Всем привет. СтоИт нш 10( гидросила). как на фото. Не полностью плоскостью прижимается к посадочному месту, отверстие в передней кришке больше, по диаметру, чем выступ на нш. И в местах, отмеченных стрелками, сочится масло. прокладка есть. У кого как? Или менять нш на другое.
Всем привет. СтоИт нш 10( гидросила). как на фото. Не полностью плоскостью прижимается к посадочному месту, отверстие в передней кришке больше, по диаметру, чем выступ на нш. И в местах, отмеченных стрелками, сочится масло. прокладка есть. У кого как? Или менять нш на другое.
возми линейку и погляди плоскасть и будит тебе все ясно что нужна заменить тебе
Сегодня купил тормозные диски... Клёпаных не было, пришлось брать эти... По 380 рублей за штуку... Правда были ещё другие диски, они дороже... По 500 рублей... Но качество не внушило доверия... Сразу видно, что ферадо к основе приклеено плохо, канавок нет, основа хлипкая.... Вообщем эти больше понравились, их и взял... Вопрос такой... Как их правильно поставить...??? Или без разницы...??? Вроде ступицы с обоих сторон одинаково выступают, по отношению к ферадо....
Если трактор для выставки готовить, то конечно не пойдет...))) Но в целом свою функцию выполняет не хуже штатного уплотнителя.
Согласен.... Главное что бы грязь внутрь не попадала.... Сегодня купил вот такие... Качество не ахти... Их поставлю, а сверху обмотаю плёнкой, которой в магазинах продукты заворачивают продавцы... Думаю будет работать...
Всем привет. СтоИт нш 10( гидросила). как на фото. Не полностью плоскостью прижимается к посадочному месту, отверстие в передней кришке больше, по диаметру, чем выступ на нш. И в местах, отмеченных стрелками, сочится масло. прокладка есть. У кого как? Или менять нш на другое.
Проверь, может в шлицах привода что-то попало и не даёт насосу плотно прилегать...
Всем привет. СтоИт нш 10( гидросила). как на фото. Не полностью плоскостью прижимается к посадочному месту, отверстие в передней кришке больше, по диаметру, чем выступ на нш. И в местах, отмеченных стрелками, сочится масло. прокладка есть. У кого как? Или менять нш на другое.
Есть вероятность что брак, - не ровная фрезеровка плоскости. Сам недавно менял насос и столкнулся с этим. Примерял насос без прокладки и заметил что одним краем не совсем прилегает и есть зазор в полмиллиметра, а зажмёшь болты, то вал немного зажимает. Центрующее и прижимающее обойму подшипника кольцо , оно тоже одним краем заподлицо, а другим чуть выступало. Проблему решил толстой прокладкой и более сильной затяжкой одного края и просматривал чтобы разница сжатия прокладки была чуть более чем эти полмиллиметра. В вашем случае нужно изучить есть ли подобная неровность, ели есть , то из за чего, смотреть на сколько разница и от этого принимать решение. Также вам нужно убедится что внутренний подшипник цел и причина перекоса точно не в нём, а в неровной фрезеровке.
.
Теперь предположу от куда эта неровная фрезеровка.. В моём случае, это двигатель с трактора укомплектованного механической рулевой с завода. Но лобовина уже под возможность устанавливать НШ на рулевое (место под НШ прикрыто пластиной). Шестерня привода насоса тоже имела брак , вернее сама поковка заготовки по неё. В результате шлицы в шестерни для НШ рулевого были не полной высоты как положено и они кончились всего за полгода. Видимо таким браком комплектовали трактора с рулевым на механике. Иного предположения у меня нет, ибо как одновременно две бракованные детали оказались на одном двигателе.
Сегодня купил тормозные диски... Клёпаных не было, пришлось брать эти... По 380 рублей за штуку... Правда были ещё другие диски, они дороже... По 500 рублей... Но качество не внушило доверия... Сразу видно, что ферадо к основе приклеено плохо, канавок нет, основа хлипкая.... Вообщем эти больше понравились, их и взял... [изображение] Вопрос такой... Как их правильно поставить...??? Или без разницы...??? Вроде ступицы с обоих сторон одинаково выступают, по отношению к ферадо....
Всем спасибо за ответы! Видимо я не правильно обьяснил. Два разных по исполнению корпуса нш, на моем есть как-бы выямки на корпусе, плоскость прилегания не полностью их перекрывает( на фото заштриховано), и масло по этих канавках течет наружу. На втором фото- нш с большей плоскостью прилегания, я думаю, что тут прокладку зажмет так как надо. Интересно как у других с этим.
Всем спасибо за ответы! Видимо я не правильно обьяснил. Два разных по исполнению корпуса нш, на моем есть как-бы выямки на корпусе, плоскость прилегания не полностью их перекрывает( на фото заштриховано), и масло по этих канавках течет наружу. На втором фото- нш с большей плоскостью прилегания, я думаю, что тут прокладку зажмет так как надо. Интересно как у других с этим.
По наружке(по болтам так сказать) в твоём насосе есть плоскость...вот тут и должно все уплотнится....
Всем спасибо за ответы! Видимо я не правильно обьяснил. Два разных по исполнению корпуса нш, на моем есть как-бы выямки на корпусе, плоскость прилегания не полностью их перекрывает( на фото заштриховано), и масло по этих канавках течет наружу. На втором фото- нш с большей плоскостью прилегания, я думаю, что тут прокладку зажмет так как надо. Интересно как у других с этим.
По наружке(по болтам так сказать) в твоём насосе есть плоскость...вот тут и должно все уплотнится....
На Д-65 не уплотнится. Меж двумя болтами нет плоскости. Отлив - выступы в виде рожек , и в этих рожках отверстия под болты
Всем спасибо за ответы! Видимо я не правильно обьяснил. Два разных по исполнению корпуса нш, на моем есть как-бы выямки на корпусе, плоскость прилегания не полностью их перекрывает( на фото заштриховано), и масло по этих канавках течет наружу. На втором фото- нш с большей плоскостью прилегания, я думаю, что тут прокладку зажмет так как надо. Интересно как у других с этим.
Самодельную прокладку делали одну потом две и на герметик ставили. Работает.Была такая проблема на одном тракторе.
Всем привет.... Коллеги к вам такой вопрос... У меня на тракторе нету заднего стекла... Его украли у бывшего хозяина вместе с рамкой... Стекло я купил... Рамку нашёл... На рамке и на кабине нету петель, на которых стекло открывается.... Кабина большая.... Можете кто подскажет как закрепить, от чего подобрать петли и газлифты...????
Всем привет.... [изображение] Коллеги к вам такой вопрос... У меня на тракторе нету заднего стекла... Его украли у бывшего хозяина вместе с рамкой... Стекло я купил... Рамку нашёл... На рамке и на кабине нету петель, на которых стекло открывается.... Кабина большая.... Можете кто подскажет как закрепить, от чего подобрать петли и газлифты...???? [изображение]
плостину на 10 мм и втулку приварил к плостине и готова тебе дёшива и сердита будит
Всем привет.... [изображение] Коллеги к вам такой вопрос... У меня на тракторе нету заднего стекла... Его украли у бывшего хозяина вместе с рамкой... Стекло я купил... Рамку нашёл... На рамке и на кабине нету петель, на которых стекло открывается.... Кабина большая.... Можете кто подскажет как закрепить, от чего подобрать петли и газлифты...???? [изображение]
Газлифты и не нужны.делаешь из прутка ф10мм ручку такую как на боковых форточках.она и в открытом держит рамку и закрывает хорошо.у меня на экскаваторе так было сделано.а место крепления газлифтов выгибает на рамке если ездить с открытоой рамкой.
Ещё подскажите мужики, от чего резинку для стекла подобрать....??? Если я правильно понял, то передние и задние резинки разные... От уазки на заднее стекло подойдёт...???? И какая длинна этой резинки...???
Всем привет.... [изображение] Коллеги к вам такой вопрос... У меня на тракторе нету заднего стекла... Его украли у бывшего хозяина вместе с рамкой... Стекло я купил... Рамку нашёл... На рамке и на кабине нету петель, на которых стекло открывается.... Кабина большая.... Можете кто подскажет как закрепить, от чего подобрать петли и газлифты...???? [изображение]
Газлифты и не нужны.делаешь из прутка ф10мм ручку такую как на боковых форточках.она и в открытом держит рамку и закрывает хорошо.у меня на экскаваторе так было сделано.а место крепления газлифтов выгибает на рамке если ездить с открытоой рамкой.
Газлифт ставили с авто 08 с багажника . .Срезали нижнее крепление и свердлили и нарезали резьбу в раме .Работает отлично
Всем привет. СтоИт нш 10( гидросила). как на фото. Не полностью плоскостью прижимается к посадочному месту, отверстие в передней кришке больше, по диаметру, чем выступ на нш. И в местах, отмеченных стрелками, сочится масло. прокладка есть. У кого как? Или менять нш на другое.
возми линейку и погляди плоскасть и будит тебе все ясно что нужна заменить тебе
Спасибо всем....
Сегодня купил тормозные диски... Клёпаных не было, пришлось брать эти... По 380 рублей за штуку... Правда были ещё другие диски, они дороже... По 500 рублей... Но качество не внушило доверия... Сразу видно, что ферадо к основе приклеено плохо, канавок нет, основа хлипкая.... Вообщем эти больше понравились, их и взял...
Вопрос такой... Как их правильно поставить...??? Или без разницы...??? Вроде ступицы с обоих сторон одинаково выступают, по отношению к ферадо....
Согласен.... Главное что бы грязь внутрь не попадала....
Сегодня купил вот такие... Качество не ахти... Их поставлю, а сверху обмотаю плёнкой, которой в магазинах продукты заворачивают продавцы... Думаю будет работать... 
Проверь, может в шлицах привода что-то попало и не даёт насосу плотно прилегать...
Есть вероятность что брак, - не ровная фрезеровка плоскости. Сам недавно менял насос и столкнулся с этим. Примерял насос без прокладки и заметил что одним краем не совсем прилегает и есть зазор в полмиллиметра, а зажмёшь болты, то вал немного зажимает. Центрующее и прижимающее обойму подшипника кольцо , оно тоже одним краем заподлицо, а другим чуть выступало. Проблему решил толстой прокладкой и более сильной затяжкой одного края и просматривал чтобы разница сжатия прокладки была чуть более чем эти полмиллиметра. В вашем случае нужно изучить есть ли подобная неровность, ели есть , то из за чего, смотреть на сколько разница и от этого принимать решение. Также вам нужно убедится что внутренний подшипник цел и причина перекоса точно не в нём, а в неровной фрезеровке.
.
Теперь предположу от куда эта неровная фрезеровка.. В моём случае, это двигатель с трактора укомплектованного механической рулевой с завода. Но лобовина уже под возможность устанавливать НШ на рулевое (место под НШ прикрыто пластиной). Шестерня привода насоса тоже имела брак , вернее сама поковка заготовки по неё. В результате шлицы в шестерни для НШ рулевого были не полной высоты как положено и они кончились всего за полгода. Видимо таким браком комплектовали трактора с рулевым на механике. Иного предположения у меня нет, ибо как одновременно две бракованные детали оказались на одном двигателе.
Без разницы как ставить...
Понял.... Спасибо Сань...
Всем спасибо за ответы! Видимо я не правильно обьяснил. Два разных по исполнению корпуса нш, на моем есть как-бы выямки на корпусе, плоскость прилегания не полностью их перекрывает( на фото заштриховано), и масло по этих канавках течет наружу. На втором фото- нш с большей плоскостью прилегания, я думаю, что тут прокладку зажмет так как надо. Интересно как у других с этим.
По наружке(по болтам так сказать) в твоём насосе есть плоскость...вот тут и должно все уплотнится....
На Д-65 не уплотнится. Меж двумя болтами нет плоскости. Отлив - выступы в виде рожек , и в этих рожках отверстия под болты
Самодельную прокладку делали одну потом две и на герметик ставили. Работает.Была такая проблема на одном тракторе.
Может металическую прокладку сделать, как-бы переходник.Что думаете?
лутше столстова поронита зделай чем металическую незабывай что местамала и так под насос
Холодной сваркой с того края заполнить углубления в насосе.
Всем привет....
Коллеги к вам такой вопрос... У меня на тракторе нету заднего стекла... Его украли у бывшего хозяина вместе с рамкой... Стекло я купил... Рамку нашёл... На рамке и на кабине нету петель, на которых стекло открывается.... Кабина большая.... Можете кто подскажет как закрепить, от чего подобрать петли и газлифты...???? 
плостину на 10 мм и втулку приварил к плостине и готова тебе дёшива и сердита будит
Газлифты и не нужны.делаешь из прутка ф10мм ручку такую как на боковых форточках.она и в открытом держит рамку и закрывает хорошо.у меня на экскаваторе так было сделано.а место крепления газлифтов выгибает на рамке если ездить с открытоой рамкой.
Ещё подскажите мужики, от чего резинку для стекла подобрать....??? Если я правильно понял, то передние и задние резинки разные... От уазки на заднее стекло подойдёт...???? И какая длинна этой резинки...???
Мужики, такой вопрос, вом включается с хрустом (включаю пресс) получается надо откручивать болты щелкуны? Правильно?
Закручивать.
Понял, спасибо.
Газлифт ставили с авто 08 с багажника . .Срезали нижнее крепление и свердлили и нарезали резьбу в раме .Работает отлично
Кинь фотку пожалуйста...
Растояние от срезаной петли и до нового крепления около 10 см. Резьба на 8. И еще стоит один газ лифт,пока новый хватает с головой.
Не могу вытащить вал сцепления (длинный)
Снять выжимной, направляющий выжимного, вал ВОМа...
Так - нет ???
Дальше не идёт...
Так он и не выйдет,надо крышку подшипника и направляющего выжимного откручивать и в промежутке мягкое соединение раскрутить,если оно там есть.
Ты читать умееш?.
должен выйти так погляди в немательно вожет иголчетый подшибник расыпался и нидаёт выйти снимай состаканам и смотри внемательно