Начал выёживатся стартер,а тут попался на халяву другой, он меньше, легче- 3,5квт
Стартер не плахой,хорошо крутил,но что то быстра у меня накрылся.Правда был бу,од горели медные перемычки на щетки.
У знакомого тоже не долго. Но трактор каждый день в работе был. Гарантия кончилась и он развалился
Я считаю что все это хрень,лучше взять оригинал магнетон,и забыть на 5 лет как минимум.
Где ж его взять то, искать то да все просто. Купить поставить. Из чехии тока везти сразу с завода тогда точно оригинал
Да если бы заводской китай то да а то до нас только с подмосковных подвалов довозят(цыгане продают штили и хускварны начальная цена 5тыр сбрасывают сами до 1.5тыр со слов тех кто брал хватает на телегу дров)
Начал выёживатся стартер,а тут попался на халяву другой, он меньше, легче- 3,5квт
А маркировка,название?
ЭЛТРА 6401.3708-01
За элтру слышал что одноразовое гэ
Осенью на пятнашке стартер ишо родной захандрил, снял, оказался БАТЭ. Разобрал, все врассыпную. Сколько перебирал но той конструкции первый раз увидел, вообщем так и лежит, магниты некак не поставить как были. Два дня эксперементов. Плюнул. Достал с загашника старинький, помазал, почистил, крутит как бешенный.
Здравствуйте форумчане --- дайте совет
У меня Т-40 АМ с пускачем. А я хочу на стартер переделать --- Я в прошлый год ставил стартер но он ЮК-ЮК -ЮК еле крутит с открытыми клапанами. Стартеры ставил и старого образца и редукторный. (было 2 шт. правда старого образца уже выпросили на запчасти) Аккумулаторы ставил и 65 и 90Ач
Но так и не к чему не пришел бросил.
Но вот весна нужно будет вставать по холодку 4-5 часов утра. Естественно не хотелось бы детей своих и соседских будить в такую рань. У меня пускач с обломанным креплением глушителя. Да и надоел он ужасно- Как заехал на обед и не глушу ЛИШЬ БЫ НЕ ДЕРГАТЬ ЭТУ ШМОРГАЛКУ.
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
Прав он или другую причину искать.?
Дайте совет кто сталкивался или опыт имеет.
Здравствуйте форумчане --- дайте совет
У меня Т-40 АМ с пускачем. А я хочу на стартер переделать --- Я в прошлый год ставил стартер но он ЮК-ЮК -ЮК еле крутит с открытыми клапанами. Стартеры ставил и старого образца и редукторный. (было 2 шт. правда старого образца уже выпросили на запчасти) Аккумулаторы ставил и 65 и 90Ач
Но так и не к чему не пришел бросил.
Но вот весна нужно будет вставать по холодку 4-5 часов утра. Естественно не хотелось бы детей своих и соседских будить в такую рань. У меня пускач с обломанным креплением глушителя. Да и надоел он ужасно- Как заехал на обед и не глушу ЛИШЬ БЫ НЕ ДЕРГАТЬ ЭТУ ШМОРГАЛКУ.
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
Прав он или другую причину искать.?
Дайте совет кто сталкивался или опыт имеет.
Ищите причину в контактах электрический и так далее. Венец не причем
Ищите причину в контактах электрический и так далее. Венец не причем[/quote]
Я уже массу прямо на стартер прикручивал. Плюс прямой идет.[/quote]
Провода с АКБ у мну стоят на 10мм сечением а венец проверить визуально не заё -ли
Здравствуйте форумчане --- дайте совет
У меня Т-40 АМ с пускачем. А я хочу на стартер переделать --- Я в прошлый год ставил стартер но он ЮК-ЮК -ЮК еле крутит с открытыми клапанами. Стартеры ставил и старого образца и редукторный. (было 2 шт. правда старого образца уже выпросили на запчасти) Аккумулаторы ставил и 65 и 90Ач
Но так и не к чему не пришел бросил.
Но вот весна нужно будет вставать по холодку 4-5 часов утра. Естественно не хотелось бы детей своих и соседских будить в такую рань. У меня пускач с обломанным креплением глушителя. Да и надоел он ужасно- Как заехал на обед и не глушу ЛИШЬ БЫ НЕ ДЕРГАТЬ ЭТУ ШМОРГАЛКУ.
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
Прав он или другую причину искать.?
Дайте совет кто сталкивался или опыт имеет.
Венцы действительно есть с разным количеством зубьев.На один больше или меньше.Точно не помню. У меня изначально с завода стоял стартер. Был период когда стоял ПД.Разницы не заметил. Вам надо просто АКБ мощьнее. Тем более в холода.НШ при пуске отключайте. Помогает.
Речь идет о совпадении кол-ва зубьев на стартере
Якобы под определенный вид венца идет свой стартер и определяется количеством зубьев на стартере.
Вот здесь -- он прав или нет?
Речь идет о совпадении кол-ва зубьев на стартере
Якобы под определенный вид венца идет свой стартер и определяется количеством зубьев на стартере.
Вот здесь -- он прав или нет?
Под стартер 133 зуба.Есть 135 на д-144 которые стоят на миксере.Я ставил и редукторный и родной и все одинаково работает с 100 АКБ.
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
На пускач и на стартер венец одинаковый.
У меня трактор с пускачем был, трактор старые ещё с круглым капотом, поставил стартер, без проблем, все подходит, может стартер мозги парит? У меня так было, на декомпрессоре крутит, дек.. Вырубаешь, как в стену упирается! Чтотолько не пробывал, и провода все поменял, аккумулятор до предела заридил, все бестолку, поменял стартер на новый, с пол пинка стал заводится!
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
На пускач и на стартер венец одинаковый.
У меня трактор с пускачем был, трактор старые ещё с круглым капотом, поставил стартер, без проблем, все подходит, может стартер мозги парит? У меня так было, на декомпрессоре крутит, дек.. Вырубаешь, как в стену упирается! Чтотолько не пробывал, и провода все поменял, аккумулятор до предела заридил, все бестолку, поменял стартер на новый, с пол пинка стал заводится!
Есть возможность посчитать на старом стартере кол-во зубьев?
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
На пускач и на стартер венец одинаковый.
У меня трактор с пускачем был, трактор старые ещё с круглым капотом, поставил стартер, без проблем, все подходит, может стартер мозги парит? У меня так было, на декомпрессоре крутит, дек.. Вырубаешь, как в стену упирается! Чтотолько не пробывал, и провода все поменял, аккумулятор до предела заридил, все бестолку, поменял стартер на новый, с пол пинка стал заводится!
Есть возможность посчитать на старом стартере кол-во зубьев?
Если бы было так то он вообще б заклинил и не крутил. У меня пускач с завода, а стоит стартер и некаких проблем нет
У меня трактор с пускачем был, трактор старые ещё с круглым капотом, поставил стартер, без проблем, все подходит
У меня знакомый на зиму ставит пускач, а на лето стартер,правда раньше он ставил родной стартер,а год назад купил редукторный (извините марку не знаю)- все подходит .
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
На пускач и на стартер венец одинаковый.
У меня трактор с пускачем был, трактор старые ещё с круглым капотом, поставил стартер, без проблем, все подходит, может стартер мозги парит? У меня так было, на декомпрессоре крутит, дек.. Вырубаешь, как в стену упирается! Чтотолько не пробывал, и провода все поменял, аккумулятор до предела заридил, все бестолку, поменял стартер на новый, с пол пинка стал заводится!
Есть возможность посчитать на старом стартере кол-во зубьев?
Если бы было так то он вообще б заклинил и не крутил. У меня пускач с завода, а стоит стартер и некаких проблем нет
Может что со стартером? На что обратить внимание при разборе? Что там вообще выходит из строя?
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
На пускач и на стартер венец одинаковый.
У меня трактор с пускачем был, трактор старые ещё с круглым капотом, поставил стартер, без проблем, все подходит, может стартер мозги парит? У меня так было, на декомпрессоре крутит, дек.. Вырубаешь, как в стену упирается! Чтотолько не пробывал, и провода все поменял, аккумулятор до предела заридил, все бестолку, поменял стартер на новый, с пол пинка стал заводится!
Есть возможность посчитать на старом стартере кол-во зубьев?
Если бы было так то он вообще б заклинил и не крутил. У меня пускач с завода, а стоит стартер и некаких проблем нет
Может что со стартером? На что обратить внимание при разборе? Что там вообще выходит из строя?
А стартер то какой? Родной или редукторный?У меня стоял редукторный и через два года стал еле крутить и на прогретом двигателе.АКБ был сотка б/у .Колхозники подогнали.Грешил сначала на АКБ.Потом в один момент стартер вообще перестал подавать признаки жизни. Решил ради интереса поставить старый родной и о чудо тот АКБ крутил его не чувствуя, хотя я именно на АКБ и грешил думая что стартер то ещё новый относительно.
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
На пускач и на стартер венец одинаковый.
У меня трактор с пускачем был, трактор старые ещё с круглым капотом, поставил стартер, без проблем, все подходит, может стартер мозги парит? У меня так было, на декомпрессоре крутит, дек.. Вырубаешь, как в стену упирается! Чтотолько не пробывал, и провода все поменял, аккумулятор до предела заридил, все бестолку, поменял стартер на новый, с пол пинка стал заводится!
Есть возможность посчитать на старом стартере кол-во зубьев?
Если бы было так то он вообще б заклинил и не крутил. У меня пускач с завода, а стоит стартер и некаких проблем нет
Может что со стартером? На что обратить внимание при разборе? Что там вообще выходит из строя?
Обмотку прозванивать, на предмет замыкания на массу, мультимитром или проводками с лампочкой. А вот межвитковое замыкание не найти, тока вот в холостую зверюга а двигатель не может провернуть. Ну и состояние подшипников и щеток, а у простого втулки. Вам бы стартер снять с рабочего трактора где он работает нормально или свой кому поставить для пробы. Мне так тоже стартер дали мол зверь, новье почти, ну закинул в гараж и забыл, а тут нашел, ставлю а хрен там, завести никак, еле крутит, разобрал а там и отпаявшаяся обмотка и замыкание якоря на массу. А с виду новый стартер
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
На пускач и на стартер венец одинаковый.
У меня трактор с пускачем был, трактор старые ещё с круглым капотом, поставил стартер, без проблем, все подходит, может стартер мозги парит? У меня так было, на декомпрессоре крутит, дек.. Вырубаешь, как в стену упирается! Чтотолько не пробывал, и провода все поменял, аккумулятор до предела заридил, все бестолку, поменял стартер на новый, с пол пинка стал заводится!
Есть возможность посчитать на старом стартере кол-во зубьев?
Если бы было так то он вообще б заклинил и не крутил. У меня пускач с завода, а стоит стартер и некаких проблем нет
Может что со стартером? На что обратить внимание при разборе? Что там вообще выходит из строя?
Обмотку прозванивать, на предмет замыкания на массу, мультимитром или проводками с лампочкой. А вот межвитковое замыкание не найти, тока вот в холостую зверюга а двигатель не может провернуть. Ну и состояние подшипников и щеток, а у простого втулки. Вам бы стартер снять с рабочего трактора где он работает нормально или свой кому поставить для пробы. Мне так тоже стартер дали мол зверь, новье почти, ну закинул в гараж и забыл, а тут нашел, ставлю а хрен там, завести никак, еле крутит, разобрал а там и отпаявшаяся обмотка и замыкание якоря на массу. А с виду новый стартер
Здравствуйте форумчане --- дайте совет
У меня Т-40 АМ с пускачем. А я хочу на стартер переделать --- Я в прошлый год ставил стартер но он ЮК-ЮК -ЮК еле крутит с открытыми клапанами. Стартеры ставил и старого образца и редукторный. (было 2 шт. правда старого образца уже выпросили на запчасти) Аккумулаторы ставил и 65 и 90Ач
Но так и не к чему не пришел бросил.
Но вот весна нужно будет вставать по холодку 4-5 часов утра. Естественно не хотелось бы детей своих и соседских будить в такую рань. У меня пускач с обломанным креплением глушителя. Да и надоел он ужасно- Как заехал на обед и не глушу ЛИШЬ БЫ НЕ ДЕРГАТЬ ЭТУ ШМОРГАЛКУ.
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
Прав он или другую причину искать.?
Дайте совет кто сталкивался или опыт имеет.
Венцы действительно есть с разным количеством зубьев.На один больше или меньше.Точно не помню. У меня изначально с завода стоял стартер. Был период когда стоял ПД.Разницы не заметил. Вам надо просто АКБ мощьнее. Тем более в холода.НШ при пуске отключайте. Помогает.
Аккумулаторы ставил и 65 и 90Ач
Но так и не к чему не пришел бросил.
Я с Жигуля беру аккумулятор 60 А., Утром завожу с пусковым зарядным, а разогретый так с помощью декомпрессора. Кстати трактор с завода был пускачевый, а я поставил стартер (мтзовский вроде бы), но ничего не переделивал, это же не ЮМЗ и не МТЗ.
Аккумулаторы ставил и 65 и 90Ач
Но так и не к чему не пришел бросил.
Я с Жигуля беру аккумулятор 60 А., Утром завожу с пусковым зарядным, а разогретый так с помощью декомпрессора. Кстати трактор с завода был пускачевый, а я поставил стартер (мтзовский вроде бы), но ничего не переделивал, это же не ЮМЗ и не МТЗ.
Аккумулаторы ставил и 65 и 90Ач
Но так и не к чему не пришел бросил.
Я с Жигуля беру аккумулятор 60 А., Утром завожу с пусковым зарядным, а разогретый так с помощью декомпрессора. Кстати трактор с завода был пускачевый, а я поставил стартер (мтзовский вроде бы), но ничего не переделивал, это же не ЮМЗ и не МТЗ.
Я тоже пусковое использую. Знакомый тоже с Форда снимает. Правда у него первоначальный пуск происходит с толкача. Трактор стоит на горке,а потом заводит без проблем. Стартер у него родной.
Аккумулаторы ставил и 65 и 90Ач
Но так и не к чему не пришел бросил.
Я с Жигуля беру аккумулятор 60 А., Утром завожу с пусковым зарядным, а разогретый так с помощью декомпрессора. Кстати трактор с завода был пускачевый, а я поставил стартер (мтзовский вроде бы), но ничего не переделивал, это же не ЮМЗ и не МТЗ.
МТЗ и Т40 крышки разные
Редукторный стартер магнетон типа ему без разницы, там крышки то нет. Он и идёт мтз т40 даже в магазе на ценнике написано
Аккумулаторы ставил и 65 и 90Ач
Но так и не к чему не пришел бросил.
Я с Жигуля беру аккумулятор 60 А., Утром завожу с пусковым зарядным, а разогретый так с помощью декомпрессора. Кстати трактор с завода был пускачевый, а я поставил стартер (мтзовский вроде бы), но ничего не переделивал, это же не ЮМЗ и не МТЗ.
МТЗ и Т40 крышки разные
Редукторный стартер магнетон типа ему без разницы, там крышки то нет. Он и идёт мтз т40 даже в магазе на ценнике написано
Раз меньше и легче-значит слабее
Я считаю что все это хрень,лучше взять оригинал магнетон,и забыть на 5 лет как минимум.
Где ж его взять то, искать то да все просто. Купить поставить. Из чехии тока везти сразу с завода тогда точно оригинал
За элтру слышал что одноразовое гэ
Да если бы заводской китай то да а то до нас только с подмосковных подвалов довозят(цыгане продают штили и хускварны начальная цена 5тыр сбрасывают сами до 1.5тыр со слов тех кто брал хватает на телегу дров)
Осенью на пятнашке стартер ишо родной захандрил, снял, оказался БАТЭ. Разобрал, все врассыпную. Сколько перебирал но той конструкции первый раз увидел, вообщем так и лежит, магниты некак не поставить как были. Два дня эксперементов. Плюнул. Достал с загашника старинький, помазал, почистил, крутит как бешенный.
Здравствуйте форумчане --- дайте совет
У меня Т-40 АМ с пускачем. А я хочу на стартер переделать --- Я в прошлый год ставил стартер но он ЮК-ЮК -ЮК еле крутит с открытыми клапанами. Стартеры ставил и старого образца и редукторный. (было 2 шт. правда старого образца уже выпросили на запчасти) Аккумулаторы ставил и 65 и 90Ач
Но так и не к чему не пришел бросил.
Но вот весна нужно будет вставать по холодку 4-5 часов утра. Естественно не хотелось бы детей своих и соседских будить в такую рань. У меня пускач с обломанным креплением глушителя. Да и надоел он ужасно- Как заехал на обед и не глушу ЛИШЬ БЫ НЕ ДЕРГАТЬ ЭТУ ШМОРГАЛКУ.
Мне тут сосед (бригадир) говорит что нужно поменять венец - мол на пускач и стартер венец разный.
Прав он или другую причину искать.?
Дайте совет кто сталкивался или опыт имеет.
Ищите причину в контактах электрический и так далее. Венец не причем
.[/quote]
Ищите причину в контактах электрический и так далее. Венец не причем[/quote]
Я уже массу прямо на стартер прикручивал. Плюс прямой идет.
Ищите причину в контактах электрический и так далее. Венец не причем[/quote]
-ли
Я уже массу прямо на стартер прикручивал. Плюс прямой идет.[/quote]
Провода с АКБ у мну стоят на 10мм сечением а венец проверить визуально не заё
Венцы действительно есть с разным количеством зубьев.На один больше или меньше.Точно не помню. У меня изначально с завода стоял стартер. Был период когда стоял ПД.Разницы не заметил. Вам надо просто АКБ мощьнее. Тем более в холода.НШ при пуске отключайте. Помогает.
Речь идет о совпадении кол-ва зубьев на стартере
Якобы под определенный вид венца идет свой стартер и определяется количеством зубьев на стартере.
Вот здесь -- он прав или нет?
Под стартер 133 зуба.Есть 135 на д-144 которые стоят на миксере.Я ставил и редукторный и родной и все одинаково работает с 100 АКБ.
На пускач и на стартер родной венец одинаковый.
Так а стартер-- стартер сколько зубьев должен иметь?
У меня трактор с пускачем был, трактор старые ещё с круглым капотом, поставил стартер, без проблем, все подходит, может стартер мозги парит? У меня так было, на декомпрессоре крутит, дек.. Вырубаешь, как в стену упирается! Чтотолько не пробывал, и провода все поменял, аккумулятор до предела заридил, все бестолку, поменял стартер на новый, с пол пинка стал заводится!
Есть возможность посчитать на старом стартере кол-во зубьев?
Если бы было так то он вообще б заклинил и не крутил. У меня пускач с завода, а стоит стартер и некаких проблем нет
У меня знакомый на зиму ставит пускач, а на лето стартер,правда раньше он ставил родной стартер,а год назад купил редукторный (извините марку не знаю)- все подходит .
Может что со стартером? На что обратить внимание при разборе? Что там вообще выходит из строя?
А стартер то какой? Родной или редукторный?У меня стоял редукторный и через два года стал еле крутить и на прогретом двигателе.АКБ был сотка б/у .Колхозники подогнали.Грешил сначала на АКБ.Потом в один момент стартер вообще перестал подавать признаки жизни. Решил ради интереса поставить старый родной и о чудо тот АКБ крутил его не чувствуя, хотя я именно на АКБ и грешил думая что стартер то ещё новый относительно.
Обмотку прозванивать, на предмет замыкания на массу, мультимитром или проводками с лампочкой. А вот межвитковое замыкание не найти, тока вот в холостую зверюга а двигатель не может провернуть. Ну и состояние подшипников и щеток, а у простого втулки. Вам бы стартер снять с рабочего трактора где он работает нормально или свой кому поставить для пробы. Мне так тоже стартер дали мол зверь, новье почти, ну закинул в гараж и забыл, а тут нашел, ставлю а хрен там, завести никак, еле крутит, разобрал а там и отпаявшаяся обмотка и замыкание якоря на массу. А с виду новый стартер
Сегодня другана попрошу- прозвонит, отпишусь.
Я с Жигуля беру аккумулятор 60 А., Утром завожу с пусковым зарядным, а разогретый так с помощью декомпрессора. Кстати трактор с завода был пускачевый, а я поставил стартер (мтзовский вроде бы), но ничего не переделивал, это же не ЮМЗ и не МТЗ.
МТЗ и Т40 крышки разные
Я тоже пусковое использую. Знакомый тоже с Форда снимает. Правда у него первоначальный пуск происходит с толкача. Трактор стоит на горке,а потом заводит без проблем. Стартер у него родной.
Редукторный стартер магнетон типа ему без разницы, там крышки то нет. Он и идёт мтз т40 даже в магазе на ценнике написано
Да
Вот разобрал (друг должен прийти прозвонить) Якорю по ходу хана.