Поменять не вынимая вала не проблема- ослабляешь коренные бугеля, снимаешь например 5й бугель.я расклепывал медную трубочку и спомощью её упирая в торец вкладыша выбивал его. Ну и т.д. Вот на МТЗ этот фокус не пройдет
На камазе менял расклепывая электрод 3 .
На газ 53 так же.
И шатуные и кореные,думаю что здесь так же можно...
Сам думаю поменять,для профилактики.в дрсу так и менял раз в год .
Поменять не вынимая вала не проблема- ослабляешь коренные бугеля, снимаешь например 5й бугель.я расклепывал медную трубочку и спомощью её упирая в торец вкладыша выбивал его. Ну и т.д. Вот на МТЗ этот фокус не пройдет
Спасибо, буду пробовать. Только с начала как то надо сено запресовать, около 50 рулонов завтра, а потом тогда поеду за вкладышами, только бы не стуканул гад пока прессую.
Работай тогда ночью или вечером,не грей и не спеши если есть возможность.
Поменять не вынимая вала не проблема- ослабляешь коренные бугеля, снимаешь например 5й бугель.я расклепывал медную трубочку и спомощью её упирая в торец вкладыша выбивал его. Ну и т.д. Вот на МТЗ этот фокус не пройдет
Спасибо, буду пробовать. Только с начала как то надо сено запресовать, около 50 рулонов завтра, а потом тогда поеду за вкладышами, только бы не стуканул гад пока прессую.
Работай тогда ночью или вечером,не грей и не спеши если есть возможность.
Обороты выше средних не держу, хотел термостат выкинуть что бы температуру держать как можно ниже, так блин два болта восьмёрки которые корпус термостата скручивают прикипели, боюсь вломлю
Понятно, может попробовать вкладыши коренные поменять не снимая мотора. Менял кто, как верхние достать? Не столкнусь с гемором? Дело в том что на горячую стал слышен не сильный стук в низу, ближе к маховику. Мотор перебирал 5 лет назад, работает не особо много, думаю не больше 2500 моточасов наработал. Вал расточеный до первого ремонта. Снимать сейчас движок желания совсем нет. Сенокос однако. Вот появилась мысль, может на новых вкладышах сколько нибудь протяну.
Гемора никакого нет,за день свободно всё можно поменять..Только когда будешь менять ослабляй сразу все бугеля(коренные крышки)Вал чуток опустится и доставать вкладыши проблем нет......Сейчас то хоть давление какое?
Некому попросить запресовать сено. Не тракторов по близости. Попробую рискнуть.
Если есть стук,то это не есть хорошо...(хотя ведь здесь его никто не слышал,кто ж знает что за стук...)Может и не стоит волноваться,а может и часа не проработает с печальными последствиями....
Некому попросить запресовать сено. Не тракторов по близости. Попробую рискнуть.
Если есть стук,то это не есть хорошо...(хотя ведь здесь его никто не слышал,кто ж знает что за стук...)Может и не стоит волноваться,а может и часа не проработает с печальными последствиями....
Может стоит и блок сменить. Он у меня прошлый коленвал сломал по щеке между пятым коренным и шатунным. Тогда было резко, без всяких предварительных стуков. Блок не проверял, поставил другой вал, прежде расточив его. И вот чую опять не к добру.
Короче усё, но спасибо ему что дал запресовать всё что у меня было скошено. Накотал 45 рулонов, потом попросила знакомая ей участок запресовать. У неё 6 рулонов и все. Стук резко стал возростать, при том что дыма и горелого масла из сапуна совсем нет. Это говорит о том , что скорее всего коленвал пополам. Завтра буду посмотреть. Постораюсь заснять что нибудь интересное
Короче усё, но спасибо ему что дал запресовать всё что у меня было скошено. Накотал 45 рулонов, потом попросила знакомая ей участок запресовать. У неё 6 рулонов и все. Стук резко стал возростать, при том что дыма и горелого масла из сапуна совсем нет. Это говорит о том , что скорее всего коленвал пополам. Завтра буду посмотреть. Постораюсь заснять что нибудь интересное
У меня через заливную горловину немного подтекание масло,когда хорошо нагреется так до 85,может снять крышку и поставить шланг ., ..Пока тридцать рулонов накрутил ещё примерно столько же нужно...
Сегодня чуть не купил юмз на запчасти за 100 тыщ.трактор с маленькой кабиной, без гидроусилителя, резина в хлам, и без доков. Но уверяли что мотор и мост огонь. Короче я деньги отдал и погнал его своим ходом домой. Смотрю с каждым километром давление меньше и меньше. Температура поднялась до 50 гр. Давление на всём газу двойка стала. Остановился и офигел, на холостых 0,3 примерно. А если его до 80 нагреть что будет тогда. Короче развернулся и пригнал его назад.
Сегодня чуть не купил юмз на запчасти за 100 тыщ.трактор с маленькой кабиной, без гидроусилителя, резина в хлам, и без доков. Но уверяли что мотор и мост огонь. Короче я деньги отдал и погнал его своим ходом домой. Смотрю с каждым километром давление меньше и меньше. Температура поднялась до 50 гр. Давление на всём газу двойка стала. Остановился и офигел, на холостых 0,3 примерно. А если его до 80 нагреть что будет тогда. Короче развернулся и пригнал его назад.
У них ( продавцов) всё огонь а полезеш копнеш глубже ахренееш.
Они 100 процентов ни мост ни кпп ни двс в глаза не видели,едет и ладно,значит трактор афигенный!
Трактор огонь будет только когда его сам перетрясеш до последнего болта.
Вот сегодня движок разобрал, коленвал пополам. Первый раз сломало щеку между пятым коренным и четвёртым цилиндром. Этот сломало между третим коренным и вторым цилиндром. Блин, из за чего такая фигня. Валы оба расточеные были под первый ремонт.
Постели на блоке надо проверять,то у тебя когда первый раз клацнуло коленвал на тракторе уже надо было проверить,пока не востановишь так и будет перекусывать их.
Постели на блоке надо проверять,то у тебя когда первый раз клацнуло коленвал на тракторе уже надо было проверить,пока не востановишь так и будет перекусывать их.
Я даже незнаю, где у нас могут проверить блок на сооснось шеек коренных
А мой мопед стоит без работы до второго сенокоса,потихоньку внешним видом занимаюсь в свободное время.
Крылья переднии с мтз прилепил,начал красить потихоньку...
Тнвд кстати поменял,у апаратурщика был ремонтный уже готовый за 5р свой тоже сказал был в неплохом состоянии.
пасиб крашу частями,один день урвал капот покрасил,другой день задние крылья снял покрасил.колеса тоже хочу шкурить красить сняв с трактора.
Понимаю что это так сказать херней страдаю и проще задуть трактор целиком но если время есть и трактор простаивает и руки чешутся...короче также по деталям наверное буду красить.
Балку с лонжеронами тоже думаю выкатить ,не наигрался ещё наверное,первый тоактор,первая любовь мать её так
Стучавшие обычно долго и не ходят,сначала микротрещены потом излом.
Сегодня купил китайский вал за 11300, а наш стоит 27000. Уже сегодня вставил в движок. Встал вроде нормально, крутится хорошо. Хрен знает, может походит сколько. Надо искать блок гдето наверное, а то я так все валы скуплю.
На камазе менял расклепывая электрод 3 .
На газ 53 так же.
И шатуные и кореные,думаю что здесь так же можно...
Сам думаю поменять,для профилактики.в дрсу так и менял раз в год .
Работай тогда ночью или вечером,не грей и не спеши если есть возможность.
Обороты выше средних не держу, хотел термостат выкинуть что бы температуру держать как можно ниже, так блин два болта восьмёрки которые корпус термостата скручивают прикипели, боюсь вломлю
Лучше сразу ремонтировать а то хуже будет.
Гемора никакого нет,за день свободно всё можно поменять..Только когда будешь менять ослабляй сразу все бугеля(коренные крышки)Вал чуток опустится и доставать вкладыши проблем нет......Сейчас то хоть давление какое?
Некому попросить запресовать сено. Не тракторов по близости. Попробую рискнуть.
Если есть стук,то это не есть хорошо...(хотя ведь здесь его никто не слышал,кто ж знает что за стук...)Может и не стоит волноваться,а может и часа не проработает с печальными последствиями....
Может стоит и блок сменить. Он у меня прошлый коленвал сломал по щеке между пятым коренным и шатунным. Тогда было резко, без всяких предварительных стуков. Блок не проверял, поставил другой вал, прежде расточив его. И вот чую опять не к добру.
Короче усё, но спасибо ему что дал запресовать всё что у меня было скошено. Накотал 45 рулонов, потом попросила знакомая ей участок запресовать. У неё 6 рулонов и все. Стук резко стал возростать, при том что дыма и горелого масла из сапуна совсем нет. Это говорит о том , что скорее всего коленвал пополам. Завтра буду посмотреть. Постораюсь заснять что нибудь интересное
У меня через заливную горловину немного подтекание масло,когда хорошо нагреется так до 85,может снять крышку и поставить шланг ., ..Пока тридцать рулонов накрутил ещё примерно столько же нужно...
Было такое на одном поршне залегли кольца.
А в остальном под нагрузкой не дымит,тянет нормально прф 110 и не чувствует,его восновном юмзой и тягаю...
Сегодня чуть не купил юмз на запчасти за 100 тыщ.трактор с маленькой кабиной, без гидроусилителя, резина в хлам, и без доков. Но уверяли что мотор и мост огонь. Короче я деньги отдал и погнал его своим ходом домой. Смотрю с каждым километром давление меньше и меньше. Температура поднялась до 50 гр. Давление на всём газу двойка стала. Остановился и офигел, на холостых 0,3 примерно. А если его до 80 нагреть что будет тогда. Короче развернулся и пригнал его назад.
За 100т, без резины и документов, да ещё с малой кабиной? Чуваки, которые умудрились это продать, наверное до небес прыгали!
У них ( продавцов) всё огонь а полезеш копнеш глубже ахренееш.
Они 100 процентов ни мост ни кпп ни двс в глаза не видели,едет и ладно,значит трактор афигенный!
Трактор огонь будет только когда его сам перетрясеш до последнего болта.
За эти деньги можно с документами и и совсем навесным и прицепным..
Вот сегодня движок разобрал, коленвал пополам. Первый раз сломало щеку между пятым коренным и четвёртым цилиндром. Этот сломало между третим коренным и вторым цилиндром. Блин, из за чего такая фигня. Валы оба расточеные были под первый ремонт.
Точил которые стучали?
Постели на блоке надо проверять,то у тебя когда первый раз клацнуло коленвал на тракторе уже надо было проверить,пока не востановишь так и будет перекусывать их.
Да, оба вала были стучавшие.
Я даже незнаю, где у нас могут проверить блок на сооснось шеек коренных
Привози к нам
у нас АВТОДИЗЕЛЬ на этом специализируется.
Стучавшие обычно долго и не ходят,сначала микротрещены потом излом.
А мой мопед стоит без работы до второго сенокоса,потихоньку внешним видом занимаюсь в свободное время.
Крылья переднии с мтз прилепил,начал красить потихоньку...
Тнвд кстати поменял,у апаратурщика был ремонтный уже готовый за 5р свой тоже сказал был в неплохом состоянии.
пасиб
крашу частями,один день урвал капот покрасил,другой день задние крылья снял покрасил.колеса тоже хочу шкурить красить сняв с трактора.
Понимаю что это так сказать херней страдаю и проще задуть трактор целиком но если время есть и трактор простаивает и руки чешутся...короче также по деталям наверное буду красить.
Балку с лонжеронами тоже думаю выкатить ,не наигрался ещё наверное,первый тоактор,первая любовь мать её так
Сегодня купил китайский вал за 11300, а наш стоит 27000. Уже сегодня вставил в движок. Встал вроде нормально, крутится хорошо. Хрен знает, может походит сколько. Надо искать блок гдето наверное, а то я так все валы скуплю.
Хороший блок сейчас найти это уже проблема и большая...
А чем отличаются движки от армейских генераторов от наших? Я где то видел в инете фото этого движка, там на шильде написано 40 лошадок