А я скептически отношусь к двум сальникам,зачем?
Первый будет работать а второй просто изнашиватся и набивать канавку и к тому времени когда потечет первый второй скорее всего уже будет мертв...
Номер сальника можно?
У меня другая беда, лопнул промежуток а он нового образца (фото ниже) с изменением числа оборотов ВОМ , пришлось мне ставить старого образца,не знаю правда как это повлияет на работу установки.
Братва! Вопрос такой.
В ТНВД стоят две "футорки" для подключения трубок топливных.
У меня была эта футорка, была вкручена, как будто на какой-то фиксатор резьбы и все... По моему, какая-то лажа?
Разве там не должно стоять, какое-нить совдеповское уплотнение, кольцо там медное, или типа того?
Разве там не должно стоять, какое-нить совдеповское уплотнение, кольцо там медное, или типа того?
На этих штуцерах спокойно может быть только герметик так как они ни разу не выкручиваются за всю эксплуатацию насоса. Соединительные штуцеры прикручиваются непосредственно к им самим.
они ни разу не выкручиваются за всю эксплуатацию насоса
Если б так... Своим ребром, эта "футорка", перекрывает одну из заглушек, на которой уплотнение надо поменять.
---
Кто знает, какой фиксатор\герметик тут можно применить?
Разгребал железки и ещё раз посмотрел на сцепление.
Всё целое кроме диска который стерт до заклепок а вот диск вома как новый,зачем на эксковатор ставят диск вома если самого вала отбора нет?
Я подумал,а может переклепать накладки с диска вом на диск сцепления?
Визуально они одинаковы..
Или херня получится?
И ещё вопросик ,когда глушиш мотор несколько секунд слышно как вода журчит и булькает,это нормально или где-то газы остаточно продавливает в систему?
Хотелось бы проверить трактор под нагрузкой в поле но у нас еще снег лежит а где растаял там грязь...
Снять шкив коленкала на тракторе юмз двигатель д-65
Поддержу вопрос,как снять шкив ка не сломав его?
Прежний хозяин явно отколотил кусок шкива когда снимал.
Как найду новый шкив поменяю но хотелось бы узнать как проще и безопаснее его стянуть с кв...
Снять шкив коленкала на тракторе юмз двигатель д-65
Поддержу вопрос,как снять шкив ка не сломав его?
Прежний хозяин явно отколотил кусок шкива когда снимал.
Как найду новый шкив поменяю но хотелось бы узнать как проще и безопаснее его стянуть с кв...
Опилить 12-14мм от проушины балки и шкив снимется.
Это есть одна из бесчисленных непродумок конструкторов. Всего-то нужно было сделать на 12-15мм длиньше лонжероны и всё бы было как надо. А так, пока не снимешь шкив - не вытащишь двигатель.
Снять шкив коленкала на тракторе юмз двигатель д-65
Поддержу вопрос,как снять шкив ка не сломав его?
Прежний хозяин явно отколотил кусок шкива когда снимал.
Как найду новый шкив поменяю но хотелось бы узнать как проще и безопаснее его стянуть с кв...
Опилить 12-14мм от проушины балки и шкив снимется.
Это есть одна из бесчисленных непродумок конструкторов. Всего-то нужно было сделать на 12-15мм длиньше лонжероны и всё бы было как надо. А так, пока не снимешь шкив - не вытащишь двигатель.
Это я понимаю,балку откатить недолго уже есть опыт тем более всё смазано меняно и всё крутится вертится теперь.
Хотя упустил этот момент когда менял передний мост не догадался взять болгарку и никто не упомянул об этом что на будущее подрезать можно для снятия двс.
Ну это ладно,вопрос как шкив стянуть?
Сьемник какой или молоток или ещё какой хитрый способ есть?
Боюсь что сидит он на колене очень крепко если прошлый хозяин его сколол...
Греть там наверное нельзя,стучать тоже а обычный трехлапый опять просто щеки пооткалывает...
Кто как снимал?
Вот она,одна из 1000 проблем и проблемок того трактора :-)
А ещё вчера отремонтировал стеклоочистителя,шлицы вала были сьедены и вобще удивительно что сам моторчик не выбросили.
Вал срезал и приварил шлицевую часть от газелевской трапеции,ну нповодок и щетку бу от газели поставил правда поводок укоротить пришлось.
А сам мотор редуктор проверил,смазал,подтянул червяк и он как новый,работает :-)
С права и с лева от него ещё два кронштейна для чего-то...
Всем спасибо ,что не отказываете в подсказках и версиях. Сняли двиг, маховик и железный диск ровные. Не знаю даже, зачем решил посмотреть на диск сцепления, но он кривой. Биение около 10 мм. До первого снятия , думаю, было нормально. Согнули, пока тянули мотор ручной лебёдкой. Все по неопытности. Снимали впервые. Точно помню, плохо шёл, натягивали лебёдкой. Вместе с мотором тянулся центральный вал. Он так и вылез, минуя сальники вала вом. Сегодня снимали двиг, та же херня. Вал не остаётся в промежутке, а вылезает вместе со сцеплением. В шлицы и в подш маховика вставляется нормально. В чем причина так и не поняли. Завтра будем ставить новые сальники снова. Может кто знает, почему вал не остаётся в коробке?
Вопрос : все пишут, что диск нужно брать на шариках. В чем его преимущество? И есть ли смысл переплачивать. Актуально до завтрашнего утра. Утром в магазин и в бой.
Тоже когда снимал двигатель не мог понять что держит, а оказывается именно этот вал. Старые хозяева какой-то хрени наварили на него,тем не менее мне это помогло удержать вал монтажкой на месте и безпрепятственно вытащить мотор.
Сьемник какой или молоток или ещё какой хитрый способ есть?
Я открутил болт на пару миллиметров, заложил монтажку за шкив создав преднатяг и ударил молотком хорошенько по шляпке болта. Правда все это делалось на снятом двигателе.
Несколько вопросов возникло....Для чего снимать шкив?Если только для того,чтобы вынуть двигатель,то на простом тракторе(не экскаваторе естественно) легче откатить или перед,или перед вместе с мотором...Просто балку с брусом выкатывать(вытаскивать ) из лонжеронов смысла не вижу,ибо не хер там лишний раз всё тревожить....
Здравствуйте.Сегодня решил культивировать под овёс,трактор зиму не трогал,начал заводить пускачь,а он мертвый.Искра хорошая,свеча рабочая,компрессия есть,бензин поступает,плюс давал магарыча,а толку ноль.Что может быть с ним? Осенью заводится нормально со второго третьего раза.
Здравствуйте.Сегодня решил культивировать под овёс,трактор зиму не трогал,начал заводить пускачь,а он мертвый.Искра хорошая,свеча рабочая,компрессия есть,бензин поступает,плюс давал магарыча,а толку ноль.Что может быть с ним? Осенью заводится нормально со второго третьего раза.
Я ещё на тракторе не работал а уже понял что пускач свечи убивает на раз.
Две свечи из тракторного хватило на четыре пять запусков,и искра есть а вдруг раз и не заводится,снял свечу с снегоуборщика и она пока стоит.
Толи свечи продают такие,толи магнето прошивает их хз...
Несколько вопросов возникло....Для чего снимать шкив?Если только для того,чтобы вынуть двигатель,то на простом тракторе(не экскаваторе естественно) легче откатить или перед,или перед вместе с мотором...Просто балку с брусом выкатывать(вытаскивать ) из лонжеронов смысла не вижу,ибо не хер там лишний раз всё тревожить.... [изображение]
Для того чтобы поменять,на шкиве скол выше фотку выложил.
Несколько вопросов возникло....Для чего снимать шкив?Если только для того,чтобы вынуть двигатель,то на простом тракторе(не экскаваторе естественно) легче откатить или перед,или перед вместе с мотором...Просто балку с брусом выкатывать(вытаскивать ) из лонжеронов смысла не вижу,ибо не хер там лишний раз всё тревожить.... [изображение]
Для того чтобы поменять,на шкиве скол выше фотку выложил.
Ну если в запасе есть,можно и поменять...У нас с таким сколом не один год работает...
Было у меня так, после отпуска, не смог сразу завести. Промыл карбюратор и сменил бензин.
Лучше всего использовать бензин с хорошим маслом типа хускварновского,и проблем с запуском не будет...Если не ошибаюсь,если долго не пользуетесь трактором,бензин с пускача лучше слить и выроботать остатки с карбюратора..На бензопилах так делают перед их хранением .
А я скептически отношусь к двум сальникам,зачем?
Первый будет работать а второй просто изнашиватся и набивать канавку и к тому времени когда потечет первый второй скорее всего уже будет мертв...
Номер сальника можно?
У меня другая беда, лопнул промежуток а он нового образца (фото ниже) с изменением числа оборотов ВОМ , пришлось мне ставить старого образца,не знаю правда как это повлияет на работу установки.
подскажите исли на лапку сцепления наварить сваркой не много будет толк?
Восстанавливал себе лапки стертые наварив их по новой электродами Т-590. За два года работы в хорошем состоянии.
Братва! Вопрос такой.
В ТНВД стоят две "футорки" для подключения трубок топливных.
У меня была эта футорка, была вкручена, как будто на какой-то фиксатор резьбы и все... По моему, какая-то лажа?
Разве там не должно стоять, какое-нить совдеповское уплотнение, кольцо там медное, или типа того?
намоих нету медных шайб под ними скарея всево там стоит резинавые кольца есть старая тнвд можна наней открутить иглянуть для уверености
На этих штуцерах спокойно может быть только герметик так как они ни разу не выкручиваются за всю эксплуатацию насоса. Соединительные штуцеры прикручиваются непосредственно к им самим.
Если б так... Своим ребром, эта "футорка", перекрывает одну из заглушек, на которой уплотнение надо поменять.
---
Кто знает, какой фиксатор\герметик тут можно применить?
Разгребал железки и ещё раз посмотрел на сцепление.
Всё целое кроме диска который стерт до заклепок а вот диск вома как новый,зачем на эксковатор ставят диск вома если самого вала отбора нет?
Я подумал,а может переклепать накладки с диска вом на диск сцепления?
Визуально они одинаковы..
Или херня получится?
И ещё вопросик ,когда глушиш мотор несколько секунд слышно как вода журчит и булькает,это нормально или где-то газы остаточно продавливает в систему?
Хотелось бы проверить трактор под нагрузкой в поле но у нас еще снег лежит а где растаял там грязь...
Снять шкив коленкала на тракторе юмз двигатель д-65
Поддержу вопрос,как снять шкив ка не сломав его?
Прежний хозяин явно отколотил кусок шкива когда снимал.
Как найду новый шкив поменяю но хотелось бы узнать как проще и безопаснее его стянуть с кв...
Опилить 12-14мм от проушины балки и шкив снимется.
Это есть одна из бесчисленных непродумок конструкторов. Всего-то нужно было сделать на 12-15мм длиньше лонжероны и всё бы было как надо. А так, пока не снимешь шкив - не вытащишь двигатель.
Это я понимаю,балку откатить недолго уже есть опыт тем более всё смазано меняно и всё крутится вертится теперь.
Хотя упустил этот момент когда менял передний мост не догадался взять болгарку и никто не упомянул об этом что на будущее подрезать можно для снятия двс.
Ну это ладно,вопрос как шкив стянуть?
Сьемник какой или молоток или ещё какой хитрый способ есть?
Боюсь что сидит он на колене очень крепко если прошлый хозяин его сколол...
Греть там наверное нельзя,стучать тоже а обычный трехлапый опять просто щеки пооткалывает...
Кто как снимал?
Вот она,одна из 1000 проблем и проблемок того трактора :-)
А ещё вчера отремонтировал стеклоочистителя,шлицы вала были сьедены и вобще удивительно что сам моторчик не выбросили.
Вал срезал и приварил шлицевую часть от газелевской трапеции,ну нповодок и щетку бу от газели поставил правда поводок укоротить пришлось.
А сам мотор редуктор проверил,смазал,подтянул червяк и он как новый,работает :-)
С права и с лева от него ещё два кронштейна для чего-то...
Анаэробный фиксатор резьбы,применяется в сантехнике.
Тоже когда снимал двигатель не мог понять что держит, а оказывается именно этот вал. Старые хозяева какой-то хрени наварили на него,тем не менее мне это помогло удержать вал монтажкой на месте и безпрепятственно вытащить мотор.
Я открутил болт на пару миллиметров, заложил монтажку за шкив создав преднатяг и ударил молотком хорошенько по шляпке болта. Правда все это делалось на снятом двигателе.
У меня, шкив снимается без проблем. Монтировку за шкив и порядок.
Несколько вопросов возникло....Для чего снимать шкив?Если только для того,чтобы вынуть двигатель,то на простом тракторе(не экскаваторе естественно) легче откатить или перед,или перед вместе с мотором...Просто балку с брусом выкатывать(вытаскивать ) из лонжеронов смысла не вижу,ибо не хер там лишний раз всё тревожить....
Кольцо резиновое и закрутить до упора. Какие герметики были раньше? На гидроцилиндрах штуцера садятся с кольцом резиновым и все дела.
А нельзя было поводок ещё один сделать на дворник!? Стекло бы очищалось как на МТЗ. Я на свой сделал -мне понравилась площадь очистки.
Здравствуйте.Сегодня решил культивировать под овёс,трактор зиму не трогал,начал заводить пускачь,а он мертвый.Искра хорошая,свеча рабочая,компрессия есть,бензин поступает,плюс давал магарыча,а толку ноль.Что может быть с ним? Осенью заводится нормально со второго третьего раза.
Я ещё на тракторе не работал а уже понял что пускач свечи убивает на раз.
Две свечи из тракторного хватило на четыре пять запусков,и искра есть а вдруг раз и не заводится,снял свечу с снегоуборщика и она пока стоит.
Толи свечи продают такие,толи магнето прошивает их хз...
Для того чтобы поменять,на шкиве скол выше фотку выложил.
Наверное можно было ,а как на мтз ?
Там по другому сделанно?
Было у меня так, после отпуска, не смог сразу завести. Промыл карбюратор и сменил бензин.
Ну если в запасе есть,можно и поменять...У нас с таким сколом не один год работает...
Сегодня сфотографирую.
Лучше всего использовать бензин с хорошим маслом типа хускварновского,и проблем с запуском не будет...Если не ошибаюсь,если долго не пользуетесь трактором,бензин с пускача лучше слить и выроботать остатки с карбюратора..На бензопилах так делают перед их хранением .