Вот что получилось на фото после токарки только Вот на открытых клапанах шустро крутит но только закрываю- сразу становится. https://www.youtube.com/watch?v=9oCRLcExGE8 Я снял видео чтоб Вам понятней было.
Стопудово плохой контакт где то, массу можно и на прямую на болт крепления стартера. Либо ище акум мозг ипет или стартер. На видео крутит на последнем сдыхе в холостую, куда там заводить то
Так вот сейчас пошел покрутил --- и завелся (я аж испугался) поработал чуть чуть. - Заглушил и попробовал снова завести - и завелся с закрытыми клапанами 2 раза. Причем хочу заметить зарядку на стартер еще не подсоединял (тупо кабель на стартер и все)
Получается на теплую запускается.
Наоборот у исправного дизеля на горячую хуже заводится, компрессия выше становится и сил провернуть больше надо
На авто наоборот. Холодный плохо а горячий легко. У меня копейка была с дохлым акумом - так мы ее утром толкнем, а потом весь день катаюсь, сама заводилась.
Я в прошлый год машиной с буксира трактор заводил.
На авто наоборот. Холодный плохо а горячий легко. У меня копейка была с дохлым акумом - так мы ее утром толкнем, а потом весь день катаюсь, сама заводилась.
Я в прошлый год машиной с буксира трактор заводил.
Попробуй те другой акб поставить,
У меня тоже вопрос,почему масло выдавливает через щуп с масляного бака,пытался погазовать чтоб рычаг на распреде выбило,не выбило ,а вот через щуп выдавило.Может масло в баке выше уровня?Сразу не обратил на это внимания
Перепускной клапан на распреде завис
На моем тракторе если перепускной то навеска вообще не работает,гур только,а на этом наоборот,навеска поднимает ,а руль не свернёшь я грешил,что перед просто залит водой и замерз
Мужики вот скажите мне, какой размер ремней генератора?
1280
А мне кент в том году 2 ремня отдал - купил на мотоблок а они не подошли Говорит - может куда пристроишь, а то будут валяться (новые)
Я их в сарае повесил и забыл. А сейчас пост прочитал и вспомнил - пошел посмотрел 1280. Вот так бы и купил новые ремни, а за эти бы и не подумал.
Попробуй те другой акб поставить,
У меня тоже вопрос,почему масло выдавливает через щуп с масляного бака,пытался погазовать чтоб рычаг на распреде выбило,не выбило ,а вот через щуп выдавило.Может масло в баке выше уровня?Сразу не обратил на это внимания
Перепускной клапан на распреде завис
На моем тракторе если перепускной то навеска вообще не работает,гур только,а на этом наоборот,навеска поднимает ,а руль не свернёшь я грешил,что перед просто залит водой и замерз
Так если чуток то будет подниматься без нагрузки. Может и делитель потока и гур мозг ипет, масло пенится и лезет вон. А может фильтр в баке забит
Мужики вот скажите мне, какой размер ремней генератора?
1280
А мне кент в том году 2 ремня отдал - купил на мотоблок а они не подошли Говорит - может куда пристроишь, а то будут валяться (новые)
Я их в сарае повесил и забыл. А сейчас пост прочитал и вспомнил - пошел посмотрел 1280. Вот так бы и купил новые ремни, а за эти бы и не подумал.
Попробуй те другой акб поставить,
У меня тоже вопрос,почему масло выдавливает через щуп с масляного бака,пытался погазовать чтоб рычаг на распреде выбило,не выбило ,а вот через щуп выдавило.Может масло в баке выше уровня?Сразу не обратил на это внимания
Перепускной клапан на распреде завис
На моем тракторе если перепускной то навеска вообще не работает,гур только,а на этом наоборот,навеска поднимает ,а руль не свернёшь я грешил,что перед просто залит водой и замерз
Так если чуток то будет подниматься без нагрузки. Может и делитель потока и гур мозг ипет, масло пенится и лезет вон. А может фильтр в баке забит
Сергей спасибо в двух словах расписал,скромно так с чего начать?
Попробуй те другой акб поставить,
У меня тоже вопрос,почему масло выдавливает через щуп с масляного бака,пытался погазовать чтоб рычаг на распреде выбило,не выбило ,а вот через щуп выдавило.Может масло в баке выше уровня?Сразу не обратил на это внимания
Перепускной клапан на распреде завис
На моем тракторе если перепускной то навеска вообще не работает,гур только,а на этом наоборот,навеска поднимает ,а руль не свернёшь я грешил,что перед просто залит водой и замерз
Так если чуток то будет подниматься без нагрузки. Может и делитель потока и гур мозг ипет, масло пенится и лезет вон. А может фильтр в баке забит
Сергей спасибо в двух словах расписал,скромно так с чего начать?
Начинать с проверки всасывающей магистрали, может патрубок пережат . Дальше б манометр хорошо бы, сразу все понятно стало. А так тока все смотреть
Понял почти все монометра нет на своем даже не мерял,но его нашел,надо воплатить теперь его в работу.
Есть вопрос по акб, по порядку;два новых трех годовалых уже самому смешно на одном замкнута одна банка,на втором две,можно их как-то вскрыть,восстановить,Акб 90 не работали,акуенно их хранили,или цвет мед
Понял почти все монометра нет на своем даже не мерял,но его нашел,надо воплатить теперь его в работу.
Есть вопрос по акб, по порядку;два новых трех годовалых уже самому смешно на одном замкнута одна банка,на втором две,можно их как-то вскрыть,восстановить,Акб 90 не работали,акуенно их хранили,или цвет мед
Можно и перебрать, геморное занятие. Сосед таким страдал как то. Но он просто отключал неработающию банку, на пускач хватало таких, ходили по несколько лет потом. А вот как соеденить контакты не знаю.
У меня так было, на декомпрессоре крутит, дек.. Вырубаешь, как в стену упирается! Чтотолько не пробывал, и провода все поменял, аккумулятор до предела заридил, все бестолку, поменял стартер на новый, с пол пинка стал заводится!
Было что-то подобное - в итоге неисправным был якорь, а именно плохой контакт в местах соединения жил-обмотки с контактными площадками для щеток (ламели). Отдавал в авто-сервис, за 500 р. перепаяли и обработали ламели на токарном. После ремонта стартер работает уже 2 года.
Мужики.Много разных фото т 40 сохраняю.Надумал переделать все же рычаг реверса.В разных темах встречал.что не сохранял.Может у кого есть.чтоб все темы не пересматривать.скиньте.спасибо
Вот он, а можно и углекислотный, предела хватит. По мурзилке в гидравлике 14-15 мпа. У меня 16 мпа стоит, на гуре 8мпа. Манометры потом по прямому назначению не использовать
Мужики.Много разных фото т 40 сохраняю.Надумал переделать все же рычаг реверса.В разных темах встречал.что не сохранял.Может у кого есть.чтоб все темы не пересматривать.скиньте.спасибо
Мож того это поллитру что б шестернки зашевелились, глядишь и проект созреет а так видел по темам а где точно не помню
Мужики.Много разных фото т 40 сохраняю.Надумал переделать все же рычаг реверса.В разных темах встречал.что не сохранял.Может у кого есть.чтоб все темы не пересматривать.скиньте.спасибо
Мож того это поллитру что б шестернки зашевелились, глядишь и проект созреет а так видел по темам а где точно не помню
точняк,бухашку временно не ем,сходил замерял,зарисовал все!работун пропал
Мужики.Много разных фото т 40 сохраняю.Надумал переделать все же рычаг реверса.В разных темах встречал.что не сохранял.Может у кого есть.чтоб все темы не пересматривать.скиньте.спасибо
Мож того это поллитру что б шестернки зашевелились, глядишь и проект созреет а так видел по темам а где точно не помню
точняк,бухашку временно не ем,сходил замерял,зарисовал все!работун пропал
У мну тоже, думал с порогом разобраться, лень стало, подогнал, прихватил. Двери примерил, и хватит, диван скучает
Вот он, а можно и углекислотный, предела хватит. По мурзилке в гидравлике 14-15 мпа. У меня 16 мпа стоит, на гуре 8мпа. Манометры потом по прямому назначению не использовать
Серёга спасибо большое,был и в сварном магазине походу на тот из менеджеров одни бараны были,они тои смотрели на меня как на дурака(я пытался им доказать что у них должен быть).
Вот он, а можно и углекислотный, предела хватит. По мурзилке в гидравлике 14-15 мпа. У меня 16 мпа стоит, на гуре 8мпа. Манометры потом по прямому назначению не использовать
Серёга спасибо большое,был и в сварном магазине походу на тот из менеджеров одни бараны были,они тои смотрели на меня как на дурака(я пытался им доказать что у них должен быть).
У нас есть, и в сборе редукторы и отдельно манометры
Мужики.Много разных фото т 40 сохраняю.Надумал переделать все же рычаг реверса.В разных темах встречал.что не сохранял.Может у кого есть.чтоб все темы не пересматривать.скиньте.спасибо
Мож того это поллитру что б шестернки зашевелились, глядишь и проект созреет а так видел по темам а где точно не помню
точняк,бухашку временно не ем,сходил замерял,зарисовал все!работун пропал
Как вариант в теме всё о тр-ах т40 часть 2стр 100 пост2987 и в этой теме ещё раньше есть.Пусть Простит меня автор.
Мужики.Много разных фото т 40 сохраняю.Надумал переделать все же рычаг реверса.В разных темах встречал.что не сохранял.Может у кого есть.чтоб все темы не пересматривать.скиньте.спасибо
Мож того это поллитру что б шестернки зашевелились, глядишь и проект созреет а так видел по темам а где точно не помню
точняк,бухашку временно не ем,сходил замерял,зарисовал все!работун пропал
Как вариант в теме всё о тр-ах т40 часть 2стр 100 пост2987 и в этой теме ещё раньше есть.Пусть Простит меня автор.
Вот он, а можно и углекислотный, предела хватит. По мурзилке в гидравлике 14-15 мпа. У меня 16 мпа стоит, на гуре 8мпа. Манометры потом по прямому назначению не использовать
Серёга спасибо большое,был и в сварном магазине походу на тот из менеджеров одни бараны были,они тои смотрели на меня как на дурака(я пытался им доказать что у них должен быть).
У нас есть, и в сборе редукторы и отдельно манометры
Вот значит какой манометр у меня на прессе ПРП стоит, а я в сельхозтехнике всех достал, требуя этот манометр! теперь буду знать где его взять!
Вот он, а можно и углекислотный, предела хватит. По мурзилке в гидравлике 14-15 мпа. У меня 16 мпа стоит, на гуре 8мпа. Манометры потом по прямому назначению не использовать
Серёга спасибо большое,был и в сварном магазине походу на тот из менеджеров одни бараны были,они тои смотрели на меня как на дурака(я пытался им доказать что у них должен быть).
У нас есть, и в сборе редукторы и отдельно манометры
Вот значит какой манометр у меня на прессе ПРП стоит, а я в сельхозтехнике всех достал, требуя этот манометр! теперь буду знать где его взять!
Ну есть и специальные под масло тока где найти не знаю. Люди из того что есть делают и робить все
Наоборот у исправного дизеля на горячую хуже заводится, компрессия выше становится и сил провернуть больше надо
На авто наоборот. Холодный плохо а горячий легко. У меня копейка была с дохлым акумом - так мы ее утром толкнем, а потом весь день катаюсь, сама заводилась.
Я в прошлый год машиной с буксира трактор заводил.
Мужики вот скажите мне, какой размер ремней генератора?
1280
Так то карб а тут дизель, енто не хухры мухры
На моем тракторе если перепускной то навеска вообще не работает,гур только,а на этом наоборот,навеска поднимает ,а руль не свернёшь я грешил,что перед просто залит водой и замерз
А мне кент в том году 2 ремня отдал - купил на мотоблок а они не подошли Говорит - может куда пристроишь, а то будут валяться (новые)
Я их в сарае повесил и забыл. А сейчас пост прочитал и вспомнил - пошел посмотрел 1280. Вот так бы и купил новые ремни, а за эти бы и не подумал.
Так если чуток то будет подниматься без нагрузки. Может и делитель потока и гур мозг ипет, масло пенится и лезет вон. А может фильтр в баке забит
Остальные размеры вот
Сергей спасибо
в двух словах расписал,скромно так 
с чего начать?
Начинать с проверки всасывающей магистрали, может патрубок пережат . Дальше б манометр хорошо бы, сразу все понятно стало. А так тока все смотреть
Механик-Серёга подскажи где можно купить манометр был сегодня в городе объехал все магазины прошу манометр на 200атм а на меня смотрят как на дурака
Понял
почти все 
монометра нет на своем даже не мерял,но его нашел,надо воплатить теперь его в работу.
уже самому смешно 
на одном замкнута одна банка,на втором две,можно их как-то вскрыть,восстановить,Акб 90 не работали,акуенно их хранили,или цвет мед
Есть вопрос по акб, по порядку;два новых трех годовалых
Зайдите в магазин по сварке. Манометр от кислородного редуктора. У нас их завались. Вот у меня из старого манометра
Можно и перебрать, геморное занятие. Сосед таким страдал как то. Но он просто отключал неработающию банку, на пускач хватало таких, ходили по несколько лет потом. А вот как соеденить контакты не знаю.
Было что-то подобное - в итоге неисправным был якорь, а именно плохой контакт в местах соединения жил-обмотки с контактными площадками для щеток (ламели). Отдавал в авто-сервис, за 500 р. перепаяли и обработали ламели на токарном. После ремонта стартер работает уже 2 года.
Серёга спасибо иможно на ты я такой-же крестьянин.Манометр как я понял на 25МПа?
Мона. Ага он самый.
Мужики.Много разных фото т 40 сохраняю.Надумал переделать все же рычаг реверса.В разных темах встречал.что не сохранял.Может у кого есть.чтоб все темы не пересматривать.скиньте.спасибо
Вот он, а можно и углекислотный, предела хватит. По мурзилке в гидравлике 14-15 мпа. У меня 16 мпа стоит, на гуре 8мпа. Манометры потом по прямому назначению не использовать
Мож того это поллитру что б шестернки зашевелились, глядишь и проект созреет
а так видел по темам а где точно не помню
У мну тоже, думал с порогом разобраться, лень стало, подогнал, прихватил. Двери примерил, и хватит, диван скучает
Серёга спасибо большое,был и в сварном магазине походу на тот из менеджеров одни бараны были,они тои смотрели на меня как на дурака(я пытался им доказать что у них должен быть).
У нас есть, и в сборе редукторы и отдельно манометры
Как вариант в теме всё о тр-ах т40 часть 2стр 100 пост2987 и в этой теме ещё раньше есть.Пусть Простит меня автор.
Вот значит какой манометр у меня на прессе ПРП стоит, а я в сельхозтехнике всех достал, требуя этот манометр!
теперь буду знать где его взять! 
Ну есть и специальные под масло тока где найти не знаю. Люди из того что есть делают и робить все