так вопрос знатокам, если поменять вал гибкой муфты, на прямой, а то не помню уже, на другом уже стоит прямой, мне только новый прямой вал нужен или чтото ищё , ну диск Тара на шариках уже прикупил, Вома также нужен на шариках?
Всех С Новым Годом!!![
quote=Grinya81]Grinya81[/quote] Как Вы вытащили полуося можете росказать. Тоже капиталю мост с коробкой и хочу заменить сотелиты с пальцами, но хотел полностью снимать рукава полуосями. Какие сателиты выбрать со втулкой или без?
Всех с Новым Годом!! Здоровья, удачи и денег, и чтоб техника не ломалась, я продолжаю, откапиталили движок пошли дальше, КПП в идеале, вот в мосту вой был, соответственно главная пара под замену и сателлиты с пальцами под замену, как то так
Подскажите пока у Вас всё разобрано ,смогу откатить двигатель с промежуткой (не снимая) от коробки ,надо коробку разобрать пятой нет .
Как Вы вытащили полуося можете росказать. Тоже капиталю мост с коробкой и хочу заменить сотелиты с пальцами, но хотел полностью снимать рукава полуосями. Какие сателиты выбрать со втулкой или без?[/quote]
Нужно вскрыть крышку коробки и от туда то есть внутри полуось стопориться шайбой и двумя болтами зашплинтованые проволокой ,не забуть открутить крышку полуоси.
Как Вы вытащили полуося можете росказать. Тоже капиталю мост с коробкой и хочу заменить сотелиты с пальцами, но хотел полностью снимать рукава полуосями. Какие сателиты выбрать со втулкой или без?
Нужно вскрыть крышку коробки и от туда то есть внутри полуось стопориться шайбой и двумя болтами зашплинтованые проволокой ,не забуть открутить крышку полуоси.[/quote]
А подшипники что без натага в чулках? У меня знакомый когдато менял подшипники на полуосях, в домашних условиях нечего не смог зделать пришлось везти на рем базу и там на пресу выпресовывать.
Подскажите если купить эксковатор поскидать с него всё и использовать как пропашной надо ли переделывать документы ,будут проблемы с ГАИ и ГТН.
будут.он идёт как спецтехника а не как трактор.для переоборудования найдите фтрму имеющую лицензию на переоборудование и перевод спецтехники в сельхозтрактор или обратно-смотря что вы хотите.кто то наоборот из трактора пытается сделать колупатор.
Всех с Новым Годом!! Здоровья, удачи и денег, и чтоб техника не ломалась, я продолжаю, откапиталили движок пошли дальше, КПП в идеале, вот в мосту вой был, соответственно главная пара под замену и сателлиты с пальцами под замену, как то так
Подскажите пока у Вас всё разобрано ,смогу откатить двигатель с промежуткой (не снимая) от коробки ,надо коробку разобрать пятой нет .
Если прямой вал нового образца то сможете иначе нет, либо разбирать гибкую, как сказал товарищ
Как Вы вытащили полуося можете росказать. Тоже капиталю мост с коробкой и хочу заменить сотелиты с пальцами, но хотел полностью снимать рукава полуосями. Какие сателиты выбрать со втулкой или без?
Нужно вскрыть крышку коробки и от туда то есть внутри полуось стопориться шайбой и двумя болтами зашплинтованые проволокой ,не забуть открутить крышку полуоси.[/quote]
Потом берёшь кувалду и с внутренней стороны ступицы со всей дури за пятым ударом вылетают, только внимательно чтобы ето крышечку не поломали
По мануалу нету, у меня была из кожкартона, попустились болты один оторвало, диск треснул, грешу на прокладку мать её,я думаю что без неё нужно ставить, плюс фиксатор резьбы, на бортовые т25 так же ставят чтоб не попускались, как быть? Как у кого, и кто что думает
Как Вы вытащили полуося можете росказать. Тоже капиталю мост с коробкой и хочу заменить сотелиты с пальцами, но хотел полностью снимать рукава полуосями. Какие сателиты выбрать со втулкой или без?[/quote]
У меня были на втулке, буду брать такие же но нужно с пальцем всборе
По мануалу нету, у меня была из кожкартона, попустились болты один оторвало, диск треснул, грешу на прокладку мать её,я думаю что без неё нужно ставить, плюс фиксатор резьбы, на бортовые т25 так же ставят чтоб не попускались, как быть? Как у кого, и кто что думает
Лучше поставить не так уж это и сложно пока разобрано ,пробовали не ставить отпускаются болты и начинает разбивать потом кожух мохавика ,центрацию ,вал уходит в низ ,затем лапки с упорным кольцом на выжимном и так далее.Она даже в наборах идёт .
Всех с Новым Годом!! Здоровья, удачи и денег, и чтоб техника не ломалась, я продолжаю, откапиталили движок пошли дальше, КПП в идеале, вот в мосту вой был, соответственно главная пара под замену и сателлиты с пальцами под замену, как то так
Подскажите пока у Вас всё разобрано ,смогу откатить двигатель с промежуткой (не снимая) от коробки ,надо коробку разобрать пятой нет .[/quote
Зачем Вам лишняя головная боль?
Снимите двигатель потом промежутках.Так будет бистрее.
Евгений93 пишет:
vladimir47 пишет:
Евгений93 пишет:
смогу откатить двигатель с промежуткой (не снимая) от коробки ,надо коробку разобрать пятой нет .
Сможешь, для этого я вскрывал лючок и разбирал мягкое соединение первичного вала, ну и остальное, что мешает раскатке.
Спасибо так я и думал ,а там внутри с низу и с верху нет болтов.
Болты есть под кабиной точнее под лючком над гибким соединениям и за рулевой колонкой у старого образца, или за кронштейном у нового. Плюс промежутка плотно сидит на штифтах. Гибкую розбирать не обезательно, можно стащить и так. На коробке кроме первичного вала выходит и вал вома в низу он просто входит в шестерню в промежутке.
По мануалу нету, у меня была из кожкартона, попустились болты один оторвало, диск треснул, грешу на прокладку мать её,я думаю что без неё нужно ставить, плюс фиксатор резьбы, на бортовые т25 так же ставят чтоб не попускались, как быть? Как у кого, и кто что думает
Я не ставлю. Просто нада хорошие гровера и болты и ничего там не отпускается.
Зачем Вам лишняя головная боль?
Снимите двигатель потом промежутках.Так будет бистрее.Понятно. только ещё КУН навешен у меня, вот и хочу откатить всё это ,да и что бы снимать надо ещё один трактор с КУном ,а я так не люблю кого то просить .у всех свои дела.
Подскажите если купить эксковатор поскидать с него всё и использовать как пропашной надо ли переделывать документы ,будут проблемы с ГАИ и ГТН.
будут.он идёт как спецтехника а не как трактор.для переоборудования найдите фтрму имеющую лицензию на переоборудование и перевод спецтехники в сельхозтрактор или обратно-смотря что вы хотите.кто то наоборот из трактора пытается сделать колупатор.
Всё зависит от нач. технадзора. В принципе всё по скидать это не навесить. Поэтому переделать свидетельство о регистрации это значит заплатить денежку государству. Рублей 800 по моему. Так что надо с тех надзором перетереть.
Всех с Новым Годом!! Здоровья, удачи и денег, и чтоб техника не ломалась, я продолжаю, откапиталили движок пошли дальше, КПП в идеале, вот в мосту вой был, соответственно главная пара под замену и сателлиты с пальцами под замену, как то так
По борьбе с воем и регулировками советую тебе зделать утолщение крышки подшипников по регулировке сателито и планетарного сцепления. я при неоднократном регилировании , заметил что кришка вигибается при нагрузке и етим изменяет зазар потом получается вой и розбивает пальци сателитов и зубья планетарки. У себя заменив перестала вить и ломоть палици(розбивать) сателитов ибо на них непригодится осевой нагрузки за большого зазора.
так вопрос знатокам, если поменять вал гибкой муфты, на прямой, а то не помню уже, на другом уже стоит прямой, мне только новый прямой вал нужен или чтото ищё , ну диск Тара на шариках уже прикупил, Вома также нужен на шариках?
Токо вал. Привелегии сплошного вала выдерживание больших нагрузу нежели при резиновых амортизаторах, минус если нету центровки осей появляется вибрация иломает диск сцепления, но выход есть шариковой диск но есть шум от него выбирайтае
По борьбе с воем и регулировками советую тебе зделать утолщение крышки подшипников по регулировке сателито и планетарного сцепления. я при неоднократном регилировании , заметил что кришка вигибается при нагрузке и етим изменяет зазар потом получается вой и розбивает пальци сателитов и зубья планетарки. У себя заменив перестала вить и ломоть палици(розбивать) сателитов ибо на них непригодится осевой нагрузки за большого зазора.
так вопрос знатокам, если поменять вал гибкой муфты, на прямой, а то не помню уже, на другом уже стоит прямой, мне только новый прямой вал нужен или чтото ищё , ну диск Тара на шариках уже прикупил, Вома также нужен на шариках?
А с какой целью ты хочешь поменять вал?
Ремкомплекта хорошего не найти, на другом поменял бегает хорошо
Всех С Новым Годом!!! Желаю здоровья Вам и вашим семьям ! Что бы техника была всегда в исправном состоянии !
Всех С Новым Годом!!![
quote=Grinya81]Grinya81[/quote] Как Вы вытащили полуося можете росказать. Тоже капиталю мост с коробкой и хочу заменить сотелиты с пальцами, но хотел полностью снимать рукава полуосями. Какие сателиты выбрать со втулкой или без?
Подскажите пока у Вас всё разобрано ,смогу откатить двигатель с промежуткой (не снимая) от коробки ,надо коробку разобрать пятой нет .
Как Вы вытащили полуося можете росказать. Тоже капиталю мост с коробкой и хочу заменить сотелиты с пальцами, но хотел полностью снимать рукава полуосями. Какие сателиты выбрать со втулкой или без?[/quote]
Нужно вскрыть крышку коробки и от туда то есть внутри полуось стопориться шайбой и двумя болтами зашплинтованые проволокой ,не забуть открутить крышку полуоси.
Нужно вскрыть крышку коробки и от туда то есть внутри полуось стопориться шайбой и двумя болтами зашплинтованые проволокой ,не забуть открутить крышку полуоси.[/quote]
А подшипники что без натага в чулках? У меня знакомый когдато менял подшипники на полуосях, в домашних условиях нечего не смог зделать пришлось везти на рем базу и там на пресу выпресовывать.
Когда обломило полуось ,сразу за подшипником наружным внутри ,ещё дотащили до дома там всё и сделали на коленках так сказать.
Подскажите если купить эксковатор поскидать с него всё и использовать как пропашной надо ли переделывать документы ,будут проблемы с ГАИ и ГТН.
Сможешь, для этого я вскрывал лючок и разбирал мягкое соединение первичного вала, ну и остальное, что мешает раскатке.
будут.он идёт как спецтехника а не как трактор.для переоборудования найдите фтрму имеющую лицензию на переоборудование и перевод спецтехники в сельхозтрактор или обратно-смотря что вы хотите.кто то наоборот из трактора пытается сделать колупатор.
Если прямой вал нового образца то сможете иначе нет, либо разбирать гибкую, как сказал товарищ
Нужно вскрыть крышку коробки и от туда то есть внутри полуось стопориться шайбой и двумя болтами зашплинтованые проволокой ,не забуть открутить крышку полуоси.[/quote]
Потом берёшь кувалду и с внутренней стороны ступицы со всей дури за пятым ударом вылетают, только внимательно чтобы ето крышечку не поломали
Снова вопрос, нужна ли прокладка между кожухом маховика и блоком двигателя?
Не обязательно, но желательно- меньше слабнут болты крепления кожуха к двигателю.
По мануалу нету, у меня была из кожкартона, попустились болты один оторвало, диск треснул, грешу на прокладку мать её,я думаю что без неё нужно ставить, плюс фиксатор резьбы, на бортовые т25 так же ставят чтоб не попускались, как быть? Как у кого, и кто что думает
Спасибо так я и думал ,а там внутри с низу и с верху нет болтов.
Как Вы вытащили полуося можете росказать. Тоже капиталю мост с коробкой и хочу заменить сотелиты с пальцами, но хотел полностью снимать рукава полуосями. Какие сателиты выбрать со втулкой или без?[/quote]
У меня были на втулке, буду брать такие же но нужно с пальцем всборе
Лучше поставить не так уж это и сложно пока разобрано ,пробовали не ставить отпускаются болты и начинает разбивать потом кожух мохавика ,центрацию ,вал уходит в низ ,затем лапки с упорным кольцом на выжимном и так далее.Она даже в наборах идёт .
Снизу есть вроде 4 с правой стороны под рулевой, снимать её нужно,сверху также есть, ключ на 27
Подскажите пока у Вас всё разобрано ,смогу откатить двигатель с промежуткой (не снимая) от коробки ,надо коробку разобрать пятой нет .[/quote
Зачем Вам лишняя головная боль?
Снимите двигатель потом промежутках.Так будет бистрее.
Болты есть под кабиной точнее под лючком над гибким соединениям и за рулевой колонкой у старого образца, или за кронштейном у нового. Плюс промежутка плотно сидит на штифтах. Гибкую розбирать не обезательно, можно стащить и так. На коробке кроме первичного вала выходит и вал вома в низу он просто входит в шестерню в промежутке.
Я не ставлю. Просто нада хорошие гровера и болты и ничего там не отпускается.
Зачем Вам лишняя головная боль?
Снимите двигатель потом промежутках.Так будет бистрее.Понятно. только ещё КУН навешен у меня, вот и хочу откатить всё это ,да и что бы снимать надо ещё один трактор с КУном ,а я так не люблю кого то просить .у всех свои дела.
Всё зависит от нач. технадзора. В принципе всё по скидать это не навесить. Поэтому переделать свидетельство о регистрации это значит заплатить денежку государству. Рублей 800 по моему. Так что надо с тех надзором перетереть.
Получилось выбить полуось как описывали выше.
У тебя если верить фото венец под оба пускач. ставиш правильно
По борьбе с воем и регулировками советую тебе зделать утолщение крышки подшипников по регулировке сателито и планетарного сцепления. я при неоднократном регилировании , заметил что кришка вигибается при нагрузке и етим изменяет зазар потом получается вой и розбивает пальци сателитов и зубья планетарки. У себя заменив перестала вить и ломоть палици(розбивать) сателитов ибо на них непригодится осевой нагрузки за большого зазора.
Токо вал. Привелегии сплошного вала выдерживание больших нагрузу нежели при резиновых амортизаторах, минус если нету центровки осей появляется вибрация иломает диск сцепления, но выход есть шариковой диск но есть шум от него выбирайтае
Валера, покажи на схеме или фото. Интересно.