Потому что сосок в родной камере сбоку,а в ГАЗоновской по центру....Если просто его высунуть его часть,то со временем камера в районе соска сопреет...Если высунуть полностью и накачивая удерживать,то камера возможно лопнет.Да и удержать его в таком положении проблематично,всё равно норовит залезть внутрь Что от этого будет(см выше)...При установка такой камеры диск нужно просверлить по центру и высунуть сосок правильно.Старое боковое отверстие закрыть(грибком например или заварить)...Если не закрывать-камера так же пропреет от контакта с воздухом..(см выше).....Всё это пройдено и испытано годами...Нормально вставленная камера ходит отлично и сосок никуда сильно не торчит.....(остальные два Ваших варианта нормальные,но требуют некоторых затрат.)
Вы сами додумались что делать.Я на комбайне ДД на задних дисках сверлил новые отверстия и уже пять сезонов ходит.Правда есть одна проблема, любопытные спрашивают, зачем 2 соска [изображение]
Вот видите...Сами же сверлили другие отверстия...А спрашивали почему
Потому что сосок в родной камере сбоку,а в ГАЗоновской по центру....Если просто его высунуть его часть,то со временем камера в районе соска сопреет...Если высунуть полностью и накачивая удерживать,то камера возможно лопнет.Да и удержать его в таком положении проблематично,всё равно норовит залезть внутрь Что от этого будет(см выше)...При установка такой камеры диск нужно просверлить по центру и высунуть сосок правильно.Старое боковое отверстие закрыть(грибком например или заварить)...Если не закрывать-камера так же пропреет от контакта с воздухом..(см выше).....Всё это пройдено и испытано годами...Нормально вставленная камера ходит отлично и сосок никуда сильно не торчит.....(остальные два Ваших варианта нормальные,но требуют некоторых затрат.)
Вот ребята у меня так на обеех колёсах. Уже лет десять точно. Правильно выше писали, когда качаешь нужно удерживать что бы не убежал. Придумка не моя, подсмотрел у знакомого, у него тоже нормально ходит.
Она стоит на полу и только боковиной на один болт крепится к боковине панели.
У меня большая кабина, если крепить к боковине, то до пола не достаёт около 5 см, потому и спросил фото. Думаю может между полом и печкой что то ещё промежуточное ставится..
Нет печка на пол ставится и крепится двумя болтами штуцеры под шланги выходят в низ через пол. Если у вас печка со штуцерами в бок то она может быть от старой кабины,или для другой техники.
Александр! А слева от отопителя, "газулька" просматривается?
Меня задолбала она, в старой кабине. Были случаи, что при торможении, пяткой обуви, цеплял и "газульку". Есть ли еще варианты этой педали подачи топлива, в старых тракторах?
А у меня там ведро и всякий хлам. Там и банка со свечами, штук тридцать. Там бутылки с водой. Под ведром трос буксирный. Ну и прочее. Как же мне тогда быть?
Александр! А слева от отопителя, "газулька" просматривается?
Меня задолбала она, в старой кабине. Были случаи, что при торможении, пяткой обуви, цеплял и "газульку". Есть ли еще варианты этой педали подачи топлива, в старых тракторах?
Да, это газ, на фото.
Старая кабина-это маленькая?
Если да, то там у меня совсем другая педаль газа. Не припомню чтобы я на нее вмасте с тормозами нажимал.
Александр! А слева от отопителя, "газулька" просматривается?
Меня задолбала она, в старой кабине. Были случаи, что при торможении, пяткой обуви, цеплял и "газульку". Есть ли еще варианты этой педали подачи топлива, в старых тракторах?
В старых тракторах это каких годов,или с какой кабиной? В зеленых больших кабинах 80х годов выпуска газулька сделана более менее нормально.
Возможно не так выразился. При попытке резко затормозить, нога в этот момент цепляла педаль подачи топлива и пока нажимал на тормоза, был рывок трактора вперед. Было всего так пару раз. Но вообще большое неудобство в пользовании. Особенно сейчас. После того, как подтянул весь привод и педаль поднялась немного выше. Не хватало оборотов и необходимой скорости движения.
Конечно должны быть одинаковые. И конечно за тридцать три года, я привык. Но удобства и удовольствия нет в этом.
У меня нога уставала когда нужно было ехать на малых оборотах, слишком высоко носок надо поднимать. Потом приварил уголок под пятку, стало удобней.
Ну а вобще у нас один мужик говорил: я ЮМЗ уже только из за педали газа нелюблю.
А у меня там ведро и всякий хлам. Там и банка со свечами, штук тридцать. Там бутылки с водой. Под ведром трос буксирный. Ну и прочее. Как же мне тогда быть?
белазист пишет:
Отверстий для крепления в полике нет, крутил её и так и так, хочется чтобы по заводскому было... Бачок омывателя крепится на печку ? Просто есть непонятные крепления, думал она (печка) там крепится, по отверстиям подошло.
Я в колхозе получил новый трактор в 91 году на котором проработал 10 лет, отопитель стоял как в Александра на фото бачок омывателя крепится к отопителю , когда отопитель на лето снимал тогда бачок омывателя крепится на (непонятное крепление) на правой боковине.
У меня нога уставала когда нужно было ехать на малых оборотах, слишком высоко носок надо поднимать. Потом приварил уголок под пятку, стало удобней.
Ну а вобще у нас один мужик говорил: я ЮМЗ уже только из за педали газа нелюблю.
Во во! И я о том же. У меня под пяткой, кувалда легкая лежит. На нее и ставлю пятку ноги. И вот, когда не надо, переводя ногу на педали тормозов, своей же пяткой и цепляю газульку. И всегда происходит такое в спешке. Когда не надо этого. Туда сюда, маневрировал давно и толкнул впереди дерево. Которое толкнуло человека. Не критично, но неприятно.
Отверстий для крепления в полике нет, крутил её и так и так, хочется чтобы по заводскому было... Бачок омывателя крепится на печку ? Просто есть непонятные крепления, думал она (печка) там крепится, по отверстиям подошло.
Без печки омыватель крепится с боку панели приборов,с печкой навешивается на ее крепление
А у меня Сергеич кирпич белый. Правда ЮМЗ не основной трактор а использую как кран в основном для погрузки удобрений в бегах, так что терпимо. Все никак руки до него не дойдут, хотя в прошлом году новый ДВС прикупил по случаю для него так и лежит. Давно в ремонт просится, но находятся неотложные дела.
Вот видите...Сами же сверлили другие отверстия...А спрашивали почему
Оригинальный ответ!
Она стоит на полу и только боковиной на один болт крепится к боковине панели.
смотря какая кабина стоит
У меня тоже так было на т40 сделано
Вот ребята у меня так на обеех колёсах. Уже лет десять точно. Правильно выше писали, когда качаешь нужно удерживать что бы не убежал. Придумка не моя, подсмотрел у знакомого, у него тоже нормально ходит.
Нет печка на пол ставится и крепится двумя болтами штуцеры под шланги выходят в низ через пол. Если у вас печка со штуцерами в бок то она может быть от старой кабины,или для другой техники.
У меня так
Большая кабина с "высоким полом"
Не правильно ето креление для бачка омывателя ,печка должна быть прикручена к полику и трубки радиатора выходят в низ сквозь полик.
Так правильно.
Александр! А слева от отопителя, "газулька" просматривается?
Меня задолбала она, в старой кабине. Были случаи, что при торможении, пяткой обуви, цеплял и "газульку". Есть ли еще варианты этой педали подачи топлива, в старых тракторах?
А у меня там ведро и всякий хлам. Там и банка со свечами, штук тридцать. Там бутылки с водой. Под ведром трос буксирный. Ну и прочее. Как же мне тогда быть?
Да, это газ, на фото.
Старая кабина-это маленькая?
Если да, то там у меня совсем другая педаль газа. Не припомню чтобы я на нее вмасте с тормозами нажимал.
В старых тракторах это каких годов,или с какой кабиной? В зеленых больших кабинах 80х годов выпуска газулька сделана более менее нормально.
Маленькая и все педали с рулем справа. 76-года выпуска.
Возможно не так выразился. При попытке резко затормозить, нога в этот момент цепляла педаль подачи топлива и пока нажимал на тормоза, был рывок трактора вперед. Было всего так пару раз. Но вообще большое неудобство в пользовании. Особенно сейчас. После того, как подтянул весь привод и педаль поднялась немного выше. Не хватало оборотов и необходимой скорости движения.
Завтра постараюсь сфотографировать как у меня в маленькой кабине, но думаю что у нас одинаковые педали газа.
Конечно должны быть одинаковые. И конечно за тридцать три года, я привык. Но удобства и удовольствия нет в этом.
У меня нога уставала когда нужно было ехать на малых оборотах, слишком высоко носок надо поднимать. Потом приварил уголок под пятку, стало удобней.
Ну а вобще у нас один мужик говорил: я ЮМЗ уже только из за педали газа нелюблю.
Я в колхозе получил новый трактор в 91 году на котором проработал 10 лет, отопитель стоял как в Александра на фото бачок омывателя крепится к отопителю , когда отопитель на лето снимал тогда бачок омывателя крепится на (непонятное крепление) на правой боковине.
Во во! И я о том же. У меня под пяткой, кувалда легкая лежит. На нее и ставлю пятку ноги. И вот, когда не надо, переводя ногу на педали тормозов, своей же пяткой и цепляю газульку. И всегда происходит такое в спешке. Когда не надо этого. Туда сюда, маневрировал давно и толкнул впереди дерево. Которое толкнуло человека. Не критично, но неприятно.
У меня на ЮМЗ 75-года педаль была такая,на боле поздних тракторах с малой кабиной педаль была маленькая рядом с ручником
Вот у меня как раз маленькая, а такую наверно действительно легко задеть.
Так и есть и все равно не радует.
Без печки омыватель крепится с боку панели приборов,с печкой навешивается на ее крепление
Может по ближе к центру ее перенести как в МТЗ?
зачем вам эти печки у меня две была на большую кобину одну одал дружбу а вторая воляетца новая перчка вся зборе и то сказал ставить несобираюсь
лутше как на новых юмз збоку в переди можна сказать возли тормозных пералей и удобна и немишает ноге нечему
Когда термостат стоит, то в кабине всегда от двигателя тепло. Выходить не хочется.
Каждый год думаю и еду снова работать как есть. Самое неудобное, на малом газу ехать.
А у меня Сергеич кирпич белый.
Правда ЮМЗ не основной трактор а использую как кран в основном для погрузки удобрений в бегах, так что терпимо. Все никак руки до него не дойдут, хотя в прошлом году новый ДВС прикупил по случаю для него так и лежит. Давно в ремонт просится, но находятся неотложные дела.