Коллектор снимал сухо. Охлаждение как было так и осталось. Чего не так?
Снимите головку и цилиндр.посмотрите на поршень. На китайце из-за плохой форсунки поршень через клапана вылез. Может и у вас какая либо деформация. Заодно и увидите форсунки на блоке или шатуне для охлаждения днища поршня
Здравствуйте уважаемые форумчане. Являюсь обладателем т-25 но думаю приобрести Т 40АМ . Подскажите пожалуйста его слабые места и на что смотреть в первую очередь . Может есть какие то скрытые болячки . Заранее благодарю .
Здравствуйте.по собственному опыту. Сцепление но это в основном из-за некачественных запчастей. Гур. Реверс коробка чтобы не выбивало. Крепление бортовых. Чтобы не были разбиты. Откручиваются частенько. Передние колёса если стоят домиком значит износ втулок или шкворней. Ось крепления тяг навески. Если отверстия разбиты лечить сложновато. Ну а по двигателю как и у любой машины лижбы не стучал и синим дымом не коптил.
Здравствуйте уважаемые форумчане. Являюсь обладателем т-25 но думаю приобрести Т 40АМ . Подскажите пожалуйста его слабые места и на что смотреть в первую очередь . Может есть какие то скрытые болячки . Заранее благодарю .
Мужики вчера работал на тракторе.в двигателе имелся маленький стук,напоминающий (.большой зазор на клапане) немного поработав косилкой стук увиличелся.именно в тот момент, когда поднимаю косу(косилка моторная виракс) на холостых проверил форсунки.работают все .клапана на месте. На холостых работает без стука.включаю рычаг подъёма навески, под конце начинает сильно стучать в районе первого цылиндра (головки) а если и вовсе не выбить рычаг,то стучит громко ...может у кого подобное было? Подскажите? Или мнение своё выскажите...
в районе первого цылиндра (головки) Подскажите? Или мнение своё выскажите...
Мне кажется это привод гидронасоса, раз стук увеличивается при работе гидравлики и доносится со стороны первого цилиндра. Попробуйте отключить г/насос и послушать есть ли стук.
в районе первого цылиндра (головки) Подскажите? Или мнение своё выскажите...
Мне кажется это привод гидронасоса, раз стук увеличивается при работе гидравлики и доносится со стороны первого цилиндра. Попробуйте отключить г/насос и послушать есть ли стук.
Мужики вчера работал на тракторе.в двигателе имелся маленький стук,напоминающий (.большой зазор на клапане) немного поработав косилкой стук увиличелся.именно в тот момент, когда поднимаю косу(косилка моторная виракс) на холостых проверил форсунки.работают все .клапана на месте. На холостых работает без стука.включаю рычаг подъёма навески, под конце начинает сильно стучать в районе первого цылиндра (головки) а если и вовсе не выбить рычаг,то стучит громко ...может у кого подобное было? Подскажите? Или мнение своё выскажите...
А при нагрузке на трансмиссию стук есть? Допустим троганье с 5той передачи
Мужики вчера работал на тракторе.в двигателе имелся маленький стук,напоминающий (.большой зазор на клапане) немного поработав косилкой стук увиличелся.именно в тот момент, когда поднимаю косу(косилка моторная виракс) на холостых проверил форсунки.работают все .клапана на месте. На холостых работает без стука.включаю рычаг подъёма навески, под конце начинает сильно стучать в районе первого цылиндра (головки) а если и вовсе не выбить рычаг,то стучит громко ...может у кого подобное было? Подскажите? Или мнение своё выскажите...
Василий скорее всего проблема в оси паразитной шестерни ГРМ, вернее в посадочном месте оси. У меня было такое, покрашило шестерни ГРМ, поэтому как возрастает нагрузка на гидронасос слышен стук.
Да которая к форсункам приварачивается.
У меня штуцера резиновой трубкой соединены с опрессовкой, один обломился. Высверлил, медную трубку забил, снутри расклепал и на хомут шланг на него. Потом герметиком ещё обмажу.
Но на всякий случай интересует взаимоменяемость мтзовской, если не будет в магазе сороковской. Под болты там такие же отверстия?
Сделал вскрытие.вкладыш на месте.давление в норме.поршень имеет небольшой ход.но не кретично.вскрыл привод насоса.шестерни видны,обе целы.не смазывались коромысла. Но не из-за этого же стук!? А что касается при движении трансмиссии, то трактор работал чисто...что,и где искать,уже не знаю
Мужики вчера работал на тракторе.в двигателе имелся маленький стук,напоминающий (.большой зазор на клапане) немного поработав косилкой стук увиличелся.именно в тот момент, когда поднимаю косу(косилка моторная виракс) на холостых проверил форсунки.работают все .клапана на месте. На холостых работает без стука.включаю рычаг подъёма навески, под конце начинает сильно стучать в районе первого цылиндра (головки) а если и вовсе не выбить рычаг,то стучит громко ...может у кого подобное было? Подскажите? Или мнение своё выскажите...
Василий скорее всего проблема в оси паразитной шестерни ГРМ, вернее в посадочном месте оси. У меня было такое, покрашило шестерни ГРМ, поэтому как возрастает нагрузка на гидронасос слышен стук.
Это где вилка включения привода .та шестерня.с обратной стороны гайка с шайбой так? Если она,то она была отвергнута.но не болталась.
Мужики вчера работал на тракторе.в двигателе имелся маленький стук,напоминающий (.большой зазор на клапане) немного поработав косилкой стук увиличелся.именно в тот момент, когда поднимаю косу(косилка моторная виракс) на холостых проверил форсунки.работают все .клапана на месте. На холостых работает без стука.включаю рычаг подъёма навески, под конце начинает сильно стучать в районе первого цылиндра (головки) а если и вовсе не выбить рычаг,то стучит громко ...может у кого подобное было? Подскажите? Или мнение своё выскажите...
Василий скорее всего проблема в оси паразитной шестерни ГРМ, вернее в посадочном месте оси. У меня было такое, покрашило шестерни ГРМ, поэтому как возрастает нагрузка на гидронасос слышен стук.
Это где вилка включения привода .та шестерня.с обратной стороны гайка с шайбой так? Если она,то она была отвергнута.но не болталась.
Нет. Это про другую. Чтобы эту шестерню увидеть надо плиту вскрывать
Сделал вскрытие.вкладыш на месте.давление в норме.поршень имеет небольшой ход.но не кретично.вскрыл привод насоса.шестерни видны,обе целы.не смазывались коромысла. Но не из-за этого же стук!? А что касается при движении трансмиссии, то трактор работал чисто...что,и где искать,уже не знаю
Коромысла это не так страшно. Главное что в общем все цело. А про трогании с пятой передачи я вам гововорил для того чтобы не лезть в цпг. Если Под нагрузкой не стучит а только реагирует стуком на гидравлику то тут однозначно шестерни. И в цпг можно не лезть
ВРОДЕ НАШЕЛ!!!!вчера на холодную голову обсмотрел все.и увидил. Что шестерня масленного насоса.что с муфтой включения. При нагрузке перескакивала через зубья.и слышен был как стук.видны следы на нижней шестерне рядом.сегодня увезу вал и шайбы токарю.выточит собиру и посмотрю! А что касается не лезть в цпг.все равно нужно было гильзы поднимать.масло погнало с под гильзы. Да и прокладки заменить требовал.
И втулочку посмотрите в которую вал вставляется. Она вроде бы из бронзы. И если есть возможность-сделайте две узких гайки. Одной затянул а второй законтрил.
Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
Коллектор снимал сухо. Охлаждение как было так и осталось. Чего не так?
Снимите головку и цилиндр.посмотрите на поршень. На китайце из-за плохой форсунки поршень через клапана вылез. Может и у вас какая либо деформация. Заодно и увидите форсунки на блоке или шатуне для охлаждения днища поршня
Здравствуйте.по собственному опыту. Сцепление но это в основном из-за некачественных запчастей. Гур. Реверс коробка чтобы не выбивало. Крепление бортовых. Чтобы не были разбиты. Откручиваются частенько. Передние колёса если стоят домиком значит износ втулок или шкворней. Ось крепления тяг навески. Если отверстия разбиты лечить сложновато. Ну а по двигателю как и у любой машины лижбы не стучал и синим дымом не коптил.
Мужики
вчера работал на тракторе.в двигателе имелся маленький стук,напоминающий (.большой зазор на клапане) немного поработав косилкой стук увиличелся.именно в тот момент, когда поднимаю косу(косилка моторная виракс) на холостых проверил форсунки.работают все .клапана на месте. На холостых работает без стука.включаю рычаг подъёма навески, под конце начинает сильно стучать в районе первого цылиндра (головки) а если и вовсе не выбить рычаг,то стучит громко ...может у кого подобное было? Подскажите? Или мнение своё выскажите...
Мне кажется это привод гидронасоса, раз стук увеличивается при работе гидравлики и доносится со стороны первого цилиндра. Попробуйте отключить г/насос и послушать есть ли стук.
Нету,в том то и дело
Т.е. при отключении г/насоса стук пропадает？Значит это точно привод. Хотя может я ошибаюсь, подождем что другие скажут.
А при нагрузке на трансмиссию стук есть? Допустим троганье с 5той передачи
Виталий посмотрите гайку крепления оси шестерни привода гидронасоса. У меня 3 раза откручивалась пока не законтрил
Василий скорее всего проблема в оси паразитной шестерни ГРМ, вернее в посадочном месте оси. У меня было такое, покрашило шестерни ГРМ, поэтому как возрастает нагрузка на гидронасос слышен стук.
Я когда мотор разбирал, она вовсе отвернутая была, перекосившись стояла. И стук был вроде как за тнвд.
Обратка с форсунок мтз подходит на т 40?
Сама трубка?
Да которая к форсункам приварачивается.
У меня штуцера резиновой трубкой соединены с опрессовкой, один обломился. Высверлил, медную трубку забил, снутри расклепал и на хомут шланг на него. Потом герметиком ещё обмажу.
Но на всякий случай интересует взаимоменяемость мтзовской, если не будет в магазе сороковской. Под болты там такие же отверстия?
Должна, мы смотцом ЯМЗовскую ставили чуть подогнув.
Тоже посмотрю если что
Вот смотрите сами, только штуцер под слив излишек надо двойной ставить.
Сделал вскрытие.вкладыш на месте.давление в норме.поршень имеет небольшой ход.но не кретично.вскрыл привод насоса.шестерни видны,обе целы.не смазывались коромысла. Но не из-за этого же стук!? А что касается при движении трансмиссии, то трактор работал чисто...что,и где искать,уже не знаю
Это где вилка включения привода .та шестерня.с обратной стороны гайка с шайбой так? Если она,то она была отвергнута.но не болталась.
Нет. Это про другую. Чтобы эту шестерню увидеть надо плиту вскрывать
Коромысла это не так страшно. Главное что в общем все цело. А про трогании с пятой передачи я вам гововорил для того чтобы не лезть в цпг. Если Под нагрузкой не стучит а только реагирует стуком на гидравлику то тут однозначно шестерни. И в цпг можно не лезть
Книжки Под рукой нет чтобы сфотографировать шестерни. Зять взял на время. Может у кого книга Под рукой сделайте фото
ВРОДЕ НАШЕЛ!!!!вчера на холодную голову обсмотрел все.и увидил. Что шестерня масленного насоса.что с муфтой включения. При нагрузке перескакивала через зубья.и слышен был как стук.видны следы на нижней шестерне рядом.сегодня увезу вал и шайбы токарю.выточит собиру и посмотрю! А что касается не лезть в цпг.все равно нужно было гильзы поднимать.масло погнало с под гильзы. Да и прокладки заменить требовал.
И втулочку посмотрите в которую вал вставляется. Она вроде бы из бронзы. И если есть возможность-сделайте две узких гайки. Одной затянул а второй законтрил.
Мужики, кто－нибудь заказывал с этого сайта что－нибудь？ Надежны ли сайт？
Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
А ,,колоть" в смысле промежутку тоже сдергивать?
Да..... Батя от такого дела будет руками и ногами отмахиваться.