Здравствуйте. Помогите пожалуйста решить проблему. Обломало вал навески и не могу выбить. Кто что посоветует
а домкратом выдавить, уперев его в диск, не?
Не идёт! А мы домкратом! Поломать домкратом можно , а выпресовать врядли.
Сорокатонный пресс взять не может , а обычная кувалда берёт. По доли милиметра , а берёт.
Но в этом случае стучать не надо. Как уже посоветовали, взять просверлить и греть. Либо просверленоое отверстие , по всей длинне заплавить сваркой. Валик даст усадку и легко выбьется.
Здравствуйте. Помогите пожалуйста решить проблему. Обломало вал навески и не могу выбить. Кто что посоветует
а домкратом выдавить, уперев его в диск, не?
Не идёт! А мы домкратом! Поломать домкратом можно , а выпресовать врядли.
Сорокатонный пресс взять не может , а обычная кувалда берёт. По доли милиметра , а берёт.
Но в этом случае стучать не надо. Как уже посоветовали, взять просверлить и греть. Либо просверленоое отверстие , по всей длинне заплавить сваркой. Валик даст усадку и легко выбьется.
Будет ли толк от установки пресс масленки в этом месте,или это потеря времени?
Если не забывать мазать - будет. У меня стоит, стараюсь мазать частенько.
А дальше ближе к двигателю,вторая пресс масленка у вас не стоит?Я считал что износ в самой балке,где я пресс масленку поставил,а сегодня подонкратил перед,люфт там где установлен болт для фиксации оси,как эту ось застопорить?Поменять фиксируещий болт,он там какой то особенный конусный?
Зегодня с родственником выбили,он держал обрезок лома а я кувалдочькой постукивал,с трудом но выбили.Прежний криворукий хозяин этот болт с обратной стороны был заклепавши что как не старайся не потягивай гайку ось им не зажмеш,обточил его на наждаке солидольчиком смазал и затянул ось,лепота
Кто выбивал ось на которой передний мост крепится,в балке установлена втулка,она с двух частей или цельная,просто подумал может я не досверлил канал под пресс масленку...
Смазка должна как бы поподать?Шприцавал пока прожать уже нельзя было,ну не где не выдовило наружу..У меня где должна ось проворачиватся ржавчиной прихвотило,проворачивалась в том месте где болт шплинт...если точней в верних проушинах...
:Украина Херсонсаая обл. Ивановский р-н. пгт Ивановка
Регистрация: 25.02.2014 - 19:35
: 76
Не в сети
Заходил: 8 месяцев 1 неделя назад
Такая беда!! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой форсунки проверили рабочее не льют, а так выгорают поршневая на 2 и 3 цилиндре, такое было и в том году думали качество поршневой такое, поменяли до этого был Конотоп, потом поставили Кама( Дальнобойщик) вот тоже самое. Кольца на втором поршне целые, а бобышка выплавленая, а третый выплавлен так же само. Все видно на фото
:Украина Херсонсаая обл. Ивановский р-н. пгт Ивановка
Регистрация: 25.02.2014 - 19:35
: 76
Не в сети
Заходил: 8 месяцев 1 неделя назад
Svv-07 пишет:
Koster пишет:
Голову ломаем не знаем что может быть
А что трактор делает?
Svv-07 пишет:
Голову ломаем не знаем что может быть
А что трактор делает?[/quote
Svv-07 пишет:
Koster пишет:
Голову ломаем не знаем что может быть
А что трактор делает?
Дисковка,культивация,севба иногда пахота огородов, солому возит во время уборки, такая беда второй год, за год поршневая, до этого проблем не было, трактор у нас больше 15 лет. В прошлом году думали может поршневая попалась бракованная, но походу дело было не в ней. купили новую поставили и тоже самое, год и все резко взял масло, на второй день в заливную все выплюнул вскрыли такая фигня, на втором и третьем поршне, на втором и кольца целые а выгорают или плавятся самые окна где штопора.
Такая беда!! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой форсунки проверили рабочее не льют, а так выгорают поршневая на 2 и 3 цилиндре, такое было и в том году думали качество поршневой такое, поменяли до этого был Конотоп, потом поставили Кама( Дальнобойщик) вот тоже самое. Кольца на втором поршне целые, а бобышка выплавленая, а третый выплавлен так же само. Все видно на фото
Такое происходит когда замки на кольцах не правильно устанавливаются, увеличенные зазоры, неправильно подобраны поршня и гильзы, не прогревается двигатель и коксуются кольца, плохое масло.
:Украина Херсонсаая обл. Ивановский р-н. пгт Ивановка
Регистрация: 25.02.2014 - 19:35
: 76
Не в сети
Заходил: 8 месяцев 1 неделя назад
alpem пишет:
Koster пишет:
Такая беда!! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой форсунки проверили рабочее не льют, а так выгорают поршневая на 2 и 3 цилиндре, такое было и в том году думали качество поршневой такое, поменяли до этого был Конотоп, потом поставили Кама( Дальнобойщик) вот тоже самое. Кольца на втором поршне целые, а бобышка выплавленая, а третый выплавлен так же само. Все видно на фото
Такое происходит когда замки на кольцах не правильно устанавливаются, увеличенные зазоры, неправильно подобраны поршня и гильзы, не прогревается двигатель и коксуются кольца, плохое масло.
Все проверяли, гильзокомплект покупали проверяли все идеально, второй уже по счету гильзокомплект от разных производителей. второй поршень вытянули и все чотко только бобышка начала плавиться.
эта мысль пришла одной из первых.пробовал разные варианты нечего не поменялось
Возможно приклинил клапан..От температуры при сварке например повело...
а домкратом выдавить, уперев его в диск, не?
Там вал как прихватит, то домкратом и диск согнуть можно
Не идёт! А мы домкратом! Поломать домкратом можно , а выпресовать врядли.
Сорокатонный пресс взять не может , а обычная кувалда берёт. По доли милиметра , а берёт.
Но в этом случае стучать не надо. Как уже посоветовали, взять просверлить и греть. Либо просверленоое отверстие , по всей длинне заплавить сваркой. Валик даст усадку и легко выбьется.
Как идея. А если мощным перфоратором попробовать?
Спасибо всем за поддержку. Завтра буду прибывать.
+1.
-
Если толщина позволяет, можно и резаком продырявить.
Будет ли толк от установки пресс масленки в этом месте,или это потеря времени?
Если не забывать мазать - будет. У меня стоит, стараюсь мазать частенько.
А дальше ближе к двигателю,вторая пресс масленка у вас не стоит?Я считал что износ в самой балке,где я пресс масленку поставил,а сегодня подонкратил перед,люфт там где установлен болт для фиксации оси,как эту ось застопорить?Поменять фиксируещий болт,он там какой то особенный конусный?
Как клин на педале велосипеда, только побольше.
У меня тоже
Это понятно
только как его мерзавца выбить,кувалдочькой не очень то подлезть,греть пробовать,тогда может легче выбить...
Над ставь что нибудь и крепко стукнуть.
Зегодня с родственником выбили,он держал обрезок лома а я кувалдочькой постукивал,с трудом но выбили.Прежний криворукий хозяин этот болт с обратной стороны был заклепавши что как не старайся не потягивай гайку ось им не зажмеш,обточил его на наждаке солидольчиком смазал и затянул ось,лепота
Кто выбивал ось на которой передний мост крепится,в балке установлена втулка,она с двух частей или цельная,просто подумал может я не досверлил канал под пресс масленку...
,она с двух частей
Смазка должна как бы поподать?Шприцавал пока прожать уже нельзя было,ну не где не выдовило наружу..У меня где должна ось проворачиватся ржавчиной прихвотило,проворачивалась в том месте где болт шплинт...если точней в верних проушинах...
Такая беда!! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой форсунки проверили рабочее не льют, а так выгорают поршневая на 2 и 3 цилиндре, такое было и в том году думали качество поршневой такое, поменяли до этого был Конотоп, потом поставили Кама( Дальнобойщик) вот тоже самое. Кольца на втором поршне целые, а бобышка выплавленая, а третый выплавлен так же само. Все видно на фото
Двигатель Д-65
Не чего себе,,,мои проблемы с юмзой это детские шалости,по сравнению с вашей проблемой...
солидол + пиль = наждачка
Эт точно. Узнакомого на год хватает - мажет, у меня 5 лет без смазки и норм
Голову ломаем не знаем что может быть.
А что трактор делает?
А что трактор делает?[/quote
Дисковка,культивация,севба иногда пахота огородов, солому возит во время уборки, такая беда второй год, за год поршневая, до этого проблем не было, трактор у нас больше 15 лет. В прошлом году думали может поршневая попалась бракованная, но походу дело было не в ней. купили новую поставили и тоже самое, год и все резко взял масло, на второй день в заливную все выплюнул вскрыли такая фигня, на втором и третьем поршне, на втором и кольца целые а выгорают или плавятся самые окна где штопора.
Такое происходит когда замки на кольцах не правильно устанавливаются, увеличенные зазоры, неправильно подобраны поршня и гильзы, не прогревается двигатель и коксуются кольца, плохое масло.
А распылители родные стоят или первые попавшие. Если не родные то будет такой результат.
Все проверяли, гильзокомплект покупали проверяли все идеально, второй уже по счету гильзокомплект от разных производителей. второй поршень вытянули и все чотко только бобышка начала плавиться.