ТЭН купил уже с терморегулятором на 2.5 кВт.Хочу в поддон вварить котёл что бы и масло грел!
Виталь, нафига такие заморочки, что всю зиму каждый день работаешь? Там и так неплохо подогревается, ну и масло в зиму поменять неплохо. Что в -30 заводить собираешься?
Да старею блин!!!!!!!!!Лень воду таскать горячую и лампу распаливать,а так воткнул в 220 и занимайся другими делами!Да посмотрю ещё там и с нивой поковыряться надо,может и не буду!Да и батя бывает заводит а ему хреново воду заливать,поэтому и не заводит!Не знаю чо то загорелся!А ты что так то против подогревателя?
Подогреватель, если уж ставить, то наверное на тосол... Не будет ли он "гудрон" из масла приготавливать?
А если трактор 5-10 раз в зиму заводить, там снег почистить, то с пускачем то вроде итак нормально. Раскрутил мотор на декомпрессоре, "чпок" рукоять и поехали! Масло М8 в зиму.
-
А тосол я тоже залил пол бачка, термостат на 70гр, печку наладил и порядок! Вроде, ничего никуда не вытекает.
Подогреватель, если уж ставить, то наверное на тосол... Не будет ли он "гудрон" из масла приготавливать?
А если трактор 5-10 раз в зиму заводить, там снег почистить, то с пускачем то вроде итак нормально. Раскрутил мотор на декомпрессоре, "чпок" рукоять и поехали! Масло М8 в зиму.
-
А тосол я тоже залил пол бачка, термостат на 70гр, печку наладил и порядок! Вроде, ничего никуда не вытекает.
Так котёл будет в поддоне,это да!Масло менять на зиму слишком кучеряво выходит.Термостат же от мтз подходит?
если постараться то и от жигулей или девятки можно поставить отдельно в корпусе на шлангах поставить-у девяточного ещё и выход с печки есть на термостат,температура движка стабильнее будет и выше-где то давно и фотки такие были.
Масло менять на зиму слишком кучеряво выходит.
-
Термостат же от мтз подходит?
Дык... Промывка движка за одно! Зиму оттарахтел, слил. Если не зачернело, то можно и в канистру обратно слить, на следующую зиму пойдет! Да и чего там кучеряво? 1000р 16л.
-
Я не горазд силен в модификациях, себе поставил вот такой: http://49.img.avito.st/640x480/1331991449.jpg
Номинал 70гр. По факту, примерно 73гр.
если постараться то и от жигулей или девятки можно поставить отдельно в корпусе на шлангах поставить-у девяточного ещё и выход с печки есть на термостат,температура движка стабильнее будет и выше-где то давно и фотки такие были.
Масло менять на зиму слишком кучеряво выходит.
-
Термостат же от мтз подходит?
Дык... Промывка движка за одно! Зиму оттарахтел, слил. Если не зачернело, то можно и в канистру обратно слить, на следующую зиму пойдет! Да и чего там кучеряво? 1000р 16л.
-
Я не горазд силен в модификациях, себе поставил вот такой: http://49.img.avito.st/640x480/1331991449.jpg
Номинал 70гр. По факту, примерно 73гр.
Да, корпус такой же, значит и термос подойдет.
-
Тут ещё есть один момент.
Люди говорят, что то в корпусе, есть какое-то перепускное отверстие, порядка 4мм, которое здорово "подрывает" работу термостата, перепуская ОЖ в радиатор. Надобно его глушить. Но вот, что за отверстие, я так и не распонял, т.к. фоток нет, а свой термос я уже установил.
Да, корпус такой же, значит и термос подойдет.
-
Тут ещё есть один момент.
Люди говорят, что то в корпусе, есть какое-то перепускное отверстие, порядка 4мм, которое здорово "подрывает" работу термостата, перепуская ОЖ в радиатор. Надобно его глушить. Но вот, что за отверстие, я так и не распонял, т.к. фоток нет, а свой термос я уже установил.
Я тоже не в курсе!Может в самом термостате?Там я читал наоборот увеличивают отверстие если с водой!Сфоткаю,вроди у меня валяется в гараже корпус!Ну так у тебя то держит стабильно?Где брал в Луках термостат!
Да старею блин!!!!!!!!!Лень воду таскать горячую и лампу распаливать,а так воткнул в 220 и занимайся другими делами!Да посмотрю ещё там и с нивой поковыряться надо,может и не буду!Да и батя бывает заводит а ему хреново воду заливать,поэтому и не заводит!Не знаю чо то загорелся!А ты что так то против подогревателя?
Виталь, за подогреватель я обеими руками себе поставил Я имел ввиду насчет установки в поддон-по моему лишнее-заморочки.
Да, корпус такой же, значит и термос подойдет.
-
Тут ещё есть один момент.
Люди говорят, что то в корпусе, есть какое-то перепускное отверстие, порядка 4мм, которое здорово "подрывает" работу термостата, перепуская ОЖ в радиатор. Надобно его глушить. Но вот, что за отверстие, я так и не распонял, т.к. фоток нет, а свой термос я уже установил.
Я тоже не в курсе!Может в самом термостате?Там я читал наоборот увеличивают отверстие если с водой!Сфоткаю,вроди у меня валяется в гараже корпус!Ну так у тебя то держит стабильно?Где брал в Луках термостат!
Да я где-то про это писал, и фотки делал -не могу найти когда и где, и в компе не сохранились-полтергейст какой-то А дырдочка эта существует. и находится она именно в корпусе. Видно ее в патрубке, что идет на пускач, соединяет с патрубком, что на радиатор.
И как с выбросом бороться там прямо напротив крышки то патрубок,так с него и выбрасывает!
Виталь,привет!!!Делал отражатель из нержавейки(по форме напоминает бумажный самолет,широкой стороной вперед по ходу трактора,узкой к патрубку),приварил аргоном.Теперь тоже подумываю про тосол.
Не пойму, о каких выбросах речь?
У меня нет никаких отражателей, и все в порядке вроде.
На выброс жаловались владельцы ЮМЗ с двигателем СМД, там помпа большей производительности, а с д-65 о такой проблеме не слышал. Хотя у меня и с СМД тосол залит чуть выше решотки и расширительног нет, уровень не меняется, ничего не выбрасывает
И как с выбросом бороться там прямо напротив крышки то патрубок,так с него и выбрасывает!
Виталь,привет!!!Делал отражатель из нержавейки(по форме напоминает бумажный самолет,широкой стороной вперед по ходу трактора,узкой к патрубку),приварил аргоном.Теперь тоже подумываю про тосол.
Привет Сань!!!!!!!!!!И как оправдал себя отражатель?
Не пойму, о каких выбросах речь?
У меня нет никаких отражателей, и все в порядке вроде.
На выброс жаловались владельцы ЮМЗ с двигателем СМД, там помпа большей производительности, а с д-65 о такой проблеме не слышал. Хотя у меня и с СМД тосол залит чуть выше решотки и расширительног нет, уровень не меняется, ничего не выбрасывает
У меня выбрасывает,но у меня попорчена заливная горловина,пробка не плотно закрывается,пытался подровнять так не получилось!Наливаю целый радиатор и если день отработать то литра три заливаю,но решетка в воде!
Привет Сань!!!!!!!!!!И как оправдал себя отражатель?
Заливная тоже неплотно закрывалась,теперь норм,заварил.В пашне осенью на полных оборотах за весь день воду не добавлял,на месте.А раньше приходилось доливать,т.к. поток воды был направлен на горловину,а крышка не держала.
если день отработать то литра три заливаю,но решетка в воде!
Так там, не факт что все через горловину. У меня с целой горловиной, пока печка, помпа и нижний бачок радиатора дырявые были, по литру в час уходило...
-
Зато, освоил на твердую четверку, паяние с горелкой!
-
А по кипятильнику в масло... думаю нагар от этого будет приличный, да и сгорит он в итоге, гудроном поросши.
Привет Сань!!!!!!!!!!И как оправдал себя отражатель?
Заливная тоже неплотно закрывалась,теперь норм,заварил.В пашне осенью на полных оборотах за весь день воду не добавлял,на месте.А раньше приходилось доливать,т.к. поток воды был направлен на горловину,а крышка не держала.
если день отработать то литра три заливаю,но решетка в воде!
Так там, не факт что все через горловину. У меня с целой горловиной, пока печка, помпа и нижний бачок радиатора дырявые были, по литру в час уходило...
-
Зато, освоил на твердую четверку, паяние с горелкой!
-
А по кипятильнику в масло... думаю нагар от этого будет приличный, да и сгорит он в итоге, гудроном поросши.
Остальное всё нормально ни где ни капает!!!!!!!!!!!!Я же пишу ТЭН БУДЕТ В КОТЛЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Какой на гудрон и с чего он сгорит???????????????????
Ну так у тебя то держит стабильно?Где брал в Луках термостат!
Морозов пока не было, так что не могу сказать. При -2 нормально все нагревается в номинал, минут за 10, может и раньше. А термос я в местной шараге нашей брал. В Луках есть магаз "Камаз", там должно быть все.
-
Вполне вероятно, что в моем корпусе этого отверстия уже давно нет... Ибо, Дракон был на воде до меня, и весьма изрядно загажен за 30 лет, продуктами коррозии. Вымыл оттуда пол ведра "говен". Ну и корпусяка термоса был тоже прилично окислами засран. Насилу отчистил. Может это отверстие уже было и "того"... Так я и не обратил внимания.
Ни чего это отверстие не подрывает. Его делаешь чуть больше если работаешь на воде, что бы не прихватывало радиатор.
С водой все ясно. Но, это не наш метод... А так, по опыту эксплуатации техники, особенно в дизелях, очень критично такое отверстие. Тепловыделение и так невелико, а тут ещё и перепуск в радиатор. Я обычно, запяиваю перепуск в самой тарлке термоса, и тогда мотор, более менее начинает прогреваться зимой на ХХ и малых оборотах. А иначе пипец! Можно пол дня тарахтеть, и все, "в белый свет как в копеечку".
4мм, это конечно приличный перепуск. Бывает сам термос не совсем герметично станет, и уже эффект виден.
Надеюсь, что в моем Драконе, ржа и коррозия сделали свое дело! Ибо, разбирать ради этого впадлу. Может быть, когда-нибудь...
Ну так у тебя то держит стабильно?Где брал в Луках термостат!
Морозов пока не было, так что не могу сказать. При -2 нормально все нагревается в номинал, минут за 10, может и раньше. А термос я в местной шараге нашей брал. В Луках есть магаз "Камаз", там должно быть все.
-
Вполне вероятно, что в моем корпусе этого отверстия уже давно нет... Ибо, Дракон был на воде до меня, и весьма изрядно загажен за 30 лет, продуктами коррозии. Вымыл оттуда пол ведра "говен". Ну и корпусяка термоса был тоже прилично окислами засран. Насилу отчистил. Может это отверстие уже было и "того"... Так я и не обратил внимания.
А... Это типа, теплообменник от котелка, будет врезан в поддон? Ну, тогда, конечно, другое дело!
Грамотно!
-
У меня тоже в гараже котелок валяется 1,5кВт. Маловат конечно для 5л движка.
Виталя с лёгким паром!!!Ребят помогите советом!Короче взял я ЮМЗ под восстановление,попался недорого 700 у.е.Вообщем трактор с електросетей,городской,кроме прицепа в жизни ничего не видел.Мост и коробка в идеале,ещё не разбирались,мотор меняный.Он простоял более 12 лет,последние 6 лет не заводился вообще,и начал потихоньку растягиватся по запчастям,навеска,топливный насос,генератор.Когда я его смотрел,то понял что коленвал не проворачивается.Ну собственно это обстоятельство и скинуло хорошо цену.Дома снял головку цилиндров,и увидел что прихватило кольца на 2,3 цилиндре,как раз напротив выхлопной,трубу никто не накрывал,и потихоньку вода попала в цилиндры.Я всё отмочил,почистил,и коленвал пошёл,правда на гильзе второго цилиндра остались небольшие раковины.Всё собрал завёл секунд на 30,нет давления.Поменял масло,завёл вчера,давления нет,и в раёне 1,2 цилиндра шуршание.Обороты не набирает,и после 30-40 секунд работы благополучно заклинил движок.Сегодня пошёл посмотреть,попробовал,всё опять нормально прокручивается.Буду снимать поддон смотреть вкладиши.Как думаете,может вот эти мелкие раковины во втором цилиндре давать клин при нагреве,только какой там нагрев при 30 секундах работы.Что думаете?
С водой все ясно. Но, это не наш метод... А так, по опыту эксплуатации техники, особенно в дизелях, очень критично такое отверстие. Тепловыделение и так невелико, а тут ещё и перепуск в радиатор. Я обычно, запяиваю перепуск в самой тарлке термоса, и тогда мотор, более менее начинает прогреваться зимой на ХХ и малых оборотах. А иначе пипец! Можно пол дня тарахтеть, и все, "в белый свет как в копеечку".
4мм, это конечно приличный перепуск. Бывает сам термос не совсем герметично станет, и уже эффект виден.
Но ведь это отверстие еще служит для того, чтобы не создавалась воздушная пробка во время залива ох. жидкости. Если термостат плотно держит , этого не избежать. Я бы не стал его совсем глушить.
Виталя с лёгким паром!!!Ребят помогите советом!Короче взял я ЮМЗ под восстановление,попался недорого 700 у.е.Вообщем трактор с електросетей,городской,кроме прицепа в жизни ничего не видел.Мост и коробка в идеале,ещё не разбирались,мотор меняный.Он простоял более 12 лет,последние 6 лет не заводился вообще,и начал потихоньку растягиватся по запчастям,навеска,топливный насос,генератор.Когда я его смотрел,то понял что коленвал не проворачивается.Ну собственно это обстоятельство и скинуло хорошо цену.Дома снял головку цилиндров,и увидел что прихватило кольца на 2,3 цилиндре,как раз напротив выхлопной,трубу никто не накрывал,и потихоньку вода попала в цилиндры.Я всё отмочил,почистил,и коленвал пошёл,правда на гильзе второго цилиндра остались небольшие раковины.Всё собрал завёл секунд на 30,нет давления.Поменял масло,завёл вчера,давления нет,и в раёне 1,2 цилиндра шуршание.Обороты не набирает,и после 30-40 секунд работы благополучно заклинил движок.Сегодня пошёл посмотреть,попробовал,всё опять нормально прокручивается.Буду снимать поддон смотреть вкладиши.Как думаете,может вот эти мелкие раковины во втором цилиндре давать клин при нагреве,только какой там нагрев при 30 секундах работы.Что думаете?
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!! Может масло не закачать раз давно стоит!
Да старею блин!!!!!!!!!Лень воду таскать горячую и лампу распаливать,а так воткнул в 220 и занимайся другими делами!Да посмотрю ещё там и с нивой поковыряться надо,может и не буду!Да и батя бывает заводит а ему хреново воду заливать,поэтому и не заводит!Не знаю чо то загорелся!А ты что так то против подогревателя?
Подогреватель, если уж ставить, то наверное на тосол... Не будет ли он "гудрон" из масла приготавливать?
А если трактор 5-10 раз в зиму заводить, там снег почистить, то с пускачем то вроде итак нормально. Раскрутил мотор на декомпрессоре, "чпок" рукоять и поехали! Масло М8 в зиму.
-
А тосол я тоже залил пол бачка, термостат на 70гр, печку наладил и порядок! Вроде, ничего никуда не вытекает.
Так котёл будет в поддоне,это да!Масло менять на зиму слишком кучеряво выходит.Термостат же от мтз подходит?
если постараться то и от жигулей или девятки можно поставить отдельно в корпусе на шлангах поставить-у девяточного ещё и выход с печки есть на термостат,температура движка стабильнее будет и выше-где то давно и фотки такие были.
Дык... Промывка движка за одно! Зиму оттарахтел, слил. Если не зачернело, то можно и в канистру обратно слить, на следующую зиму пойдет! Да и чего там кучеряво? 1000р 16л.
-
Я не горазд силен в модификациях, себе поставил вот такой:
http://49.img.avito.st/640x480/1331991449.jpg
Номинал 70гр. По факту, примерно 73гр.
Еще, как я понял, корпуса термоса разные бывают. Если что, у меня вот такой:
https://images.zakupka.com/i/firms/27/29/29323/korpus-termostata-yumz-v-...
Да не зачем химичить,если родной можно поставить!
Понятно!Не я весной меняю!Корпус такойже и у меня вроди бы!
Да, корпус такой же, значит и термос подойдет.
-
Тут ещё есть один момент.
Люди говорят, что то в корпусе, есть какое-то перепускное отверстие, порядка 4мм, которое здорово "подрывает" работу термостата, перепуская ОЖ в радиатор. Надобно его глушить. Но вот, что за отверстие, я так и не распонял, т.к. фоток нет, а свой термос я уже установил.
Я тоже не в курсе!Может в самом термостате?Там я читал наоборот увеличивают отверстие если с водой!Сфоткаю,вроди у меня валяется в гараже корпус!Ну так у тебя то держит стабильно?Где брал в Луках термостат!
Виталь, за подогреватель я обеими руками
себе поставил 
Я имел ввиду насчет установки в поддон-по моему лишнее-заморочки. 
Да я где-то про это писал, и фотки делал -не могу найти когда и где, и в компе не сохранились-полтергейст какой-то
А дырдочка эта существует. и находится она именно в корпусе. Видно ее в патрубке, что идет на пускач, соединяет с патрубком, что на радиатор.
Виталь,привет!!!Делал отражатель из нержавейки(по форме напоминает бумажный самолет,широкой стороной вперед по ходу трактора,узкой к патрубку),приварил аргоном.Теперь тоже подумываю про тосол.
Не пойму, о каких выбросах речь?
У меня нет никаких отражателей, и все в порядке вроде.
https://www.avito.ru/uglich/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_yumz_s_vedu... может кому пригодиться
На выброс жаловались владельцы ЮМЗ с двигателем СМД, там помпа большей производительности, а с д-65 о такой проблеме не слышал. Хотя у меня и с СМД тосол залит чуть выше решотки и расширительног нет, уровень не меняется, ничего не выбрасывает
Да чо заморочки то!Вырезать отверстие?Серёга вварит полуавтоматом и все го то делов!Я лью круглый год м-10.
Привет Сань!!!!!!!!!!И как оправдал себя отражатель?
У меня выбрасывает,но у меня попорчена заливная горловина,пробка не плотно закрывается,пытался подровнять так не получилось!Наливаю целый радиатор и если день отработать то литра три заливаю,но решетка в воде!
Заливная тоже неплотно закрывалась,теперь норм,заварил.В пашне осенью на полных оборотах за весь день воду не добавлял,на месте.А раньше приходилось доливать,т.к. поток воды был направлен на горловину,а крышка не держала.
Так там, не факт что все через горловину. У меня с целой горловиной, пока печка, помпа и нижний бачок радиатора дырявые были, по литру в час уходило...
-
Зато, освоил на твердую четверку, паяние с горелкой!
-
А по кипятильнику в масло... думаю нагар от этого будет приличный, да и сгорит он в итоге, гудроном поросши.
Остальное всё нормально ни где ни капает!!!!!!!!!!!!Я же пишу ТЭН БУДЕТ В КОТЛЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Какой на 
гудрон и с чего он сгорит???????????????????
Ни чего это отверстие не подрывает. Его делаешь чуть больше если работаешь на воде, что бы не прихватывало радиатор.
Морозов пока не было, так что не могу сказать. При -2 нормально все нагревается в номинал, минут за 10, может и раньше. А термос я в местной шараге нашей брал. В Луках есть магаз "Камаз", там должно быть все.
-
Вполне вероятно, что в моем корпусе этого отверстия уже давно нет... Ибо, Дракон был на воде до меня, и весьма изрядно загажен за 30 лет, продуктами коррозии. Вымыл оттуда пол ведра "говен". Ну и корпусяка термоса был тоже прилично окислами засран. Насилу отчистил. Может это отверстие уже было и "того"... Так я и не обратил внимания.
С водой все ясно. Но, это не наш метод... А так, по опыту эксплуатации техники, особенно в дизелях, очень критично такое отверстие. Тепловыделение и так невелико, а тут ещё и перепуск в радиатор. Я обычно, запяиваю перепуск в самой тарлке термоса, и тогда мотор, более менее начинает прогреваться зимой на ХХ и малых оборотах. А иначе пипец! Можно пол дня тарахтеть, и все, "в белый свет как в копеечку".
4мм, это конечно приличный перепуск. Бывает сам термос не совсем герметично станет, и уже эффект виден.
Надеюсь, что в моем Драконе, ржа и коррозия сделали свое дело! Ибо, разбирать ради этого впадлу. Может быть, когда-нибудь...
Понятно!Да знаю такую шарагу,много чего там брал!
А... Это типа, теплообменник от котелка, будет врезан в поддон? Ну, тогда, конечно, другое дело!
Грамотно!
-
У меня тоже в гараже котелок валяется 1,5кВт. Маловат конечно для 5л движка.
Виталя с лёгким паром!!!Ребят помогите советом!Короче взял я ЮМЗ под восстановление,попался недорого 700 у.е.Вообщем трактор с електросетей,городской,кроме прицепа в жизни ничего не видел.Мост и коробка в идеале,ещё не разбирались,мотор меняный.Он простоял более 12 лет,последние 6 лет не заводился вообще,и начал потихоньку растягиватся по запчастям,навеска,топливный насос,генератор.Когда я его смотрел,то понял что коленвал не проворачивается.Ну собственно это обстоятельство и скинуло хорошо цену.Дома снял головку цилиндров,и увидел что прихватило кольца на 2,3 цилиндре,как раз напротив выхлопной,трубу никто не накрывал,и потихоньку вода попала в цилиндры.Я всё отмочил,почистил,и коленвал пошёл,правда на гильзе второго цилиндра остались небольшие раковины.Всё собрал завёл секунд на 30,нет давления.Поменял масло,завёл вчера,давления нет,и в раёне 1,2 цилиндра шуршание.Обороты не набирает,и после 30-40 секунд работы благополучно заклинил движок.Сегодня пошёл посмотреть,попробовал,всё опять нормально прокручивается.Буду снимать поддон смотреть вкладиши.Как думаете,может вот эти мелкие раковины во втором цилиндре давать клин при нагреве,только какой там нагрев при 30 секундах работы.Что думаете?
Но ведь это отверстие еще служит для того, чтобы не создавалась воздушная пробка во время залива ох. жидкости. Если термостат плотно держит , этого не избежать. Я бы не стал его совсем глушить.
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Может масло не закачать раз давно стоит!