при даной схеме акб отключить и гена сама возбудется
если кондера с1 небудет гена невозбудется сама нужен будет малий ток например чирк от батарейки
Где есть это написано(кроме Ваших слов)?Откуда возьмётся ток в конденсаторе?...И конденсатор почему то соединён с клеммой сезонной регулировки,а Вы раньше утверждали что с массой....Чёт похоже опять запутались....
Ну дык интересно...В колхозе привозили генераторы, и нужен был аккамулятор для возбуждения, но при подключении какой-то релюшки он ВОЗБУЖДАЛСЯ САМ.!!!!
.Генератор 46.3701 обладает надежным самовозбуждением благодаря применению постоянных магнитов. Потеря остаточной намагниченности исключена. Обеспечено самовозбуждение с подключенной номинальной нагрузкой, что позволяет проводить сельхозработы и при отсутствии аккумуляторной батареи на тракторе.
Я тоже могу закончить цитатой,которую придумал не я..От себя лишь добавлю(или спрошу, ,)зачем тогда поставили эти магниты(хотя в какой то теме кто-то утверждал что их там нет),если и так всё возбуждается...Наверное девать их было некуда...
Генераторы у которых нету щеток являются само возбуждающиеся,со щетками без мостороннего тока возбуждения не будет. Лучше ответили бы на один интересный вопрос;за один месяц в двигателе масло было черным,а стало прозрачным и светлым как будто только что залили? У кого так же масло остается в двигателе светлым за весь период работы?
Вот постоял две недели, вытягиваю щуп - масло чистое ,как будто только-что залил, только на кончике щупа не большая чернота...отстоялось. А может такое масло...
Вот постоял две недели, вытягиваю щуп - масло чистое ,как будто только-что залил, только на кончике щупа не большая чернота...отстоялось. А может такое масло...
Вот заглушил двигатель и через две минуты вытягиваю щуп и масло чистое как будто час назад только залил.
Просто тонкая пленка. Горячий двигатель - масло жидкое.
Ладно остыл двигатель и на следующее утро вытягиваю щуп,а масло точно такое же как и было после глушения только гуще.
ЕС пишет:
На Д-260 центрифуга и фильтр тонкой очистки, а чудес таких не бывает.
Чудес не бывает но иногда происходят. Все началось после того как пару раз забило форсунки на центрефуге кусочками нагара. Подумав решил рассверлить форсунки на 0.5мм больше,конечно давление основное упало незначительно но потом началось то что масло начало светлеть.
Чудес не бывает но иногда происходят. Все началось после того как пару раз забило форсунки на центрефуге кусочками нагара. Подумав решил рассверлить форсунки на 0.5мм больше,конечно давление основное упало незначительно но потом началось то что масло начало светлеть.
Придётся Вам на базе этого мотора создать пункт по очистке отработки....Залил черное,погудел ,слил чистое....А вообще действительно интересно.Но где-то читал,что если масло не становится темнее при эксплуатации двигателя,то это плохо...Значит у него плохая моющая способность что-ли...В итоге весь трипер оседает в моторе....Как-то так вкратце....
Придётся Вам на базе этого мотора создать пункт по очистке отработки....Залил черное,погудел ,слил чистое....А вообще действительно интересно.Но где-то читал,что если масло не становится темнее при эксплуатации двигателя,то это плохо...Значит у него плохая моющая способность что-ли...В итоге весь трипер оседает в моторе....Как-то так вкратце....
Отработанное масло в производстве делают полную очистку от примесей именно центрифугированием,а вот бумажный фильтр не может так очистить масло.Одно плохо у центрифуги что она очищает масло от всего в том числе и от присадок которые льют в масло некоторые трактористы.Если например десульфид молибдена имеет удельную массу больше чем масло то он весь останется в центрифуге точно так же как и сажа. Увеличив диаметр в форсунках тем самым увеличил реактивную силу и в следствии поднял обороты центрифуги что повысило очистку масла. Сделал чтоб форсунки не забивались,а получилось что масло лучше стало очищаться.
плохо у центрифуги что она очищает масло от всего в том числе и от присадок
НЕ хочется снова будоражить тему фильтр-центрифуга....Но вот как тогда работают например иномарки грузовые с центрифугой в системе?...Отбивают все полезные присадки в дорогущем масле?.....И масло превращается в обычное? Или присадок там нет?Или она их не отбивает?Или?
НЕ хочется снова будоражить тему фильтр-центрифуга....Но вот как тогда работают например иномарки грузовые с центрифугой в системе?...Отбивают все полезные присадки в дорогущем масле?.....И масло превращается в обычное? Или присадок там нет?Или она их не отбивает?Или?
Надо лить масло которое предназначено для данного двигателя,а не то что лучше по вашему мнению.В большинстве случаев в масле все присадки делают с условием работы с центрифугой,а вот присадки добавочные во флакончиках к этому могут быть не приспособлены.
НЕ хочется снова будоражить тему фильтр-центрифуга....Но вот как тогда работают например иномарки грузовые с центрифугой в системе?...Отбивают все полезные присадки в дорогущем масле?.....И масло превращается в обычное? Или присадок там нет?Или она их не отбивает?Или?
Надо лить масло которое предназначено для данного двигателя,а не то что лучше по вашему мнению.
И всего лишь?....Тут многие сейчас бунт поднимут.Ведь льют очень хорошее по качеству масло(относительно рекомендованного заводом М8В ,М10В..Это по двигателю юмз(мтз) естественно я имею в виду)
.В большинстве случаев в масле все присадки делают с условием работы с центрифугой
Возможно...Ни разу не видел канистру с маслом,где было бы написано что специально разработана для двигателей с центрифугами или что не рекомендуется использовать в двигателях с центрифугами....Хотя они может и есть ?
Соответствие API CD означает, что дизельное масло М-10ДМ предназначено для двигателей повышенной мощности, установленных в технике устаревшего класса. Эта категория смазочных материалов изначально была выделена для использования в атмосферных и турбированных моторах с увеличенной компрессией цилиндров, когда к противоизносной эффективности жидкости предъявляются повышенные требования. Масло также работает в двигателях, для которых производитель не указал характеристики топлива, в том числе по содержанию серы.
По сравнению со смазочными материалами предыдущих категорий продукты API CD обеспечивают повышенную защиту от коррозии, снижают риск образования высокотемпературного нагара. Характеристики масла М-10ДМ также соответствуют требованиям сертификации компании Caterpillar, предложившей свою систему классификации Superior Lubricants.
Да по характеристикам и применению масла мне собственно известно....М10ДМ сейчас применяем практически везде(МТЗ,ЮМЗ,т-150,МАЗ,КАМАЗ,УРАЛ,ГАЗ,ДТ-75)...Но вот качество этого масла очень зависит от производителя.(но что шеф приобрёл,то и льём,дело его)....В свои домашние трактора лью практически тоже самое,нареканий нет....А то что написано на канистре,так написать что хочешь можно,бумага всё стерпит....(взять хотя бы дешёвый тосол.Пишут везде красиво.А в итоге говно)
Просто тонкая пленка. Горячий двигатель - масло жидкое.
Ладно остыл двигатель и на следующее утро вытягиваю щуп,а масло точно такое же как и было после глушения только гуще.
ЕС пишет:
На Д-260 центрифуга и фильтр тонкой очистки, а чудес таких не бывает.
Чудес не бывает но иногда происходят. Все началось после того как пару раз забило форсунки на центрефуге кусочками нагара. Подумав решил рассверлить форсунки на 0.5мм больше,конечно давление основное упало незначительно но потом началось то что масло начало светлеть.
Скажите пожалоста- каким диаметром расверливали форсунки? И на сколько упало давление?
Скажите пожалоста- каким диаметром расверливали форсунки? И на сколько упало давление?
Тоже интересно...
Просто на другом моторе есть трубка на лобовине, с которой подается масло на шестерни. Я думал, что отверстие об шестерни немного сплющилось/"покоцалось" - вернул диаметр отверстия до предположительного диаметра этой трубки на кончике (не сильно в общем) - собрал мотор, но давление упало сильно, на горячую на холостых его вообще нет.
Вот думаю - не в этом ли причина...
Думаю что не в этом,эта трубка идет от распредвала и сам распредвал туда масло дает порциями два раза за оборот. В форсунках центрифуги отверствия рассверлил на 0.5 мм. больше чем были,какой родной диаметр отверствий не помню.Давление упало на 0.3-05 кг/см2.
Я вообще отношусь к ним скептически....Назову это самообманом,самоуспокоением и т.д....
В армии применяли эти присадки но действовали они на небольшое время.В основном перед учениями чтоб машина протянула эти учения и после их встать на ремонт.
Я вообще отношусь к ним скептически....Назову это самообманом,самоуспокоением и т.д....
В армии применяли эти присадки но действовали они на небольшое время.В основном перед учениями чтоб машина протянула эти учения и после их встать на ремонт.
Так и есть. Купил сосед старенького жигуля. Неделю радовался и вскоре разочаровался. Пришлось вынимать двигатель и делать кап. ремонт. Ни запустить, ни тяги и дым со всех щелей пошел.
НЕ хочется снова будоражить тему фильтр-центрифуга....Но вот как тогда работают например иномарки грузовые с центрифугой в системе?...Отбивают все полезные присадки в дорогущем масле?.....И масло превращается в обычное? Или присадок там нет?Или она их не отбивает?Или?
центрифуга никогда не отобьет присадки "встроенные в масло" то есть заводские . Эти присадки встроены в молекулярную формулу масла,а из физики и химии мы знаем что межмолекулярные связи очень прочные..центрифуга юмз с 5000 оборотов(дай то бог что бы раскрутилась ) не сможет расщепить современое мало на молекулы.Смело лейте хоть мотуль,хоть кастрол в юмз
а вот супротек отобьет =эта жижа не встроена в масло ,а просто растворена -соответсвенно имеет разную плотность с маслом , центрифуга вполне способна эти жижи разделить ...
1202 пишет:
В форсунках центрифуги отверствия рассверлил на 0.5 мм. больше чем были,какой родной диаметр отверствий не помню.Давление упало на 0.3-05 кг/см2.
так делают что бы не забивались отверСТИЯ,но это не желательно делать (лучше какую нибудь сетку придумать -типа как у мтз)- слив масла из центрифуги увеличивается заметно-давление упадет .Потому что насос и его производительность подобраны с учетом слива масла с заводскими отверстиями..Возможно нужно подкрутить редукуионный клапан на центрифуге.....
так делают что бы не забивались отверСТИЯ,но это не желательно делать (лучше какую нибудь сетку придумать -типа как у мтз)- слив масла из центрифуги увеличивается заметно-давление упадет .Потому что насос и его производительность подобраны с учетом слива масла с заводскими отверстиями..Возможно нужно подкрутить редукуионный клапан на центрифуге.....
Меня сейчас все устраивает,давление на 80 градусах 2.5 держит,на холостых единицу,Для ЮМЗ это очень даже не плохо.
Меня сейчас все устраивает,давление на 80 градусах 2.5 держит,на холостых единицу,Для ЮМЗ это очень даже не плохо
Это нормально, я небольшой знаток юмз -но батя говорит что юмз хорошо работает на небольшом давлении из-за широкого вкладыша, может это только его фантазии Но лет 20 у него уже юмз в хозяйстве.
Где есть это написано(кроме Ваших слов)?Откуда возьмётся ток в конденсаторе?...И конденсатор почему то соединён с клеммой сезонной регулировки,а Вы раньше утверждали что с массой....Чёт похоже опять запутались....
Тоже так считал. Но когда установил увидел что возбуждается, но нужно обороты двс повысить.
И сколько еще страниц вы тут будете забивать детскими спорами?
Ну так скажите что и как раз и навсегда....
Ну дык интересно...В колхозе привозили генераторы, и нужен был аккамулятор для возбуждения, но при подключении какой-то релюшки он ВОЗБУЖДАЛСЯ САМ.!!!!
Я тоже могу закончить цитатой,которую придумал не я..От себя лишь добавлю(или спрошу,
,)зачем тогда поставили эти магниты(хотя в какой то теме кто-то утверждал что их там нет),если и так всё возбуждается...Наверное девать их было некуда...
Генераторы у которых нету щеток являются само возбуждающиеся,со щетками без мостороннего тока возбуждения не будет. Лучше ответили бы на один интересный вопрос;за один месяц в двигателе масло было черным,а стало прозрачным и светлым как будто только что залили? У кого так же масло остается в двигателе светлым за весь период работы?
Вот постоял две недели, вытягиваю щуп - масло чистое ,как будто только-что залил, только на кончике щупа не большая чернота...отстоялось. А может такое масло...
Вот заглушил двигатель и через две минуты вытягиваю щуп и масло чистое как будто час назад только залил.
Ладно остыл двигатель и на следующее утро вытягиваю щуп,а масло точно такое же как и было после глушения только гуще.
Чудес не бывает но иногда происходят. Все началось после того как пару раз забило форсунки на центрефуге кусочками нагара. Подумав решил рассверлить форсунки на 0.5мм больше,конечно давление основное упало незначительно но потом началось то что масло начало светлеть.
Минералка М-10ДМ.
Придётся Вам на базе этого мотора создать пункт по очистке отработки....Залил черное,погудел ,слил чистое....А вообще действительно интересно.Но где-то читал,что если масло не становится темнее при эксплуатации двигателя,то это плохо...Значит у него плохая моющая способность что-ли...В итоге весь трипер оседает в моторе....Как-то так вкратце....
Отработанное масло в производстве делают полную очистку от примесей именно центрифугированием,а вот бумажный фильтр не может так очистить масло.Одно плохо у центрифуги что она очищает масло от всего в том числе и от присадок которые льют в масло некоторые трактористы.Если например десульфид молибдена имеет удельную массу больше чем масло то он весь останется в центрифуге точно так же как и сажа. Увеличив диаметр в форсунках тем самым увеличил реактивную силу и в следствии поднял обороты центрифуги что повысило очистку масла. Сделал чтоб форсунки не забивались,а получилось что масло лучше стало очищаться.
НЕ хочется снова будоражить тему фильтр-центрифуга....Но вот как тогда работают например иномарки грузовые с центрифугой в системе?...Отбивают все полезные присадки в дорогущем масле?.....И масло превращается в обычное? Или присадок там нет?Или она их не отбивает?Или?
Надо лить масло которое предназначено для данного двигателя,а не то что лучше по вашему мнению.В большинстве случаев в масле все присадки делают с условием работы с центрифугой,а вот присадки добавочные во флакончиках к этому могут быть не приспособлены.
И всего лишь?....Тут многие сейчас бунт поднимут.Ведь льют очень хорошее по качеству масло(относительно рекомендованного заводом М8В ,М10В..Это по двигателю юмз(мтз) естественно я имею в виду)
Я вообще отношусь к ним скептически....Назову это самообманом,самоуспокоением и т.д....
Возможно...Ни разу не видел канистру с маслом,где было бы написано что специально разработана для двигателей с центрифугами или что не рекомендуется использовать в двигателях с центрифугами....Хотя они может и есть
?
Соответствие API CD означает, что дизельное масло М-10ДМ предназначено для двигателей повышенной мощности, установленных в технике устаревшего класса. Эта категория смазочных материалов изначально была выделена для использования в атмосферных и турбированных моторах с увеличенной компрессией цилиндров, когда к противоизносной эффективности жидкости предъявляются повышенные требования. Масло также работает в двигателях, для которых производитель не указал характеристики топлива, в том числе по содержанию серы.
По сравнению со смазочными материалами предыдущих категорий продукты API CD обеспечивают повышенную защиту от коррозии, снижают риск образования высокотемпературного нагара. Характеристики масла М-10ДМ также соответствуют требованиям сертификации компании Caterpillar, предложившей свою систему классификации Superior Lubricants.
Да по характеристикам и применению масла мне собственно известно....М10ДМ сейчас применяем практически везде(МТЗ,ЮМЗ,т-150,МАЗ,КАМАЗ,УРАЛ,ГАЗ,ДТ-75)...Но вот качество этого масла очень зависит от производителя.(но что шеф приобрёл,то и льём,дело его)....В свои домашние трактора лью практически тоже самое,нареканий нет....А то что написано на канистре,так написать что хочешь можно,бумага всё стерпит....(взять хотя бы дешёвый тосол.Пишут везде красиво.А в итоге говно)
Скажите пожалоста- каким диаметром расверливали форсунки? И на сколько упало давление?
Тоже интересно...
Просто на другом моторе есть трубка на лобовине, с которой подается масло на шестерни. Я думал, что отверстие об шестерни немного сплющилось/"покоцалось" - вернул диаметр отверстия до предположительного диаметра этой трубки на кончике (не сильно в общем) - собрал мотор, но давление упало сильно, на горячую на холостых его вообще нет.
Вот думаю - не в этом ли причина...
Думаю что не в этом,эта трубка идет от распредвала и сам распредвал туда масло дает порциями два раза за оборот. В форсунках центрифуги отверствия рассверлил на 0.5 мм. больше чем были,какой родной диаметр отверствий не помню.Давление упало на 0.3-05 кг/см2.
В армии применяли эти присадки но действовали они на небольшое время.В основном перед учениями чтоб машина протянула эти учения и после их встать на ремонт.
Нет, трубка спереди мажет ТНВД.
Про присадки из флакона.
Так и есть. Купил сосед старенького жигуля. Неделю радовался и вскоре разочаровался. Пришлось вынимать двигатель и делать кап. ремонт. Ни запустить, ни тяги и дым со всех щелей пошел.
центрифуга никогда не отобьет присадки "встроенные в масло" то есть заводские . Эти присадки встроены в молекулярную формулу масла,а из физики и химии мы знаем что межмолекулярные связи очень прочные..центрифуга юмз с 5000 оборотов(дай то бог что бы раскрутилась
) не сможет расщепить современое мало на молекулы.Смело лейте хоть мотуль,хоть кастрол в юмз 
а вот супротек отобьет =эта жижа не встроена в масло ,а просто растворена -соответсвенно имеет разную плотность с маслом , центрифуга вполне способна эти жижи разделить ...
так делают что бы не забивались отверСТИЯ,но это не желательно делать (лучше какую нибудь сетку придумать -типа как у мтз)- слив масла из центрифуги увеличивается заметно-давление упадет .Потому что насос и его производительность подобраны с учетом слива масла с заводскими отверстиями..Возможно нужно подкрутить редукуионный клапан на центрифуге.....
Перебьётся...
Меня сейчас все устраивает,давление на 80 градусах 2.5 держит,на холостых единицу,Для ЮМЗ это очень даже не плохо.
Это нормально, я небольшой знаток юмз -но батя говорит что юмз хорошо работает на небольшом давлении из-за широкого вкладыша, может это только его фантазии
Но лет 20 у него уже юмз в хозяйстве.