Никто не менял фильтр который снизу отстойник на что-нибудь другое?
Мой задрал уже ,и штуцера менял и шайбы и обжигал и по две ставил один хрен течёт,хоть выкидывай его,заболбал...
У меня такая же история была . Стал внимательно разглядывать- капроновая трубка к наконечнику зажимается гайкой. затягиваю щтуцер. а гайка упирается в корпус фильтра . Поворачивал наконечник с трубкой вокруг штуцера и в одном месте гайка не достает до корпуса . Течь прекратилась.
Никто не менял фильтр который снизу отстойник на что-нибудь другое?
Мой задрал уже ,и штуцера менял и шайбы и обжигал и по две ставил один хрен течёт,хоть выкидывай его,заболбал...
У меня такая же история была . Стал внимательно разглядывать- капроновая трубка к наконечнику зажимается гайкой. затягиваю щтуцер. а гайка упирается в корпус фильтра . Поворачивал наконечник с трубкой вокруг штуцера и в одном месте гайка не достает до корпуса . Течь прекратилась.
Это ещё что...Вот новые покупали наконечники на капроновые шланги...Пол дня етился,сочиться и всё тут...И шайбы менял,и шланг по несколько раз перезаправлял...А в итоге наконечник худой оказался,хоть типа вроде и стальной...Дырочка с волосок....
Никто не менял фильтр который снизу отстойник на что-нибудь другое?
Мой задрал уже ,и штуцера менял и шайбы и обжигал и по две ставил один хрен течёт,хоть выкидывай его,заболбал...
У меня такая же история была . Стал внимательно разглядывать- капроновая трубка к наконечнику зажимается гайкой. затягиваю щтуцер. а гайка упирается в корпус фильтра . Поворачивал наконечник с трубкой вокруг штуцера и в одном месте гайка не достает до корпуса . Течь прекратилась.
Это ещё что...Вот новые покупали наконечники на капроновые шланги...Пол дня етился,сочиться и всё тут...И шайбы менял,и шланг по несколько раз перезаправлял...А в итоге наконечник худой оказался,хоть типа вроде и стальной...Дырочка с волосок.... [изображение]
Опрессованые шланги продаются,вместе с наконечниками,,в матерчетой оболочке ..
Водичка пойдёт в тнвд и тогда аля-улю звезда рулю... Ищите где именно течь и устраняйте, не просто так ведь туда этот фильтр отстойник прицепили... Обтереть насухо по возможности, подуть компрессором и наблюдать за подтёком...
Водичка пойдёт в тнвд и тогда аля-улю звезда рулю... Ищите где именно течь и устраняйте, не просто так ведь туда этот фильтр отстойник прицепили... Обтереть насухо по возможности, подуть компрессором и наблюдать за подтёком...
Мужики приветствую!
Нужен совет, имею ЮМЗ с куном, есть подозрение на недостаточность юмкости гидробака( сразу скажу фильтрующие элементы чистенькие), при работе куном уровень масла скачет от минимума до максимума и как только немного падает начинаются опоздания в работе гидравлики, однако при доливе масла его начинает выбрасывать через сапун с шипяще-бурлящим звуком из под приборки - т.е очень тонкая грань между нехваткой и после позиционирования цилиндров излишком масла. Соответственно под распределителем все в говне! Так вот, задумался о добавлении небольшого гидробака и задался вопросом достаточно ли его установить на подающую магистраль и все, на уровне основного бака соединить шлангом в подающую магистраль и все. Прокатит эта фишка или нужно что-то более серьезное мутить?
Поставьте на гидро-линию опускания стрелы, подпорный клапан. Это будет проще, дешевле и правильно. У вас, вероятно, при чрезмерно скоростном опускании стрелы куна, масло из ГЦ выгоняет, а в другую полость ГЦ оно не успевает поднабраться. Отсюда "излишки".
Вот очень похоже на то, блин когда кун покупал, была там какая-то приблуда, ее я не ставил. Поищу потом буду интересоваться о подключении. Мне кажется я когда-то выкладывал эту приблуду на форуме-вот в какой теме хз, буду искать. Спасибо
Поставьте на гидро-линию опускания стрелы, подпорный клапан. Это будет проще, дешевле и правильно. У вас, вероятно, при чрезмерно скоростном опускании стрелы куна, масло из ГЦ выгоняет, а в другую полость ГЦ оно не успевает поднабраться. Отсюда "излишки".
Не, не оно. Это предохранительный. А надо подпорно-тормозной, одноканальный.
Или вот, как выше указано, штуцер-замедлитель. Тока, не просто штуцер с дыркой, а как дроссель в эо-2621
Спасибо, посмотрел в магазине, показали штуцер замедлитель , честно говоря сомнительное изделие, в обратную сторону тоже будет тормозить, хотя там и бегает шайбочка. Нужно искать подобный дроссель
Спасибо, посмотрел в магазине, показали штуцер замедлитель , честно говоря сомнительное изделие, в обратную сторону тоже будет тормозить, хотя там и бегает шайбочка. Нужно искать подобный дроссель
Вы не смотрите на эту шайбу-для прохода масла там очень достаточно места.дроссели замедлители идут с отверстиями 2,3 и 4мм-и разница у них очень заметная по пропускной способности.так что для работы этого дросселя очень даже хватит а может и даже окажется мало тормозного момента.а вот на проход точно будет достаточно.
Спасибо, посмотрел в магазине, показали штуцер замедлитель , честно говоря сомнительное изделие, в обратную сторону тоже будет тормозить, хотя там и бегает шайбочка. Нужно искать подобный дроссель
Вы не смотрите на эту шайбу-для прохода масла там очень достаточно места.дроссели замедлители идут с отверстиями 2,3 и 4мм-и разница у них очень заметная по пропускной способности.так что для работы этого дросселя очень даже хватит а может и даже окажется мало тормозного момента.а вот на проход точно будет достаточно.
Братва!
Кто-нить встречал в продаже нормальные пыльники на рулевые наконечники? Мож, какие полиуретановые или силиконовые. Резиновое гамно, через год расползается в лохмотья... Несколько разных резиновых ставил, результат один. Хрен с ним, стоит недорого, тока, ведь коно*ля немалая, пальцы эти перебирать каждый раз.
Кто-нить встречал в продаже нормальные пыльники на рулевые наконечники? Мож, какие полиуретановые или силиконовые. Резиновое гамно, через год расползается в лохмотья... Несколько разных резиновых ставил, результат один. Хрен с ним, стоит недорого, тока, ведь коно*ля немалая, пальцы эти перебирать каждый раз.
Товарищ в авто магазине покупал силиконовые с каких-то шаровых - ходят уже года три. Я тоже позже в том магазине спрашивал но таких уже не оказалось там.
Угу. Видимо, надо подбирать что-то.
Гребаный стыд! "Ведущая" мл*, "мировая держава"! Сраные пыльников для трактора, которые тут в основном в ходу, не в состоянии выпускать в продажу. Китайцев наверное все ждут... нефть с газом покачивая. Тьфу.
---
Я тут твэксовский экс в хозяйство завел, раскидал передок, рулевое. Там ещё смешней! Вообще на рулевые никаких пыльников в продаже! У владельцев поспрошал, говорят, войлочные прокладки какие-то используют! И пыльников никто не встречал. Слов нет - раша. В 24 году, точно на Марс экспедицией полетим, как и было запланировано... Надо только пыльников войлочных для космолета нарубить, дров заготовить, да лозы припасти, на корзины и лапти!
Мужики доброго дня, кто цеплял польскую роторную косилку к юмз 6, натяжники при подъеме навески задавливают кардан, может где кто видел, косить на сено нужно, а тут такой подарок от юмз.
Мужики доброго дня, кто цеплял польскую роторную косилку к юмз 6, натяжники при подъеме навески задавливают кардан, может где кто видел, косить на сено нужно, а тут такой подарок от юмз.
У меня такая же история была . Стал внимательно разглядывать- капроновая трубка к наконечнику зажимается гайкой. затягиваю щтуцер. а гайка упирается в корпус фильтра . Поворачивал наконечник с трубкой вокруг штуцера и в одном месте гайка не достает до корпуса . Течь прекратилась.
Это ещё что...Вот новые покупали наконечники на капроновые шланги...Пол дня етился,сочиться и всё тут...И шайбы менял,и шланг по несколько раз перезаправлял...А в итоге наконечник худой оказался,хоть типа вроде и стальной...Дырочка с волосок....
Опрессованые шланги продаются,вместе с наконечниками,,в матерчетой оболочке ..
Когда надо было "ещё вчера" ехать за ними ну никак не получится....Берём то,что есть рядом.
Да менял и штуцера и шайбы,херня какая-то.вроде такая мелоч а прям хоть рубашкой стучись об этот фильтр.
Выкину его нах.
Купил новый фильтр будем посмотреть.
Водичка пойдёт в тнвд и тогда аля-улю звезда рулю... Ищите где именно течь и устраняйте, не просто так ведь туда этот фильтр отстойник прицепили... Обтереть насухо по возможности, подуть компрессором и наблюдать за подтёком...
Новый поставил завел пока сухо .
Мужики приветствую!
Нужен совет, имею ЮМЗ с куном, есть подозрение на недостаточность юмкости гидробака( сразу скажу фильтрующие элементы чистенькие), при работе куном уровень масла скачет от минимума до максимума и как только немного падает начинаются опоздания в работе гидравлики, однако при доливе масла его начинает выбрасывать через сапун с шипяще-бурлящим звуком из под приборки - т.е очень тонкая грань между нехваткой и после позиционирования цилиндров излишком масла. Соответственно под распределителем все в говне! Так вот, задумался о добавлении небольшого гидробака и задался вопросом достаточно ли его установить на подающую магистраль и все, на уровне основного бака соединить шлангом в подающую магистраль и все. Прокатит эта фишка или нужно что-то более серьезное мутить?
Поставьте на гидро-линию опускания стрелы, подпорный клапан. Это будет проще, дешевле и правильно. У вас, вероятно, при чрезмерно скоростном опускании стрелы куна, масло из ГЦ выгоняет, а в другую полость ГЦ оно не успевает поднабраться. Отсюда "излишки".
Вот очень похоже на то, блин когда кун покупал, была там какая-то приблуда, ее я не ставил. Поищу потом буду интересоваться о подключении. Мне кажется я когда-то выкладывал эту приблуду на форуме-вот в какой теме хз, буду искать. Спасибо
Это оно?? Если да то каким образом подключается?
не обязательно что то искать подобное.Достаточно обычных штуцеров-замедлителей.
Не, не оно. Это предохранительный. А надо подпорно-тормозной, одноканальный.
Или вот, как выше указано, штуцер-замедлитель. Тока, не просто штуцер с дыркой, а как дроссель в эо-2621
http://ads-tomsk.ru/katalog-zapchastey/spectehnika/bulat/eo-2621v-3/dopo...
В сторону нагнетания, колпак с дырками сдвигает с седла и идет поток. А в обратную сторону, тока через дырочки - соответственно, замедляет операцию.
У экскаватора как раз дроссель и стоит на подобии обратного клапана с калиброванным отверствием в клапане.
Спасибо, посмотрел в магазине, показали штуцер замедлитель , честно говоря сомнительное изделие, в обратную сторону тоже будет тормозить, хотя там и бегает шайбочка. Нужно искать подобный дроссель
Вы не смотрите на эту шайбу-для прохода масла там очень достаточно места.дроссели замедлители идут с отверстиями 2,3 и 4мм-и разница у них очень заметная по пропускной способности.так что для работы этого дросселя очень даже хватит а может и даже окажется мало тормозного момента.а вот на проход точно будет достаточно.
Спасибо!
Подскажите пожалуйста как снять пластмассовую шестеренку, которая смазывает шестерни редуктора пускового двигателя?
Дошло))) - кто не знает - на валу отверстие с резьбой, закручиваем болт и за него достаем...
парни. может у кого в сарае стоит задняя рамка со стеклом от юмз большая кабина.я в собинском районе владимирская обл.
Братва!
Кто-нить встречал в продаже нормальные пыльники на рулевые наконечники? Мож, какие полиуретановые или силиконовые. Резиновое гамно, через год расползается в лохмотья... Несколько разных резиновых ставил, результат один. Хрен с ним, стоит недорого, тока, ведь коно*ля немалая, пальцы эти перебирать каждый раз.
Авито, Владимирская обл.
Товарищ в авто магазине покупал силиконовые с каких-то шаровых - ходят уже года три. Я тоже позже в том магазине спрашивал но таких уже не оказалось там.
Угу. Видимо, надо подбирать что-то.
Гребаный стыд! "Ведущая" мл*, "мировая держава"! Сраные пыльников для трактора, которые тут в основном в ходу, не в состоянии выпускать в продажу. Китайцев наверное все ждут... нефть с газом покачивая. Тьфу.
---
Я тут твэксовский экс в хозяйство завел, раскидал передок, рулевое. Там ещё смешней! Вообще на рулевые никаких пыльников в продаже! У владельцев поспрошал, говорят, войлочные прокладки какие-то используют! И пыльников никто не встречал. Слов нет - раша. В 24 году, точно на Марс экспедицией полетим, как и было запланировано... Надо только пыльников войлочных для космолета нарубить, дров заготовить, да лозы припасти, на корзины и лапти!
Мужики доброго дня, кто цеплял польскую роторную косилку к юмз 6, натяжники при подъеме навески задавливают кардан, может где кто видел, косить на сено нужно, а тут такой подарок от юмз.
От МТЗ надо кронштейны растяжек поставить.
Я поставил две Юмзовских. И одну из них обрезал, что бы был просвет для кардана.
Надо еще все лишнее убрать, да все никак.
Подтверждаю, кронштейны МТЗ помогут, только мы шайбами регулировали правую чтоб не цепляло цилиндр.