Мало ли че там у вас в мозгах если они есть, а пускач я не один раз перебирал и мой лежит в сарае перибран полностью рабочий но мне стартер привычней и удобнее
Привет всем! Такое дело... Подскажите плиззз, хочу на чермете забрать кабину ЮМЗ, а взамен сдать неисправный движок Д-37. Движок когдато показал "кулак дружбы" дырка в блоке, разбит 4 цилиндр, погнут шатун. На колене выработка, но ни разу не шлифован, пару раз обрывался маховик - срезало болты. Еще на колене раздолбаны два отверстия крепления маховика. Головы я уже снял, гену, топливную, НШ+привод включения тоже. Вопрос в следующим: что еще снять, что потом пригодиться может?
Привет всем! Такое дело... Подскажите плиззз, хочу на чермете забрать кабину ЮМЗ, а взамен сдать неисправный движок Д-37. Движок когдато показал "кулак дружбы" дырка в блоке, разбит 4 цилиндр, погнут шатун. На колене выработка, но ни разу не шлифован, пару раз обрывался маховик - срезало болты. Еще на колене раздолбаны два отверстия крепления маховика. Головы я уже снял, гену, топливную, НШ+привод включения тоже. Вопрос в следующим: что еще снять, что потом пригодиться может?
да все шпильки направляючие толкателей штанг оставить чисто блок
Привет всем! Такое дело... Подскажите плиззз, хочу на чермете забрать кабину ЮМЗ, а взамен сдать неисправный движок Д-37. Движок когдато показал "кулак дружбы" дырка в блоке, разбит 4 цилиндр, погнут шатун. На колене выработка, но ни разу не шлифован, пару раз обрывался маховик - срезало болты. Еще на колене раздолбаны два отверстия крепления маховика. Головы я уже снял, гену, топливную, НШ+привод включения тоже. Вопрос в следующим: что еще снять, что потом пригодиться может?
Да все. мало ли. И шатун может пригодиться и поршень. Вопрос в том что если все оставить то сдавать нечего.
основное снял, а на остальное махни рукой. Дверь можно самому сделать, да и стекло заднее не фанерой забито. Так что меняй. Главное найти потом время ее установить хорошо, а не как нибудь.
Привет всем! Такое дело... Подскажите плиззз, хочу на чермете забрать кабину ЮМЗ, а взамен сдать неисправный движок Д-37. Движок когдато показал "кулак дружбы" дырка в блоке, разбит 4 цилиндр, погнут шатун. На колене выработка, но ни разу не шлифован, пару раз обрывался маховик - срезало болты. Еще на колене раздолбаны два отверстия крепления маховика. Головы я уже снял, гену, топливную, НШ+привод включения тоже. Вопрос в следующим: что еще снять, что потом пригодиться может?
я бы лобовую разобрал шестерни поснимал с насосом который создает давление в двигателе!
Привет всем! Такое дело... Подскажите плиззз, хочу на чермете забрать кабину ЮМЗ, а взамен сдать неисправный движок Д-37. Движок когдато показал "кулак дружбы" дырка в блоке, разбит 4 цилиндр, погнут шатун. На колене выработка, но ни разу не шлифован, пару раз обрывался маховик - срезало болты. Еще на колене раздолбаны два отверстия крепления маховика. Головы я уже снял, гену, топливную, НШ+привод включения тоже. Вопрос в следующим: что еще снять, что потом пригодиться может?
в лом отправляю что точно нельзя ремонтировать ИМХО и это не может быть заготовкой для чего-то. как сказал хороший человек выше- в хозяйстве все пригодится.
кто как топливо наливает в бак? может у меня руки кривые или спину жалко-проливаю стакан или меньше когда пользуюсь стандартной 20 л канистрой (проливаю когда терпения нехватает или канистра всклянь заполнена). вот думаю-попробовать восстановить перекачной насос (от вояк, харжавел весь) или сразу на электрику 12 В или 220 В со шлангом и пистолетом (стоит в энтузиасте около 10000-12000 кровных)?!
кто как топливо хранит? у меня еще есть ротационный ручной насос для ДТ и масла-качает хорошо и то и то. из пластиковых канистр (из-под масла) выбирает почти в ноль. неудобно что надо убирать его
фото из тырнета. у меня такой же но ржавый песец.
кто как топливо наливает в бак? может у меня руки кривые или спину жалко-проливаю стакан или меньше когда пользуюсь стандартной 20 л канистрой (проливаю когда терпения нехватает или канистра всклянь заполнена). вот думаю-попробовать восстановить перекачной насос (от вояк, харжавел весь) или сразу на электрику 12 В или 220 В со шлангом и пистолетом (стоит в энтузиасте около 10000-12000 кровных)?!
кто как топливо хранит? у меня еще есть ротационный ручной насос для ДТ и масла-качает хорошо и то и то. из пластиковых канистр (из-под масла) выбирает почти в ноль. неудобно что надо убирать его
Бывало канистру на 50 литров на крышу ставил и шлангом сливал в бак ну енто геморно. У нас на сервисе все проще, двухсотлитровая бочка, в пробку вварена трубка что бы до дна почти доставала и рядышком отверстие маленькое, в него с компрессора дуют и соляра по шлангу надетому на трубку бежит куда надо
кто как топливо наливает в бак? может у меня руки кривые или спину жалко-проливаю стакан или меньше когда пользуюсь стандартной 20 л канистрой (проливаю когда терпения нехватает или канистра всклянь заполнена). вот думаю-попробовать восстановить перекачной насос (от вояк, харжавел весь) или сразу на электрику 12 В или 220 В со шлангом и пистолетом (стоит в энтузиасте около 10000-12000 кровных)?!
кто как топливо хранит? у меня еще есть ротационный ручной насос для ДТ и масла-качает хорошо и то и то. из пластиковых канистр (из-под масла) выбирает почти в ноль. неудобно что надо убирать его
Бывало канистру на 50 литров на крышу ставил и шлангом сливал в бак ну енто геморно. У нас на сервисе все проще, двухсотлитровая бочка, в пробку вварена трубка что бы до дна почти доставала и рядышком отверстие маленькое, в него с компрессора дуют и соляра по шлангу надетому на трубку бежит куда надо
кто как топливо наливает в бак? может у меня руки кривые или спину жалко-проливаю стакан или меньше когда пользуюсь стандартной 20 л канистрой (проливаю когда терпения нехватает или канистра всклянь заполнена). вот думаю-попробовать восстановить перекачной насос (от вояк, харжавел весь) или сразу на электрику 12 В или 220 В со шлангом и пистолетом (стоит в энтузиасте около 10000-12000 кровных)?!
кто как топливо хранит? у меня еще есть ротационный ручной насос для ДТ и масла-качает хорошо и то и то. из пластиковых канистр (из-под масла) выбирает почти в ноль. неудобно что надо убирать его
Бывало канистру на 50 литров на крышу ставил и шлангом сливал в бак ну енто геморно. У нас на сервисе все проще, двухсотлитровая бочка, в пробку вварена трубка что бы до дна почти доставала и рядышком отверстие маленькое, в него с компрессора дуют и соляра по шлангу надетому на трубку бежит куда надо
за идею респект! воздух есть))))
Трубка где то на 16 из старого карниза от окон. Шланга там метров 15 что бы бочку некуда не тащить, в тепле в боксе стоит. Бочку не раздувает, часть воздуха просто выходит между пистолетом и пробкой, излишки так сказать
А че металолома дома мало что ли? че именно двигатель оттдавать
Угу. Батя это дело быстренько подметает. Двигатель уже 2 года валяется, и ничего не понадобилось еще. Он бы и двигатель уже давно бы оприходовал, но я не дал.
Ну и мои пять копеек .Перелив саляры из канистры.Вырезаю из старой камеры язычок с отверстием под горловину канистры.Резина растягивается и плотно обхватывает горловину ,язычок ложится в воронку и айда,без потерь сливаем.
Ну и мои пять копеек .Перелив саляры из канистры.Вырезаю из старой камеры язычок с отверстием под горловину канистры.Резина растягивается и плотно обхватывает горловину ,язычок ложится в воронку и айда,без потерь сливаем.
dorofei пишет:
Ну и мои пять копеек .Перелив саляры из канистры.Вырезаю из старой камеры язычок с отверстием под горловину канистры.Резина растягивается и плотно обхватывает горловину ,язычок ложится в воронку и айда,без потерь сливаем.
писали где-то на фермере-долго такие насосы не живут-уплотнения плохие.
незнаю что за насосы у вас,мы на работе по несколько кубов перекачиваем и не чего,эксковатор через день по 400-600 литров,да еще на продажу им же,ходят отлично
А че металолома дома мало что ли? че именно двигатель оттдавать
Угу. Батя это дело быстренько подметает. Двигатель уже 2 года валяется, и ничего не понадобилось еще. Он бы и двигатель уже давно бы оприходовал, но я не дал.
У меня уже лет пять блок лежит, разбито посадочное место под центральную шестерню грм. И мешает и спотыкаюсь а в метал сдать жалко
кто как топливо наливает в бак? может у меня руки кривые или спину жалко-проливаю стакан или меньше когда пользуюсь стандартной 20 л канистрой (проливаю когда терпения нехватает или канистра всклянь заполнена). вот думаю-попробовать восстановить перекачной насос (от вояк, харжавел весь) или сразу на электрику 12 В или 220 В со шлангом и пистолетом (стоит в энтузиасте около 10000-12000 кровных)?!
кто как топливо хранит? у меня еще есть ротационный ручной насос для ДТ и масла-качает хорошо и то и то. из пластиковых канистр (из-под масла) выбирает почти в ноль. неудобно что надо убирать его
Бывало канистру на 50 литров на крышу ставил и шлангом сливал в бак ну енто геморно. У нас на сервисе все проще, двухсотлитровая бочка, в пробку вварена трубка что бы до дна почти доставала и рядышком отверстие маленькое, в него с компрессора дуют и соляра по шлангу надетому на трубку бежит куда надо
за идею респект! воздух есть))))
Трубка где то на 16 из старого карниза от окон. Шланга там метров 15 что бы бочку некуда не тащить, в тепле в боксе стоит. Бочку не раздувает, часть воздуха просто выходит между пистолетом и пробкой, излишки так сказать
У меня по такому принципу сделан опрыскиватель, воздух с компрессора трактора надуваю в бак.
кто как топливо наливает в бак? может у меня руки кривые или спину жалко-проливаю стакан или меньше когда пользуюсь стандартной 20 л канистрой (проливаю когда терпения нехватает или канистра всклянь заполнена). вот думаю-попробовать восстановить перекачной насос (от вояк, харжавел весь) или сразу на электрику 12 В или 220 В со шлангом и пистолетом (стоит в энтузиасте около 10000-12000 кровных)?!
кто как топливо хранит? у меня еще есть ротационный ручной насос для ДТ и масла-качает хорошо и то и то. из пластиковых канистр (из-под масла) выбирает почти в ноль. неудобно что надо убирать его
Бывало канистру на 50 литров на крышу ставил и шлангом сливал в бак ну енто геморно. У нас на сервисе все проще, двухсотлитровая бочка, в пробку вварена трубка что бы до дна почти доставала и рядышком отверстие маленькое, в него с компрессора дуют и соляра по шлангу надетому на трубку бежит куда надо
за идею респект! воздух есть))))
Трубка где то на 16 из старого карниза от окон. Шланга там метров 15 что бы бочку некуда не тащить, в тепле в боксе стоит. Бочку не раздувает, часть воздуха просто выходит между пистолетом и пробкой, излишки так сказать
У меня по такому принципу сделан опрыскиватель, воздух с компрессора трактора надуваю в бак.
Эх, если б можно было!!! Но это не в тему. А вообще метод вытеснения можно, я думаю, применять при перекачке жидкостей (ДТ, закачке масел и т.д.) если есть компрессор.
Можно и на заведённом.Однако так пускач дольше работает на хозяйском бензине.Небережливо будет так от.
Конструкцию изучите дядинька потом буите понты кидать.
Дяденька помимо конструкции еще и опыт имеет .Ферштейн?
Ну тогда не знаю че там вам не так там
Вот в это верю охотно ..
Мало ли че там у вас в мозгах если они есть, а пускач я не один раз перебирал и мой лежит в сарае перибран полностью рабочий но мне стартер привычней и удобнее
Привет всем! Такое дело... Подскажите плиззз, хочу на чермете забрать кабину ЮМЗ, а взамен сдать неисправный движок Д-37. Движок когдато показал "кулак дружбы" дырка в блоке, разбит 4 цилиндр, погнут шатун. На колене выработка, но ни разу не шлифован, пару раз обрывался маховик - срезало болты. Еще на колене раздолбаны два отверстия крепления маховика. Головы я уже снял, гену, топливную, НШ+привод включения тоже. Вопрос в следующим: что еще снять, что потом пригодиться может?
да все шпильки направляючие толкателей штанг оставить чисто блок
Да все. мало ли. И шатун может пригодиться и поршень. Вопрос в том что если все оставить то сдавать нечего.
основное снял, а на остальное махни рукой. Дверь можно самому сделать, да и стекло заднее не фанерой забито. Так что меняй. Главное найти потом время ее установить хорошо, а не как нибудь.
я бы лобовую разобрал шестерни поснимал с насосом который создает давление в двигателе!
Отдавать только безнадежно поломанное. Все остальное в хозяйстве пригодится
в лом отправляю что точно нельзя ремонтировать ИМХО и это не может быть заготовкой для чего-то. как сказал хороший человек выше- в хозяйстве все пригодится.
кто как топливо наливает в бак? может у меня руки кривые или спину жалко-проливаю стакан или меньше когда пользуюсь стандартной 20 л канистрой (проливаю когда терпения нехватает или канистра всклянь заполнена). вот думаю-попробовать восстановить перекачной насос (от вояк, харжавел весь) или сразу на электрику 12 В или 220 В со шлангом и пистолетом (стоит в энтузиасте около 10000-12000 кровных)?!
кто как топливо хранит? у меня еще есть ротационный ручной насос для ДТ и масла-качает хорошо и то и то. из пластиковых канистр (из-под масла) выбирает почти в ноль. неудобно что надо убирать его
фото из тырнета. у меня такой же но ржавый песец.
Бывало канистру на 50 литров на крышу ставил и шлангом сливал в бак ну енто геморно. У нас на сервисе все проще, двухсотлитровая бочка, в пробку вварена трубка что бы до дна почти доставала и рядышком отверстие маленькое, в него с компрессора дуют и соляра по шлангу надетому на трубку бежит куда надо
в запчастях есть насосы 700-1000 рублей,специально для саляры,в канистру пролазят и в бочку,сделал шланг подлиннее и лей куда захочешь
писали где-то на фермере-долго такие насосы не живут-уплотнения плохие.
за идею респект!
воздух есть))))
Во блин задача... Так и в лом сдать почти нечего... А кабинет то другой хочется...
Трубка где то на 16 из старого карниза от окон. Шланга там метров 15 что бы бочку некуда не тащить, в тепле в боксе стоит. Бочку не раздувает, часть воздуха просто выходит между пистолетом и пробкой, излишки так сказать
А че металолома дома мало что ли? че именно двигатель оттдавать
Угу. Батя это дело быстренько подметает. Двигатель уже 2 года валяется, и ничего не понадобилось еще. Он бы и двигатель уже давно бы оприходовал, но я не дал.
Ну и мои пять копеек .Перелив саляры из канистры.Вырезаю из старой камеры язычок с отверстием под горловину канистры.Резина растягивается и плотно обхватывает горловину ,язычок ложится в воронку и айда,без потерь сливаем.
незнаю что за насосы у вас,мы на работе по несколько кубов перекачиваем и не чего,эксковатор через день по 400-600 литров,да еще на продажу им же,ходят отлично
У меня уже лет пять блок лежит, разбито посадочное место под центральную шестерню грм. И мешает и спотыкаюсь а в метал сдать жалко
У меня по такому принципу сделан опрыскиватель, воздух с компрессора трактора надуваю в бак.
Можно и редуктор добавить что бы по чуть дуло
А я по этому принципу т.е. методом вытеснения из скважины воду качаю.
Эх, если б можно было!!! Но это не в тему. А вообще метод вытеснения можно, я думаю, применять при перекачке жидкостей (ДТ, закачке масел и т.д.) если есть компрессор.