помогите,у кого на юмз с малой кабиной стоит пускач ,кто в ньом розбираєца,пускач не прокручеваєца,такоє ощущениє какбудто в постоянном зацеплении с двигателем,до етого било как заводиш трактор с буксира заводица и пускач хотя всё виключеноє било.подскажите кто что может.
Когда прокручиваешь пускач, коленвал двигателя проворачивается?
Возможная причина, того, что пускач с бусира заводится - толкатель грузов заплавился в корпусе., и грузики не могут вывести ведущую шестерню из зацепления с маховиком. Так бывает, если после запуска дизеля, рычаг бендикса оттягивают немного назад (так делать нельзя), шестерня снова сцепляется с венцом к/вала и вал толкателя всё время вращаясь, сплавляется с втулкой.
И ещё, на всякий случай проверь регулировку дисков муфты пускача.
Двигатель не проворачеваєца,изовсех сил тену за шнурок а оно никак.ход маховика пускача гдето сантиметра 3 туда сюда.
Седня начали делать головку. Скажите под стаканами форсунок есть медные кольца? Все магазы обошел, ремкомплект не нашел, только резинки.
Ёсть только не медные а латунь или бронза-только вы их ненайдете . Низ стакана уплотняётся шайбой-а верх резиновоё колечко. Я их негде в магазинах ненахожу до сих пор. выход один на мелкой наждачке старые спланировать немножко инемного нагреть. ТОЛЬКО СМОТРИТЕ ЧТОБ НЕРАСПЛАВИЛИСЬ!!!!!!!!!
Ёсть только не медные а латунь или бронза-только вы их ненайдете . Низ стакана уплотняётся шайбой-а верх резиновоё колечко. Я их негде в магазинах ненахожу до сих пор. выход один на мелкой наждачке старые спланировать немножко инемного нагреть. ТОЛЬКО СМОТРИТЕ ЧТОБ НЕРАСПЛАВИЛИСЬ!!!!!!!!!
эти кольца не выковыриваются оттуда, прикипели сильно, а если подобрать аналогичные медные кольца, нагреть, остудить водой и установить вместо родных? кольца по цвету если нацарапать красно-оранжевые, если бы были латунь или бронза то отдавали желтизной.
Двигатель не проворачеваєца,изовсех сил тену за шнурок а оно никак.ход маховика пускача гдето сантиметра 3 туда сюда.
И с открытыми клапанами двигателя и краником декомпрессора пускача не проворачивается?
В норме, если вращаем за маховик пускача, при включенной муфте пускового двигателя, то и коленвал дизеля проворачивается. Если у тебя стопорится, то надо проверить отдельно, как вращаются пусковой двигатель и Д65. Может быть у тебя пускач заклинил.
а если подобрать аналогичные медные кольца, нагреть, остудить водой и установить вместо родных? кольца по цвету если нацарапать красно-оранжевые, если бы были латунь или бронза то отдавали желтизной.
Подбери медные, там медные стоят, родные вряд ли найдёшь.
Ёсть только не медные а латунь или бронза-только вы их ненайдете . Низ стакана уплотняётся шайбой-а верх резиновоё колечко. Я их негде в магазинах ненахожу до сих пор. выход один на мелкой наждачке старые спланировать немножко инемного нагреть. ТОЛЬКО СМОТРИТЕ ЧТОБ НЕРАСПЛАВИЛИСЬ!!!!!!!!!
эти кольца не выковыриваются оттуда, прикипели сильно, а если подобрать аналогичные медные кольца, нагреть, остудить водой и установить вместо родных? кольца по цвету если нацарапать красно-оранжевые, если бы были латунь или бронза то отдавали желтизной.
Выковыривал так. Наставил плоску отвертку и ударяем молотком не сильно. И так в з местах по медному кольцу стукаем, оно деформируется и отлипнет. Ремкомплекта не нашел, подбирал по старым кольцам и стаканам .
Двигатель не проворачеваєца,изовсех сил тену за шнурок а оно никак.ход маховика пускача гдето сантиметра 3 туда сюда.
И с открытыми клапанами двигателя и краником декомпрессора пусача не проворачивается?
В норме, если вращаем за маховик пускача, при включенной муфте пускового двигателя, то и коленвал дизеля проворачивается. Если у тебя стопорится, то надо проверить отдельно, как вращаются пусковой двигатель и Д65. Может быть у тебя пускач заклинил.
поворачеваю ричажок на кришке клапанов-ето декомпресор?ничо не даёт,как проверить роздельно то и то,я в юмзах не розбираюсь ето знакумий купил у него сломался а у меня т-40,пробевал как в сороковке ключом за шкив проворачевать двигатель не вишло,там жутко мало места и неудобно.
Двигатель не проворачеваєца,изовсех сил тену за шнурок а оно никак.ход маховика пускача гдето сантиметра 3 туда сюда.
И с открытыми клапанами двигателя и краником декомпрессора пусача не проворачивается?
В норме, если вращаем за маховик пускача, при включенной муфте пускового двигателя, то и коленвал дизеля проворачивается. Если у тебя стопорится, то надо проверить отдельно, как вращаются пусковой двигатель и Д65. Может быть у тебя пускач заклинил.
поворачеваю ричажок на кришке клапанов-ето декомпресор?ничо не даёт,как проверить роздельно то и то,я в юмзах не розбираюсь ето знакумий купил у него сломался а у меня т-40,пробевал как в сороковке ключом за шкив проворачевать двигатель не вишло,там жутко мало места и неудобно.
На улице плюс или минус?...Может вода внизу в картере маховика замёрзла...Дырочка там есть ,иногда засориться и водичка там скапливается и замерзает.
помогите,у кого на юмз с малой кабиной стоит пускач ,кто в ньом розбираєца,пускач не прокручеваєца,такоє ощущениє какбудто в постоянном зацеплении с двигателем,до етого било как заводиш трактор с буксира заводица и пускач хотя всё виключеноє било.подскажите кто что может.
Когда прокручиваешь пускач, коленвал двигателя проворачивается?
Возможная причина, того, что пускач с бусира заводится - толкатель грузов заплавился в корпусе., и грузики не могут вывести ведущую шестерню из зацепления с маховиком. Так бывает, если после запуска дизеля, рычаг бендикса оттягивают немного назад (так делать нельзя), шестерня снова сцепляется с венцом к/вала и вал толкателя всё время вращаясь, сплавляется с втулкой.
И ещё, на всякий случай проверь регулировку дисков муфты пускача.
Может выкрутился болт с редуктора пускача и попал под маховик? Вытащи редуктор пускача и попробуй прокрути пускач, за одно осмотришм сам редуктор и муфту включения.
На улице плюс или минус?...Может вода внизу в картере маховика замёрзла...Дырочка там есть ,иногда засориться и водичка там скапливается и замерзает.
Это в первую очередь проверить надо. Отверстие прочистить и картер маховика паяльной лампой нагреть.
vitcuk2012 пишет:
поворачеваю ричажок на кришке клапанов-ето декомпресор?ничо не даёт,как проверить роздельно то и то,я в юмзах не розбираюсь ето знакумий купил у него сломался
Снизу можно ключом подлезть.
А чтобы раздельно проверить, если у тебя пускач постоянно в зацеплении с дизелем, сними муфту включения пускача, заодно её проверите.
Выковыривал так. Наставил плоску отвертку и ударяем молотком не сильно. И так в з местах по медному кольцу стукаем, оно деформируется и отлипнет. Ремкомплекта не нашел, подбирал по старым кольцам и стаканам .
а какая там толщина? а то на ямзах тонюсенькие как фольга, но их купить можно, а эти что то не охота пока выковыривать, пока не буду уверен что найду им замену.
На улице плюс или минус?...Может вода внизу в картере маховика замёрзла...Дырочка там есть ,иногда засориться и водичка там скапливается и замерзает.
Это в первую очередь проверить надо. Отверстие прочистить и картер маховика паяльной лампой нагреть.
vitcuk2012 пишет:
поворачеваю ричажок на кришке клапанов-ето декомпресор?ничо не даёт,как проверить роздельно то и то,я в юмзах не розбираюсь ето знакумий купил у него сломался
Снизу можно ключом подлезть.
А чтобы раздельно проверить, если у тебя пускач постоянно в зацеплении с дизелем, сними муфту включения пускача, заодно её проверите.
снизу ключом подлазил,проскакуєт ключ с большим усилиєм,нащот води в картере,в картере маховика трактора? или ето в пускаче,а муфта включения пускача ето сцеплениє -ну та часть пускача что с ричагами,ви писили про диски они могут бить зажати или как,просто я с пускачами вообще до етого не имел дела.
Всех с новым годом!!!!
Мужики, нужен совет.
Замахал меня этот распределитель, не знаю чё с ним делать. Разрывает крышки. По моему, в начале темы, был совет как отвести лишнее давление, сделав дополнительную обратку, - сделал. Год ездил всё в норме (зимой не выезжал), немного соплило, а так гуд. В прошлом году навалило снега - пришлось заводить "малого" и разгребать дороги, был мороз градусов под 15 и я погрешил что от того и порвало крышку, - типа масло густое, а отверстие маленькое и тд и тп...., а в этом году мороз каких то 5 градусов и снова треснул....
Может кто, ещё что, подскажет или отдавать перебирать нужно, что там не так??????
Зарнее спасибо.
Выковыривал так. Наставил плоску отвертку и ударяем молотком не сильно. И так в з местах по медному кольцу стукаем, оно деформируется и отлипнет. Ремкомплекта не нашел, подбирал по старым кольцам и стаканам .
а какая там толщина? а то на ямзах тонюсенькие как фольга, но их купить можно, а эти что то не охота пока выковыривать, пока не буду уверен что найду им замену.
Видео как скинуть ? Там и толщина колечек видна. Думал фото есть , но не нашёл.
Всех с новым годом!!!!
Мужики, нужен совет.
Замахал меня этот распределитель, не знаю чё с ним делать. Разрывает крышки. По моему, в начале темы, был совет как отвести лишнее давление, сделав дополнительную обратку, - сделал. Год ездил всё в норме (зимой не выезжал), немного соплило, а так гуд. В прошлом году навалило снега - пришлось заводить "малого" и разгребать дороги, был мороз градусов под 15 и я погрешил что от того и порвало крышку, - типа масло густое, а отверстие маленькое и тд и тп...., а в этом году мороз каких то 5 градусов и снова треснул....
Может кто, ещё что, подскажет или отдавать перебирать нужно, что там не так??????
Зарнее спасибо.
Ёсть только не медные а латунь или бронза-только вы их ненайдете . Низ стакана уплотняётся шайбой-а верх резиновоё колечко. Я их негде в магазинах ненахожу до сих пор. выход один на мелкой наждачке старые спланировать немножко инемного нагреть. ТОЛЬКО СМОТРИТЕ ЧТОБ НЕРАСПЛАВИЛИСЬ!!!!!!!!!
эти кольца не выковыриваются оттуда, прикипели сильно, а если подобрать аналогичные медные кольца, нагреть, остудить водой и установить вместо родных? кольца по цвету если нацарапать красно-оранжевые, если бы были латунь или бронза то отдавали желтизной.
Уменя на д-65 стоят такие а не медныё-вот по етому я написал какиё у вас-я незнаю. попробуйте тогда подобрать подходящего размера .
Все понятно, кольца толстые, короче обычные. Пробовали забить стаканы, резинки с ремкомплекта оказались толстыми, их срезает. Как думаете, если оставить срезанные будет течь?
A нечего что пластик в масле растворяется. Вы про это не подумали?
Конечно "нечего" потому что он не растворяется! Абсолютно неподтверждённое убеждение!
Вот полезное видео для юмза
Седня начали делать головку. Скажите под стаканами форсунок есть медные кольца? Все магазы обошел, ремкомплект не нашел, только резинки.
Двигатель не проворачеваєца,изовсех сил тену за шнурок а оно никак.ход маховика пускача гдето сантиметра 3 туда сюда.
Ёсть только не медные а латунь или бронза-только вы их ненайдете . Низ стакана уплотняётся шайбой-а верх резиновоё колечко. Я их негде в магазинах ненахожу до сих пор. выход один на мелкой наждачке старые спланировать немножко инемного нагреть. ТОЛЬКО СМОТРИТЕ ЧТОБ НЕРАСПЛАВИЛИСЬ!!!!!!!!!
ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ С СТАРЫМ НОВЫМ ГОДОМ И ВАСИЛИЯ. Сегодня нада празновать а -завтра и гайковать. моё ИМХО.
эти кольца не выковыриваются оттуда, прикипели сильно, а если подобрать аналогичные медные кольца, нагреть, остудить водой и установить вместо родных? кольца по цвету если нацарапать красно-оранжевые, если бы были латунь или бронза то отдавали желтизной.
И с открытыми клапанами двигателя и краником декомпрессора пускача не проворачивается?
В норме, если вращаем за маховик пускача, при включенной муфте пускового двигателя, то и коленвал дизеля проворачивается. Если у тебя стопорится, то надо проверить отдельно, как вращаются пусковой двигатель и Д65. Может быть у тебя пускач заклинил.
Подбери медные, там медные стоят, родные вряд ли найдёшь.
Выковыривал так. Наставил плоску отвертку и ударяем молотком не сильно. И так в з местах по медному кольцу стукаем, оно деформируется и отлипнет. Ремкомплекта не нашел, подбирал по старым кольцам и стаканам .
поворачеваю ричажок на кришке клапанов-ето декомпресор?ничо не даёт,как проверить роздельно то и то,я в юмзах не розбираюсь ето знакумий купил у него сломался а у меня т-40,пробевал как в сороковке ключом за шкив проворачевать двигатель не вишло,там жутко мало места и неудобно.
На улице плюс или минус?...Может вода внизу в картере маховика замёрзла...Дырочка там есть ,иногда засориться и водичка там скапливается и замерзает.
Может выкрутился болт с редуктора пускача и попал под маховик? Вытащи редуктор пускача и попробуй прокрути пускач, за одно осмотришм сам редуктор и муфту включения.
Снизу можно ключом подлезть.
А чтобы раздельно проверить, если у тебя пускач постоянно в зацеплении с дизелем, сними муфту включения пускача, заодно её проверите.
а какая там толщина? а то на ямзах тонюсенькие как фольга, но их купить можно, а эти что то не охота пока выковыривать, пока не буду уверен что найду им замену.
снизу ключом подлазил,проскакуєт ключ с большим усилиєм,нащот води в картере,в картере маховика трактора? или ето в пускаче,а муфта включения пускача ето сцеплениє -ну та часть пускача что с ричагами,ви писили про диски они могут бить зажати или как,просто я с пускачами вообще до етого не имел дела.
Картер маховика Д65, нагрей паяльной лампой и прочисти отверстие внизу картера.
Да, та часть что с рычагами.
пока спасиба.буду пробевать,єсли не розберусь буду єщо спрашевать.
Вот сделал и забил навсегда.
Видео как скинуть ? Там и толщина колечек видна. Думал фото есть , но не нашёл.
А свеча зачем?
Заглушка, а по идее должен датчик стоять засорённости фильтра.
Уменя на д-65 стоят такие а не медныё-вот по етому я написал какиё у вас-я незнаю. попробуйте тогда подобрать подходящего размера .
если не затруднит скинь, буду признателен)))
Незнаю как ?
Скидывайте на ютуб или на какой нибудь диск(яндекс, мэйл и тому подобные), а сюда ссылку бросьте.
Вот
вот
Все понятно, кольца толстые, короче обычные. Пробовали забить стаканы, резинки с ремкомплекта оказались толстыми, их срезает. Как думаете, если оставить срезанные будет течь?