При работе с прицепным комбайном бизон z 020 крайне не хватает оборотов вом на юмз. Приходилось ехать на самом максимальном газе, и на пониженных, чтоб, не меняя скорости движения, увеличить число оборотов вома. Нагрузка небольшая, и трактор ревет в холостую практически.
Так работать невозможно, жесть одним словом.
Сразу решил, что поменяю приемный угловой редуктор на комбайне на более скоростной, то есть, увеличить передаточное редуктора с 1:1 на 1:2.
Но найти подобный редуктор довольно геморно.
Вот я подумал... а вообще реально каким-то путем увеличить обороты вома на юмзе с 540 до 1000??
Может кто нибудь так уже делал? Или всем юмзистам хватает и 540?
Спрашиваю, потому что не силен в кинематики кпп юмз, не лазил туда еще.
При работе с прицепным комбайном бизон z 020 крайне не хватает оборотов вом на юмз. Приходилось ехать на самом максимальном газе, и на пониженных, чтоб, не меняя скорости движения, увеличить число оборотов вома. Нагрузка небольшая, и трактор ревет в холостую практически.
Так работать невозможно, жесть одним словом.
Сразу решил, что поменяю приемный угловой редуктор на комбайне на более скоростной, то есть, увеличить передаточное редуктора с 1:1 на 1:2.
Но найти подобный редуктор довольно геморно.
Вот я подумал... а вообще реально каким-то путем увеличить обороты вома на юмзе с 540 до 1000??
Может кто нибудь так уже делал? Или всем юмзистам хватает и 540?
Спрашиваю, потому что не силен в кинематики кпп юмз, не лазил туда еще.
При работе с прицепным комбайном бизон z 020 крайне не хватает оборотов вом на юмз. Приходилось ехать на самом максимальном газе, и на пониженных, чтоб, не меняя скорости движения, увеличить число оборотов вома. Нагрузка небольшая, и трактор ревет в холостую практически.
Так работать невозможно, жесть одним словом.
Сразу решил, что поменяю приемный угловой редуктор на комбайне на более скоростной, то есть, увеличить передаточное редуктора с 1:1 на 1:2.
Но найти подобный редуктор довольно геморно.
Вот я подумал... а вообще реально каким-то путем увеличить обороты вома на юмзе с 540 до 1000??
Может кто нибудь так уже делал? Или всем юмзистам хватает и 540?
Спрашиваю, потому что не силен в кинематики кпп юмз, не лазил туда еще.
Думаю никак. Во всяком случае я такого не слышал. Слышал что более новые модификации тракторов кажется шли с 540 и 1000. А вам легче будет редуктор искать.
Вот я подумал... а вообще реально каким-то путем увеличить обороты вома на юмзе с 540 до 1000??
установка редуктора повышающего в 2 раза ,н при этом нужен редуктор с 3 шестернями, что бы сохранить правильное вращение, 2 шестеренчатый -меняет направление вращения..
как вариант раздатка газ 66
Повышающий редуктор до углового не получится, расстояния нет, увы. Только замена углового... проблема его подобрать, вход шесть шлицев 29*35*6, выход фланец на 6 болтов.
Вот я подумал... а вообще реально каким-то путем увеличить обороты вома на юмзе с 540 до 1000??
Существуют ЮМЗ с двумя скоростями ВОМа. Переключение на промежутке.(с правой стороны,(кажись)).
Установить редуктор ДО углового редуктора.
Юмз 6 с двухскоростным вом?
Там промежутка конструктивно другая, или чтото намутили с шестернями?
На обычный юмз две скорости только заменой промежутки?
Там промежутка конструктивно другая, или чтото намутили с шестернями?
На обычный юмз две скорости только заменой промежутки?
Да,промежутка несколько другая.(задняя стенка)...плюс пара шестерен добавлена....
Родную значит никак не переделать, да?
Эхх...
Придется редуктор искать...
При желании наверное можно....ведь раз есть шестерни для получения 1000 оборотов,значит грубо говоря можно их посадить на место штатных на 540......
Но редуктор наверное проще...
Как советуют выше например от газ-66 раздатку обратной стороной поставить....
Вот я подумал... а вообще реально каким-то путем увеличить обороты вома на юмзе с 540 до 1000??
Может кто нибудь так уже делал? Или всем юмзистам хватает и 540?
Спрашиваю, потому что не силен в кинематики кпп юмз, не лазил туда еще.
Кто то ставил на вал отбора кпп от ЗИЛа чтоб увеличить обороты до 1000 не помню на какой скарости.
Всем привет... Походу сегодня крепко подпалил сцепление на пускаче... Антифриз нагрел подогревателем, а масло поленился... Гонял гонял, что-бы двигатель раскрутить и херушки... Вобщем догонял до того, что дым пошёл из картера сцепления... Наверное дискам кирдык пришёл... Ребята подскажите, диски с Иж планета не подходят на этот редуктор...??? Или надо заказывать....??? Сколько их там стоит...???
При работе с прицепным комбайном бизон z 020 крайне не хватает оборотов вом на юмз. Приходилось ехать на самом максимальном газе, и на пониженных, чтоб, не меняя скорости движения, увеличить число оборотов вома. Нагрузка небольшая, и трактор ревет в холостую практически.
Так работать невозможно, жесть одним словом.
Сразу решил, что поменяю приемный угловой редуктор на комбайне на более скоростной, то есть, увеличить передаточное редуктора с 1:1 на 1:2.
Но найти подобный редуктор довольно геморно.
Вот я подумал... а вообще реально каким-то путем увеличить обороты вома на юмзе с 540 до 1000??
Может кто нибудь так уже делал? Или всем юмзистам хватает и 540?
Спрашиваю, потому что не силен в кинематики кпп юмз, не лазил туда еще.
Думаю никак. Во всяком случае я такого не слышал. Слышал что более новые модификации тракторов кажется шли с 540 и 1000. А вам легче будет редуктор искать.
На юмз есть обороты вома 540 и есть 560 , у меня 560, против МТЗ с 540 об заметно быстрее крутит, хотя там на 20 об больше
Василич, вскрой крышку сцепления на которой рычаг включения стоит . если зубцы пластмассовых дисков не оборвало, то фасонные гайки которые на шпильках (10 штук) закрути каждую оборота на полтора, два чтоб сцепление не буксовало.
Василич, вскрой крышку сцепления на которой рычаг включения стоит . если зубцы пластмассовых дисков не оборвало, то фасонные гайки которые на шпильках (10 штук) закрути каждую оборота на полтора, два чтоб сцепление не буксовало.
Скорей всего диски не оборвало, двигатель крутит, но с пробуксовкой... На Ютубе поглядел видио и решил вынуть весь вал... Если диски целые, то обезжирю их, а за одно и подшипники помажу... Вот только морозы маленько отступят и займусь... Минус двадцать семь у нас... Зябко однако...
Скорей всего диски не оборвало, двигатель крутит, но с пробуксовкой... На Ютубе поглядел видио и решил вынуть весь вал... Если диски целые, то обезжирю их, а за одно и подшипники помажу... Вот только морозы маленько отступят и займусь... Минус двадцать семь у нас... Зябко однако... [изображение]
Просто пере регулируй. Сцепление сухое, мазать ничего не нужно.
Всем привет... Всех с Новым Годом... Мужики подскажите от чего можно подобрать пружины на сцепление пускача...???? Сегодня разобрал сцепление, пружины не внушают доверия, на половину сжаты... Думаю, что толком они работать уже не будут... В трактороцентр звонил, нету там...
Всем привет... [изображение] Всех с Новым Годом... [изображение] Мужики подскажите от чего можно подобрать пружины на сцепление пускача...???? Сегодня разобрал сцепление, пружины не внушают доверия, на половину сжаты... Думаю, что толком они работать уже не будут... В трактороцентр звонил, нету там... [изображение]
Привет Василич....Лишь предположу ....может со сцепления ижа?......
Всем привет... [изображение] Всех с Новым Годом... [изображение] Мужики подскажите от чего можно подобрать пружины на сцепление пускача...???? Сегодня разобрал сцепление, пружины не внушают доверия, на половину сжаты... Думаю, что толком они работать уже не будут... В трактороцентр звонил, нету там... [изображение]
Растяни-раздави родные. С запасом. Можа ещё второй срок прослужат.
Так да... В том числе из-за перегрева и сели пружины... Средний диск нагрелся так, что выгнулся как чайное блюдце, диски лопнули, приняли форму среднего диска... Вобщем сам виноват, нехер было в минус тридцать заводить... Но сейчас уже поздно, что сделано, то сделано...
Диски заказал, через неделю привезут, средний диск молотком выправил, осталось пружины подобрать.... Сосед два Ижевских мотора разобрал, погляжу у него, может пружины подойдут, если в металл не сдал... Ну если не найду, то попробую эти растянуть, может ещё послужат....
Я как то раз запускал в -30 без подогрева, но тогда срочно надо было ехать, проблем вроде не было с запуском, у тебя скорее всего изначально были либо пружины севшие либо поджаты плохо. Пружины думаю лучше другие найти, чем эти править
ОГРОМНОЕ Вам спасибо! Отковырял мазуту, зачистил и вот он, номер!
При работе с прицепным комбайном бизон z 020 крайне не хватает оборотов вом на юмз. Приходилось ехать на самом максимальном газе, и на пониженных, чтоб, не меняя скорости движения, увеличить число оборотов вома. Нагрузка небольшая, и трактор ревет в холостую практически.
Так работать невозможно, жесть одним словом.
Сразу решил, что поменяю приемный угловой редуктор на комбайне на более скоростной, то есть, увеличить передаточное редуктора с 1:1 на 1:2.
Но найти подобный редуктор довольно геморно.
Вот я подумал... а вообще реально каким-то путем увеличить обороты вома на юмзе с 540 до 1000??
Может кто нибудь так уже делал? Или всем юмзистам хватает и 540?
Спрашиваю, потому что не силен в кинематики кпп юмз, не лазил туда еще.
При работе с прицепным комбайном бизон z 020 крайне не хватает оборотов вом на юмз. Приходилось ехать на самом максимальном газе, и на пониженных, чтоб, не меняя скорости движения, увеличить число оборотов вома. Нагрузка небольшая, и трактор ревет в холостую практически.
Так работать невозможно, жесть одним словом.
Сразу решил, что поменяю приемный угловой редуктор на комбайне на более скоростной, то есть, увеличить передаточное редуктора с 1:1 на 1:2.
Но найти подобный редуктор довольно геморно.
Вот я подумал... а вообще реально каким-то путем увеличить обороты вома на юмзе с 540 до 1000??
Может кто нибудь так уже делал? Или всем юмзистам хватает и 540?
Спрашиваю, потому что не силен в кинематики кпп юмз, не лазил туда еще.
Думаю никак. Во всяком случае я такого не слышал. Слышал что более новые модификации тракторов кажется шли с 540 и 1000. А вам легче будет редуктор искать.
Существуют ЮМЗ с двумя скоростями ВОМа. Переключение на промежутке.(с правой стороны,(кажись)).
Установить редуктор ДО углового редуктора.
установка редуктора повышающего в 2 раза ,н при этом нужен редуктор с 3 шестернями, что бы сохранить правильное вращение, 2 шестеренчатый -меняет направление вращения..
как вариант раздатка газ 66
Ремни, цепи.
Повышающий редуктор до углового не получится, расстояния нет, увы. Только замена углового... проблема его подобрать, вход шесть шлицев 29*35*6, выход фланец на 6 болтов.
Юмз 6 с двухскоростным вом?
Там промежутка конструктивно другая, или чтото намутили с шестернями?
На обычный юмз две скорости только заменой промежутки?
Да,промежутка несколько другая.(задняя стенка)...плюс пара шестерен добавлена....
Родную значит никак не переделать, да?
Эхх...
Придется редуктор искать...
При желании наверное можно....ведь раз есть шестерни для получения 1000 оборотов,значит грубо говоря можно их посадить на место штатных на 540......
Но редуктор наверное проще...
Как советуют выше например от газ-66 раздатку обратной стороной поставить....
ест еще вариант продать юмз и купить мтз.
Кто то ставил на вал отбора кпп от ЗИЛа чтоб увеличить обороты до 1000 не помню на какой скарости.
Всем привет... Походу сегодня крепко подпалил сцепление на пускаче... Антифриз нагрел подогревателем, а масло поленился... Гонял гонял, что-бы двигатель раскрутить и херушки... Вобщем догонял до того, что дым пошёл из картера сцепления... Наверное дискам кирдык пришёл... Ребята подскажите, диски с Иж планета не подходят на этот редуктор...??? Или надо заказывать....??? Сколько их там стоит...???
Наверно не подходят, там 2 диска вроде
На юмз есть обороты вома 540 и есть 560 , у меня 560, против МТЗ с 540 об заметно быстрее крутит, хотя там на 20 об больше
Василич, вскрой крышку сцепления на которой рычаг включения стоит . если зубцы пластмассовых дисков не оборвало, то фасонные гайки которые на шпильках (10 штук) закрути каждую оборота на полтора, два чтоб сцепление не буксовало.
Скорей всего диски не оборвало, двигатель крутит, но с пробуксовкой... На Ютубе поглядел видио и решил вынуть весь вал... Если диски целые, то обезжирю их, а за одно и подшипники помажу... Вот только морозы маленько отступят и займусь... Минус двадцать семь у нас... Зябко однако...
Нет, на ЮМЗ - "сухое" сцепление РПД.
Не, переделка не подразумевает такие траты.
Редуктор дешевле.)))
Скорей всего диски не оборвало, двигатель крутит, но с пробуксовкой... На Ютубе поглядел видио и решил вынуть весь вал... Если диски целые, то обезжирю их, а за одно и подшипники помажу... Вот только морозы маленько отступят и займусь... Минус двадцать семь у нас... Зябко однако... [изображение]
Просто пере регулируй. Сцепление сухое, мазать ничего не нужно.
Вот это видио поглядел и решил сделать как Артём...
То есть диски если целые, то их просушу, а подшипникам вала проведу ревизию.... Почищу, помажу...
Всем привет...
Всех с Новым Годом... 
Мужики подскажите от чего можно подобрать пружины на сцепление пускача...???? Сегодня разобрал сцепление, пружины не внушают доверия, на половину сжаты... Думаю, что толком они работать уже не будут... В трактороцентр звонил, нету там... 
А не с твоего-ли это перегрева...
Полные аналоги найти... сомневаюсь.
Растяни-раздави родные. С запасом. Можа ещё второй срок прослужат.
Привет Василич....Лишь предположу ....может со сцепления ижа?......
возми пружины с ижака
Так да... В том числе из-за перегрева и сели пружины... Средний диск нагрелся так, что выгнулся как чайное блюдце, диски лопнули, приняли форму среднего диска...
Вобщем сам виноват, нехер было в минус тридцать заводить... 
Но сейчас уже поздно, что сделано, то сделано...
Диски заказал, через неделю привезут, средний диск молотком выправил, осталось пружины подобрать.... Сосед два Ижевских мотора разобрал, погляжу у него, может пружины подойдут, если в металл не сдал... Ну если не найду, то попробую эти растянуть, может ещё послужат....
Привет Сань... Буду искать...
Я как то раз запускал в -30 без подогрева, но тогда срочно надо было ехать, проблем вроде не было с запуском, у тебя скорее всего изначально были либо пружины севшие либо поджаты плохо. Пружины думаю лучше другие найти, чем эти править