Поздравляю всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ и РОЖДЕСТВОМ!!!
Спасибо!!! Только вместо лошади,надо было ЮМЗ вкорячить!!!
ЮМЗ с центрифугой, а то без неё, как конь без яиц.... Присоединяюсь к поздравлению, всем добра и здоровья други.... Мир Вашему Дому....
Эт точно, один наш общий знакомый убедился что фильтр это полное фуфло ище и лужа масла под трактором
Так фильтор ли таму виной, а у Вашего походу и без фильтра лужи масло
Да ладно вам мужики ругаться !Что запчасти полное гавно,вот в этом я убедился в очередной раз,может со временем переделаю всё,но насторожило и то что давление не регулируется болтом этим.Короче разберусь со временем.А масло с трубок набежало и с фуги пока снимал.
Эт точно, один наш общий знакомый убедился что фильтр это полное фуфло ище и лужа масла под трактором
Вот предатель!Короче я поставил корпус,давление было 3.2 где то,потом газанул,скачком стало 4.2 где то.Корпус гавно полное масло подтекает везъде где соединения короче,надо все резьбы перерезать на ремонтные,поставил короче фугу опять,некогда е с ней.
Я же не сказал кто а ты ругаися. Тебе этой фуги хватит надолго, да и трактор у тебя для себя. Ну а там не знаю попробуй с фильтром по ся. Я кстати уже привык детали с магазина доделывать. Стартер вчера собрал, в два часа ночи деревню на ноги поднял газовавши
Эт точно, один наш общий знакомый убедился что фильтр это полное фуфло ище и лужа масла под трактором
Вот предатель!Короче я поставил корпус,давление было 3.2 где то,потом газанул,скачком стало 4.2 где то.Корпус гавно полное масло подтекает везъде где соединения короче,надо все резьбы перерезать на ремонтные,поставил короче фугу опять,некогда е с ней.
Не переживай Виталий.... Отрицательный опыт, это то же опыт...
Что запчасти полное гавно,вот в этом я убедился в очередной раз,может со временем переделаю всё,но насторожило и то что давление не регулируется болтом этим.Короче разберусь со временем.А масло с трубок набежало и с фуги пока снимал.
дело в том что походу заводских разработок по установке фильтров на д-65 нету, ну а у нас как всегда ребята под шумок отлили заделали покрасили и в продажу а проводить испытание и дорабатывать то уже на тех кто их купит...
А какое масло нужно для фильтра..??? Минералка разве не пойдет...???
При использовании минералки в нагрузке, я имею в виду работа с дымом, фильтр забьется за неделю и масло пойдет уже не через фильтрующий элемент а через перепускной клапан а при переходе на полу синтетику сажа от масла уменьшается в разы, на фуге даже чистить нечего, можно ставить и фильтр.
Я скоро дойду до центрифуг на различных видах масел, если не забуду сделаю фотки.
А какое масло нужно для фильтра..??? Минералка разве не пойдет...???
При использовании минералки в нагрузке, я имею в виду работа с дымом, фильтр забьется за неделю и масло пойдет уже не через фильтрующий элемент а через перепускной клапан а при переходе на полу синтетику сажа от масла уменьшается в разы, на фуге даже чистить нечего, можно ставить и фильтр.
Я скоро дойду до центрифуг на различных видах масел, если не забуду сделаю фотки.
Всё правильно... А центрифуге по хер какое масло залито, чистит увсёёёёё.....
андрей92 пишет:
за границей у всех фильтра стоят.мы что умнее всех в мире?
Ага, ну ка найдите там трактор который по сорок лет работает. На новых и у нас фильтры
Самая старая техника, в моем понимании, это ИФА, двигателя которой использовались как на машинах так и на сель хоз технике, в моем случае комбайн ФОРШРИТ 514, там стоит фуга + фильтр, как не странно и элементы каждый год меняю и грязь миллиметров 4 на фуге счищаю, на КамАЗах такая же система.
Миня на днях ошарашели новостю, оказывается на центрофугу нельзя использовать полу синтетику, так как присадки уходят в осадок :shok:, как будто в мениральном масле нет присадок
Миня на днях ошарашели новостю, оказывается на центрофугу нельзя использовать полу синтетику, так как присадки уходят в осадок shok, как будто в мениральном масле нет присадок scratch_one-s_head
Єто все фигня на многих фурах стоят и фильтра и центрифуги , льют и синтетику и полусинтетику
андрей92 пишет:
за границей у всех фильтра стоят.мы что умнее всех в мире?
Ага, ну ка найдите там трактор который по сорок лет работает. На новых и у нас фильтры
Самая старая техника, в моем понимании, это ИФА, двигателя которой использовались как на машинах так и на сель хоз технике, в моем случае комбайн ФОРШРИТ 514, там стоит фуга + фильтр, как не странно и элементы каждый год меняю и грязь миллиметров 4 на фуге счищаю, на КамАЗах такая же система.
Миня на днях ошарашели новостю, оказывается на центрофугу нельзя использовать полу синтетику, так как присадки уходят в осадок :shok:, как будто в мениральном масле нет присадок
Буду менять уплотнения дикампрессора и посмотрю че в фуге, три месяца на G-profi 15w40 работаю
Вот фотки решил сегодня кинуть.Резьбы все такое впечатление что назезаны на горячую криворуким ур ,масло хлещет отовсюду,пипец короче,давление прыгает и регулировке не поддаётся.Короче решил вернуть фугу,а то и движку так не долго запороть.Штуцер под датчик тоже еле держался и заглушка,болт регулировки когда выкрутил,так так тоже на бок нарезана резьба.Короче не покупайте такое г ,2500 подарил украинским "мастерам",чтоб им пусто было,извиняюсь,но у меня нет слов,одни эмоции!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот фото уже с фугой.Фильтор этот если до ума довести ,то ещё денег надо столько и не факт что поможет.Бак под рулевое поменьше сделал ,труба от цилиндра 2птс-6.
Вот фото уже с фугой.Фильтор этот если до ума довести ,то ещё денег надо столько и не факт что поможет.Бак под рулевое поменьше сделал ,труба от цилиндра 2птс-6.
Молодца! Говорили ж не ставь. О и пробочку на бак водрузил. Мне на другом сайте малец с украины говорил подшипники у них теперь делают полное фуфло, он на 82 работает
Вот фото уже с фугой.Фильтор этот если до ума довести ,то ещё денег надо столько и не факт что поможет.Бак под рулевое поменьше сделал ,труба от цилиндра 2птс-6.
думаю нету смысла им заниматся метал корпуса там полное гомн..... литье гаражное, и денег стоит не малых
Вот фото уже с фугой.Фильтор этот если до ума довести ,то ещё денег надо столько и не факт что поможет.Бак под рулевое поменьше сделал ,труба от цилиндра 2птс-6.
Молодца! Говорили ж не ставь. О и пробочку на бак водрузил. Мне на другом сайте малец с украины говорил подшипники у них теперь делают полное фуфло, он на 82 работает
А ты бы не убедился сам,если бы лежал в гараже!?Если бы было сделано не криворукими,то было бы всё хорошо!Слушай пробку нашёл вчера у себя в гараже
Вот фото уже с фугой.Фильтор этот если до ума довести ,то ещё денег надо столько и не факт что поможет.Бак под рулевое поменьше сделал ,труба от цилиндра 2птс-6.
думаю нету смысла им заниматся метал корпуса там полное гомн..... литье гаражное, и денег стоит не малых
Да наверно ты прав,буду фугу савдеповскую искать лучше,пото му как новую купишь,так наверно такое же г
Вот фото уже с фугой.Фильтор этот если до ума довести ,то ещё денег надо столько и не факт что поможет.Бак под рулевое поменьше сделал ,труба от цилиндра 2птс-6.
Молодца! Говорили ж не ставь. О и пробочку на бак водрузил. Мне на другом сайте малец с украины говорил подшипники у них теперь делают полное фуфло, он на 82 работает
А ты бы не убедился сам,если бы лежал в гараже!?Если бы было сделано не криворукими,то было бы всё хорошо!Слушай пробку нашёл вчера у себя в гараже
Ну само собой побежал бы такую цацку лепить, стартер вон через час уже крутил после того как от тебя уехал, правда в тисках, на трактор позже ставил. Так ты мне ее показывал или другую нашел, вроде цвет не тот
Так фильтор ли таму виной, а у Вашего походу и без фильтра лужи масло
Да ладно вам мужики ругаться !Что запчасти полное гавно,вот в этом я убедился в очередной раз,может со временем переделаю всё,но насторожило и то что давление не регулируется болтом этим.Короче разберусь со временем.А масло с трубок набежало и с фуги пока снимал.
Я же не сказал кто а ты ругаися. Тебе этой фуги хватит надолго, да и трактор у тебя для себя. Ну а там не знаю попробуй с фильтром по
ся. Я кстати уже привык детали с магазина доделывать. Стартер вчера собрал, в два часа ночи деревню на ноги поднял газовавши 
Не переживай Виталий....
Отрицательный опыт, это то же опыт... 
Вот, вот...
Чеши репу... 
Поставишь фильтр, то же самое будет... 
дело в том что походу заводских разработок по установке фильтров на д-65 нету, ну а у нас как всегда ребята под шумок отлили заделали покрасили и в продажу а проводить испытание и дорабатывать то уже на тех кто их купит...
Я в этой теме чужой, но охота задать вопрос: тот кто поставил фильтр место фуги каким маслом они пользуются? Не ужель кто то минералку льет?
А какое масло нужно для фильтра..??? Минералка разве не пойдет...???
При использовании минералки в нагрузке, я имею в виду работа с дымом, фильтр забьется за неделю и масло пойдет уже не через фильтрующий элемент а через перепускной клапан а при переходе на полу синтетику сажа от масла уменьшается в разы, на фуге даже чистить нечего, можно ставить и фильтр.
Я скоро дойду до центрифуг на различных видах масел, если не забуду сделаю фотки.
Всё правильно...
А центрифуге по хер какое масло залито, чистит увсёёёёё..... 
за границей у всех фильтра стоят.мы что умнее всех в мире?
Ага, ну ка найдите там трактор который по сорок лет работает. На новых и у нас фильтры
Самая старая техника, в моем понимании, это ИФА, двигателя которой использовались как на машинах так и на сель хоз технике, в моем случае комбайн ФОРШРИТ 514, там стоит фуга + фильтр, как не странно и элементы каждый год меняю и грязь миллиметров 4 на фуге счищаю, на КамАЗах такая же система.
Миня на днях ошарашели новостю, оказывается на центрофугу нельзя использовать полу синтетику, так как присадки уходят в осадок :shok:, как будто в мениральном масле нет присадок
Єто все фигня на многих фурах стоят и фильтра и центрифуги , льют и синтетику и полусинтетику
Буду менять уплотнения дикампрессора и посмотрю че в фуге, три месяца на G-profi 15w40 работаю
Завтра фотки скину.
Спасибо!Ну да по любасу отвешаю
Как сам?
Нормуль се, в гараж думаю идти или нет, с Василичем супер отопитель на сороковку придумали, вот надо делать, но чет лень. На улице метет немного
Понятно!У нас -6
У нас -2
Вот фотки решил сегодня кинуть.Резьбы все такое впечатление что назезаны на горячую криворуким ур
,масло хлещет отовсюду,пипец короче,давление прыгает и регулировке не поддаётся.Короче решил вернуть фугу,а то и движку так не долго запороть.Штуцер под датчик тоже еле держался и заглушка,болт регулировки когда выкрутил,так так тоже на бок нарезана резьба.Короче не покупайте такое г 
,2500 подарил украинским "мастерам",чтоб им пусто было,извиняюсь,но у меня нет слов,одни эмоции!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
Вот фото уже с фугой.Фильтор этот если до ума довести ,то ещё денег надо столько и не факт что поможет.Бак под рулевое поменьше сделал ,труба от цилиндра 2птс-6.
Молодца! Говорили ж не ставь. О и пробочку на бак водрузил. Мне на другом сайте малец с украины говорил подшипники у них теперь делают полное фуфло, он на 82 работает
думаю нету смысла им заниматся метал корпуса там полное гомн..... литье гаражное, и денег стоит не малых
А ты бы не убедился сам,если бы лежал в гараже!?Если бы было сделано не криворукими,то было бы всё хорошо!Слушай пробку нашёл вчера у себя в гараже
Да наверно ты прав,буду фугу савдеповскую искать лучше,пото му как новую купишь,так наверно такое же г
Ну само собой побежал бы такую цацку лепить, стартер вон через час уже крутил после того как от тебя уехал, правда в тисках, на трактор позже ставил. Так ты мне ее показывал или другую нашел, вроде цвет не тот
Нет это другая,ту что показывал на 2 дюйма ,а эта на 1и 1\2.