Мы "Партнёра" ушатали из-за штилевского масла. В магазине просто хотели провести опыт, а нам не сказали! А штилевская пила и коса на этом масле работают безупречно! Тьфу, тьфу, тьфу!!!
и не важно какая пила, в магазине даже по секрету сказали, а чампион я штилевским угробил,
Не знаю у меня штилевское масло и нормально и в пилы лью и в триммер.
штиль со штилем совместим. а в другое лить не надо, шершень льет хускварновское в штиль, коса и пила и не че работают, у мну партнер валяется после штилевского, задран цилиндр, год пиле, а потом купили хускварну, и туда штилевское лили, цилиндр задрало, в магазин по гарантии взяли, но сказали впредь тока хускварновское лить, лет пять пила без проблем работает. У фукса 350 партнер всегда на хускварновском, и ище живой, ему уже лет 10, коленвал менял ему, лопнул почему то а ЦПГ в идеальном состоянии
А что вы думалим это грязь? отнюдь нет, клапанную поднимите и увидите тоже самое, тоже и в центрафуге только болие прессовоно, залейте болие качественное масло и такой грязи что на клапонной что в центрафуге не увидите так что это не покозатель работы центрафуги, а покозатель как она хреново на хреновом масле работает и не болие, фильтр себе токого не позволяет и так не отбивает, по этому токого в нём и не увидите
А что вы думалим это грязь? отнюдь нет, клапанную поднимите и увидите тоже самое, тоже и в центрафуге только болие прессовоно, залейте болие качественное масло и такой грязи что на клапонной что в центрафуге не увидите так что это не покозатель работы центрафуги, а покозатель как она хреново на хреновом масле работает и не болие, фильтр себе токого не позволяет и так не отбивает, по этому токого в нём и не увидите
Хотите прикол? На ваз 2106 двигателе нет фуги, тогда откуда такая грязь в двигателе, слой в палец под клапанной крышкой?????????????? Ну спойте че там не правильно работает. масло владелец меняет в срок, а фильтр даже два раза, при замене масла и при пробеге в пять тыс км, а масло через 10000 меняет, а вот само масло полное гавно, лукойл. Это я к тому что там фильтр стоит, и он не справляется с работой, а вы хочите фильтр воткнуть и типа такого не будет, все будет, пока хорошее масло не зальется, а чем чистить не важно фильтр или фуга, у меня тоже грязище была под клаппаной крышкой на сороковке, залил другое хорошее масло, через два года грязи меньше стало, а щас вообще нет, и фуга чище внутри стала
Хотите прикол? На ваз 2106 двигателе нет фуги, тогда откуда такая грязь в двигателе, слой в палец под клапанной крышкой?????????????? Ну спойте че там не правильно работает. масло владелец меняет в срок, а фильтр даже два раза, при замене масла и при пробеге в пять тыс км, а масло через 10000 меняет, а вот само масло полное гавно, лукойл. Это я к тому что там фильтр стоит, и он не справляется с работой, а вы хочите фильтр воткнуть и типа такого не будет, все будет, пока хорошее масло не зальется, а чем чистить не важно фильтр или фуга, у меня тоже грязище была под клаппаной крышкой на сороковке, залил другое хорошее масло, через два года грязи меньше стало, а щас вообще нет, и фуга чище внутри стала
А хотите прикол? стая ла бы там фуга так слой гуталина ещо бы больше был так что на фото в фуге не как не грязь а отбитое масло и это не покозатель офигенной работы фуги, а на оборот того что она портит масло, покрайней мери дешовое, а фильтр такой хренью не занимается
Хотите прикол? На ваз 2106 двигателе нет фуги, тогда откуда такая грязь в двигателе, слой в палец под клапанной крышкой?????????????? Ну спойте че там не правильно работает. масло владелец меняет в срок, а фильтр даже два раза, при замене масла и при пробеге в пять тыс км, а масло через 10000 меняет, а вот само масло полное гавно, лукойл. Это я к тому что там фильтр стоит, и он не справляется с работой, а вы хочите фильтр воткнуть и типа такого не будет, все будет, пока хорошее масло не зальется, а чем чистить не важно фильтр или фуга, у меня тоже грязище была под клаппаной крышкой на сороковке, залил другое хорошее масло, через два года грязи меньше стало, а щас вообще нет, и фуга чище внутри стала
Извините,но такое масло нужно на 5000км менять! на 10000км нужно менять нормальную полусиньку,а по хорошему и на 7000-8000км. Даже класная синева после 10000км начинает "ложиться",а на 15000км ей край!-а вы блин десятку на фуфеле наматываете!
то что меняете фильтр на половине ресурса масла-это правильно!
Я на esso езжу полусинтетика и меняю через пять тыс, внутри все чисто. а в тракторе было Мобил минералка, щас G-Profi 15W40 мобилом двигатель отмылся, и возможности больше нет его использовать, газпромовское залил, и давление выше стало без всяких фильтров
А что вы думалим это грязь? отнюдь нет, клапанную поднимите и увидите тоже самое, тоже и в центрафуге только болие прессовоно, залейте болие качественное масло и такой грязи что на клапонной что в центрафуге не увидите так что это не покозатель работы центрафуги, а покозатель как она хреново на хреновом масле работает и не болие, фильтр себе токого не позволяет и так не отбивает, по этому токого в нём и не увидите
"Яуген" пишет:
А хотите прикол? стая ла бы там фуга так слой гуталина ещо бы больше был так что на фото в фуге не как не грязь а отбитое масло и это не покозатель офигенной работы фуги, а на оборот того что она портит масло, покрайней мери дешовое, а фильтр такой хренью не занимается
Получается что фуга портит масло??? Абсурд полнейший на грани фантастики!!!
А вы думаете, что находящиеся там частицы металла и сажи - это масло???
Я думаю отделить оттуда частицы металла и вы увидите что не так там их и много, и этот слой что вы отскребли не как не частицы металла, а от скребли вы последствие работы фуги на хреновом масле каторое она и отбило
а вы масле цо после фуги сравните когда будите, сливать и после фильтра разницу увидите, после фуги оно тяряет сваю вязкозть больше чем после фитьтра
Меняем масло каждые 250 часов на двигателе с фильтром и на МТЗ с фугой через 500 часов и разница если и заметна, то чуть! А вот если на фильтре передержать до 500 часов, то вязкость будет идентична!
Вязкость зависит не от фуги или фильтра, а от химического старения масла!!! А оно происходит в любом двигателе и на любом масле!!!
"Виталий Соболев" пишет:
Так что фильтр разве не сможет эти частицы отделить???Выходит он просто так стоит,создаёт сопротивление прохождению масла???
Меняем масло каждые 250 часов на двигателе с фильтром и на МТЗ с фугой через 500 часов и разница если и заметна, то чуть! А вот если на фильтре передержать до 500 часов, то вязкость будет идентична!
Вязкость зависит не от фуги или фильтра, а от химического старения масла!!! А оно происходит в любом двигателе и на любом масле!!!
да не фига, проверено на одном и том же масле но с разницей что фуга что фильтр, матор на фильтре чище даже если глянувши на клапанную, нет там токого гуталина что был с фугой
значит фильтр из ваших высказываний следует ,что не справляется с очисткой масла.
Не то чтобы не справляется, просто если передержать 250 часов, то начнёт падать давление. Иногда это происходит быстрее. На фуге такого не происходит. В данном случае фуга лучше!
Масло льём одно и тоже, так грязь в этих моторах одинаковая и её количество тоже. Что говорит о не выдающихся показателях масла!
Выше сказанное основано на личном опыте эксплуатации тракторов и машин с разными видами систем очистки масла.
значит фильтр из ваших высказываний следует ,что не справляется с очисткой масла.
Не то чтобы не справляется, просто если передержать 250 часов, то начнёт падать давление. Иногда это происходит быстрее. На фуге такого не происходит. В данном случае фуга лучше!
Масло льём одно и тоже, так грязь в этих моторах одинаковая и её количество тоже. Что говорит о не выдающихся показателях масла!
Выше сказанное основано на личном опыте эксплуатации тракторов и машин с разными видами систем очистки масла.
Посмеяться хотите,вот моя наработка,фото 25 октября!
И фото 7 июня.Сейчас второй месяц уже отдыхает мой ЮМЗ.Так что фильтра на год мне по любому хватит!Вот и польза тахоспидометра Профессор,а так бы и не знал сколько часов работает трактор.Весна конечно не вошла,там я неделю работал каждый день.Батя сачкует ,так он сена накосил да перевёз на две головы крс.Надо будет за год посчитать.
Посмеяться хотите,вот моя наработка,фото 25 октября![изображение] [изображение]
И фото 7 июня.Сейчас второй месяц уже отдыхает мой ЮМЗ.Так что фильтра на год мне по любому хватит!Вот и польза тахоспидометра Профессор,а так бы и не знал сколько часов работает трактор.Весна конечно не вошла,там я неделю работал каждый день.Батя сачкует ,так он сена накосил да перевёз на две головы крс.Надо будет за год посчитать.
У меня года за 4 столько наработка, если конечно часы не врут, они стояли на 1 моточасе, пластины приводной не было
Не то чтобы не справляется, просто если передержать 250 часов, то начнёт падать давление. Иногда это происходит быстрее. На фуге такого не происходит. В данном случае фуга лучше!
Это и подтверждает что фуга пускает масло всегда и в любом состоянии вне зависимости от степени его очистки,что и не есть ГУД!
Не знаю у меня штилевское масло и нормально и в пилы лью и в триммер.
Мы "Партнёра" ушатали из-за штилевского масла. В магазине просто хотели провести опыт, а нам не сказали! А штилевская пила и коса на этом масле работают безупречно! Тьфу, тьфу, тьфу!!!
штиль со штилем совместим. а в другое лить не надо, шершень льет хускварновское в штиль, коса и пила и не че работают, у мну партнер валяется после штилевского, задран цилиндр, год пиле, а потом купили хускварну, и туда штилевское лили, цилиндр задрало, в магазин по гарантии взяли, но сказали впредь тока хускварновское лить, лет пять пила без проблем работает. У фукса 350 партнер всегда на хускварновском, и ище живой, ему уже лет 10, коленвал менял ему, лопнул почему то а ЦПГ в идеальном состоянии
А что вы думалим это грязь? отнюдь нет, клапанную поднимите и увидите тоже самое, тоже и в центрафуге только болие прессовоно, залейте болие качественное масло и такой грязи что на клапонной что в центрафуге не увидите
так что это не покозатель работы центрафуги, а покозатель как она хреново на хреновом масле работает и не болие, фильтр себе токого не позволяет и так не отбивает, по этому токого в нём и не увидите 
Хотите прикол? На ваз 2106 двигателе нет фуги, тогда откуда такая грязь в двигателе, слой в палец под клапанной крышкой?????????????? Ну спойте че там не правильно работает. масло владелец меняет в срок, а фильтр даже два раза, при замене масла и при пробеге в пять тыс км, а масло через 10000 меняет, а вот само масло полное гавно, лукойл. Это я к тому что там фильтр стоит, и он не справляется с работой, а вы хочите фильтр воткнуть и типа такого не будет, все будет, пока хорошее масло не зальется, а чем чистить не важно фильтр или фуга, у меня тоже грязище была под клаппаной крышкой на сороковке, залил другое хорошее масло, через два года грязи меньше стало, а щас вообще нет, и фуга чище внутри стала
А хотите прикол? стая ла бы там фуга так слой гуталина ещо бы больше был
так что на фото в фуге не как не грязь 
а отбитое масло и это не покозатель офигенной работы фуги, а на оборот того что она портит масло, покрайней мери дешовое, а фильтр такой хренью не занимается 
А я не хочу, я его довно уж поставил
и разницу вижу, а не как вы всё догадки
Извините,но такое масло нужно на 5000км менять! на 10000км нужно менять нормальную полусиньку,а по хорошему и на 7000-8000км. Даже класная синева после 10000км начинает "ложиться",а на 15000км ей край!-а вы блин десятку на фуфеле наматываете!
то что меняете фильтр на половине ресурса масла-это правильно!
Я на esso езжу полусинтетика и меняю через пять тыс, внутри все чисто. а в тракторе было Мобил минералка, щас G-Profi 15W40 мобилом двигатель отмылся, и возможности больше нет его использовать, газпромовское залил, и давление выше стало без всяких фильтров
Получается что фуга портит масло??? Абсурд полнейший на грани фантастики!!!
А вы думаете, что находящиеся там частицы металла и сажи - это масло???
Я думаю отделить оттуда частицы металла и вы увидите что не так там их и много, и этот слой что вы отскребли не как не частицы металла, а от скребли вы последствие работы фуги на хреновом масле каторое она и отбило
а вы масле цо после фуги сравните когда будите, сливать и после фильтра разницу увидите, после фуги оно тяряет сваю вязкозть больше чем после фитьтра
Так что фильтр разве не сможет эти частицы отделить???Выходит он просто так стоит,создаёт сопротивление прохождению масла???
Меняем масло каждые 250 часов на двигателе с фильтром и на МТЗ с фугой через 500 часов и разница если и заметна, то чуть! А вот если на фильтре передержать до 500 часов, то вязкость будет идентична!
Вязкость зависит не от фуги или фильтра, а от химического старения масла!!! А оно происходит в любом двигателе и на любом масле!!!
Если честно, не понял выше сказанного...
да не фига, проверено
на одном и том же масле но с разницей что фуга что фильтр, матор на фильтре чище даже если глянувши на клапанную, нет там токого гуталина что был с фугой
Вы же восхваляете фугу,значит фильтр из ваших высказываний следует ,что не справляется с очисткой масла.
Не то чтобы не справляется, просто если передержать 250 часов, то начнёт падать давление. Иногда это происходит быстрее. На фуге такого не происходит. В данном случае фуга лучше!
Масло льём одно и тоже, так грязь в этих моторах одинаковая и её количество тоже. Что говорит о не выдающихся показателях масла!
Выше сказанное основано на личном опыте эксплуатации тракторов и машин с разными видами систем очистки масла.
как раз то на фуге давление больше падает, покрайней мери на т-25 это хорошо заметно было
Понятно.
Посмеяться хотите,вот моя наработка,фото 25 октября!
И фото 7 июня.Сейчас второй месяц уже отдыхает мой ЮМЗ.Так что фильтра на год мне по любому хватит!Вот и польза тахоспидометра Профессор,а так бы и не знал сколько часов работает трактор.Весна конечно не вошла,там я неделю работал каждый день.Батя сачкует ,так он сена накосил да перевёз на две головы крс.Надо будет за год посчитать.
У меня года за 4 столько наработка, если конечно часы не врут, они стояли на 1 моточасе, пластины приводной не было
Это и подтверждает что фуга пускает масло всегда и в любом состоянии вне зависимости от степени его очистки,что и не есть ГУД!
Насмешил круче чем я!
Не у меня всё работает ,весной кажется тросик менял.Так я и солярки пол бака сжёг всего! 
Во как!
Щас фото сделаю посмеемся
Давай!
У меня наверно батя тросик откручивает ,когда едет!? 
Или я не так понял что то или кто то, было 0001 а сейчас 1465 часов, года за 4
Не удалось посмеяться,может от тряски перепрыгнули?
Летом 2012 было 1106 точно помню, а летом я уже года три почти не еэжу, осень и зима в основном
А Бог с вами!!! Ставьте все фильтра!