Мужики, а есть смысл сделать кпс-4,2 навесным на юмз, что бы огороды обрабатывать было удобно, с боронами не будет передок задирать и на сколько максимально его можно загнать в землю см что бы юмз тянул?
Привет всем. Весной культивиравал кпсом у знакомава 8га изних 3га зазубни, таскал ЮМЗом 6часов начинал с 4-той пониженой закончил 1-вой повышеной.(по пахоте.) Вапрос по сцеплению ЮМЗ если наварить на лапки ролик с подшыбника ступицы 2ПТС4 выдержыт и какими нужна электродами варить?
Всем привет, срочно нужно узнать посадочный диаметр зубчатого венца маховика юмз. У кого есть возможность померять, помогите.
Спасибо Ламичу, ответил на мой вопрос по телефону. Венец купил, буду ставить на МТЗ-5, но возникли ещё вопросы. На моём венце есть проточки предотвращающие проворачивание, они встают на приливы на маховике, их три, как раз в месте проточки и лопнуло. Что лучше сделать, прорезать проточки на новом венце или спилить приливы на маховике. Второй вопрос какой стороной одевать венец, скошеным зубом к бендексу или прямым зубом к бендексу.
Всем привет, срочно нужно узнать посадочный диаметр зубчатого венца маховика юмз. У кого есть возможность померять, помогите.
Спасибо Ламичу, ответил на мой вопрос по телефону. Венец купил, буду ставить на МТЗ-5, но возникли ещё вопросы. На моём венце есть проточки предотвращающие проворачивание, они встают на приливы на маховике, их три, как раз в месте проточки и лопнуло. Что лучше сделать, прорезать проточки на новом венце или спилить приливы на маховике. Второй вопрос какой стороной одевать венец, скошеным зубом к бендексу или прямым зубом к бендексу.
Лучше спили приливы на маховике, а то надрежешь венец и он опять со временем лопнет... Венец нужно садить на горячую скошенными зубами к бендиксу... Не помню случая, что бы посаженный на горячую венец маховика провернуло или сбросило.... Зубья для того и сделаны скошенными, что бы бендикс лучше заходил...
Что лучше сделать, прорезать проточки на новом венце или спилить приливы на маховике. Второй вопрос какой стороной одевать венец, скошеным зубом к бендексу или прямым зубом к бендексу.
первое смотрите по месту-что легче исполнить.по второму-скошенный зуб на заход шестерни бендикса.
Что лучше сделать, прорезать проточки на новом венце или спилить приливы на маховике. Второй вопрос какой стороной одевать венец, скошеным зубом к бендексу или прямым зубом к бендексу.
первое смотрите по месту-что легче исполнить.по второму-скошенный зуб на заход шестерни бендикса.
Спилить проще на маховике, да и венец не ослабнет.
Всем привет, срочно нужно узнать посадочный диаметр зубчатого венца маховика юмз. У кого есть возможность померять, помогите.
Спасибо Ламичу, ответил на мой вопрос по телефону. Венец купил, буду ставить на МТЗ-5, но возникли ещё вопросы. На моём венце есть проточки предотвращающие проворачивание, они встают на приливы на маховике, их три, как раз в месте проточки и лопнуло. Что лучше сделать, прорезать проточки на новом венце или спилить приливы на маховике. Второй вопрос какой стороной одевать венец, скошеным зубом к бендексу или прямым зубом к бендексу.
Лучше спили приливы на маховике, а то надрежешь венец и он опять со временем лопнет... Венец нужно садить на горячую скошенными зубами к бендиксу... Не помню случая, что бы посаженный на горячую венец маховика провернуло или сбросило.... Зубья для того и сделаны скошенными, что бы бендикс лучше заходил...
А как сильно греть, и вообще какой порядок действий, т.е. как и чем греть, куда и чем стучать и т.д.
А как сильно греть, и вообще какой порядок действий, т.е. как и чем греть, куда и чем стучать и т.д.
Слегка почисти посадочные места, затем положи маховик на ровную площадь, венец нужно нагревать равномерно, по всей плоскости... Я грел положив его на буржуйку... Если есть маховик с какой ни будь легковушки, не поленись потренируйся на нём и сразу все поймёшь... Стучать не надо, нагретый венец ляжет сам как надо.. Ну если только слегка его подправить...
Всем привет, срочно нужно узнать посадочный диаметр зубчатого венца маховика юмз. У кого есть возможность померять, помогите.
Спасибо Ламичу, ответил на мой вопрос по телефону. Венец купил, буду ставить на МТЗ-5, но возникли ещё вопросы. На моём венце есть проточки предотвращающие проворачивание, они встают на приливы на маховике, их три, как раз в месте проточки и лопнуло. Что лучше сделать, прорезать проточки на новом венце или спилить приливы на маховике. Второй вопрос какой стороной одевать венец, скошеным зубом к бендексу или прямым зубом к бендексу.
Лучше спили приливы на маховике, а то надрежешь венец и он опять со временем лопнет... Венец нужно садить на горячую скошенными зубами к бендиксу... Не помню случая, что бы посаженный на горячую венец маховика провернуло или сбросило.... Зубья для того и сделаны скошенными, что бы бендикс лучше заходил...
А как сильно греть, и вообще какой порядок действий, т.е. как и чем греть, куда и чем стучать и т.д.
Только до красна греть не надо... Нагретый венец хорошо встанет на маховик и его нужно несколько раз повернуть туда-сюда, пока не остыл...
Там ничего сложного нет, но лучше потренироваться на каком ни будь бэшном маховике.. Венец удобно сколачивать наставив палец от гусеничного трактора...
Там ничего сложного нет, но лучше потренироваться на каком ни будь бэшном маховике.. Венец удобно сколачивать наставив палец от гусеничного трактора...
К сожалению потренироваться не на чем, но думаю справлюсь.
А я думаю в духовку венец пихнуть, для равномерного прогрева и температуру выставить можно, только не знаю какую нужно температуру выставить.
Думаю градусов 150 будет достаточно... Мало будет еще раз снимешь и нагреешь, ничего страшного... Только не в коем случае не колоти молотком когда ставить будешь... Нагретый венец свободно ложится на свое место...
А я думаю в духовку венец пихнуть, для равномерного прогрева и температуру выставить можно, только не знаю какую нужно температуру выставить.
Думаю градусов 150 будет достаточно... Мало будет еще раз снимешь и нагреешь, ничего страшного... Только не в коем случае не колоти молотком когда ставить будешь... Нагретый венец свободно ложится на свое место...
Вот что нашёл на мудром сайте. Цитата: В некоторых случаях сборка неподвижных соединений облегчается путем нагрева охватывающей детали. Таким образом, например, собирается маховик с зубчатым венцом. Зубчатый венец, нагретый в печи до температуры 250—400° С, легко напрессовывается на маховик. После остывания зубчатого венца обеспечивается требуемый натяг в сопряжении.
Мужики, а есть смысл сделать кпс-4,2 навесным на юмз, что бы огороды обрабатывать было удобно, с боронами не будет передок задирать и на сколько максимально его можно загнать в землю см что бы юмз тянул?
У нас были заводские навесные КПС-4,2 и МТЗ и ЮМЗ их таскали, глубина обработки 12-14 см.
Коллеги, скажите, ЮМЗ-6, с гидроусилителем руля. В правую сторону руль крутится хоть пальцем, в левую руками еле-еле. Устройство представляю. разбирать не разбирал. Может у кого подобно было? Болезнь со времени такая?
Как быстро можно перебрать гидроусилитель, перебирал кто не замечали по времени? Время у меня - за 1 световой день хотелось бы управится. Сложно знаю скинуть рычаг с него... но съёмник имеется. Какие резинки/сальники/манжеты закупить перед разбором?
Заранее благодарю!
Коллеги, скажите, ЮМЗ-6, с гидроусилителем руля. В правую сторону руль крутится хоть пальцем, в левую руками еле-еле. Устройство представляю. разбирать не разбирал. Может у кого подобно было? Болезнь со времени такая?
Как быстро можно перебрать гидроусилитель, перебирал кто не замечали по времени? Время у меня - за 1 световой день хотелось бы управится. Сложно знаю скинуть рычаг с него... но съёмник имеется. Какие резинки/сальники/манжеты закупить перед разбором?
Заранее благодарю!
Тут есть тема по Гуру посмотри там много чего описывали
А вот такой вопрос, насколько сильна центральная (верхняя) тяга в задней навеске. Хочу ставить на заднюю навеску ЮМЗ-6 подъёмную часть от львовского вилочного погрузчика, она кг 500 весит, выдержит тяга? Далее, груз поднимать, это ещё кг 500 максимум... Есть плуг на 3 корпуса (из 4х корпусного переделан), он тоже кг на -400тянет... Волнует, эта центральная тяга неужели такая крепкая? Площадка тяги крепится за корпус КПП, на 4 гайки, помоему на 16.
Т.е. у меня ещё дороги плохие, колдобины, могу даже не быстро (на 2й передаче) влететь в ямку, что весь трактор подпрыгнет, эта вот тяга с погрузчиком, как себя поведят? Или это для неё так то не вес? Спасибо ;)
У нас КПС-4,2 на ДТ-75 были 21 га, он никогда не делал, На ЮМЗ 17 га еле еле. О 25 га никто и не мечтал.
Аналогично.
Мужики, а есть смысл сделать кпс-4,2 навесным на юмз, что бы огороды обрабатывать было удобно, с боронами не будет передок задирать и на сколько максимально его можно загнать в землю см что бы юмз тянул?
Привет всем. Весной культивиравал кпсом у знакомава 8га изних 3га зазубни, таскал ЮМЗом 6часов начинал с 4-той пониженой закончил 1-вой повышеной.(по пахоте.) Вапрос по сцеплению ЮМЗ если наварить на лапки ролик с подшыбника ступицы 2ПТС4 выдержыт и какими нужна электродами варить?
Всем привет, срочно нужно узнать посадочный диаметр зубчатого венца маховика юмз. У кого есть возможность померять, помогите.
Спасибо Ламичу, ответил на мой вопрос по телефону. Венец купил, буду ставить на МТЗ-5, но возникли ещё вопросы. На моём венце есть проточки предотвращающие проворачивание, они встают на приливы на маховике, их три, как раз в месте проточки и лопнуло. Что лучше сделать, прорезать проточки на новом венце или спилить приливы на маховике. Второй вопрос какой стороной одевать венец, скошеным зубом к бендексу или прямым зубом к бендексу.
Лучше спили приливы на маховике, а то надрежешь венец и он опять со временем лопнет... Венец нужно садить на горячую скошенными зубами к бендиксу... Не помню случая, что бы посаженный на горячую венец маховика провернуло или сбросило.... Зубья для того и сделаны скошенными, что бы бендикс лучше заходил...
первое смотрите по месту-что легче исполнить.по второму-скошенный зуб на заход шестерни бендикса.
Спилить проще на маховике, да и венец не ослабнет.
А как сильно греть, и вообще какой порядок действий, т.е. как и чем греть, куда и чем стучать и т.д.
Слегка почисти посадочные места, затем положи маховик на ровную площадь, венец нужно нагревать равномерно, по всей плоскости... Я грел положив его на буржуйку... Если есть маховик с какой ни будь легковушки, не поленись потренируйся на нём и сразу все поймёшь... Стучать не надо, нагретый венец ляжет сам как надо.. Ну если только слегка его подправить...
Только до красна греть не надо...
Нагретый венец хорошо встанет на маховик и его нужно несколько раз повернуть туда-сюда, пока не остыл...
Понял, спасибо, Иван Василич.
Там ничего сложного нет, но лучше потренироваться на каком ни будь бэшном маховике..
Венец удобно сколачивать наставив палец от гусеничного трактора... 
К сожалению потренироваться не на чем, но думаю справлюсь.
я подкладывал тряпку под весь маховик обливал бензином и поджигал. Начинало прогорать сразу ровно на маховик и быстро молоточком
Маховик то зачем греть...???
Нужно только сам венец нагреть и он встанет как надо без всяких молотков...
Маховик в морозилку на ночь надо закатывать
В жидкий азот макнуть и венец греть не придётся...
А я думаю в духовку венец пихнуть, для равномерного прогрева и температуру выставить можно, только не знаю какую нужно температуру выставить.
Очевидно Виктор хотел сказать,что подкладывал тряпку под венец, апотом уже разогретый одевал на маховик. Я сам так делал-нормально получилось.
Думаю градусов 150 будет достаточно...
Мало будет еще раз снимешь и нагреешь, ничего страшного... 
Только не в коем случае не колоти молотком когда ставить будешь... 
Нагретый венец свободно ложится на свое место...
Вот что нашёл на мудром сайте. Цитата: В некоторых случаях сборка неподвижных соединений облегчается путем нагрева охватывающей детали. Таким образом, например, собирается маховик с зубчатым венцом. Зубчатый венец, нагретый в печи до температуры 250—400° С, легко напрессовывается на маховик. После остывания зубчатого венца обеспечивается требуемый натяг в сопряжении.
Там подшипники конусные и ролики тоже конусные, нужно ролики цилиндрические т.е. с роликового радиального подшипника подбирать. Варить можно уонькой.
Лампой бензиновой греть, перегрева точно не будет.
У нас были заводские навесные КПС-4,2 и МТЗ и ЮМЗ их таскали, глубина обработки 12-14 см.
Коллеги, скажите, ЮМЗ-6, с гидроусилителем руля. В правую сторону руль крутится хоть пальцем, в левую руками еле-еле. Устройство представляю. разбирать не разбирал. Может у кого подобно было? Болезнь со времени такая?
Как быстро можно перебрать гидроусилитель, перебирал кто не замечали по времени? Время у меня - за 1 световой день хотелось бы управится. Сложно знаю скинуть рычаг с него... но съёмник имеется. Какие резинки/сальники/манжеты закупить перед разбором?
Заранее благодарю!
Тут есть тема по Гуру посмотри там много чего описывали
Точно, нашел, спасибо! ещё там спрошу.
А вот такой вопрос, насколько сильна центральная (верхняя) тяга в задней навеске. Хочу ставить на заднюю навеску ЮМЗ-6 подъёмную часть от львовского вилочного погрузчика, она кг 500 весит, выдержит тяга? Далее, груз поднимать, это ещё кг 500 максимум... Есть плуг на 3 корпуса (из 4х корпусного переделан), он тоже кг на -400тянет... Волнует, эта центральная тяга неужели такая крепкая? Площадка тяги крепится за корпус КПП, на 4 гайки, помоему на 16.
Т.е. у меня ещё дороги плохие, колдобины, могу даже не быстро (на 2й передаче) влететь в ямку, что весь трактор подпрыгнет, эта вот тяга с погрузчиком, как себя поведят? Или это для неё так то не вес? Спасибо ;)
к вопросу с клином пускача. вот фотки сцепления пускового двигуна, вид крышки из нутри. как регулируется?