Добрый день ! нужен совет . как бы сформулировать вопрос ; летом я менял вкладыши в круговую стоят стандартные Н1 , я периодически ,когда соберу с силы и желание в одну кучу проверяю состояние и , если надо,всё меняю . ну так вот в последний раз было ощущение , что остался люфт в шатунных вкладышах . Я об этом подумал потому что когда двигатель заводишь он , пока не прогреется подстукивает , а когда прогреется стук исчезает . Размеры шатунных шеек был чуть меньше стандартного размера Н1 и вполне подходил под размер Н2 . Коренные шейки замерить не смог -никакой инструмент туда не сунешь . Я хочу поменять на Н2 в круговую . А теперь вопрос : не зажму ли вал так что он не провернётся
Добрый день ! нужен совет . как бы сформулировать вопрос ; летом я менял вкладыши в круговую стоят стандартные Н1 , я периодически ,когда соберу с силы и желание в одну кучу проверяю состояние и , если надо,всё меняю . ну так вот в последний раз было ощущение , что остался люфт в шатунных вкладышах . Я об этом подумал потому что когда двигатель заводишь он , пока не прогреется подстукивает , а когда прогреется стук исчезает . Размеры шатунных шеек был чуть меньше стандартного размера Н1 и вполне подходил под размер Н2 . Коренные шейки замерить не смог -никакой инструмент туда не сунешь . Я хочу поменять на Н2 в круговую . А теперь вопрос : не зажму ли вал так что он не провернётся
В вашем случае бока проверка с последующей шлифовкой при необходимости. У меня тоже такое очучение постоянно пока рамку под отвал не снял, ее уши стучали. А тут снял так как на трелевку ехал, холодный завожу а он шелестит прям. Неделю тишина, потом рамку поставил и опять трынькает
Спасибо всем кто откликнулся но шабашку всё таки сделал.Трещина на головке напротив форсунки благо всё обошлось.Но не ушла проблема с гуром проделал все операции по Вашим советам а он гондурас не хочет работать.Пробовал гайку в делитель подкладывать гидра лучше гура нет,убрал гайку вообще ничего не работает.Гидравлика как конец у старика гур-труп.Где-то читал как проверить эти системы что-то глушат на делителе.Как это правильно сделать чтобы не чего не разорвало,может у кого есть ссылка скиньте пожалста.Заранее благодарен.
Добрый день ! нужен совет . как бы сформулировать вопрос ; летом я менял вкладыши в круговую стоят стандартные Н1 , я периодически ,когда соберу с силы и желание в одну кучу проверяю состояние и , если надо,всё меняю . ну так вот в последний раз было ощущение , что остался люфт в шатунных вкладышах . Я об этом подумал потому что когда двигатель заводишь он , пока не прогреется подстукивает , а когда прогреется стук исчезает . Размеры шатунных шеек был чуть меньше стандартного размера Н1 и вполне подходил под размер Н2 . Коренные шейки замерить не смог -никакой инструмент туда не сунешь . Я хочу поменять на Н2 в круговую . А теперь вопрос : не зажму ли вал так что он не провернётся
Думаю что подстукивает у вас не коленвал во вкладышах,обычно пока двигатель холодный то густое масло хорошо заполняет зазоры во вкладышах,и стука не будет,а на прогретом все на оборот,по этому предполагаю что стучит у вас что то другое.А по поводу всунуть увеличеные вкладыши,то без шлифовки скорей всего будет зажимать колен вал,лучше этого не делать.
.Но не ушла проблема с гуром проделал все операции по Вашим советам а он гондурас не хочет работать.Пробовал гайку в делитель подкладывать гидра лучше гура нет,убрал гайку вообще ничего не работает.Гидравлика как конец у старика гур-труп.Где-то читал как проверить эти системы что-то глушат на делителе.Как это правильно сделать чтобы не чего не разорвало,может у кого есть ссылка скиньте пожалста.Заранее благодарен.
А ты попробуй на время убрать поршенёк из делителя потока . и узнаешь работает гур или нет. у меня было нечто подобное , может до него давление не доходит . я со своим поступил вот так
Спасибо всем кто откликнулся но шабашку всё таки сделал.Трещина на головке напротив форсунки благо всё обошлось.Но не ушла проблема с гуром проделал все операции по Вашим советам а он гондурас не хочет работать.Пробовал гайку в делитель подкладывать гидра лучше гура нет,убрал гайку вообще ничего не работает.Гидравлика как конец у старика гур-труп.Где-то читал как проверить эти системы что-то глушат на делителе.Как это правильно сделать чтобы не чего не разорвало,может у кого есть ссылка скиньте пожалста.Заранее благодарен.
Меняй НШ и желательно на 50й или 32-10.Ну ещё можно отдельно НШ-10 поставить.
Фсе просто, ище батя делал. Лет десять ходит точно
Спасибо,толкого сделана, все очень просто, я просто зае в кабине на полу лежит арматура длинной см 40,назад одевать когда соскочит,обычно когда заводить начинаю,то писец,каждый раз одно и тоже,Первым делом переделывать буду эту тягу,а вторым реверс,есть целая куча тяг,линков,шаровых,рулевых наконечников,свака и болгарка Всех с праздником!
Фсе просто, ище батя делал. Лет десять ходит точно
Спасибо,толкого сделана, все очень просто, я просто зае в кабине на полу лежит арматура длинной см 40,назад одевать когда соскочит,обычно когда заводить начинаю,то писец,каждый раз одно и тоже,Первым делом переделывать буду эту тягу,а вторым реверс,есть целая куча тяг,линков,шаровых,рулевых наконечников,свака и болгарка Всех с праздником!
Батя как пригнал там кол осиновый забит был что б не слетала.
Это вампира колом не взять я обжимал раза два,хомут пластиковый лепил,заимел до смерти, последний раз мороз около 10 раскрутил,завел,бац,соскачила,цука на улице глаз коли,сидел педаль держал пока хоть чуть прогрелся,палас на капоте колом,хрен поднять,его какой-то муд на проволаку прикрутил,всег богов собрал,пока назад одел
уже два года как работает . только на дно бросил шайбочку толщиной 1.5 мм и внутренним диаметром 4.5 мм .ГУР нормально работает , плуг подымает , полную телегу навоза опрокидывает если добавить газу . насос круглый нш32
Это вампира колом не взять я обжимал раза два,хомут пластиковый лепил,заимел до смерти, последний раз мороз около 10 раскрутил,завел,бац,соскачила,цука на улице глаз коли,сидел педаль держал пока хоть чуть прогрелся,палас на капоте колом,хрен поднять,его какой-то муд на проволаку прикрутил,всег богов собрал,пока назад одел
Ага, вместо натяжителя генератора тоже кол осиновый торчал и живой вон бегает. У меня с этим проблем нет, но другая проблема, все сношено, надо реставрировать, прикинул соеденений там как в самолете блин, повыкидать все и поставить тросовой привод, тросы лежат, тока кронштейны сделать. Время будет так возьмусь
Это вампира колом не взять я обжимал раза два,хомут пластиковый лепил,заимел до смерти, последний раз мороз около 10 раскрутил,завел,бац,соскачила,цука на улице глаз коли,сидел педаль держал пока хоть чуть прогрелся,палас на капоте колом,хрен поднять,его какой-то муд на проволаку прикрутил,всег богов собрал,пока назад одел
Ага, вместо натяжителя генератора тоже кол осиновый торчал и живой вон бегает. У меня с этим проблем нет, но другая проблема, все сношено, надо реставрировать, прикинул соеденений там как в самолете блин, повыкидать все и поставить тросовой привод, тросы лежат, тока кронштейны сделать. Время будет так возьмусь
Это вампира колом не взять я обжимал раза два,хомут пластиковый лепил,заимел до смерти, последний раз мороз около 10 раскрутил,завел,бац,соскачила,цука на улице глаз коли,сидел педаль держал пока хоть чуть прогрелся,палас на капоте колом,хрен поднять,его какой-то муд на проволаку прикрутил,всег богов собрал,пока назад одел
Ага, вместо натяжителя генератора тоже кол осиновый торчал и живой вон бегает. У меня с этим проблем нет, но другая проблема, все сношено, надо реставрировать, прикинул соеденений там как в самолете блин, повыкидать все и поставить тросовой привод, тросы лежат, тока кронштейны сделать. Время будет так возьмусь
ну генератор и я колом натягую на двух тракторах
Или от колуна или от шишиги натяжную планку поставил не помню уже, че валялось то и приспособил
Меняй НШ и желательно на 50й или 32-10.Ну ещё можно отдельно НШ-10 поставить.[/quote]
А ссылку можно как 10ку отдельно поставить а то 32-10 дороговат для меня пока.
А ты попробуй на время убрать поршенёк из делителя потока . и узнаешь работает гур или нет. у меня было нечто подобное , может до него давление не доходит . я со своим поступил вот так[/quote]
Попробовал результат:гур некак руль вправо гидра подымает но не резво,попробовал заткнуть отв в золотнике гидра резвая двиг начинает в нагрузку работать если рычаг не выбило.
Завта гляну,на тот что на запас лежит,думаю на нем должно быть написано.
У нас в магазе по тракторам,женщина продавец,и два мужика,она быстрее соображает чем они, х.з.может кто из них и напутал,но я вспотел пока поставил,магаз,лтз,т40,т25,мтз,с чего могли мне впихнуть ремень х.их знает
вта гляну,на тот что на запас лежит,думаю на нем должно быть написано.
У нас в магазе по тракторам,женщина продавец,и два мужика,она быстрее соображает чем они, х.з.может кто из них и напутал,но я вспотел пока поставил,магаз,лтз,т40,т25,мтз,с чего могли мне впихнуть ремень х.их знает
из тех что пользовал -газ53-3307-833 и 1045,лтз-1280,мтз-1250-А или Б.камаз 1320.при этом на газон ставил 1280 исключив натяжник и сдвинув генератор вперёд на ширину шкива-не было в наличии генераторных ремней-такой был выход из положения.на южанец не запоминал-менял пару раз и в складе их была большая связка а трактор оставался один-искать не приходилось.
Добрый день ! нужен совет . как бы сформулировать вопрос ; летом я менял вкладыши в круговую стоят стандартные Н1 , я периодически ,когда соберу с силы и желание в одну кучу
проверяю состояние и , если надо,всё меняю . ну так вот в последний раз было ощущение , что остался люфт в шатунных вкладышах . Я об этом подумал потому что когда двигатель заводишь он , пока не прогреется подстукивает , а когда прогреется стук исчезает . Размеры шатунных шеек был чуть меньше стандартного размера Н1 и вполне подходил под размер Н2 . Коренные шейки замерить не смог -никакой инструмент туда не сунешь . Я хочу поменять на Н2 в круговую . А теперь вопрос : не зажму ли вал так что он не провернётся 
В вашем случае бока проверка с последующей шлифовкой при необходимости. У меня тоже такое очучение постоянно пока рамку под отвал не снял, ее уши стучали. А тут снял так как на трелевку ехал, холодный завожу а он шелестит прям. Неделю тишина, потом рамку поставил и опять трынькает
Фсе просто, ище батя делал. Лет десять ходит точно
Спасибо всем кто откликнулся но шабашку всё таки сделал.Трещина на головке напротив форсунки благо всё обошлось.Но не ушла проблема с гуром проделал все операции по Вашим советам а он гондурас не хочет работать.Пробовал гайку в делитель подкладывать гидра лучше гура нет,убрал гайку вообще ничего не работает.Гидравлика как конец у старика гур-труп.Где-то читал как проверить эти системы что-то глушат на делителе.Как это правильно сделать чтобы не чего не разорвало,может у кого есть ссылка скиньте пожалста.Заранее благодарен.
Думаю что подстукивает у вас не коленвал во вкладышах,обычно пока двигатель холодный то густое масло хорошо заполняет зазоры во вкладышах,и стука не будет,а на прогретом все на оборот,по этому предполагаю что стучит у вас что то другое.А по поводу всунуть увеличеные вкладыши,то без шлифовки скорей всего будет зажимать колен вал,лучше этого не делать.
А ты попробуй на время убрать поршенёк из делителя потока . и узнаешь работает гур или нет. у меня было нечто подобное , может до него давление не доходит . я со своим поступил вот так
И как работает?
Меняй НШ и желательно на 50й или 32-10.Ну ещё можно отдельно НШ-10 поставить.
НШ 32 новый качает хорошо просто гур с донора перебрал и решил попробовать да и со старым не айс было
А как же слова-ГИДРАВЛИКАК КАК У СТАРИКА?ДА сейчас такое новое что может работать хуже чем старое.
Всех с 23!!!!
Спасибо,толкого сделана, все очень просто,
я просто зае 
в кабине на полу лежит арматура длинной см 40,назад одевать когда соскочит,обычно когда заводить начинаю,то писец,каждый раз одно и тоже,Первым делом переделывать буду эту тягу,а вторым реверс,есть целая куча тяг,линков,шаровых,рулевых наконечников,свака и болгарка 
Всех с праздником!
Батя как пригнал там кол осиновый забит был что б не слетала.
Это вампира колом не взять
я обжимал раза два,хомут пластиковый лепил,заимел до смерти, последний раз мороз около 10 раскрутил,завел,бац,соскачила,цука на улице глаз коли,сидел педаль держал пока хоть чуть прогрелся,палас на капоте колом,хрен поднять,его какой-то муд 
на проволаку прикрутил,всег богов собрал,пока назад одел 
уже два года как работает . только на дно бросил шайбочку толщиной 1.5 мм и внутренним диаметром 4.5 мм .ГУР нормально работает , плуг подымает , полную телегу навоза опрокидывает если добавить газу . насос круглый нш32
Ага, вместо натяжителя генератора тоже кол осиновый торчал и живой вон бегает. У меня с этим проблем нет, но другая проблема, все сношено, надо реставрировать, прикинул соеденений там как в самолете блин, повыкидать все и поставить тросовой привод, тросы лежат, тока кронштейны сделать. Время будет так возьмусь
ну генератор и я колом натягую на двух тракторах
Или от колуна или от шишиги натяжную планку поставил не помню уже, че валялось то и приспособил
Я ели родной ремень надеваю,на раскрученный гену
даже натягивать не надо,!не понял для чего кол
Ремень какой длинны?
Вот ты спросил,покупал для т 40,е.. нь ель надел,есть второй на запас,так как шкив один ручей обломан
родной должен быть 1280.
Уменя тоже такая хрень можно без натяжителя ездить надевал монтировкой второй не стал одевать а с мтз 1250 великоват
Меняй НШ и желательно на 50й или 32-10.Ну ещё можно отдельно НШ-10 поставить.[/quote]
А ссылку можно как 10ку отдельно поставить а то 32-10 дороговат для меня пока.
А ты попробуй на время убрать поршенёк из делителя потока . и узнаешь работает гур или нет. у меня было нечто подобное , может до него давление не доходит . я со своим поступил вот так[/quote]
Попробовал результат:гур некак руль вправо гидра подымает но не резво,попробовал заткнуть отв в золотнике гидра резвая двиг начинает в нагрузку работать если рычаг не выбило.
Завта гляну,на тот что на запас лежит,думаю на нем должно быть написано.
х.з.может кто из них и напутал,но я вспотел пока поставил,магаз,лтз,т40,т25,мтз,с чего могли мне впихнуть ремень х.их знает
У нас в магазе по тракторам,женщина продавец,и два мужика,она быстрее соображает чем они,
Так и есть все прально.
Ой не туда нажал
из тех что пользовал -газ53-3307-833 и 1045,лтз-1280,мтз-1250-А или Б.камаз 1320.при этом на газон ставил 1280 исключив натяжник и сдвинув генератор вперёд на ширину шкива-не было в наличии генераторных ремней-такой был выход из положения.на южанец не запоминал-менял пару раз и в складе их была большая связка а трактор оставался один-искать не приходилось.
Видел насос НШ 32+10 в магазине по цене 13 000 руб.
Дороговато...
Извиняюсь, за 12 000 руб видел.