Мужики может кто подскажет,как убрать люфт на гуре трактор ЮМЗ 6 петушок...???
Андрей привет ! У меня родня в Северской живёт . Какой люфт убираешь ? Их там куча регулировок . Я на своём убрал сверху у колонки болтик фиксирует поворот с прорезью и сзади ГУРа болт с контрогайкой подтянул .
Когда стоишь на месте на заклушонном двигателе, наченаешь проварачивать руль то крутиться тяга а колеса стоят на месте....Вот люфт надо убрать тяги. Спасибо
Я вытаскивал мантировкой с обоих сторон подцепил + молоток так и сдался он мне.
Там даже отвёрткой не подцепишь
Здравствуйте коллега.Недавно рассказал про это: пост #5753.От центров отверстий во фланце отступал 25-30мм,и сверлил отверстия, в которых нарезал резьбу М8.(Думаю можно и М10) Болтами отводку успешно выпрессовал.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста в чём разница этих коленвалов Д03-с91А
Д03-С91Е
Д03-С08А
и ещё вопрос можно поставить коленвал нового образца вместо старого,про шатуны понятно они другие,а вот блок он одинаковый или нет.
обязательно поставьте маслоотражающее кольцо, если его нет. этот сальник всегда рвет стопорным кольцом. я постоянно сальники менял, пока из жести кольцо не вырезал и не вставил туда. теперь про текущие сальники забыл.
обязательно поставьте маслоотражающее кольцо, если его нет. этот сальник всегда рвет стопорным кольцом. я постоянно сальники менял, пока из жести кольцо не вырезал и не вставил туда. теперь про текущие сальники забыл.
Мужики я измерял получилось почти 78 мм.Сцепление вроде нормально работало
Оно и при прочих параметрах работать будет ,смысл в том чтоб в лапки не лазить а регулировать тягой ,а когда тяга кончится значит диску трындец но до заклепок еще не проносилось.
Вот вы мне этим самогоном душу растравили то.Пришлось выгнать и употребить.Теперь второй день к трахтуру сил нет подойти а делать надо скоро копательный сезон начнется.
Вот вы мне этим самогоном душу растравили то.Пришлось выгнать и употребить.Теперь второй день к трахтуру сил нет подойти а делать надо скоро копательный сезон начнется.
Здравствуйте коллега.Думаю это решительно невозможно-выгнать и выпить.После выгонки по технологии необходимо продукт очистить от сивушных масел, затем настоять на активированном или древесном угле.Это занимает минимум неделю.А если настоять на калгане или рябине-ещё одна-две недели.При потреблении качественного продукта, на следующий день не должно быть негативных последствий.
Вот вы мне этим самогоном душу растравили то.Пришлось выгнать и употребить.Теперь второй день к трахтуру сил нет подойти а делать надо скоро копательный сезон начнется.
Здравствуйте коллега.Думаю это решительно невозможно-выгнать и выпить.После выгонки по технологии необходимо продукт очистить от сивушных масел, затем настоять на активированном или древесном угле.Это занимает минимум неделю.А если настоять на калгане или рябине-ещё одна-две недели.
Зачем такие подробности,теперь ещё неделю к трахтору не дойдёт,да и вообще лучше брагой всё выпивать ,и лишних затрат на перегонку нема Кто знает от чего нибудь бендикс подходит на ЮМЗ ,или только родной?
Здравствуйте Aleksik.Думаю что бендикс на ЮМЗ-оригинальный.Видел что Д-65 применяется на дизель-генераторах.Там бендикс такой-же.С другой стороны,судя фото, у Вас разрушилась лишь шестерня бендикса.Отдельно в запчастях она бывает.
Здравствуйте Aleksik.Думаю что бендикс на ЮМЗ-оригинальный.Видел что Д-65 применяется на дизель-генераторах.Там бендикс такой-же.С другой стороны,судя фото, у Вас разрушилась лишь шестерня бендикса.Отдельно в запчастях она бывает.
Дык у меня и есть Д-65,а вот на СМДовских движкак не то же самое ? Я даже догадываюсь почему она разрушилась,потому что кроме неё там ничего не было ,лапка запихивала её в зацепление,а обратно как Бог даст ,грузиков с трубкой нема .Я нашёл в продаже ,новый бендикс 500 р, но далеко ,на границе с Украиной,вроде в колхозе обещали стянуть с "петушка" вместе с валом,ждёмс!!!
sanjajjj пишет:
Вот вы мне этим самогоном душу растравили то.Пришлось выгнать и употребить.Теперь второй день к трахтуру сил нет подойти а делать надо скоро копательный сезон начнется.
Здравствуйте коллега.Думаю это решительно невозможно-выгнать и выпить.После выгонки по технологии необходимо продукт очистить от сивушных масел, затем настоять на активированном или древесном угле.Это занимает минимум неделю.А если настоять на калгане или рябине-ещё одна-две недели.При потреблении качественного продукта, на следующий день не должно быть негативных последствий.
Ну тут явно пузырем не обошлось,носом чую.А не очищенный бывает пьем и ничего(на вид как слеза).А калганом советую не увлекаться,только самую малость,на сердчишко влияет.
Здравствуйте Aleksik.Думаю что бендикс на ЮМЗ-оригинальный.Видел что Д-65 применяется на дизель-генераторах.Там бендикс такой-же.С другой стороны,судя фото, у Вас разрушилась лишь шестерня бендикса.Отдельно в запчастях она бывает.
Дык у меня и есть Д-65,а вот на СМДовских движкак не то же самое ? Я даже догадываюсь почему она разрушилась,потому что кроме неё там ничего не было ,лапка запихивала её в зацепление,а обратно как Бог даст ,грузиков с трубкой нема .Я нашёл в продаже ,новый бендикс 500 р, но далеко ,на границе с Украиной,вроде в колхозе обещали стянуть с "петушка" вместе с валом,ждёмс!!!
Думаю,коллега,что износ шестерни бендикса как на Вашем фото-характерен для ЮМЗ.У меня на тракторе было также.Видимо происходит он в момент, когда заводится основной двигатель и шестерня выходит из зацепления.Примерно аналогичным образом "съедает" зубья маховика.Причём проблема в том,что размыкание происходит не "абы как" а в одном и том же месте.На двигателе СМД бендикс другой.
Думаю что НС-это Нудельман-Суранов. В свободное от тракторов время пушечки делали такие авиационные.А могли сделать и НР-Нудельман-Рихтер.Я,я-гешутце фойер берайт !Ихь протестере-йетцт гут !
Здравствуйте Aleksik.Думаю что бендикс на ЮМЗ-оригинальный.Видел что Д-65 применяется на дизель-генераторах.Там бендикс такой-же.С другой стороны,судя фото, у Вас разрушилась лишь шестерня бендикса.Отдельно в запчастях она бывает.
Дык у меня и есть Д-65,а вот на СМДовских движкак не то же самое ? Я даже догадываюсь почему она разрушилась,потому что кроме неё там ничего не было ,лапка запихивала её в зацепление,а обратно как Бог даст ,грузиков с трубкой нема .Я нашёл в продаже ,новый бендикс 500 р, но далеко ,на границе с Украиной,вроде в колхозе обещали стянуть с "петушка" вместе с валом,ждёмс!!!
aleksandr7764 пишет:
Aleksik пишет:
aleksandr7764 пишет:
Здравствуйте Aleksik.Думаю что бендикс на ЮМЗ-оригинальный.Видел что Д-65 применяется на дизель-генераторах.Там бендикс такой-же.С другой стороны,судя фото, у Вас разрушилась лишь шестерня бендикса.Отдельно в запчастях она бывает.
Дык у меня и есть Д-65,а вот на СМДовских движкак не то же самое ? Я даже догадываюсь почему она разрушилась,потому что кроме неё там ничего не было ,лапка запихивала её в зацепление,а обратно как Бог даст ,грузиков с трубкой нема .Я нашёл в продаже ,новый бендикс 500 р, но далеко ,на границе с Украиной,вроде в колхозе обещали стянуть с "петушка" вместе с валом,ждёмс!!!
Думаю,коллега,что износ шестерни бендикса как на Вашем фото-характерен для ЮМЗ.У меня на тракторе было также.Видимо происходит он в момент, когда заводится основной двигатель и шестерня выходит из зацепления.Примерно аналогичным образом "съедает" зубья маховика.Причём проблема в том,что размыкание происходит не "абы как" а в одном и том же месте.На двигателе СМД бендикс другой.
Я ещё маховик не прокручивал чтобы посмотреть цел ли он,мож там тоже слизало. А может это быть из- за того ,что был откручен один из 6 болтов крепящих корзину,он цеплял за диск?
Думаю,коллега,что износ шестерни бендикса как на Вашем фото-характерен для ЮМЗ.У меня на тракторе было также.Видимо происходит он в момент, когда заводится основной двигатель и шестерня выходит из зацепления.Примерно аналогичным образом "съедает" зубья маховика.Причём проблема в том,что размыкание происходит не "абы как" а в одном и том же месте.На двигателе СМД бендикс другой.
Это бывает когда заведешь пускач,а потом включаешь бендикс.И маховик в это время обычно стоит в одном месте(в принципе в двух,напротив друг друга)).А размыкание происходит очень быстро.
Думаю что НС-это Нудельман-Суранов. В свободное от тракторов время пушечки делали такие авиационные.А могли сделать и НР-Нудельман-Рихтер.Я,я-гешутце фойер берайт !Ихь протестере-йетцт гут !
НС - навесной системи
кат номер 40-4605110 - Кронштейн догрузки с серьгой 40-4605110 задней навески,трактора ЮМЗ 6,ЮМЗ 6Л
Я вытаскивал мантировкой с обоих сторон подцепил + молоток так и сдался он мне.
Там даже отвёрткой не подцепишь
https://www.youtube.com/watch?v=IybeP23uLfc&itct=CAsQpDAYCCITCNHl0cO5mMQ... вот интересное видео мтз против т-25
Когда стоишь на месте на заклушонном двигателе, наченаешь проварачивать руль то крутиться тяга а колеса стоят на месте....Вот люфт надо убрать тяги. Спасибо
Ребята есть у кого размеры догружающего
Здравствуйте коллега.Недавно рассказал про это: пост #5753.От центров отверстий во фланце отступал 25-30мм,и сверлил отверстия, в которых нарезал резьбу М8.(Думаю можно и М10) Болтами отводку успешно выпрессовал.
Етот ?
Да вроде.
Молоточком по направляющей выжимного сверху-снизу, без фанатизма, как появится зазор- отверку вставить, и опять молоточком, пять минут делов
У Болгарии нашьол как "конзола НС долна"
Большое спасибо
Здравствуйте,подскажите пожалуйста в чём разница этих коленвалов Д03-с91А
Д03-С91Е
Д03-С08А
и ещё вопрос можно поставить коленвал нового образца вместо старого,про шатуны понятно они другие,а вот блок он одинаковый или нет.
обязательно поставьте маслоотражающее кольцо, если его нет. этот сальник всегда рвет стопорным кольцом. я постоянно сальники менял, пока из жести кольцо не вырезал и не вставил туда. теперь про текущие сальники забыл.
Мужики я измерял получилось почти 78 мм.Сцепление вроде нормально работало
Оно и при прочих параметрах работать будет ,смысл в том чтоб в лапки не лазить а регулировать тягой ,а когда тяга кончится значит диску трындец но до заклепок еще не проносилось.
Вот вы мне этим самогоном душу растравили то.Пришлось выгнать и употребить.Теперь второй день к трахтуру сил нет подойти а делать надо скоро копательный сезон начнется.
Здравствуйте коллега.Думаю это решительно невозможно-выгнать и выпить.После выгонки по технологии необходимо продукт очистить от сивушных масел, затем настоять на активированном или древесном угле.Это занимает минимум неделю.А если настоять на калгане или рябине-ещё одна-две недели.При потреблении качественного продукта, на следующий день не должно быть негативных последствий.
Здравствуйте коллега.Думаю это решительно невозможно-выгнать и выпить.После выгонки по технологии необходимо продукт очистить от сивушных масел, затем настоять на активированном или древесном угле.Это занимает минимум неделю.А если настоять на калгане или рябине-ещё одна-две недели.
Кто знает от чего нибудь бендикс подходит на ЮМЗ ,или только родной?
Зачем такие подробности,теперь ещё неделю к трахтору не дойдёт,да и вообще лучше брагой всё выпивать ,и лишних затрат на перегонку нема
Здравствуйте Aleksik.Думаю что бендикс на ЮМЗ-оригинальный.Видел что Д-65 применяется на дизель-генераторах.Там бендикс такой-же.С другой стороны,судя фото, у Вас разрушилась лишь шестерня бендикса.Отдельно в запчастях она бывает.
Дык у меня и есть Д-65,а вот на СМДовских движкак не то же самое ? Я даже догадываюсь почему она разрушилась,потому что кроме неё там ничего не было ,лапка запихивала её в зацепление,а обратно как Бог даст ,грузиков с трубкой нема .Я нашёл в продаже ,новый бендикс 500 р, но далеко ,на границе с Украиной,вроде в колхозе обещали стянуть с "петушка" вместе с валом,ждёмс!!!
Ну тут явно пузырем не обошлось,носом чую.А не очищенный бывает пьем и ничего(на вид как слеза).А калганом советую не увлекаться,только самую малость,на сердчишко влияет.
Думаю,коллега,что износ шестерни бендикса как на Вашем фото-характерен для ЮМЗ.У меня на тракторе было также.Видимо происходит он в момент, когда заводится основной двигатель и шестерня выходит из зацепления.Примерно аналогичным образом "съедает" зубья маховика.Причём проблема в том,что размыкание происходит не "абы как" а в одном и том же месте.На двигателе СМД бендикс другой.
Думаю что НС-это Нудельман-Суранов. В свободное от тракторов время пушечки делали такие авиационные.А могли сделать и НР-Нудельман-Рихтер.Я,я-гешутце фойер берайт !Ихь протестере-йетцт гут !
Дык у меня и есть Д-65,а вот на СМДовских движкак не то же самое ? Я даже догадываюсь почему она разрушилась,потому что кроме неё там ничего не было ,лапка запихивала её в зацепление,а обратно как Бог даст ,грузиков с трубкой нема .Я нашёл в продаже ,новый бендикс 500 р, но далеко ,на границе с Украиной,вроде в колхозе обещали стянуть с "петушка" вместе с валом,ждёмс!!!
Я ещё маховик не прокручивал чтобы посмотреть цел ли он,мож там тоже слизало. А может это быть из- за того ,что был откручен один из 6 болтов крепящих корзину,он цеплял за диск?
Это бывает когда заведешь пускач,а потом включаешь бендикс.И маховик в это время обычно стоит в одном месте(в принципе в двух,напротив друг друга)).А размыкание происходит очень быстро.
Доброго дня подскажите не выключается ВОМ на ЮМЗ 6
На заведеном или заглушенном тракторе?
НС - навесной системи
кат номер 40-4605110 - Кронштейн догрузки с серьгой 40-4605110 задней навески,трактора ЮМЗ 6,ЮМЗ 6Л