Я так понимаю ,если провести аналогию с коробкой передач,нужно попробывать регулировать сцепление.Прижим лапок и т.д..Конечно если сам механизм включения нормально функциклирует.Вскрытие покажет на предмет забоин грязи и прочего.
При небольшой нагрузке на ВОМе, например вакуум, независимый без выжима сцепления включается двумя пальцами.
я раньше пробовал включать зависимый вом трактор стоял включалось плохо , а независимый включался нормально , вот и мысля у меня проскочила что может с завода нет семетрии и вал у меня криво стоит , вот сегодня проверял и пришёл к выводу что стоит нормально .
возможно что причина была в том что шестерня болталась , но пока всё разобрано хотелось проверить всё и разобраться чтоб потом не лазить и работало по дольше .
и сегодня т оже понял как всё должно настраиватся правильно, так вот если всё правильно сделано то для регулировки в заднем стакане сделаны два резьбовых отверстия -в них ставятся два болта и этими болтами стакан отодвигается и выставляются зазоры потом ставятся прокладка всё обратно собирается и всё. и чтоб выставить зазор разкатывать трактор не надо .
я сегодны муфту переключения разобрал и понял что зазор должен быть минимальный .
всё остальное как на видео.
Где то на форуме были фотки раскатки на трактор не могу найти. тележку сделал а вот верхнюю часть. неохото в потдон упирать. Кто знает где искть
я на перед противовес сделал , и назад тоже ,но с начало не угадал , с час одной рукой что перед что зад поднимается -стартёр снял и движок поднялся :)
Где то на форуме были фотки раскатки на трактор не могу найти. тележку сделал а вот верхнюю часть. неохото в потдон упирать. Кто знает где искть
у меня сделаны раскатки, два швеллера просверлены две дырки для прикручивания к ланжеронам а снизу ролики на подшипниках и все дела, домкратом приподнимаю и выставляю на чурку откатываю перед один и подкатываю один главное правильно выставить, сейчас стоит раскачен.
Где то на форуме были фотки раскатки на трактор не могу найти. тележку сделал а вот верхнюю часть. неохото в потдон упирать. Кто знает где искть
у меня сделаны раскатки, два швеллера просверлены две дырки для прикручивания к ланжеронам а снизу ролики на подшипниках и все дела, домкратом приподнимаю и выставляю на чурку откатываю перед один и подкатываю один главное правильно выставить, сейчас стоит раскачен.
может у кого есть такой вал, или подскажите размеры прямой шестерни и сколько зубов, можно и размер вола, хочу сам сделать и ком мазавский поставить, уж сколько лет ищу не могу найти ничего
у всех ремонт зимний :)[/quote]
При развороте лопнул болт на сцеплении пока скорость выключал снес соседу угол забора ковшом и в опору лэп уперся хорошо скорость небольшая была. сейчас и раскатывать негде кругом снег чистое место только у ворот.
Вопрос к БЫВАЛЫМ - на фото гайка(между ТНВД и первым целиндром),для чего она нужна и что она регулирует? Просто из под нее масло поперло ручьем, а как затягивать не знаю! Заранее благодарен!
на фото гайка(между ТНВД и первым целиндром),для чего она нужна и что она регулирует? Просто из под нее масло поперло ручьем, а как затягивать не знаю!
это вал поразитки ,открутите гайку, снимите шайбу,под ней резиновое колечко, замените его и затяните по сильней что бы не разбалтывало
на ютубе про фрезу посмотри , но парень который сделал говорит что не пользуется . ссылки нету там он про всю технику рассказывает .
посмотрел но хотелось обсудить что да как.
Механик-т40 пишет:
Для начала прикинуть есть ли камни на огороде, если есть то строить нет смысла. Сломает ее оч быстро
у нас чернозём камней нет, если только кирпичи.
rulja пишет:
на фото два вида шестерен-вам какую надо?
вал сам и шестерню с прямым зубом которая на валу.
леха-83 пишет:
Вопрос к БЫВАЛЫМ - на фото гайка(между ТНВД и первым целиндром),для чего она нужна и что она регулирует? Просто из под нее масло поперло ручьем, а как затягивать не знаю! Заранее благодарен!
это гайка притягивает валик шестерни привода нш, просто затени её.
может у кого есть такой вал, или подскажите размеры прямой шестерни и сколько зубов, можно и размер вола, хочу сам сделать и ком мазавский поставить, уж сколько лет ищу не могу найти ничего
Салем мужыктар . 4 дня назад , при поездке в горы , на полпути до цели , трактор заглох . Да так , что я подумал что клин поймал . На средних оборотах , как ножом по яйцам. Пришлось ехать за 2 трактором , перецепить телегу и доехать до места . Вёз корм , соль для скотинки . Притащили домой и вчера разобрал , оказалось что оборвал привод компрессора . У меня стоял нового образца , там нет шлицевой и если снимать , то зажигание надо выставлять . Сейчас вот ставлю старого образца с установочной шайбою под зажигание . Компрессор под него имеется . Старый который стоял , не разбирал ещё , думаю там и шатун тоже оборвался . Когда от руки крутишь , то получается не до конца - упирается во что то. Фотки посля выложу , но с сенсорного Самсунга какие то маленькие получаются . Что можно сделать ? П.С:Да ещё шкив вылез на удивление легко , поддел с 2 сторон монтировкою и на тебе выскочил . Раньше без съёмника никак , как думаете это нормально ? Трактор не раскатывал , снял колонку и гидробак . И доступ хорошый , а я чуть было не раскатал .
Я так понимаю ,если провести аналогию с коробкой передач,нужно попробывать регулировать сцепление.Прижим лапок и т.д..Конечно если сам механизм включения нормально функциклирует.Вскрытие покажет на предмет забоин грязи и прочего.
Аналогично.
При небольшой нагрузке на ВОМе, например вакуум, независимый без выжима сцепления включается двумя пальцами.
я раньше пробовал включать зависимый вом трактор стоял включалось плохо , а независимый включался нормально , вот и мысля у меня проскочила что может с завода нет семетрии и вал у меня криво стоит , вот сегодня проверял и пришёл к выводу что стоит нормально .
возможно что причина была в том что шестерня болталась , но пока всё разобрано хотелось проверить всё и разобраться чтоб потом не лазить и работало по дольше .
и сегодня т оже понял как всё должно настраиватся правильно, так вот если всё правильно сделано то для регулировки в заднем стакане сделаны два резьбовых отверстия -в них ставятся два болта и этими болтами стакан отодвигается и выставляются зазоры потом ставятся прокладка всё обратно собирается и всё. и чтоб выставить зазор разкатывать трактор не надо .
я сегодны муфту переключения разобрал и понял что зазор должен быть минимальный .
всё остальное как на видео.
ещё разок может меня неправильно поняли .
как правильно включать зависимый ВОМ?
хорошо ли у вас включается зависимый ВОМ?
у меня включался отлично, но потом плохо, но у меня корзина сцепления раздолбона в хлам!
Где то на форуме были фотки раскатки на трактор не могу найти. тележку сделал а вот верхнюю часть. неохото в потдон упирать. Кто знает где искть
я на перед противовес сделал , и назад тоже ,но с начало не угадал , с час одной рукой что перед что зад поднимается -стартёр снял и движок поднялся :)
у меня сделаны раскатки, два швеллера просверлены две дырки для прикручивания к ланжеронам а снизу ролики на подшипниках и все дела, домкратом приподнимаю и выставляю на чурку откатываю перед один и подкатываю один главное правильно выставить, сейчас стоит раскачен.
у всех ремонт зимний :)
Сейчас уже собран.
не по теме вопрос а что фрезой для почвы никто не пользуется на т 40, я собирать себе начинаю фрезу, может кто тоже думает давайте в месте мутить.
на ютубе про фрезу посмотри , но парень который сделал говорит что не пользуется . ссылки нету там он про всю технику рассказывает .
Для начала прикинуть есть ли камни на огороде, если есть то строить нет смысла. Сломает ее оч быстро
на фото два вида шестерен-вам какую надо?
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/minitekhnika-i-s...
у всех ремонт зимний :)[/quote]
При развороте лопнул болт на сцеплении пока скорость выключал снес соседу угол забора ковшом и в опору лэп уперся хорошо скорость небольшая была. сейчас и раскатывать негде кругом снег чистое место только у ворот.
Вопрос к БЫВАЛЫМ - на фото гайка(между ТНВД и первым целиндром),для чего она нужна и что она регулирует? Просто из под нее масло поперло ручьем, а как затягивать не знаю! Заранее благодарен!
вот так понятнее будет
это вал поразитки ,открутите гайку, снимите шайбу,под ней резиновое колечко, замените его и затяните по сильней что бы не разбалтывало
посмотрел но хотелось обсудить что да как.
у нас чернозём камней нет, если только кирпичи.
вал сам и шестерню с прямым зубом которая на валу.
это гайка притягивает валик шестерни привода нш, просто затени её.
благодарю! пошел в мазуте ковыряться,гаечку закручивать!
Здесь посмотрите. Это не мое. с просторов паутины. https://www.youtube.com/watch?v=Q6J19WDbXRc
Бочкой 200литровой пользуюсь для раскатки.
Бочкой 200литровой пользуюсь для раскатки.
есть на продажу ? с шагом м-3 надо
Салем мужыктар . 4 дня назад , при поездке в горы , на полпути до цели , трактор заглох . Да так , что я подумал что клин поймал . На средних оборотах , как ножом по яйцам. Пришлось ехать за 2 трактором , перецепить телегу и доехать до места . Вёз корм , соль для скотинки . Притащили домой и вчера разобрал , оказалось что оборвал привод компрессора . У меня стоял нового образца , там нет шлицевой и если снимать , то зажигание надо выставлять . Сейчас вот ставлю старого образца с установочной шайбою под зажигание . Компрессор под него имеется . Старый который стоял , не разбирал ещё , думаю там и шатун тоже оборвался . Когда от руки крутишь , то получается не до конца - упирается во что то. Фотки посля выложу , но с сенсорного Самсунга какие то маленькие получаются . Что можно сделать ? П.С:Да ещё шкив вылез на удивление легко , поддел с 2 сторон монтировкою и на тебе выскочил . Раньше без съёмника никак , как думаете это нормально ? Трактор не раскатывал , снял колонку и гидробак . И доступ хорошый , а я чуть было не раскатал .
Подскажите можно ли на месте не снимая передней крышки снять заборную трубку, и что под ней кольцо или прокладка?
Не получится! придётся снимать переднюю крышку, под фланцем обычная прокладка.
А если в крышке на против болта отверстие соорудить? Есть мотор разваленный в металлоломе на нем попробовать. Нижний на месте открутили.