Alecs82 пишет:
Алексей2803 пишет:
Подходит ли НШ-16 вместо НШ-10 на ЮМЗ?
Патрубки переделывать надо
Какие патрубки? И как?
Добрый вечер .Дней двадцать назад занимался этим вопросом.Я ставил нш 16 на юмз.Нет там никаких проблем,патрубки,фланцы подошли без проблем.При установке нш я открутил облицовку и не снимая сдвинул вперед на 5см .И он в притирочку встал как родной.
Alecs82 пишет:
Алексей2803 пишет:
Подходит ли НШ-16 вместо НШ-10 на ЮМЗ?
Патрубки переделывать надо
Какие патрубки? И как?
Добрый вечер .Дней двадцать назад занимался этим вопросом.Я ставил нш 16 на юмз.Нет там никаких проблем,патрубки,фланцы подошли без проблем.При установке нш я открутил облицовку и не снимая сдвинул вперед на 5см .И он в притирочку встал как родной.
Поставил 160-й дозатор ну и с 10-м насосом на прогретом двигателе при резком повороте руля вроде как подклинивало,когда плавно хватает масла,а резко не повернеш.С нш 16 такого не заметил.
Alecs82 пишет:
Алексей2803 пишет:
Подходит ли НШ-16 вместо НШ-10 на ЮМЗ?
Патрубки переделывать надо
Какие патрубки? И как?
Добрый вечер .Дней двадцать назад занимался этим вопросом.Я ставил нш 16 на юмз.Нет там никаких проблем,патрубки,фланцы подошли без проблем.При установке нш я открутил облицовку и не снимая сдвинул вперед на 5см .И он в притирочку встал как родной.
Это я напутал и сказал что переделывать надо, извиняюсь что пытался ввести в заблуждение, спасибо что поправили
Поставил 160-й дозатор ну и с 10-м насосом на прогретом двигателе при резком повороте руля вроде как подклинивало,когда плавно хватает масла,а резко не повернеш.С нш 16 такого не заметил.
А какую марку дозатора установили, и сколько оборотов руля от упора до упора получилось?
Василич, привет, у себя тупо кусок шланга в краник вставлял чтоб не со дна брал
Привет Юр... Я понял тебя.. У меня то же снизу стоит забор, бывает забивает трубку грязью, надо будет обратку в бак делать, но у меня на экскаваторе топливный бак не родной стоит...
А какую марку дозатора установили, и сколько оборотов руля от упора до упора получилось?
Дозатор белорусский 160-й,цилиндр от "Нивы",от упора до упора 3 оборота,но колеса в крайних положениях выворачиваются немного круче чем с ГУР.На рулевой колонке было 2,5 оборота,получается чувствительность руля осталась прежней,а возможности трактора немного выросли.
А какую марку дозатора установили, и сколько оборотов руля от упора до упора получилось?
Дозатор белорусский 160-й,цилиндр от "Нивы",от упора до упора 3 оборота,но колеса в крайних положениях выворачиваются немного круче чем с ГУР.На рулевой колонке было 2,5 оборота,получается чувствительность руля осталась прежней,а возможности трактора немного выросли.
Большое спасибо за ответ. У меня сейчас тоже 2,5 оборота от упора до у пора на ГУРе и купил уже цилиндр и центральный рычаг с дыркой, а вот с дозатором никак не мог определится чтобы чувствительность руля осталась прежней. Скажите, а на НШ10 тоже было три оборота?
С 10-м тоже количество.Дело наверное вот в чем .У меня рулевая тяга сделана сплошной,наконечники рулевой тяги стоят в тех же проушинах что и с гидроусилителем.А к правой сошке приварено ушко под палец цилиндра,от центра цапфы до центра пальца 14 см,Этим рычагом поворота можно регулировать количество оборотов.Думаю будет понятно.
количество оборотов руля -это отношение литража дозатора к литражу цилиндра, и еще один нюанс литраж ( обьем) цилиндра при выходе штока больше, чем при заходе, поэтому и кол-во оборотов руля "влево-вправо" разное
Большое спасибо за ответ. У меня сейчас тоже 2,5 оборота от упора до у пора на ГУРе и купил уже цилиндр и центральный рычаг с дыркой, а вот с дозатором никак не мог определится чтобы чувствительность руля осталась прежней. Скажите, а на НШ10 тоже было три оборота?
Если цилиндр тонкий и все заводское я думаю 125-й дозатор будет нормально.На новых ЮМЗ с завода мне кажется 100-й.Могу и ошибаться.
Товарищи,Вы тут про баки разговор завели.Может кто делал в баке подогрев дизтоплива,слышал лампочки в бак опускают и там закрепляют.Еще варианты.
На Т150 я переделал трубку обратки, удлинив её почти до дна и теперь топливо сливает рядом с заборником... Тут важно завести трактор и потом обраткой будет разогревать соляру около заборника... На ЗИЛу то же сделал обратку в бак, а заборник поставил с КАМАЗа, он сделан трубка в трубке... Проблем с топливом не было, лью любое...
Большое спасибо за ответ. У меня сейчас тоже 2,5 оборота от упора до у пора на ГУРе и купил уже цилиндр и центральный рычаг с дыркой, а вот с дозатором никак не мог определится чтобы чувствительность руля осталась прежней. Скажите, а на НШ10 тоже было три оборота?
Если цилиндр тонкий и все заводское я думаю 125-й дозатор будет нормально.На новых ЮМЗ с завода мне кажется 100-й.Могу и ошибаться.
Цилиндр НИВА ход 200мм. диаметр 63мм. шток 25мм. Обьем Пи R в квадрате умножить на ход 200. Получаем 3.14* ( 31.5*31.5=992) 992=3114 или 31 кв. см. * ход 20=620 куб. см. -это обьем цилиндра, делим на 125 ( дозатор-грамм за оборот)=4.96 оборотов руля. У меня так и есть, при повороте справа налево
Далее, если интересно находим обьем штока=98 куб см. из известного обьема цилиндра вычитаем обьем штока 620-98 =522 куб. см. далее опять делим на обьем дозатора 522:125=4.17 получили 4.2 оборота руля слева направо
Я купил цилиндр ГЦ-50.25.210.000.25 и хочу что бы у меня было три оборота руля от упора до упора. Какой мне нужен дозатор и сколько оборотов руля в новых ЮМЗ?
Если цилиндр тонкий и все заводское я думаю 125-й дозатор будет нормально.На новых ЮМЗ с завода мне кажется 100-й.Могу и ошибаться.
Посчитал, вот что получилось для цилиндра ГЦ-50.25.210.000.25.
Поворот на лево. 3,14*2,5*2,5=19,625*21=412см.куб. Если брать
дозатор на 100 то получим 4,12оборота руля в левую сторону.
Если дозатор 125 аналогично 412/125=3,2оборота.
Теперь считаем в правую сторону.Вычисляем обём штока.
3.14*1.25*1.25=4,9*21=103см.куб. Вычисляем количество масла в
цилиндре со штоком.412-103=309см.куб. Для сотого дозатора 3,09
оборота руля, для 125 309/125=2,4об.руля. Из расчётов
получается что мне нужен 125й дозатор.Осталось определится с
маркой. Спасибо Олег Ивановich за разяснения если что то не
так в расчётах , исправьте.
Добрый вечер .Дней двадцать назад занимался этим вопросом.Я ставил нш 16 на юмз.Нет там никаких проблем,патрубки,фланцы подошли без проблем.При установке нш я открутил облицовку и не снимая сдвинул вперед на 5см .И он в притирочку встал как родной.
с какой целью менял 10 на 16
Поставил 160-й дозатор ну и с 10-м насосом на прогретом двигателе при резком повороте руля вроде как подклинивало,когда плавно хватает масла,а резко не повернеш.С нш 16 такого не заметил.
Это я напутал и сказал что переделывать надо, извиняюсь что пытался ввести в заблуждение, спасибо что поправили
А какую марку дозатора установили, и сколько оборотов руля от упора до упора получилось?
На этом заборнике трубка обратки до самого дна опущена...???
Василич, привет, у себя тупо кусок шланга в краник вставлял
чтоб не со дна брал
Привет Юр...
Я понял тебя.. 
У меня то же снизу стоит забор, бывает забивает трубку грязью, надо будет обратку в бак делать, но у меня на экскаваторе топливный бак не родной стоит...
Дозатор белорусский 160-й,цилиндр от "Нивы",от упора до упора 3 оборота,но колеса в крайних положениях выворачиваются немного круче чем с ГУР.На рулевой колонке было 2,5 оборота,получается чувствительность руля осталась прежней,а возможности трактора немного выросли.
Товарищи,Вы тут про баки разговор завели.Может кто делал в баке подогрев дизтоплива,слышал лампочки в бак опускают и там закрепляют.Еще варианты.
А смысл? Это ж не КАМАЗ .
Большое спасибо за ответ. У меня сейчас тоже 2,5 оборота от упора до у пора на ГУРе и купил уже цилиндр и центральный рычаг с дыркой, а вот с дозатором никак не мог определится чтобы чувствительность руля осталась прежней. Скажите, а на НШ10 тоже было три оборота?
У меня в одну сторону 4.а в другую 3,5,с тем же набором!!!!!!!!!!!!!!
Странно, а почему так? И тоже НШ16?
Да с нш-16!А от насоса количество оборотом не зависит,а от литража дозатора!
зимнее дизтопливо.
а что странного? дозатор 160 ( грамм за оборот) высчитываем обьем цилиндра, делим на 160 ( если такой дозатор) получаем кол-во оборотов
И летнее прокатит
С 10-м тоже количество.Дело наверное вот в чем .У меня рулевая тяга сделана сплошной,наконечники рулевой тяги стоят в тех же проушинах что и с гидроусилителем.А к правой сошке приварено ушко под палец цилиндра,от центра цапфы до центра пальца 14 см,Этим рычагом поворота можно регулировать количество оборотов.Думаю будет понятно.
количество оборотов руля -это отношение литража дозатора к литражу цилиндра, и еще один нюанс литраж ( обьем) цилиндра при выходе штока больше, чем при заходе, поэтому и кол-во оборотов руля "влево-вправо" разное
Если цилиндр тонкий и все заводское я думаю 125-й дозатор будет нормально.На новых ЮМЗ с завода мне кажется 100-й.Могу и ошибаться.
На Т150 я переделал трубку обратки, удлинив её почти до дна и теперь топливо сливает рядом с заборником... Тут важно завести трактор и потом обраткой будет разогревать соляру около заборника...
На ЗИЛу то же сделал обратку в бак, а заборник поставил с КАМАЗа, он сделан трубка в трубке... Проблем с топливом не было, лью любое...
Цилиндр НИВА ход 200мм. диаметр 63мм. шток 25мм. Обьем Пи R в квадрате умножить на ход 200. Получаем 3.14* ( 31.5*31.5=992) 992=3114 или 31 кв. см. * ход 20=620 куб. см. -это обьем цилиндра, делим на 125 ( дозатор-грамм за оборот)=4.96 оборотов руля. У меня так и есть, при повороте справа налево
Далее, если интересно
находим обьем штока=98 куб см. из известного обьема цилиндра вычитаем обьем штока 620-98 =522 куб. см. далее опять делим на обьем дозатора 522:125=4.17 получили 4.2 оборота руля слева направо 
[/quote]
Если цилиндр тонкий и все заводское я думаю 125-й дозатор будет нормально.На новых ЮМЗ с завода мне кажется 100-й.Могу и ошибаться.
[/quote] Нет не ошибаетесь, действительно 100-й.
Я купил цилиндр ГЦ-50.25.210.000.25 и хочу что бы у меня было три оборота руля от упора до упора. Какой мне нужен дозатор и сколько оборотов руля в новых ЮМЗ?
Чем только думал такой высший разум когда бак "изобретал "
Чем ты думаешь заходя на этот сайт.
Посчитал, вот что получилось для цилиндра ГЦ-50.25.210.000.25.
Поворот на лево. 3,14*2,5*2,5=19,625*21=412см.куб. Если брать
дозатор на 100 то получим 4,12оборота руля в левую сторону.
Если дозатор 125 аналогично 412/125=3,2оборота.
Теперь считаем в правую сторону.Вычисляем обём штока.
3.14*1.25*1.25=4,9*21=103см.куб. Вычисляем количество масла в
цилиндре со штоком.412-103=309см.куб. Для сотого дозатора 3,09
оборота руля, для 125 309/125=2,4об.руля. Из расчётов
получается что мне нужен 125й дозатор.Осталось определится с
маркой. Спасибо Олег Ивановich за разяснения если что то не
так в расчётах , исправьте.
Юра, правильей наверно не грам за оборот, а см.куб. за оборот.