я ничего не подразумеваю. я уточнил вашу точку зрения.
АлександрКоновалов пишет:
мохорвиком
маховиком.
как вы наблюдательны. грамматическая ошибка была исправлена еще до того как вы успели опубликовать свою поправку.
утром с планшета не очень удобно печатать было.
приношу извинения богатому русскому языку.
соляра кончилась -не дотянул до дома. было -25 и завести второй раз за день пускач я не смог. и притащил трактор на стоянку на галстуке. так он там год и простоял
Воду сливал...??? Сколько градусов мороза у вас сейчас..,???
ну конечно же -как понял , что трактору ночевать прийдется в лесу и что в этот день его не завести - слил. да я всегда зимой сливаю .это ж зима. сегодня у нас -8 .сильнейший ветер .метель. за зиму было циклов 5-6 прыгала температура с минуса на плюс.
совершенно верно))) действия одинаковые ,оказывается, мы с вами производим)))
Я же вам говорил,что мы говорим об одном и том же разными языками.
А действия не одинаковые.У вас ЮМЗ,у меня МТЗ. Раньше был с пускачем ,там редуктор ,как на фото.Два рычага.
совершенно верно))) действия одинаковые ,оказывается, мы с вами производим)))
Я же вам говорил,что мы говорим об одном и том же разными языками.
А действия не одинаковые.У вас ЮМЗ,у меня МТЗ. Раньше был с пускачем ,там редуктор ,как на фото.Два рычага.
[изображение]
мы находимся на форуме трактор ЮМЗ. Часть 2
и мтз совсем другой трактор, чем юмз, что бы вы не говорили , что там все одинаково. у меня 1 (одна) ручка выполняет все действия . и если бы вы сразу сказали что речь у вас об мтз идет- то не стал бы я вам возражать.да хоть 10 рычагов включения у вас там будет- я не знаю , т.к. нет у меня мтз. да и пускач у меня совсем с другой стороны даже .
Возможно летом у тебя попала вода в цилиндры и сейчас её там прихватило... Попробуй залить кипятка, прогреть им двигатель, а потом проворачивать...
спасибо. у меня тоже подобное подозрение возникало. сегодня к150 на стоянку оставляли, тракторист посоветовал или форсунки снимать или брать паяльную и греть пару часов. и смотреть на результат. но уж больно ветер нехорош был. в выходные движок кипятком пролью. вопрос-холодный блок не треснет? в специализированной лит-ре авторы высказывают опасения
Я знаю,где нахожусь. Вернитесь на начало разговора и прочитайте ,где я упомянул слово МТЗ.
Я просто сказал,что при каждой заводке придется включать бендикс.
Иван Василич пишет:
С приставкой стартера вместо пускача, зачем ручку вверх-низ дергать...??? Достаточно бендикс включить...
А муфту бендикса кто включит?
Разве что вы сделаете прямой вал,но ручку все равно придется вернуть в изначальное состояние,так как шестерня не сможет выйти из зацепления с маховиком.
но ручку все равно придется вернуть в изначальное состояние,так как шестерня не сможет выйти из зацепления с маховиком.
Двигатель заведется и бендикс сам выскочит... Тут еще есть проблема с этой приставкой... Когда заведется двигатель и до момента когда выбьет бендикс из зацепления, вся нагрузка пойдет на стартер, а это не есть хорошо...
Я знаю,где нахожусь. Вернитесь на начало разговора и прочитайте ,где я упомянул слово МТЗ.
я слепой???
Svv-07 пишет:
А действия не одинаковые.У вас ЮМЗ,у меня МТЗ. Раньше был с пускачем ,там редуктор ,как на фото.Два рычага.
Плохо читаете. Я написал " на начало разговора", а не в конце,где речь зашла за действия.
А раз речь зашла за МТЗ,что там другой принцип,то вы ошибаетесь.Он аналогичный ЮМЗ.Также одной ручкой включается и бендикс и муфта.Просто многие разделяют на две ручки,когда заводят с наружи.Также само можно разделить и на ЮМЗ.
Напомню,что в начале разговора я говорил именно за ЮМЗ. И суть заключалась в том,что при заводке в любом случае придется включать бендикс.
Напомню,что в начале разговора я говорил именно за ЮМЗ. И суть заключалась в том,что при заводке в любом случае придется включать бендикс.
А вот ваши слова ,которые сбили с толку не только меня.
а зачем его включать -выключать с ПРЯМЫМ стартером на движок??????????????
а что он, кривой чтоли??? стоит переходник со стартера на движок. включи бендикс и забудь о нём- вот тебе и прямой стартер. или Вы планируете сначала запускать стартер, гонять его и при включенном стартере включать бендикс, потом- после запуска двигателя- выключать бендикс и выключать стартер???? ну можно и так ,если больше заняться нечем. ))))
вопрос к Вам- вы в курсе, что стартер имеет реле, в простонародье называемое "втягивающее"? предназначенное для отключения механизмов стартера от прочих шестеренок после прекращения подачи на него напряжения.
и что в механизме сопряжения пускача (в данном случае переходника) с дизелем имеется устройство под названием обгонная муфта?
завелся дизель- он сам себя от данного переходника отключит.
лично я вот пока с пускачем сексом занимаюсь. но когда заводится, то обгонная муфта срабатывает, пускач глушу, бендикс не трогаю до следующей эротической сцены с участием ПД-10.
Иван Василич пишет:
Возможно летом у тебя попала вода в цилиндры и сейчас её там прихватило... Попробуй залить кипятка, прогреть им двигатель, а потом проворачивать...
спасибо. у меня тоже подобное подозрение возникало. сегодня к150 на стоянку оставляли, тракторист посоветовал или форсунки снимать или брать паяльную и греть пару часов. и смотреть на результат. но уж больно ветер нехорош был. в выходные движок кипятком пролью. вопрос-холодный блок не треснет? в специализированной лит-ре авторы высказывают опасения
Проверьте(погрейте) колокол,кожух или как ещё назвать? в общем там где маховик крутиться со сцеплением.Внизу водичка скопилась и замерзла,маховик не провернуть.Там внизу отверстие дренажное,могло забиться.А уж потом все остальные манипуляции...
Похоже эти переделки без бендикса на стартёре... Шестерня приварена, а вилка выкинута..
да ладно! это мудацкая переделка какая-то тогда.
А как же её продают отдельно от стартера? Пишут что можно использовать несколько моделей стартера. Шестерню самому варить что ли? Думаю там всё нормально и бендекс работает.
Возможно. Не приходилось ремонтировать,не лазил туда.
есть. сегодня смотрел.
Посторонним В. пишет:
SERGEY-KANAEV пишет:
7000 стартер
он платиновый что ли???
в продаже 5600 в перми
SERGEY-KANAEV пишет:
8000 переходник
пипец как дорого . за простую болванку?...
умеют же люди деньги делать...
Алекс 37 пишет:
Проверьте(погрейте) колокол,кожух или как ещё назвать? в общем там где маховик крутиться со сцеплением.Внизу водичка скопилась и замерзла,маховик не провернуть.Там внизу отверстие дренажное,могло забиться.А уж потом все остальные манипуляции...
спасибо,Алекс 37. тоже возможная причина. лючок нижний у меня отсутствует. в пятницу загляну туда с фонариком да с камерой( голову то не засунуть!! )
Тут еще есть проблема с этой приставкой... Когда заведется двигатель и до момента когда выбьет бендикс из зацепления, вся нагрузка пойдет на стартер, а это не есть хорошо...
на мой взгляд -нереально.
1.Двигатель заведется и бендикс сам выскочит
2. когда вы на авто движок заводите- то ключ стартера отпускаете,как заведется? думаю что да. а здесь что, далее маслать будете,при заведенном двигателе? все просто- дизель завелся ,ключ отпускаете, напряжение перестает поступать на реле стартера(в простонародье "втягивающее") ,реле стартера выключается, при этом происходит механическое рассоединение шестерни якоря стартера с редуктором стартера.
я ничего не подразумеваю. я уточнил вашу точку зрения.
маховиком.
как вы наблюдательны. грамматическая ошибка была исправлена еще до того как вы успели опубликовать свою поправку.
утром с планшета не очень удобно печатать было.
приношу извинения богатому русскому языку.
На ЮМЗ один рычаг выполняет две функции. Включает бендикс -рычаг вниз. Включает муфту бендикса-рычаг вверх.
ну конечно же -как понял , что трактору ночевать прийдется в лесу и что в этот день его не завести - слил. да я всегда зимой сливаю .это ж зима. сегодня у нас -8 .сильнейший ветер .метель. за зиму было циклов 5-6 прыгала температура с минуса на плюс.
совершенно верно))) действия одинаковые ,оказывается, мы с вами производим)))
Я же вам говорил,что мы говорим об одном и том же разными языками.
А действия не одинаковые.У вас ЮМЗ,у меня МТЗ. Раньше был с пускачем ,там редуктор ,как на фото.Два рычага.
С приставкой стартера вместо пускача, зачем ручку вверх-низ дергать...??? Достаточно бендикс включить...
Возможно летом у тебя попала вода в цилиндры и сейчас её там прихватило... Попробуй залить кипятка, прогреть им двигатель, а потом проворачивать...
мы находимся на форуме трактор ЮМЗ. Часть 2
и мтз совсем другой трактор, чем юмз, что бы вы не говорили , что там все одинаково. у меня 1 (одна) ручка выполняет все действия . и если бы вы сразу сказали что речь у вас об мтз идет- то не стал бы я вам возражать.да хоть 10 рычагов включения у вас там будет- я не знаю , т.к. нет у меня мтз. да и пускач у меня совсем с другой стороны даже .
спасибо. у меня тоже подобное подозрение возникало. сегодня к150 на стоянку оставляли, тракторист посоветовал или форсунки снимать или брать паяльную и греть пару часов. и смотреть на результат. но уж больно ветер нехорош был. в выходные движок кипятком пролью. вопрос-холодный блок не треснет? в специализированной лит-ре авторы высказывают опасения
Не треснет...
Когда не применяли антифризы для охлаждения, то заводили только с кипятком... 
Лампой, без воды не грей, сожжёшь прокладки... 
Я знаю,где нахожусь. Вернитесь на начало разговора и прочитайте ,где я упомянул слово МТЗ.
Я просто сказал,что при каждой заводке придется включать бендикс.
А муфту бендикса кто включит?
Разве что вы сделаете прямой вал,но ручку все равно придется вернуть в изначальное состояние,так как шестерня не сможет выйти из зацепления с маховиком.
я слепой???
Двигатель заведется и бендикс сам выскочит...
Тут еще есть проблема с этой приставкой... 
Когда заведется двигатель и до момента когда выбьет бендикс из зацепления, вся нагрузка пойдет на стартер, а это не есть хорошо... 
Плохо читаете. Я написал " на начало разговора", а не в конце,где речь зашла за действия.
А раз речь зашла за МТЗ,что там другой принцип,то вы ошибаетесь.Он аналогичный ЮМЗ.Также одной ручкой включается и бендикс и муфта.Просто многие разделяют на две ручки,когда заводят с наружи.Также само можно разделить и на ЮМЗ.
Напомню,что в начале разговора я говорил именно за ЮМЗ. И суть заключалась в том,что при заводке в любом случае придется включать бендикс.
В бендиксе стоит обгоная муфта
А вот ваши слова ,которые сбили с толку не только меня.
а зачем его включать -выключать с ПРЯМЫМ стартером на движок??????????????
а что он, кривой чтоли??? стоит переходник со стартера на движок. включи бендикс и забудь о нём- вот тебе и прямой стартер. или Вы планируете сначала запускать стартер, гонять его и при включенном стартере включать бендикс, потом- после запуска двигателя- выключать бендикс и выключать стартер???? ну можно и так ,если больше заняться нечем. ))))
вопрос к Вам- вы в курсе, что стартер имеет реле, в простонародье называемое "втягивающее"? предназначенное для отключения механизмов стартера от прочих шестеренок после прекращения подачи на него напряжения.
и что в механизме сопряжения пускача (в данном случае переходника) с дизелем имеется устройство под названием обгонная муфта?
завелся дизель- он сам себя от данного переходника отключит.
лично я вот пока с пускачем сексом занимаюсь. но когда заводится, то обгонная муфта срабатывает, пускач глушу, бендикс не трогаю до следующей эротической сцены с участием ПД-10.
ничего там не пойдёт. стартер тоже выйдет из зацепления автоматически.
В бендиксе на ЮМЗ нет обгонной муфты...
Похоже эти переделки без бендикса на стартёре...
Шестерня приварена, а вилка выкинута..
Проверьте(погрейте) колокол,кожух или как ещё назвать? в общем там где маховик крутиться со сцеплением.Внизу водичка скопилась и замерзла,маховик не провернуть.Там внизу отверстие дренажное,могло забиться.А уж потом все остальные манипуляции...
да ладно!
это мудацкая переделка какая-то тогда.
Возможно.
Не приходилось ремонтировать,не лазил туда.
А как же её продают отдельно от стартера? Пишут что можно использовать несколько моделей стартера. Шестерню самому варить что ли? Думаю там всё нормально и бендекс работает.
Точно утверждать не могу, но где то читал про эту переделку и там было так как я рассказал...
Согласен, мудацкая, но продавцам лишь бы продать...
Я позвонил им, всё там нормально, стартер стандартный не вареный, купить можно по отдельности 8000 переходник, 7000 стартер.
Сергей, а сейчас у тебя дистанционное управление стоит...???
умеют же люди деньги делать...
У нас МАГНЕТОН десятку стал стоить после НГ...
есть. сегодня смотрел.
спасибо,Алекс 37. тоже возможная причина. лючок нижний у меня отсутствует. в пятницу загляну туда с фонариком да с камерой( голову то не засунуть!!
)
именно так и происходит
на мой взгляд -нереально.
1.Двигатель заведется и бендикс сам выскочит
2. когда вы на авто движок заводите- то ключ стартера отпускаете,как заведется? думаю что да. а здесь что, далее маслать будете,при заведенном двигателе? все просто- дизель завелся ,ключ отпускаете, напряжение перестает поступать на реле стартера(в простонародье "втягивающее") ,реле стартера выключается, при этом происходит механическое рассоединение шестерни якоря стартера с редуктором стартера.
Вы как это определили?
Стартер так то имеет муфту обгонную .