток лет, родные только 2 раза чистил контакты, но вот тебе ребята подкинули неплохие варианты, особенно интересен готовый вариант "Микропроцессорная бесконтактная система зажигания 1148.3734"
Интересное решение (никогда ранее не встречал).
На валу большой шкив , шпонка расположена перпендикулярно валу.(на фото все видно).
Может , на будущее, кому будет интересно.
В некоторых случаях что бы не пилить шпоночный паз на валу болгаркой.Можно попытатся обыграть таким способом.
Интересное решение (никогда ранее не встречал).
На валу большой шкив , шпонка расположена перпендикулярно валу.(на фото все видно).
Может , на будущее, кому будет интересно.
В некоторых случаях что бы не пилить шпоночный паз на валу болгаркой.Можно попытатся обыграть таким способом.
Промышленные вентиляторы.
Если смотреть на фото по порядку,то видно.Шкив (с отверстиями) - крепление к корпусу(с головками от болтов) - лопастя(с заклепками).
Промышленные вентиляторы.
Если смотреть на фото по порядку,то видно.Шкив (с отверстиями) - крепление к корпусу(с головками от болтов) - лопастя(с заклепками).
Попытался "впендюрить" в трехфазную вилку однофазную розетку.
Не знаю с каких соображений.или от жадности,или с практичности.
Сия конструкция на фото с права.С зарядкой от шуруповерта.
Попытался "впендюрить" в трехфазную вилку однофазную розетку.
Не знаю с каких соображений.или от жадности,или с практичности.
Сия конструкция на фото с права.
Я бы не рисковал. Если вдруг потянет дугу в момент включения между фазами, то такой феерверк может быть! Но ты наверно исключил такую возможность хорошей изоляцией этой розетки...
Если вдруг потянет дугу в момент включения между фазами
Если дугу потянет,то без сомнения фейерверке не миновать.
Но дуга на ровном месте не появится,всегда есть какая то причина.
И основная причина,в данном случае, на таких вилках русским на черном прямо отлито "ПОД НАГРУЗКОЙ НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ"
Анатолий Иванович пишет:
наверно исключил такую возможность хорошей изоляцией этой розетки...
Иванович ,я не знаю хорошая она или нет.Но что она есть ,то знаю точно.
Если дугу потянет,то без сомнения фейерверке не миновать.
Но дуга на ровном месте не появится,всегда есть какая то причина.
И основная причина,в данном случае, на таких вилках русским на черном прямо отлито "ПОД НАГРУЗКОЙ НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ
У меня когда-то в армии был фейерверк. Подключил к двум клемам на автомате ТЭН. Взорвалось так,что думал,домой приду слепым. Хорошо,что вовремя закрыл глаза.
Может в шторке..???
Вот еще... https://www.youtube.com/watch?v=NguqH9GK1qg
Это должно быть столько пыли чтоб достаточно перекрыть ИК излучение для того чтоб датчик решил что его перекрыл модулятор?! Так откуда же генераторном отсеке столько пыли? Ну даже если будет туда попадать некоторое количество пыли, так можно все крышки промазать герметиком и количество попадаемой туда пыли сократится до минимума. Уж не говоря о грязи. Это кстати сделать намного проще, чем сделать экран, против магнитного поля которое мешает датчику холла. (как мне предлагали) Пара прокладок или немного герметика и ни какой пыли. То же и с солнечным светом. Там его просто нет.
А с открытой крышкой я и так практически ни когда не езжу. 
Мне кажется не так страшен черт как его малюют. 
Выносил на алюминиевых планках сантиметров на 8 относил от гены. И всеодно работал только при отключенном генераторе. Пока генератор включен в цепь, завести невозможно было. Только сдернув контактную колодку с реле реглятора, тобишь полностью отключив генератор от сети можно было завести. А если на заведёном подключить генератор, то начинал чихать и терять обороты в итоге глох. И завести можно было только отключив генератор.
Ну тогда понятно. Помехи скорее всего проходили по цепи питания.
Может тонкие провода к аккумулятору,если в норме,то сделать LC фильтр
Можно использовать мышку, там готовый узел излучатель и приемник под свои задачи. Схемы можно найти в инете.
А Костомару лучше не изобретать велосипед, вернуть контактное зажигание правильно отрегулировать, на совдеповском автопроме до сих пор работают и очень даже неплохо.
Так на контактах я сейчас. Китайский кулачок, китайские контакты...Это жесть.
А не изобретая велосипед врядли научишься изобретать что то новое.
Есть еще вариант. Поставить електронное зажигание с Минска. Если двигатель одноцилиндровый.
У меня где-то валяется "планета" с минским зажиганием.
Нужно точить переходной фланец, на первом фото иж5, на втором иж49- 3. На юпитер тоже можно сделать.
недавно такой заказывал - 800р + доставка. еще не примерял, но токарь написал, что из имеющихся у него двигателей подошел только к одному. http://tehnoforum.com/index.php?topic=3495.msg249053#msg249053
Когда то сам точил для П-5, кажется из поршня ЯМЗ...
Отот фланец под иж-3, на иж-5 плоский 5мм.
Сын у меня болеет мотоциклами,рассказал ему про Твою проблему,говорит самый простой вариант,купить зажигание с бензопилы партнер
Вот ты блин полтора партнёра выкинул зажигание на иоей точно исправно было поршень с цилиндром задрало и на втором который мне на запчасти отдали по рассказам та же проблема была. Знал бы снял отдал кому нужны.
Он тоже себе городил на датчике Холла и тоже плохо работала.Как ему потом объяснили,мешает металлическая крышка,закрывающая отсек генератора.Толи намагничивает,то ли размагничивает...
А так говорит,продаются готовые на три режима.
О! Пила типа партнера у зятя валяется где то с негодной поршневой. Надо будет у него эту тему приватизировать.))
Преимущественно на оптике. 
Это вот вроде самый дешевый комплект. 
Зажигание продается готовое, есть такое дело.
А свет откуда брать. Вся проблема в том что генератор человеку нужен.
Штатный генератор остается на месте.
Да, китай есть китай, на своем за 2 десяток лет, родные только 2 раза чистил контакты, но вот тебе ребята подкинули неплохие варианты, особенно интересен готовый вариант "Микропроцессорная бесконтактная система зажигания 1148.3734"
Интересное решение (никогда ранее не встречал).
На валу большой шкив , шпонка расположена перпендикулярно валу.(на фото все видно).
Может , на будущее, кому будет интересно.
В некоторых случаях что бы не пилить шпоночный паз на валу болгаркой.Можно попытатся обыграть таким способом.
Интересная конструкция...
А что за агрегат...??? 
Промышленные вентиляторы.
Если смотреть на фото по порядку,то видно.Шкив (с отверстиями) - крепление к корпусу(с головками от болтов) - лопастя(с заклепками).
Попытался "впендюрить" в трехфазную вилку однофазную розетку.
Не знаю с каких соображений.или от жадности,или с практичности.
Сия конструкция на фото с права.С зарядкой от шуруповерта.
Я бы не рисковал. Если вдруг потянет дугу в момент включения между фазами, то такой феерверк может быть! Но ты наверно исключил такую возможность хорошей изоляцией этой розетки...
Если дугу потянет,то без сомнения фейерверке не миновать.
Но дуга на ровном месте не появится,всегда есть какая то причина.
И основная причина,в данном случае, на таких вилках русским на черном прямо отлито "ПОД НАГРУЗКОЙ НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ"
Иванович ,я не знаю хорошая она или нет.Но что она есть ,то знаю точно.
У меня когда-то в армии был фейерверк. Подключил к двум клемам на автомате ТЭН. Взорвалось так,что думал,домой приду слепым. Хорошо,что вовремя закрыл глаза.