Верно, замена одних колец, без замены гильз, это пустая трата времени и денег...
Ecли на гильзах нет износа, то можно подобрать кольца с нормальными зазорами, верхнее кольцо поставить чугунное (вместо стального) то будет работать как новая.
Я тоже поменял только кольца когда собирал двигатель, денег было в обрез, и гильзы при этом были с налетом ржавчины. Отчистил нулевкой с маслом как мог и все. Собирался через некоторое время снова заменить кольца, когда сдерут всю ржавчину, но масла не берет, ни дымит из трубы не льется, так и не поменял
Мелкая ржавчина после притирки не только не вредит но и увеличивает срок службы поршневой группы.
Нужна помощь в принятии решения. Так как я совсем не танкист и только начинающий фермер, прошу помочь делемма следущая, есть вот такой тракторишка юмз-6 акм 40 экскаватор погрузчик, стоит второй год у товарища без дела, готов отдать мне в рассрочку на пару лет. По деньгам просит 400 тыс. Год выпуска 2007, 3 тыс моточасов или около того. Не дорого? Ладно с деньгами разберусь, главный вопрос смогу ли я его использовать как многофункциональным для своего небольшого кфх?
Исходные данные такие:
1. 20 Га общая площадь растениееводчиского предприятия
2. Из низ 10 Га под овощную культуру
3. 6 Га плодовый сад
4. 1 Га здания и сооружения
5. 3 Га парники
Сейчас нулевой цикл, начну весной с овощехранилища и парников. Осенью закладка плодового сада.
Обьем капательных, строительных, планировочных работ очень приличный особенно первые два года.
А в связи с тем что параллено нужно готовить грунт по д посадку плодовых и 10 Га под картошку на следующий год, возник вопрос, а можно ли все это необъятное выполнить этим муровьишкой? Я понимаю что для строительных работ техника не идеальная и Volvo конечно лучше) Так же понимаю что сьем и установка экскаватора это и еще та история, но сами понимаете не от хорошей жизни ищем пути оптимизации…. По этому не могу понять, можно ли вообще переоборудовать данный трактор под распашку и хоз нужды, насколько это затратно?
Первые два года строительных работ на много больше чем агротехнических, может пока оставить как копалку, а потом переделать под плуг? Или все же можно пару раз в сезон снять экскаватор?
Заранее благодарен за любые рекомендации по цене, функциональности, эксплуатации.
По деньгам просит 400 тыс. Год выпуска 2007, 3 тыс моточасов или около того. Не дорого?
Трактор почти новый, если планируешь использовать как копалку, то цена приемлемая... Посмотри на штоки цилиндров, если давно стоит, возможно они заржавели, а это можно поговорить за снижение цены... А двигатель какой стоит...???
По этому не могу понять, можно ли вообще переоборудовать данный трактор под распашку и хоз нужды, насколько это затратно?
можно но не нужно.опустим юридическую часть этого дела.остановимся на технической-сняв один раз придётся докупить всего что нужно для обычного трактора тысяч на полста(естественно покупаем новое-механизм навески,гидроцилиндр,систему заднего вом-в колупаторах его нет)судя по фотке рама у него раздельная-снятие колупатора легче.если рама задней и передней установки цельная то снять с трактора без крана невозможно-трактор надо из неё вынимать.в общем вырисовываются одни проблемы с реализацией проекта из спецтехники-в сельхоз трактор.
RAN пишет:
главный вопрос смогу ли я его использовать как многофункциональным для своего небольшого кфх?
так что этот вопрос скорее всего нет-затратно всё это.можно поискать копалку и подешевлее на авито.в питере найти легче чем в регионах-сам с питера брал мтз пятилетний за 300 с такого же плана навесным и пробегом даже меньшим-имхо-для южанца без пвм цена явно завышена,хотя у цен глаз и совести нет-но скорее всего за такую цену ему долго стоять без дела.адля сельхозки лучше завести отдельный трактор со всеми навесными-навесного набежит на стоимость трактора а может и больше.
Добрый день, други!
С уважением, Александр Рыбченко
У меня тоже когда то был экскаватор, правда старого выпуска. Трактор ЮМЗ универсальный и по этому подходит под любое переоборудование и с-х машины своего класса. Я бы брал не задумываясь.
По деньгам просит 400 тыс. Год выпуска 2007, 3 тыс моточасов или около того. Не дорого?
Трактор почти новый, если планируешь использовать как копалку, то цена приемлемая... Посмотри на штоки цилиндров, если давно стоит, возможно они заржавели, а это можно поговорить за снижение цены... А двигатель какой стоит...???
Большое спасибо за рекомендацию! В техпаспорте написано 60лс
По этому не могу понять, можно ли вообще переоборудовать данный трактор под распашку и хоз нужды, насколько это затратно?
можно но не нужно.опустим юридическую часть этого дела.остановимся на технической-сняв один раз придётся докупить всего что нужно для обычного трактора тысяч на полста(естественно покупаем новое-механизм навески,гидроцилиндр,систему заднего вом-в колупаторах его нет)судя по фотке рама у него раздельная-снятие колупатора легче.если рама задней и передней установки цельная то снять с трактора без крана невозможно-трактор надо из неё вынимать.в общем вырисовываются одни проблемы с реализацией проекта из спецтехники-в сельхоз трактор.
RAN пишет:
главный вопрос смогу ли я его использовать как многофункциональным для своего небольшого кфх?
так что этот вопрос скорее всего нет-затратно всё это.можно поискать копалку и подешевлее на авито.в питере найти легче чем в регионах-сам с питера брал мтз пятилетний за 300 с такого же плана навесным и пробегом даже меньшим-имхо-для южанца без пвм цена явно завышена,хотя у цен глаз и совести нет-но скорее всего за такую цену ему долго стоять без дела.адля сельхозки лучше завести отдельный трактор со всеми навесными-навесного набежит на стоимость трактора а может и больше.
Принял, спасибо! Есть в этой истории определенная херня- странно что на такой трактор вообще поставили такое оборудование, я взвесил по деньгам навеска стоит примерно как трактор, абсурд. Такой муравей для распашку куда более приемлем чем для планировки.
Други, прощу помощи и совета.
Сам в дизелях только начинаю кумекать, все время только с бензинками сталкивался.
Такая проблема - мотор на холостых(малых оборотах) работает отлично, а вот если газ в пол, то ощущение, что тупит, нет той мощи, что была. Как будто топлива не хватает. Фильтр топливный менял, толку ноль. С выхлопной чистый выхлоп. Значит и с воздухом поступающим через воздушный нормуль, хватает. Что может быть?
Други, прощу помощи и совета.
Сам в дизелях только начинаю кумекать, все время только с бензинками сталкивался.
Такая проблема - мотор на холостых(малых оборотах) работает отлично, а вот если газ в пол, то ощущение, что тупит, нет той мощи, что была. Как будто топлива не хватает. Фильтр топливный менял, толку ноль. С выхлопной чистый выхлоп. Значит и с воздухом поступающим через воздушный нормуль, хватает. Что может быть?
можно ли вообще переоборудовать данный трактор под распашку и хоз нужды, насколько это затратно?
Как экс, в принципе нормально. Если ещё и в рассрочку...
МТЗ живой, сейчас и за 500 не найдешь. Только "дрова". Конечно, нет ПВМ, а это для фронтала большой минус.
-
А на счет переоборудовать - имхо, не слишком удачная затея. Для сельхоз, нужно брать второй трактор. Портить ЭКС нерационально. Заниматься же "сезонными снятиями/установками", это мазохизм... Лучше застрелиться!
[
А раньше нормально работал...??? С чего так началось...???
Да, отлично работал, а тут толкал снег и чувствую, что мощу не развивает идет как бы в упор и больше оборотов не развивает, хотя "тапка в пол". Какой то затык получается.
FinФИН пишет:
VMax76 пишет:
Что может быть?
может быть недостаток топлива-не работает на полную подкачка топлива механическая.
По этому не могу понять, можно ли вообще переоборудовать данный трактор под распашку и хоз нужды, насколько это затратно?
можно но не нужно.опустим юридическую часть этого дела.остановимся на технической-сняв один раз придётся докупить всего что нужно для обычного трактора тысяч на полста(естественно покупаем новое-механизм навески,гидроцилиндр,систему заднего вом-в колупаторах его нет)судя по фотке рама у него раздельная-снятие колупатора легче.если рама задней и передней установки цельная то снять с трактора без крана невозможно-трактор надо из неё вынимать.в общем вырисовываются одни проблемы с реализацией проекта из спецтехники-в сельхоз трактор.
RAN пишет:
главный вопрос смогу ли я его использовать как многофункциональным для своего небольшого кфх?
так что этот вопрос скорее всего нет-затратно всё это.можно поискать копалку и подешевлее на авито.в питере найти легче чем в регионах-сам с питера брал мтз пятилетний за 300 с такого же плана навесным и пробегом даже меньшим-имхо-для южанца без пвм цена явно завышена,хотя у цен глаз и совести нет-но скорее всего за такую цену ему долго стоять без дела.адля сельхозки лучше завести отдельный трактор со всеми навесными-навесного набежит на стоимость трактора а может и больше.
Принял, спасибо! Есть в этой истории определенная херня- странно что на такой трактор вообще поставили такое оборудование, я взвесил по деньгам навеска стоит примерно как трактор, абсурд. Такой муравей для распашку куда более приемлем чем для планировки.
Если сойдетесь за 350 забирайте! Если бы это был вот такой https://www.avito.ru/kursk/gruzoviki_i_spetstehnika/ekskavator-pogruzchi...
то нужно бы было забирать еще вчера:)
А так действительно много нюансов, в части планировки думаю особых проблем у вас не возникнет, будет планировать за милую душу, имхо вес у него внушительный, при планировании погрузчиком в 80% случаев передний мост подвисает в воздухе, соответственно прет он за счет большой нагрузки на заднюю ось (в комплекте с задней установкой). Вот в части погрузки ( в случае снятия задней установки) будут возникать проблемы, без переднего ПВМ это мучение, когда же будете использовать вместе с экскаваторной навеской проблем будет гораздо меньше (огромную роль играет нагрузка на заднюю ось). Думаю мысли по снятиеюи установки навески (превращая его то в пропашной , то колупатор) у вас рассеются после первого раза, имхо труд это не легкий! Определите для себя, каких работ у вас будет больше, если пропашных, то нафиг он вам не нужен, если же строительных то можно взять (350 не больше). Однако не забывайте, что южанца за такие деньги вы потом уже не продадите в жизнь, т.к сейчас его цена такова из-за того, что он практически новый!
Да, отлично работал, а тут толкал снег и чувствую, что мощу не развивает идет как бы в упор и больше оборотов не развивает, хотя "тапка в пол". Какой то затык получается.
Первым делом проверь топливопровод от бака до фильтра, обязательно выкрути штуцера и продуй их.. Часто бывает в это месте мусорина попадет, топлива не хватает и трактор начинает тупить..
Да, отлично работал, а тут толкал снег и чувствую, что мощу не развивает идет как бы в упор и больше оборотов не развивает, хотя "тапка в пол". Какой то затык получается.
Первым делом проверь топливопровод от бака до фильтра, обязательно выкрути штуцера и продуй их.. Часто бывает в это месте мусорина попадет, топлива не хватает и трактор начинает тупить..
были подобные признаки. помпа тупила. там штифт толкатель в поршеньке выбоину набил, и начался мудеж. то мощи нет,потом совсем бывало на ровном месте глох. посмотришь- а фильтр пустой. помпу поменял -все в норму пришло. насос на тракторе рядный,как купил в 2009 г- ни прикасался. бывш. хозяин тоже с 2001 не трогал (по его словам)
Мелкая ржавчина после притирки не только не вредит но и увеличивает срок службы поршневой группы.
Тут дело в том, что не у всех есть инструмент....
"Перекурим,-тачки смажем,
Тачки смажем-трап наладим.
Трап наладим-перекурим!" (Пословица грузчиков.)
Добрый день, други!
Нужна помощь в принятии решения. Так как я совсем не танкист и только начинающий фермер, прошу помочь делемма следущая, есть вот такой тракторишка юмз-6 акм 40 экскаватор погрузчик, стоит второй год у товарища без дела, готов отдать мне в рассрочку на пару лет. По деньгам просит 400 тыс. Год выпуска 2007, 3 тыс моточасов или около того. Не дорого? Ладно с деньгами разберусь, главный вопрос смогу ли я его использовать как многофункциональным для своего небольшого кфх?
Исходные данные такие:
1. 20 Га общая площадь растениееводчиского предприятия
2. Из низ 10 Га под овощную культуру
3. 6 Га плодовый сад
4. 1 Га здания и сооружения
5. 3 Га парники
Сейчас нулевой цикл, начну весной с овощехранилища и парников. Осенью закладка плодового сада.
Обьем капательных, строительных, планировочных работ очень приличный особенно первые два года.
А в связи с тем что параллено нужно готовить грунт по д посадку плодовых и 10 Га под картошку на следующий год, возник вопрос, а можно ли все это необъятное выполнить этим муровьишкой? Я понимаю что для строительных работ техника не идеальная и Volvo конечно лучше) Так же понимаю что сьем и установка экскаватора это и еще та история, но сами понимаете не от хорошей жизни ищем пути оптимизации…. По этому не могу понять, можно ли вообще переоборудовать данный трактор под распашку и хоз нужды, насколько это затратно?
Первые два года строительных работ на много больше чем агротехнических, может пока оставить как копалку, а потом переделать под плуг? Или все же можно пару раз в сезон снять экскаватор?
Заранее благодарен за любые рекомендации по цене, функциональности, эксплуатации.
С уважением, Александр Рыбченко
ВОМ есть?
Трактор почти новый, если планируешь использовать как копалку, то цена приемлемая...
Посмотри на штоки цилиндров, если давно стоит, возможно они заржавели, а это можно поговорить за снижение цены... 
А двигатель какой стоит...???
можно но не нужно.опустим юридическую часть этого дела.остановимся на технической-сняв один раз придётся докупить всего что нужно для обычного трактора тысяч на полста(естественно покупаем новое-механизм навески,гидроцилиндр,систему заднего вом-в колупаторах его нет)судя по фотке рама у него раздельная-снятие колупатора легче.если рама задней и передней установки цельная то снять с трактора без крана невозможно-трактор надо из неё вынимать.в общем вырисовываются одни проблемы с реализацией проекта из спецтехники-в сельхоз трактор.
так что этот вопрос скорее всего нет-затратно всё это.можно поискать копалку и подешевлее на авито.в питере найти легче чем в регионах-сам с питера брал мтз пятилетний за 300 с такого же плана навесным и пробегом даже меньшим-имхо-для южанца без пвм цена явно завышена,хотя у цен глаз и совести нет-но скорее всего за такую цену ему долго стоять без дела.адля сельхозки лучше завести отдельный трактор со всеми навесными-навесного набежит на стоимость трактора а может и больше.
У меня тоже когда то был экскаватор, правда старого выпуска. Трактор ЮМЗ универсальный и по этому подходит под любое переоборудование и с-х машины своего класса. Я бы брал не задумываясь.
мой товарищь случайный пассажир, ему отдали технику за долги по пиломатериалу. Сам поеду смотреть через неделю, куда смотреть?
с зади трактора на мосту стоит заглушка на четырёх болтах а должен торчать шлицевой хвостовик вом.
Большое спасибо за рекомендацию! В техпаспорте написано 60лс
Принял, спасибо! Есть в этой истории определенная херня- странно что на такой трактор вообще поставили такое оборудование, я взвесил по деньгам навеска стоит примерно как трактор, абсурд. Такой муравей для распашку куда более приемлем чем для планировки.
На выходных поеду-300 км от Питера, по фоткам не понять... Хозяин чайник,
Это стимул на снижение цены...
Други, прощу помощи и совета.
Сам в дизелях только начинаю кумекать, все время только с бензинками сталкивался.
Такая проблема - мотор на холостых(малых оборотах) работает отлично, а вот если газ в пол, то ощущение, что тупит, нет той мощи, что была. Как будто топлива не хватает. Фильтр топливный менял, толку ноль. С выхлопной чистый выхлоп. Значит и с воздухом поступающим через воздушный нормуль, хватает. Что может быть?
Дизель то какой...??? Марку назови...
Д-65
А раньше нормально работал...??? С чего так началось...???
может быть недостаток топлива-не работает на полную подкачка топлива механическая.
Как экс, в принципе нормально. Если ещё и в рассрочку...
МТЗ живой, сейчас и за 500 не найдешь. Только "дрова". Конечно, нет ПВМ, а это для фронтала большой минус.
-
А на счет переоборудовать - имхо, не слишком удачная затея. Для сельхоз, нужно брать второй трактор. Портить ЭКС нерационально. Заниматься же "сезонными снятиями/установками", это мазохизм... Лучше застрелиться!
Свой когда то вылечил, от такой беды, регулировкой насоса и форсунок.
Да, отлично работал, а тут толкал снег и чувствую, что мощу не развивает идет как бы в упор и больше оборотов не развивает, хотя "тапка в пол". Какой то затык получается.
Значит ТНВД в ремонт, как Mawoda предлагает?
Если сойдетесь за 350 забирайте! Если бы это был вот такой
https://www.avito.ru/kursk/gruzoviki_i_spetstehnika/ekskavator-pogruzchi...
то нужно бы было забирать еще вчера:)
А так действительно много нюансов, в части планировки думаю особых проблем у вас не возникнет, будет планировать за милую душу, имхо вес у него внушительный, при планировании погрузчиком в 80% случаев передний мост подвисает в воздухе, соответственно прет он за счет большой нагрузки на заднюю ось (в комплекте с задней установкой). Вот в части погрузки ( в случае снятия задней установки) будут возникать проблемы, без переднего ПВМ это мучение, когда же будете использовать вместе с экскаваторной навеской проблем будет гораздо меньше (огромную роль играет нагрузка на заднюю ось). Думаю мысли по снятиеюи установки навески (превращая его то в пропашной , то колупатор) у вас рассеются после первого раза, имхо труд это не легкий! Определите для себя, каких работ у вас будет больше, если пропашных, то нафиг он вам не нужен, если же строительных то можно взять (350 не больше). Однако не забывайте, что южанца за такие деньги вы потом уже не продадите в жизнь, т.к сейчас его цена такова из-за того, что он практически новый!
Мужики назрел вопрос, как думаете пойдет ли для ЮМЗ с ПВМ камазовский прицеп? Или уж очень тяжеловат?:)
Пойдет
Мама дорогая, бедный трактор
Первым делом проверь топливопровод от бака до фильтра, обязательно выкрути штуцера и продуй их..
Часто бывает в это месте мусорина попадет, топлива не хватает и трактор начинает тупить.. 
Обожди пока с ремонтом, ТНВД так резко не отказывает...
На моем КАМАЗовском прицепе, правда с нарощенными бортами, была тара 4700. Вот и думайте , нужен он вам или нет.
были подобные признаки. помпа тупила. там штифт толкатель в поршеньке выбоину набил, и начался мудеж. то мощи нет,потом совсем бывало на ровном месте глох. посмотришь- а фильтр пустой. помпу поменял -все в норму пришло. насос на тракторе рядный,как купил в 2009 г- ни прикасался. бывш. хозяин тоже с 2001 не трогал (по его словам)