Болт маховика ЮМЗ сделан из стали 45Х. Сталь 45 подойдёт
но у меня обычная 45 сталь,без Х.
еще как думаете, если отжечь гусеничный палец и с него выточить, выдержит? по сути очень крепкая сталь в пальцах, а какая марка стали случайно не знаете?
еще как думаете, если отжечь гусеничный палец и с него выточить, выдержит?
Если бы соблюдалась технология в подборе стали на пальцы. Попадаются, что гнутся ,а есть что просто ломаются. Но думается из отожженного пальца выдержит (сугубо мое мнение)
еще как думаете, если отжечь гусеничный палец и с него выточить, выдержит? по сути очень крепкая сталь в пальцах, а какая марка стали случайно не знаете?
Там биметалл: внутренний слой сталь 45, наружный Х12. Палец точится и без отжига, малой подачей снимается верхний прочный слой, а потом легко.
Болты можно из подходящих шпилек выточить, там, как раз Сталь 45Х.
Ответ- потому, что на старой крышке место где должен быть НШ 10, скажем так, имеет форму квадрата, а сам НШ - прямоугольную. Судя по фото у Владимира МК крышка старого образца
Ранее в этой теме выкладывали фото установки нш-10 без замены крышки.
[quote=ВладимирМК]А когда примерно ето было, не помнит
Могу ошибаться,но по моему пользователь grin устанавливал.Делал переходную плиту с потайными болтами,а потом насос.Когда выкладывал не помню,нужно поискать или обратитесь к нему в личку.https://fermer.ru/user/16047
На ремпредприятиях для ремонта чугунных деталей широко применялась проволока ПАНЧ-11. Там спрашивай.
Проволока ПАНЧ - 11 - это сварочная проволока, которая изготавливается диаметром 1.2 мм с допуском +/- 0.06мм. По химическому составу относится к медно-никелевым сплавам с примесями железа, кремния и углерода. Проволока поставляется в твердом нагартованном состоянии. Такая проволока необходима для ремонта обломанных деталей, образовавшихся трещин, изношенных отверстий. Наплавленный металл после остывания подвергается инструментальной обработке.
Сварочная проволока ПАНЧ-11 предназначена для автоматической сварки различных марок чугуна без предварительного накаливания или подогрева. Рекомендуется для заварки трещин в любых местах чугунных изделий, для сплавки обломанных частей. Наплавленный металл легко поддается обработке, деталь не коробится, внутренние напряжения не возникают. Дуга отличается стабильностью, процесс протекает практически без разбрызгивания, сварку можно вести во всех пространственных положениях, металл шва характеризуется высокими механическими свойствами. Этот способ сварки не требует применения защитного газа, так как в состав проволоки введены специальные элементы, предотвращающие окисление сварочной ванны и способствующие формированию хорошего плотного шва.
На ремпредприятиях для ремонта чугунных деталей широко применялась проволока ПАНЧ-11. Там спрашивай.
Проволока ПАНЧ - 11 - это сварочная проволока, которая изготавливается диаметром 1.2 мм с допуском +/- 0.06мм. По химическому составу относится к медно-никелевым сплавам с примесями железа, кремния и углерода. Проволока поставляется в твердом нагартованном состоянии. Такая проволока необходима для ремонта обломанных деталей, образовавшихся трещин, изношенных отверстий. Наплавленный металл после остывания подвергается инструментальной обработке.
Сварочная проволока ПАНЧ-11 предназначена для автоматической сварки различных марок чугуна без предварительного накаливания или подогрева. Рекомендуется для заварки трещин в любых местах чугунных изделий, для сплавки обломанных частей. Наплавленный металл легко поддается обработке, деталь не коробится, внутренние напряжения не возникают. Дуга отличается стабильностью, процесс протекает практически без разбрызгивания, сварку можно вести во всех пространственных положениях, металл шва характеризуется высокими механическими свойствами. Этот способ сварки не требует применения защитного газа, так как в состав проволоки введены специальные элементы, предотвращающие окисление сварочной ванны и способствующие формированию хорошего плотного шва.
в принципе да, на втором тракторе датчик внизу слева, всем спасибо
Да большой то разницы всё равно не будет..(примерно как мерять температуру тела подмышкой и в жопе).В радиатор вода идет из двигателя всё равно...В термостате ведь и дырочка небольшая для этого имеется...
но у меня обычная 45 сталь,без Х.
еще как думаете, если отжечь гусеничный палец и с него выточить, выдержит? по сути очень крепкая сталь в пальцах, а какая марка стали случайно не знаете?
Вопрос - почему?
Если бы соблюдалась технология в подборе стали на пальцы. Попадаются, что гнутся ,а есть что просто ломаются. Но думается из отожженного пальца выдержит (сугубо мое мнение)
Вопрос - почему?
Если токарь ни торопыга то выточит и из не оттажённого, я точил.
Там биметалл: внутренний слой сталь 45, наружный Х12. Палец точится и без отжига, малой подачей снимается верхний прочный слой, а потом легко.
Болты можно из подходящих шпилек выточить, там, как раз Сталь 45Х.
каких шпилек?
Например: из шпилек крепления подушек коренных шеек коленвала СМД-60.
у меня есть шпильки головок а-01 и смд, они подойдут? и выдержит ли лерка?
Леркой вряд ли нарежешь. Поточи из своей Сталь 45, потом закалишь и будет работать.
Есть такая?
Поверю, но останутся сомнения.
Ранее в этой теме выкладывали фото установки нш-10 без замены крышки.
А когда примерно ето было, не помните?
[quote=ВладимирМК]А когда примерно ето было, не помнит
Могу ошибаться,но по моему пользователь grin устанавливал.Делал переходную плиту с потайными болтами,а потом насос.Когда выкладывал не помню,нужно поискать или обратитесь к нему в личку.https://fermer.ru/user/16047
Спасибо
На ремпредприятиях для ремонта чугунных деталей широко применялась проволока ПАНЧ-11. Там спрашивай.
Проволока ПАНЧ - 11 - это сварочная проволока, которая изготавливается диаметром 1.2 мм с допуском +/- 0.06мм. По химическому составу относится к медно-никелевым сплавам с примесями железа, кремния и углерода. Проволока поставляется в твердом нагартованном состоянии. Такая проволока необходима для ремонта обломанных деталей, образовавшихся трещин, изношенных отверстий. Наплавленный металл после остывания подвергается инструментальной обработке.
Сварочная проволока ПАНЧ-11 предназначена для автоматической сварки различных марок чугуна без предварительного накаливания или подогрева. Рекомендуется для заварки трещин в любых местах чугунных изделий, для сплавки обломанных частей. Наплавленный металл легко поддается обработке, деталь не коробится, внутренние напряжения не возникают. Дуга отличается стабильностью, процесс протекает практически без разбрызгивания, сварку можно вести во всех пространственных положениях, металл шва характеризуется высокими механическими свойствами. Этот способ сварки не требует применения защитного газа, так как в состав проволоки введены специальные элементы, предотвращающие окисление сварочной ванны и способствующие формированию хорошего плотного шва.
Народ, скажите, на ЮМЗ, где и в каком месте стоит датчик температуры, от которого проводок к термометру должен идти?
На корпусе термостата!
Над помпой стоит термостат в корпусе.В него и заворачивается(у нас так во всяком случае)...
В корпусе термостата, с правой стороны
тут правильно подключен датчик?
Стоит на корпусе вверху где термостат- смотреть со стороны топливной.
Нет дам где стоит кран там должин
правильно.
Если нет термостата то разници никакой а ток показивает температуру в радиаторе а не вдвигателе
Ну вот подозрительно мало то показывает, так все-таки, поменять местами с краном датчик или все же правильно стоит???
поменяй и все поймеш
в принципе да, на втором тракторе датчик внизу слева, всем спасибо
Да большой то разницы всё равно не будет..(примерно как мерять температуру тела подмышкой и в жопе).В радиатор вода идет из двигателя всё равно...В термостате ведь и дырочка небольшая для этого имеется...