Тоже был лопнут по шпильке блок. Воду в масло не гнало, воду в масло не гнало. Пришло время замены поршневой, решил что может потечь после ремонта и заменил блок.
Да, еще и гайку на этой шпильке не затянуть было, шпилька при затяжке вылезала из блока.
Тоже был лопнут по шпильке блок. Воду в масло не гнало, воду в масло не гнало. Пришло время замены поршневой, решил что может потечь после ремонта и заменил блок.
Да, еще и гайку на этой шпильке не затянуть было, шпилька при затяжке вылезала из блока.
Спасибо за инфу. Будем искать блок...
Головку новую купили, и ставить на лопнувший блок как то стрёмно...
Переверните деталь с форсунками, с обратной стороны ищите штифт, на колпаке выемка под него. Вот и совмещайте.
Сверловка на колпаке-балансировка.
извините за настырность - просто хочется в данном вопросе всё-таки разобраться). Может кто-нибудь на фотке показать где в принципе должен находится штифт? Где-то с краю, раз на колпаке должна быть выемка под него, правильно?
Переверните деталь с форсунками, с обратной стороны ищите штифт, на колпаке выемка под него. Вот и совмещайте.
Сверловка на колпаке-балансировка.
извините за настырность - просто хочется в данном вопросе всё-таки разобраться). Может кто-нибудь на фотке показать где в принципе должен находится штифт?
нет там штифта и меток никогда не видел,просто собирал и все, ни каких проблем не было, на фото ротор центрифуги смд-14, там вот есть штифт, обведен красным
Переверните деталь с форсунками, с обратной стороны ищите штифт, на колпаке выемка под него. Вот и совмещайте.
Сверловка на колпаке-балансировка.
извините за настырность - просто хочется в данном вопросе всё-таки разобраться). Может кто-нибудь на фотке показать где в принципе должен находится штифт? Где-то с краю, раз на колпаке должна быть выемка под него, правильно?
непарся там нету стопара тока на смд стоят и на ямз тоже стоят
А-01 и АМ-41 тоже имеют штифты. Д-65 центрифугу можно собирать как встанет и ни каких проблем не возникает.
да проблем невозникает главнае чтоб форсунки небыли забиты и чтоб насос работал исправно и будит центрафуга работать исправно
Юр, у тебя сколько крутится фуга после остановки движка?
Слышал что должна минимум минуту, у меня 20 сек.
Может она не развивает норм оборотов у меня, со всеми вытекающими.
Всем добра... Понимаю, что вопрос наверняка обсуждался тут, но листать всю тему нет возможности... Вопрос такой... Взаимозаменяемы-ли диски тормозов ЮМЗ и МТЗ...???
Всем добра... [изображение] Понимаю, что вопрос наверняка обсуждался тут, но листать всю тему нет возможности... Вопрос такой... Взаимозаменяемы-ли диски тормозов ЮМЗ и МТЗ...??? [изображение]
да и серцовина тоже одинакавае тока корпуса разные а если увеличеные шарики ставиш то тормозят лутше чем заводские стоят
Всем добра... [изображение] Понимаю, что вопрос наверняка обсуждался тут, но листать всю тему нет возможности... Вопрос такой... Взаимозаменяемы-ли диски тормозов ЮМЗ и МТЗ...??? [изображение]
Ого, какие люди.
Читал ваши коментарии еще надцать лет назад, давно не видел после этого.)
Всем добра... [изображение] Понимаю, что вопрос наверняка обсуждался тут, но листать всю тему нет возможности... Вопрос такой... Взаимозаменяемы-ли диски тормозов ЮМЗ и МТЗ...??? [изображение]
Взаимозаменяемы с прежними МТЗ. А с каких то лет, может 10 назад, на МТЗ увеличили в диаметре и диски и механизмы.
Всем добра... [изображение] Понимаю, что вопрос наверняка обсуждался тут, но листать всю тему нет возможности... Вопрос такой... Взаимозаменяемы-ли диски тормозов ЮМЗ и МТЗ...??? [изображение]
Добрый всем день! Как правильно отрегулировать тормоза дисковые? Вчера опрыскивал поле, заметил , что левый дисковый тормоз дымит нагрелся, правый прохладный, отпустил левый полностью рычагом, но как теперь выставить , чтобы синхронно оба тормозных диска схватывало?
Поменял диск сцепления, новые вилочки, выставил по 4 мм зазор между вилками и выжимным, сцепление есть, вом включается. Но на холодный передачи включаются без рычания, на горячий как поработаешь на поле, начинает включаться с рыком, что еще может быть?
У меня есть мысль под домкратить трактор и отрегулировать левую сторону, затем правую.
Поменял диск сцепления, новые вилочки, выставил по 4 мм зазор между вилками и выжимным, сцепление есть, вом включается. Но на холодный передачи включаются без рычания, на горячий как поработаешь на поле, начинает включаться с рыком, что еще может быть?
Тормозка нет вот и рычит. Выжать сцепление и подождать секунд пять-десять, пока валы остановятся, затем включать паредачу.
Поменял диск сцепления, новые вилочки, выставил по 4 мм зазор между вилками и выжимным, сцепление есть, вом включается. Но на холодный передачи включаются без рычания, на горячий как поработаешь на поле, начинает включаться с рыком, что еще может быть?
Тормозка нет вот и рычит. Выжать сцепление и подождать секунд пять-десять, пока валы остановятся, затем включать паредачу.
Да была бы моя воля я ему и 100 гр налил бы .Спасибо буду пробовать
Добрый всем день! Как правильно отрегулировать тормоза дисковые? Вчера опрыскивал поле, заметил , что левый дисковый тормоз дымит нагрелся, правый прохладный, отпустил левый полностью рычагом, но как теперь выставить , чтобы синхронно оба тормозных диска схватывало?
прежде чтоб их правильно отрегулирывать нужна их разобрать и посмотреть на износ карпусов состояние дискав и что самае главнае эта пружинки если они растянуты то ты недабьешся равномернова торможение пружинки нужна поминять и тада все собрать и начинать настраивать их
Добрый всем день! Как правильно отрегулировать тормоза дисковые? Вчера опрыскивал поле, заметил , что левый дисковый тормоз дымит нагрелся, правый прохладный, отпустил левый полностью рычагом, но как теперь выставить , чтобы синхронно оба тормозных диска схватывало?
прежде чтоб их правильно отрегулирывать нужна их разобрать и посмотреть на износ карпусов состояние дискав и что самае главнае эта пружинки если они растянуты то ты недабьешся равномернова торможение пружинки нужна поминять и тада все собрать и начинать настраивать их
Перебраны диски новые, шарики не залипают, я их месяц назад менял
Добрый всем день! Как правильно отрегулировать тормоза дисковые? Вчера опрыскивал поле, заметил , что левый дисковый тормоз дымит нагрелся, правый прохладный, отпустил левый полностью рычагом, но как теперь выставить , чтобы синхронно оба тормозных диска схватывало?
прежде чтоб их правильно отрегулирывать нужна их разобрать и посмотреть на износ карпусов состояние дискав и что самае главнае эта пружинки если они растянуты то ты недабьешся равномернова торможение пружинки нужна поминять и тада все собрать и начинать настраивать их
Перебраны диски новые, шарики не залипают, я их месяц назад менял
Добрый всем день! Как правильно отрегулировать тормоза дисковые? Вчера опрыскивал поле, заметил , что левый дисковый тормоз дымит нагрелся, правый прохладный, отпустил левый полностью рычагом, но как теперь выставить , чтобы синхронно оба тормозных диска схватывало?
прежде чтоб их правильно отрегулирывать нужна их разобрать и посмотреть на износ карпусов состояние дискав и что самае главнае эта пружинки если они растянуты то ты недабьешся равномернова торможение пружинки нужна поминять и тада все собрать и начинать настраивать их
Перебраны диски новые, шарики не залипают, я их месяц назад менял
Тоже был лопнут по шпильке блок. Воду в масло не гнало, воду в масло не гнало. Пришло время замены поршневой, решил что может потечь после ремонта и заменил блок.
Да, еще и гайку на этой шпильке не затянуть было, шпилька при затяжке вылезала из блока.
Спасибо за инфу. Будем искать блок...
Головку новую купили, и ставить на лопнувший блок как то стрёмно...
извините за настырность - просто хочется в данном вопросе всё-таки разобраться). Может кто-нибудь на фотке показать где в принципе должен находится штифт? Где-то с краю, раз на колпаке должна быть выемка под него, правильно?
нет там штифта и меток никогда не видел,просто собирал и все, ни каких проблем не было, на фото ротор центрифуги смд-14, там вот есть штифт, обведен красным
непарся там нету стопара тока на смд стоят и на ямз тоже стоят
А-01 и АМ-41 тоже имеют штифты. Д-65 центрифугу можно собирать как встанет и ни каких проблем не возникает.
да проблем невозникает главнае чтоб форсунки небыли забиты и чтоб насос работал исправно и будит центрафуга работать исправно
Юр, у тебя сколько крутится фуга после остановки движка?
Слышал что должна минимум минуту, у меня 20 сек.
Может она не развивает норм оборотов у меня, со всеми вытекающими.
Могу ошибаться. Чем больше отложений на стенках,тем дольше крутится,после остановки мотора. Вроде так с центрифугой.
Больше отложений ,,вообще не крутится...
Это уже закоксован полностью! Если провернуть не может
Логично, инерция больше. У меня чистая.
У меня примерно так же ина СМД, и на Д-65. Если двигатель не успел прогрется, то и вобще не слышно чтобы крутилась.
после астановки двигателя крутитца гдета 15 .20 секунд
Спасибо. Знач все норм.
Всем добра...
Понимаю, что вопрос наверняка обсуждался тут, но листать всю тему нет возможности... Вопрос такой... Взаимозаменяемы-ли диски тормозов ЮМЗ и МТЗ...??? 
да
да и серцовина тоже одинакавае тока корпуса разные а если увеличеные шарики ставиш то тормозят лутше чем заводские стоят
Ого, какие люди.
Читал ваши коментарии еще надцать лет назад, давно не видел после этого.)
Взаимозаменяемы с прежними МТЗ. А с каких то лет, может 10 назад, на МТЗ увеличили в диаметре и диски и механизмы.
ЗДРАВСТВУЙ, Иван Васильевич. Рад тебя видеть.
Спасибо друзья.... Всем огромное спасибо за ответы и за то что не забыли меня....
Всем добра и мира в доме...
Добрый всем день! Как правильно отрегулировать тормоза дисковые? Вчера опрыскивал поле, заметил , что левый дисковый тормоз дымит нагрелся, правый прохладный, отпустил левый полностью рычагом, но как теперь выставить , чтобы синхронно оба тормозных диска схватывало?
Поменял диск сцепления, новые вилочки, выставил по 4 мм зазор между вилками и выжимным, сцепление есть, вом включается. Но на холодный передачи включаются без рычания, на горячий как поработаешь на поле, начинает включаться с рыком, что еще может быть?
У меня есть мысль под домкратить трактор и отрегулировать левую сторону, затем правую.
Тормозка нет вот и рычит. Выжать сцепление и подождать секунд пять-десять, пока валы остановятся, затем включать паредачу.
Да была бы моя воля я ему и 100 гр налил бы .Спасибо буду пробовать
прежде чтоб их правильно отрегулирывать нужна их разобрать и посмотреть на износ карпусов состояние дискав и что самае главнае эта пружинки если они растянуты то ты недабьешся равномернова торможение пружинки нужна поминять и тада все собрать и начинать настраивать их
Перебраны диски новые, шарики не залипают, я их месяц назад менял
я понял тебя удачно отрепетирывать их