Вы здесь

Вопросы о Т-40. Часть 2. Страница 256 из 429

Перейти к полной версии/Вернуться
12861 сообщение
27.08.2016 - 21:09
: 351

Я телегу при спуске незапираю, иначе зад актора закидывает вбок.

Россия
: Ростовская обл. Милютинский р-н.
28.11.2014 - 00:38
: 554
Владимир Николаенко пишет:
Володя 61rus Т пишет:

Кто как борется со спусками? И подьемами? В гору тоже не едет с телегой.

Тормоза на прицепе работают исправно. Но есть и колхозный вариант. По два трака с гусеницы под задние колёса . На гору одеты сети или кошели. В общем кто как назовет.

Сети - это цепи?
У нас у одного по три цепка прикручены на колеса. Но цепи крупные. А у меня крылья завернет.

Россия
: Ростовская обл. Милютинский р-н.
28.11.2014 - 00:38
: 554
Владимир Николаенко пишет:
Володя 61rus Т пишет:

Кто как борется со спусками? И подьемами? В гору тоже не едет с телегой.

Тормоза на прицепе работают исправно. Но есть и колхозный вариант. По два трака с гусеницы под задние колёса . На гору одеты сети или кошели. В общем кто как назовет.

Сети - это цепи?
У нас у одного по три цепка прикручены на колеса. Но цепи крупные. А у меня крылья завернет.

09.07.2012 - 16:20
: 3755
Володя 61rus Т пишет:

Сети - это цепи?
У нас у одного по три цепка прикручены на колеса. Но цепи крупные. А у меня крылья завернет.

Сети это сети и они зделаны из цепи,а перемычки этот детский лепет ни о чем. По крайней мере у нас их так называют. Ещё их зовут -цепи противосколжения.Вот темку посмотрите.https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...

Вложение
22012013001.jpg
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12406
Володя 61rus Т пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Володя 61rus Т пишет:

Кто как борется со спусками? И подьемами? В гору тоже не едет с телегой.

Тормоза на прицепе работают исправно. Но есть и колхозный вариант. По два трака с гусеницы под задние колёса . На гору одеты сети или кошели. В общем кто как назовет.

Сети - это цепи?
У нас у одного по три цепка прикручены на колеса. Но цепи крупные. А у меня крылья завернет.

Сегодня тоже возил дровишки, лед кругом. По обочине потихоньку. С подъемами хуже. Не цепей не чего. С разгона, потом блокировка и опять на обочину и пополз

Вложение
img20161226155320.jpg
09.07.2012 - 16:20
: 3755
Механик-т40 пишет:

Сегодня тоже возил дровишки, лед кругом. По обочине потихоньку. С подъемами хуже. Не цепей не чего. С разгона, потом блокировка и опять на обочину и пополз

Ну и я возил.Только дровишек по более.И тоже не жаловался.

Вложение
pr.png
ty.png
Россия
: Ростовская обл. Милютинский р-н.
28.11.2014 - 00:38
: 554

Может глупость, но скажу
А что если зашиповать резину - как на авто. Сам процесс я не видел. Но ведь авто шипуют.
Просто в этом году кроме как на дровах и неначем заработать.

Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12406
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

Сегодня тоже возил дровишки, лед кругом. По обочине потихоньку. С подъемами хуже. Не цепей не чего. С разгона, потом блокировка и опять на обочину и пополз

Ну и я возил.Только дровишек по более.И тоже не жаловался.

С цепями то да. Это не мои. Мое дело отвезти покупателю. А сколько продавец нагрузит не майн проблема

09.07.2012 - 16:20
: 3755
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

09.07.2012 - 16:20
: 3755
Володя 61rus Т пишет:

Может глупость, но скажу
А что если зашиповать резину - как на авто. Сам процесс я не видел. Но ведь авто шипуют.
Просто в этом году кроме как на дровах и неначем заработать.

Поднималась и эта тема когда-то. И был народ который шиповал. Но у них спицыфика работы была своя. Им только зимой на льду нужен был трактор. А вам круглый год. Разве что два комплекта резины иметь.

Россия
: Ростовская обл. Милютинский р-н.
28.11.2014 - 00:38
: 554

laugh Да я с такой телегой то прошел бы.
Вот только у меня ПТСка (та что сено возят) и дрова долготьем
И возим далековато. Потому и грузим с шапкой.

Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12406
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Смотря что под колесами. По полю без проблем. А со двора у продавца с места не сдвинуть было, кое как с раскачки. Он на самоделке возит и загружает мою, а то его агарки покупать не хотят. 4 его прицепа одна птска

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 3479
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 3479
Механик-т40 пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Смотря что под колесами. По полю без проблем. А со двора у продавца с места не сдвинуть было, кое как с раскачки. Он на самоделке возит и загружает мою, а то его агарки покупать не хотят. 4 его прицепа одна птска

Серега Привет . В связи что у тебя такой возраст , вози песок , сажу с собой lol А был бы древний lol выпрыгнул из кабины песочек посыпался и дальше поехал lol

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 3479
Иван Афанасьев пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Бывает одеваю две перетяжки на левое переднее колесо когда сильный гололед , они лежат всегда в кабине .

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 3479
Владимир Николаенко пишет:
Володя 61rus Т пишет:

Сети - это цепи?
У нас у одного по три цепка прикручены на колеса. Но цепи крупные. А у меня крылья завернет.

Сети это сети и они зделаны из цепи,а перемычки этот детский лепет ни о чем. По крайней мере у нас их так называют. Ещё их зовут -цепи противосколжения.Вот темку посмотрите.https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...

Владимер цепи кошеля достойные. good

Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12406
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Смотря что под колесами. По полю без проблем. А со двора у продавца с места не сдвинуть было, кое как с раскачки. Он на самоделке возит и загружает мою, а то его агарки покупать не хотят. 4 его прицепа одна птска

Серега Привет . В связи что у тебя такой возраст , вози песок , сажу с собой lol А был бы древний lol выпрыгнул из кабины песочек посыпался и дальше поехал lol

Привет дядя Ваня. Так можно так сказать не выходя из кабины, тазик с песком на колени, двери открыть и сыпать и рулить зубами lol Я когда сороковку пихал в гараж так всю золу и песок собрал, хренушки. Сосед на мтзере прилетел, с отвалом юмз и работающей блокировкой. Опять хренушки. Пришлось изменить тактику и бить его с разгона. Ну не было пердунка рядом, он бы в легкую запихал бы. laugh

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 3479
Механик-т40 пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Смотря что под колесами. По полю без проблем. А со двора у продавца с места не сдвинуть было, кое как с раскачки. Он на самоделке возит и загружает мою, а то его агарки покупать не хотят. 4 его прицепа одна птска

Серега Привет . В связи что у тебя такой возраст , вози песок , сажу с собой lol А был бы древний lol выпрыгнул из кабины песочек посыпался и дальше поехал lol

Привет дядя Ваня. Так можно так сказать не выходя из кабины, тазик с песком на колени, двери открыть и сыпать и рулить зубами lol Я когда сороковку пихал в гараж так всю золу и песок собрал, хренушки. Сосед на мтзере прилетел, с отвалом юмз и работающей блокировкой. Опять хренушки. Пришлось изменить тактику и бить его с разгона. Ну не было пердунка рядом, он бы в легкую запихал бы. laugh

Пердунок тебя вместе состеной выпехал на другую сторону lol Ну что дома делаешь творишь опять тазики ремонтируешь laugh

09.07.2012 - 16:20
: 3755
Иван Афанасьев пишет:

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Да было всякое. И на двоих тоже ездили. Уже года четыре а может и больше по лесам не езжу. Ну три-четыре раза за осень-зиму то не в щет.

Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12406
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Смотря что под колесами. По полю без проблем. А со двора у продавца с места не сдвинуть было, кое как с раскачки. Он на самоделке возит и загружает мою, а то его агарки покупать не хотят. 4 его прицепа одна птска

Серега Привет . В связи что у тебя такой возраст , вози песок , сажу с собой lol А был бы древний lol выпрыгнул из кабины песочек посыпался и дальше поехал lol

Привет дядя Ваня. Так можно так сказать не выходя из кабины, тазик с песком на колени, двери открыть и сыпать и рулить зубами lol Я когда сороковку пихал в гараж так всю золу и песок собрал, хренушки. Сосед на мтзере прилетел, с отвалом юмз и работающей блокировкой. Опять хренушки. Пришлось изменить тактику и бить его с разгона. Ну не было пердунка рядом, он бы в легкую запихал бы. laugh

Пердунок тебя вместе состеной выпехал на другую сторону lol Ну что дома делаешь творишь опять тазики ремонтируешь laugh

Это да. Ну почему, иномарки тоже. В сказки что они не гниют я уже давно не верю laugh Да куда там. До середины января размечтался, отпуск устрою. Щас блин, то один то другой. То в разъездах то в гараже. bang А завтра тесть приезжает на два дня. Надо видимость напряженного труда делать laugh

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 3479
Механик-т40 пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Смотря что под колесами. По полю без проблем. А со двора у продавца с места не сдвинуть было, кое как с раскачки. Он на самоделке возит и загружает мою, а то его агарки покупать не хотят. 4 его прицепа одна птска

Серега Привет . В связи что у тебя такой возраст , вози песок , сажу с собой lol А был бы древний lol выпрыгнул из кабины песочек посыпался и дальше поехал lol

Привет дядя Ваня. Так можно так сказать не выходя из кабины, тазик с песком на колени, двери открыть и сыпать и рулить зубами lol Я когда сороковку пихал в гараж так всю золу и песок собрал, хренушки. Сосед на мтзере прилетел, с отвалом юмз и работающей блокировкой. Опять хренушки. Пришлось изменить тактику и бить его с разгона. Ну не было пердунка рядом, он бы в легкую запихал бы. laugh

Пердунок тебя вместе состеной выпехал на другую сторону lol Ну что дома делаешь творишь опять тазики ремонтируешь laugh

Это да. Ну почему, иномарки тоже. В сказки что они не гниют я уже давно не верю laugh Да куда там. До середины января размечтался, отпуск устрою. Щас блин, то один то другой. То в разъездах то в гараже. bang А завтра тесть приезжает на два дня. Надо видимость напряженного труда делать laugh

Ты имеешь ввиду краской облить cry

Россия. Оренбургская область.
12.08.2014 - 21:35
: 345
Иван Афанасьев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Бывает одеваю две перетяжки на левое переднее колесо когда сильный гололед , они лежат всегда в кабине .

Вань обрисовать, зарисовать сможешь,что то не вкурю как это под передней осью от лонжнрона зацепить за угольник, что то тяжесть какая то для моих мозгов.

Россия
: Ростовская обл. Милютинский р-н.
28.11.2014 - 00:38
: 554
Андрей 02.74. пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Бывает одеваю две перетяжки на левое переднее колесо когда сильный гололед , они лежат всегда в кабине .

Вань обрисовать, зарисовать сможешь,что то не вкурю как это под передней осью от лонжнрона зацепить за угольник, что то тяжесть какая то для моих мозгов.

Ятоже чет не пойму

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 3479
Андрей 02.74. пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Бывает одеваю две перетяжки на левое переднее колесо когда сильный гололед , они лежат всегда в кабине .

Вань обрисовать, зарисовать сможешь,что то не вкурю как это под передней осью от лонжнрона зацепить за угольник, что то тяжесть какая то для моих мозгов.

Рисовать я не художник , рисую плохо лучше так обьясню .
Я делаю так беру цепь транспортерную {от говнотранспортера} цепляю один конец за поперечину по середине перед цилиндром и пауком [крепление цилиндра }которая соединяет поперек два продольных лонжерона {сама рама} обворачиваю эту поперечину и звено в звено вставляю сую болт и закручиваю гайкой .Можно хоть монтажку , шкворень вставить , лишь бы при езде не выпола , у меня мазовские болты на 25 стоят .Потом другой конец просовываю под передней ось , [не над ,а под осью }.Далее пропускаем цепь в дышло ближе к серьге [прицепной ] Что было более понятней фаркоп сделан ввиде треугольника и соеденен для жескости двумя перекладинами в виде швеллера
, так вот цепь проходит в районе треугольника в самом крайнем месте ниже первой перекладины .И далее цепь натягивается накидывается на треугольник {автосцепку са1} и соединяется звено в звено и ставится болт , или распиливаем одно звено и делаем крючок , но крючки бывают лопают . Перед тем как цепь натягивать навеску опустить в самое нижнее положение , потом натянуть и зафиксировать болтом . Далее поднять навеску вверх и если телега пустая то передняя ось поднимится , нагрузку на трактор можно добавить еще разворотом цилиндра автосцепки Са1.Когда телега груженая перед форсированием угора перед угором проверить натяжку цепи может лопать .

Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 17513
Андрей 02.74. пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Бывает одеваю две перетяжки на левое переднее колесо когда сильный гололед , они лежат всегда в кабине .

Вань обрисовать, зарисовать сможешь,что то не вкурю как это под передней осью от лонжнрона зацепить за угольник, что то тяжесть какая то для моих мозгов.

У меня с этим почему то ассоциируется..... lol

Кыргызстан
: Бишкек
22.02.2015 - 19:09
: 1257
Иван Афанасьев пишет:
Андрей 02.74. пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Бывает одеваю две перетяжки на левое переднее колесо когда сильный гололед , они лежат всегда в кабине .

Вань обрисовать, зарисовать сможешь,что то не вкурю как это под передней осью от лонжнрона зацепить за угольник, что то тяжесть какая то для моих мозгов.

Рисовать я не художник , рисую плохо лучше так обьясню .
Я делаю так беру цепь транспортерную {от говнотранспортера} цепляю один конец за поперечину по середине перед цилиндром и пауком [крепление цилиндра }которая соединяет поперек два продольных лонжерона {сама рама} обворачиваю эту поперечину и звено в звено вставляю сую болт и закручиваю гайкой .Можно хоть монтажку , шкворень вставить , лишь бы при езде не выпола , у меня мазовские болты на 25 стоят .Потом другой конец просовываю под передней ось , [не над ,а под осью }.Далее пропускаем цепь в дышло ближе к серьге [прицепной ] Что было более понятней фаркоп сделан ввиде треугольника и соеденен для жескости двумя перекладинами в виде швеллера
, так вот цепь проходит в районе треугольника в самом крайнем месте ниже первой перекладины .И далее цепь натягивается накидывается на треугольник {автосцепку са1} и соединяется звено в звено и ставится болт , или распиливаем одно звено и делаем крючок , но крючки бывают лопают . Перед тем как цепь натягивать навеску опустить в самое нижнее положение , потом натянуть и зафиксировать болтом . Далее поднять навеску вверх и если телега пустая то передняя ось поднимится , нагрузку на трактор можно добавить еще разворотом цилиндра автосцепки Са1.Когда телега груженая перед форсированием угора перед угором проверить натяжку цепи может лопать .

Коросе с точки зрения физики,прицеп превращается в полуприцеп,и давит на задний мост увеличивая сцепление с поверхностью земли

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 3479

Да если цепь отсутствует то берем рейльсу только не ускоколейку а крупнее. Ложим под прицепом один конец пвивязываем к задей прицепной серьге где цепляем второй прицеп .в рельсе на конце делаем вырезаем болгаркой квадрат между щек нижней и верхней на конце чтоб зацепить за прицепную прицепа врайоне задней оси обмотать цепью любой вокруг оси для фиксации , потом также обвернуть переднюю ось цепью с рельсой .В другому конце также сделать сделать отверстие квадрад и пропустить цепь в рельсу и в прицепную {между шкворнем и самой серьгой при этом телега подцеплена }и натянуть навеска опущена . РЕЛЬСА НАходится под осями . Здесь если пехать назад то стопарить телегу не надо , только поднять навеску .Вместо рельсы делали и брали бревно или двойную цепь .

Россия. Оренбургская область.
12.08.2014 - 21:35
: 345
Иван Афанасьев пишет:
Андрей 02.74. пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Бывает одеваю две перетяжки на левое переднее колесо когда сильный гололед , они лежат всегда в кабине .

Вань обрисовать, зарисовать сможешь,что то не вкурю как это под передней осью от лонжнрона зацепить за угольник, что то тяжесть какая то для моих мозгов.

Рисовать я не художник , рисую плохо лучше так обьясню .
Я делаю так беру цепь транспортерную {от говнотранспортера} цепляю один конец за поперечину по середине перед цилиндром и пауком [крепление цилиндра }которая соединяет поперек два продольных лонжерона {сама рама} обворачиваю эту поперечину и звено в звено вставляю сую болт и закручиваю гайкой .Можно хоть монтажку , шкворень вставить , лишь бы при езде не выпола , у меня мазовские болты на 25 стоят .Потом другой конец просовываю под передней ось , [не над ,а под осью }.Далее пропускаем цепь в дышло ближе к серьге [прицепной ] Что было более понятней фаркоп сделан ввиде треугольника и соеденен для жескости двумя перекладинами в виде швеллера
, так вот цепь проходит в районе треугольника в самом крайнем месте ниже первой перекладины .И далее цепь натягивается накидывается на треугольник {автосцепку са1} и соединяется звено в звено и ставится болт , или распиливаем одно звено и делаем крючок , но крючки бывают лопают . Перед тем как цепь натягивать навеску опустить в самое нижнее положение , потом натянуть и зафиксировать болтом . Далее поднять навеску вверх и если телега пустая то передняя ось поднимится , нагрузку на трактор можно добавить еще разворотом цилиндра автосцепки Са1.Когда телега груженая перед форсированием угора перед угором проверить натяжку цепи может лопать .

Так все эти операции проделываются с прицепом и получается одноосный прицеп, а до этого думал что это так с трактором мудрить надо. Так понял до "пропускаем цепь в дышло" дальше что то в голове опять сумбур, а если в самой нижней точке навески звено цепи соединить в палец серьги (дышла).

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 3479
Денис Бондаренко пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Андрей 02.74. пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Бывает одеваю две перетяжки на левое переднее колесо когда сильный гололед , они лежат всегда в кабине .

Вань обрисовать, зарисовать сможешь,что то не вкурю как это под передней осью от лонжнрона зацепить за угольник, что то тяжесть какая то для моих мозгов.

Рисовать я не художник , рисую плохо лучше так обьясню .
Я делаю так беру цепь транспортерную {от говнотранспортера} цепляю один конец за поперечину по середине перед цилиндром и пауком [крепление цилиндра }которая соединяет поперек два продольных лонжерона {сама рама} обворачиваю эту поперечину и звено в звено вставляю сую болт и закручиваю гайкой .Можно хоть монтажку , шкворень вставить , лишь бы при езде не выпола , у меня мазовские болты на 25 стоят .Потом другой конец просовываю под передней ось , [не над ,а под осью }.Далее пропускаем цепь в дышло ближе к серьге [прицепной ] Что было более понятней фаркоп сделан ввиде треугольника и соеденен для жескости двумя перекладинами в виде швеллера
, так вот цепь проходит в районе треугольника в самом крайнем месте ниже первой перекладины .И далее цепь натягивается накидывается на треугольник {автосцепку са1} и соединяется звено в звено и ставится болт , или распиливаем одно звено и делаем крючок , но крючки бывают лопают . Перед тем как цепь натягивать навеску опустить в самое нижнее положение , потом натянуть и зафиксировать болтом . Далее поднять навеску вверх и если телега пустая то передняя ось поднимится , нагрузку на трактор можно добавить еще разворотом цилиндра автосцепки Са1.Когда телега груженая перед форсированием угора перед угором проверить натяжку цепи может лопать .

Коросе с точки зрения физики,прицеп превращается в полуприцеп,и давит на задний мост увеличивая сцепление с поверхностью земли

Все верно , так и происходит . С этим прицепом даже легче ехать . А с полуприцепом только дергает и передок поткидывает на 9 ой особо страшно разгонятся это про мтз а снимать удлинители да на короткой навеске не удобно , а здесь когда не надо опустил цепь ослабил и трактору легче , как где гололед колесо засвистело так вверх рычаг прижал зад опять вперед .
Да и не мало важно почему на левое колесо переднее две перетяжки а как угор жмешься к бровке а левое колесо на льду то и спасает .

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 3479
Андрей 02.74. пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Андрей 02.74. пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Владимир Николаенко пишет:
Механик-т40 пишет:

С цепями то да.

Да без цепей без проблем. Навеску под самый верх да шины приспустил. Да плюс они у меня почти как колено.

Ну тут смотрю спецы дрова возят . А что не судьба трос , цепь пропустить под передней осью от лонжерона в районе подрамника и зацепить на угольник Са1 , навестку вверх и попер ,если не идет, еще вверх до поднятия передних колес , тормоза разблокировать и блокировку ,рулить тормозами , я так езжу люди не верят что выеду , но сорокед с черным дымом убедительно вылезает .

Бывает одеваю две перетяжки на левое переднее колесо когда сильный гололед , они лежат всегда в кабине .

Вань обрисовать, зарисовать сможешь,что то не вкурю как это под передней осью от лонжнрона зацепить за угольник, что то тяжесть какая то для моих мозгов.

Рисовать я не художник , рисую плохо лучше так обьясню .
Я делаю так беру цепь транспортерную {от говнотранспортера} цепляю один конец за поперечину по середине перед цилиндром и пауком [крепление цилиндра }которая соединяет поперек два продольных лонжерона {сама рама} обворачиваю эту поперечину и звено в звено вставляю сую болт и закручиваю гайкой .Можно хоть монтажку , шкворень вставить , лишь бы при езде не выпола , у меня мазовские болты на 25 стоят .Потом другой конец просовываю под передней ось , [не над ,а под осью }.Далее пропускаем цепь в дышло ближе к серьге [прицепной ] Что было более понятней фаркоп сделан ввиде треугольника и соеденен для жескости двумя перекладинами в виде швеллера
, так вот цепь проходит в районе треугольника в самом крайнем месте ниже первой перекладины .И далее цепь натягивается накидывается на треугольник {автосцепку са1} и соединяется звено в звено и ставится болт , или распиливаем одно звено и делаем крючок , но крючки бывают лопают . Перед тем как цепь натягивать навеску опустить в самое нижнее положение , потом натянуть и зафиксировать болтом . Далее поднять навеску вверх и если телега пустая то передняя ось поднимится , нагрузку на трактор можно добавить еще разворотом цилиндра автосцепки Са1.Когда телега груженая перед форсированием угора перед угором проверить натяжку цепи может лопать .

Так все эти операции проделываются с прицепом и получается одноосный прицеп, а до этого думал что это так с трактором мудрить надо. Так понял до "пропускаем цепь в дышло" дальше что то в голове опять сумбур, а если в самой нижней точке навески звено цепи соединить в палец серьги (дышла).

Так делаем когда рельса описано выше .
Бывает делают так цепь нужна длинная один конец привязываем к задей оси пропукаем под передней осью в прицепную со шкворнем и обратно к задней натягиваем и фиксируем .Опять на опущенной навеске натягиваем .