У меня "Петушок " ,при работе с бульдозером только пониженная ,я не думаю что нагрузки меньше чем на пахоте трактору 30лет и КПП не рваное чей то , больше скажу корпус редуктора родной .
Вот весь секрет,фантом, почему для тебя 50 КАМАЗов за смену бульдозером непосильны !!!Работать бульдозером на пониженных передачах при скорости ниже 5.3км/ч. запрещается!!!
Подскажите, опытные владельци юмз, на какой скорости пахать? В этом году тяжело идет, пашу 5 й пониженной, а сосед тракторист говорит не желательно, нагрузка на кпп большая, я малеха задумался, прошу совета.
Я пашу второй повышенной. Не вот рекомендация с книги по эксплуатации ЮМЗ
Проблема не в том что рвет корпуса редуктора или еще чего то там, а в том что шестерня на пром валу с которой снимается момент на редуктор вращается на подшипнике скольжения, иначе на втулке, а єто сами понимаете не очень хорошо. Потому и не рекомендуют большую нагрузку на пониженом диапазоне. А вообще ЮмЗ по книге создает тяговое усилие в 1,4т с первой пониженой по первую повішеную включительно, поєтому тянуть должен на первой легко. К "петушкам" єто естественно не относится.
Почему ? Он в луже с маслом ,че ему будет мотор вон весь на " сколженния "
так в моторе ж под давлением масляній клин! Разбирал один раз коробку другу, так вот вся коробка в более менее состоянии, а на той шестерне втулки уже практически не біло.
Подскажите, опытные владельци юмз, на какой скорости пахать? В этом году тяжело идет, пашу 5 й пониженной, а сосед тракторист говорит не желательно, нагрузка на кпп большая, я малеха задумался, прошу совета.
Сколько корпусов, на какую глубину пашете?
Три корпуса, обычный плуг, глубину стараюсь держать около 25 см.
Работать бульдозером на пониженных передачах при скорости ниже 5.3км/ч. запрещается!!!
В руководстве об этом читал, а вот интересно - Почему?
А мне на рабочем эксе, когда я приболел главную пару порвали- снег хотели почистить. Начальник скомандовал -крановщика посадил-он на нем никогда не ездил. Трактор стоял с опущенными лапами-ножом, и вмерз немного ( на площадке из плит дорожных-лужа была глубиной 2-3см.)Похоже на пониженной пытались сорвать-на повышенной просто заглох бы. Пониженная-это мощный редуктор, и если очень тяжело, или невозможно провернуть колеса-порвет мост.
А мне на рабочем эксе, когда я приболел главную пару порвали- снег хотели почистить. Начальник скомандовал -крановщика посадил-он на нем никогда не ездил. Трактор стоял с опущенными лапами-ножом, и вмерз немного ( на площадке из плит дорожных-лужа была глубиной 2-3см.)
да ну на-такой лужей даже сапоги с ноги не снимешь.не то что колёсо приморозить.просто так совпало и крайним оказался крановщик-а вам повезло.как же тогда трактор ползает по самый не балуй в грязи что на пониженных едва колёса ворочает и ничего не ломает.
И так чтоже мы имеем на сегодняшний день ? Подведем итог .Все те "герои " что разбирали не раскатывая .как обычно нихера кроме своего трепа явить так и не смогли ,хотя ожидаемо - как обычно ..Унесут в могилу чудный алгоритм .
Евгению респект и уважуха !!!!!!
И так чтоже мы имеем на сегодняшний день ? Подведем итог .Все те "герои " что разбирали не раскатывая .как обычно нихера кроме своего трепа явить так и не смогли ,хотя ожидаемо - как обычно ..Унесут в могилу чудный алгоритм .
Евгению респект и уважуха !!!!!!
Колян а вот как бы к вам претензий то и нет вы же честно признались что сами ЛИЧНО такой фокус не проделывали .
Я тебе ещё раз говорю , что можно снять вторичный вал не раскатывая . Я же не говорю что можно снять промежуточный . В любом деле : когда у одного что то получается , а у другого не получается , это не значит , что нельзя сделать . Малый пример : человек всю жизнь на ЭКСе , а соединить две траншеи , может только поперёк . Спрашиваю : а нормально можешь соеденить ? В ответ : А как ?
Говоришь как . В ответ : а я так не делал , а так можно ?
Я не писал что нельзя , я лишь спросил куда денутся валики .Покамест еще никто так и не ответил ничего внятного .Кроме Евгения который ТРАКТИЧЕСКИ показал что валики в мост так запросто (как тут трындели) не уходят.Ну и потом единственный случай когда приемлем такой вариант разборки это если выкусило зуб на большой или малой коничке.
Приветствую уважаемые! Крутейшее место ваш форум. Оч. много занятных тем куча интересных проэктов и множество ещё всего что я не успел просмотреть. В общем начитавшись насмотревшись и сделав определённые выводы. короче приобрёл себе видавший виды мягко говоря ЮМЗ 6КЛ 82г.в с малой кабиной без доков. Притащил на буксире из соседней деревни предварительно заклеев пару колёс. Простоял он без двига 8 лет на заднем дворе. врос по пояс. Поставил мужику 3 окошка и забрал бедолагу. Дома уже провёл то. пару дней покрутился вокруг. фильтра масла патрубки магнето заменил. Думал всё будет хуже но ничего южанин живой оказался! Это было год назад. теперь он у меня плечи то расправил. работы много проделал. вшатаный был капитально кувыркнутый не один паходу раз. Почти до винтика разбирал. дизель не трогал только.В планах погрузчик кун. пока склоняюсь к заднему. приобрёл 3 гц. ковш 0.5. метал кое что. в общем пол куна точно есть. Ну и по такому поводу прошу как говорится принять в клуб. фотоотчёт подготовлю выложу обязательно.
да клуб клубом. хочу сказать спасибо постоянным обитателям форума за поддержку информацией. я тут где то год торчу. и не разу вопрос не задал. всё есть в темах. многих тут я реально уважаю.
А когда как ,ща стоит два диска уже два года .А так не столько плохое сцепление сколько сопряжение колокола с промежутком .
Вот весь секрет,фантом, почему для тебя 50 КАМАЗов за смену бульдозером непосильны !!!Работать бульдозером на пониженных передачах при скорости ниже 5.3км/ч. запрещается!!!
На один вал работают, или как?
Я пашу второй повышенной. Не вот рекомендация с книги по эксплуатации ЮМЗ
Что то сломалось. Раньше было сколько не прочитанных, сейчас нет.
Может кто то знает как восстановить не исправность?
Проблема не в том что рвет корпуса редуктора или еще чего то там, а в том что шестерня на пром валу с которой снимается момент на редуктор вращается на подшипнике скольжения, иначе на втулке, а єто сами понимаете не очень хорошо. Потому и не рекомендуют большую нагрузку на пониженом диапазоне. А вообще ЮмЗ по книге создает тяговое усилие в 1,4т с первой пониженой по первую повішеную включительно, поєтому тянуть должен на первой легко. К "петушкам" єто естественно не относится.
юРЕЦ ОТВАЛИ А ? нЕ О ЧеМ ГОВОРИТЬ РАЗ ВЫ 50 КАМАЗОВ НА ПОВЫШЕНнЫХ ГОНЯЕТЕ .
[гЛЮЧИТ
Почему ? Он в луже с маслом ,че ему будет мотор вон весь на " сколженния "
так в моторе ж под давлением масляній клин! Разбирал один раз коробку другу, так вот вся коробка в более менее состоянии, а на той шестерне втулки уже практически не біло.
Это еще ни очем не говорит, мож он без масла гонял .
В руководстве об этом читал, а вот интересно - Почему?
Фантом, понял,спасибо.
Три корпуса, обычный плуг, глубину стараюсь держать около 25 см.
А мне на рабочем эксе, когда я приболел главную пару порвали- снег хотели почистить. Начальник скомандовал
-крановщика посадил-он на нем никогда не ездил. Трактор стоял с опущенными лапами-ножом, и вмерз немного ( на площадке из плит дорожных-лужа была глубиной 2-3см.)Похоже на пониженной пытались сорвать-на повышенной просто заглох бы. Пониженная-это мощный редуктор, и если очень тяжело, или невозможно провернуть колеса-порвет мост.
[quote=юрий 34rus]
А мне на рабочем эксе, когда я приболел главную пару порвали- снег хотели почистить.
Юрику ПРИВЕТ ! Техника в руках ВАРВАРА , кусок железа .
да ну на-такой лужей даже сапоги с ноги не снимешь.не то что колёсо приморозить.просто так совпало и крайним оказался крановщик-а вам повезло.как же тогда трактор ползает по самый не балуй в грязи что на пониженных едва колёса ворочает и ничего не ломает.
Серега это "ВовкасоРакета" только в теме про ЮМЗ
Он же 50 КАМАЗов проталкивает причем строго на повышенных 
И так чтоже мы имеем на сегодняшний день ? Подведем итог .Все те "герои " что разбирали не раскатывая .как обычно нихера кроме своего трепа явить так и не смогли ,хотя ожидаемо - как обычно ..Унесут в могилу чудный алгоритм .
Евгению респект и уважуха !!!!!!
Спасибо коллега !!!
Что то притихли.
А что хочешь услышать ?
Колян а вот как бы к вам претензий то и нет вы же честно признались что сами ЛИЧНО такой фокус не проделывали .
Я тебе ещё раз говорю , что можно снять вторичный вал не раскатывая . Я же не говорю что можно снять промежуточный . В любом деле : когда у одного что то получается , а у другого не получается , это не значит , что нельзя сделать . Малый пример : человек всю жизнь на ЭКСе , а соединить две траншеи , может только поперёк . Спрашиваю : а нормально можешь соеденить ? В ответ : А как ?
Говоришь как . В ответ : а я так не делал , а так можно ?
Я не писал что нельзя , я лишь спросил куда денутся валики .Покамест еще никто так и не ответил ничего внятного .Кроме Евгения который ТРАКТИЧЕСКИ показал что валики в мост так запросто (как тут трындели) не уходят.Ну и потом единственный случай когда приемлем такой вариант разборки это если выкусило зуб на большой или малой коничке.
Приветствую уважаемые! Крутейшее место ваш форум. Оч. много занятных тем куча интересных проэктов и множество ещё всего что я не успел просмотреть. В общем начитавшись
насмотревшись и сделав определённые выводы. короче приобрёл себе видавший виды мягко говоря ЮМЗ 6КЛ 82г.в с малой кабиной без доков. Притащил на буксире из соседней деревни предварительно заклеев пару колёс. Простоял он без двига 8 лет на заднем дворе. врос по пояс. Поставил мужику 3 окошка и забрал бедолагу. Дома уже провёл то. пару дней покрутился вокруг. фильтра масла патрубки магнето заменил. Думал всё будет хуже но ничего южанин живой оказался! Это было год назад. теперь он у меня плечи то расправил. работы много проделал. вшатаный был капитально кувыркнутый не один паходу раз. Почти до винтика разбирал. дизель не трогал только.В планах погрузчик кун. пока склоняюсь к заднему. приобрёл 3 гц. ковш 0.5. метал кое что. в общем пол куна точно есть. Ну и по такому поводу прошу как говорится принять в клуб. фотоотчёт подготовлю выложу обязательно.
Клуб здесь
да клуб клубом. хочу сказать спасибо постоянным обитателям форума за поддержку информацией. я тут где то год торчу. и не разу вопрос не задал. всё есть в темах. многих тут я реально уважаю.