32-ки для гура много, масло греться будет(или делов еще больших натворит) нужно меньший нш ставить.
Если поставить убитый гидравликой НШ-32,то ничего не будет.У Санька ,на сколько я помню,как раз такой и стоит.
уже много лет как с дозатором так и с гуром проблем не было . но есть знакомый который поставил нш-10 вместо 32 у него тоже стоит боковый вом как у меня как нибудь нужно будет сфоткать у него там и заместь гура зиловский стоит кажись гур
Всем доброго здравия. У меня такая беда сломало ось на конечной передаче у ПВМ. Есть смысл варить? Купил новую, думаю старую заварить и оставить на всякий случай или смысла нет.
Всем доброго здравия. У меня такая беда сломало ось на конечной передаче у ПВМ. Есть смысл варить? Купил новую, думаю старую заварить и оставить на всякий случай или смысла нет.
Ага, только бы поржать. Можно подумать она не на ходу отвалилась. Я когда на слом посмотрел оказывается она давно с трещиной была, больше чем на половину. И ничего 8 лет так и ездил пока КУН не поставил, нашлось слабое место. Хорошо сейчас, а не на пахоте.
Ага, только бы поржать. Можно подумать она не на ходу отвалилась. Я когда на слом посмотрел оказывается она давно с трещиной была, больше чем на половину. И ничего 8 лет так и ездил пока КУН не поставил, нашлось слабое место. Хорошо сейчас, а не на пахоте.
Ну заварите вы эту ступицу,а она не много поработает и сломается в самый не подходящий момент,лучше заменить ее, и самому спокойней будет.
Ага, только бы поржать. Можно подумать она не на ходу отвалилась. Я когда на слом посмотрел оказывается она давно с трещиной была, больше чем на половину. И ничего 8 лет так и ездил пока КУН не поставил, нашлось слабое место. Хорошо сейчас, а не на пахоте.
Ну заварите вы эту ступицу,а она не много поработает и сломается в самый не подходящий момент,лучше заменить ее, и самому спокойней будет.
Кстати когда разобрал конечную передачу и вынул вал, явно виден сварной шов рядом со шлицами. Похоже что эта ось сделана из двух частей. Сломало фланец на конце оси, место где проходит сварной шов целое. И потом когда сравнил оси, то видно, что они визуально сделаны по разному. Одна цельноточеная, а старая похоже составная, так как явно виден сварной шов. Потому и хочу попробовать сначала проточить на токарном станке, чтобы убрать остатки сломанной оси и посмотреть как все это было сделано, а там видно будет.
Ага, только бы поржать. Можно подумать она не на ходу отвалилась. Я когда на слом посмотрел оказывается она давно с трещиной была, больше чем на половину. И ничего 8 лет так и ездил пока КУН не поставил, нашлось слабое место. Хорошо сейчас, а не на пахоте.
Ну заварите вы эту ступицу,а она не много поработает и сломается в самый не подходящий момент,лучше заменить ее, и самому спокойней будет.
Кстати когда разобрал конечную передачу и вынул вал, явно виден сварной шов рядом со шлицами. Похоже что эта ось сделана из двух частей. Сломало фланец на конце оси, место где проходит сварной шов целое. И потом когда сравнил оси, то видно, что они визуально сделаны по разному. Одна цельноточеная, а старая похоже составная, так как явно виден сварной шов. Потому и хочу попробовать сначала проточить на токарном станке, чтобы убрать остатки сломанной оси и посмотреть как все это было сделано, а там видно будет.
Может та что сломалась это "новодел", наподобие валов рулевой колонки. должны быть литые, а новые делают из двух частей.
ЦИТАТА: (Может та что сломалась это "новодел", наподобие валов рулевой колонки. должны быть литые, а новые делают из двух частей.)
Не знаю, я похоже первый разбираю эту конечную передачу потому что стопорные шайбы ни разу не отгибались. В том хоз-ве где он раньше эксплуатировался при замене на шайбах и болтах обязательно бы остались следы от сгибов и зубила с кувалдой. Там такие "хозяева" были ...... В деревню поеду сделаю фото, посмотрите может я и не прав.
если можете то найдите цельноштампованую ступицу-вкрай закажите в Липецке или Волгограде. адрес могу скинуть в ЛС! не занимайтесь таким ремонтом этой детали! дорого потом выйдет езда!
если можете то найдите цельноштампованую ступицу-вкрай закажите в Липецке или Волгограде. адрес могу скинуть в ЛС! не занимайтесь таким ремонтом этой детали! дорого потом выйдет езда!
если можете то найдите цельноштампованую ступицу-вкрай закажите в Липецке или Волгограде. адрес могу скинуть в ЛС! не занимайтесь таким ремонтом этой детали! дорого потом выйдет езда!
По трактору танк проехал что-ли или это последствия сломанной оси. Я уже купил и установил новую, после таких фоток желание восстанавливать старую пропало напрочь. А трактор очень жалко, просто до слез.
если можете то найдите цельноштампованую ступицу-вкрай закажите в Липецке или Волгограде. адрес могу скинуть в ЛС! не занимайтесь таким ремонтом этой детали! дорого потом выйдет езда!
По трактору танк проехал что-ли или это последствия сломанной оси. Я уже купил и установил новую, после таких фоток желание восстанавливать старую пропало напрочь.
На ходу отломилось колесо. Тобишь аккурат фланец ступицы отломится от вала. В результате чего трактор опрокинулся... со смертельным исходом.
если можете то найдите цельноштампованую ступицу-вкрай закажите в Липецке или Волгограде. адрес могу скинуть в ЛС! не занимайтесь таким ремонтом этой детали! дорого потом выйдет езда!
По трактору танк проехал что-ли или это последствия сломанной оси. Я уже купил и установил новую, после таких фоток желание восстанавливать старую пропало напрочь.
На ходу отломилось колесо. Тобишь аккурат фланец ступицы отломится от вала. В результате чего трактор опрокинулся... со смертельным исходом.
Да уж. Трактор походу одногодка моего, в таком же цвете. Ухоженный, нигде ни сопли не видно и колесо отвалилось. Странно.
если можете то найдите цельноштампованую ступицу-вкрай закажите в Липецке или Волгограде. адрес могу скинуть в ЛС! не занимайтесь таким ремонтом этой детали! дорого потом выйдет езда!
По трактору танк проехал что-ли или это последствия сломанной оси. Я уже купил и установил новую, после таких фоток желание восстанавливать старую пропало напрочь.
На ходу отломилось колесо. Тобишь аккурат фланец ступицы отломится от вала. В результате чего трактор опрокинулся... со смертельным исходом.
Да уж. Трактор походу одногодка моего, в таком же цвете. Ухоженный, нигде ни сопли не видно и колесо отвалилось. Странно.
Так всеравно уже лет за двадцать. Усталость металла и прочие неприятности. Может раньше под КУНом был. Или по буеракам лесным катался. Пару пней в свое время словил, а тут не выдержало.
А что же может быть? Цилиндры чистые, головки тоже, радиатор чистый и включен на "лето", турбина в норме ремень натянут, нагрузка фреза как и всегда,что еще?
А что же может быть? Цилиндры чистые, головки тоже, радиатор чистый и включен на "лето", турбина в норме ремень натянут, нагрузка фреза как и всегда,что еще?
А что же может быть? Цилиндры чистые, головки тоже, радиатор чистый и включен на "лето", турбина в норме ремень натянут, нагрузка фреза как и всегда,что еще?
клапана так же проверьте в частности зазор 0,3мм на впуске и на выпуске.
Всем доброго здравия. У меня такая беда сломало ось на конечной передаче у ПВМ. Есть смысл варить? Купил новую, думаю старую заварить и оставить на всякий случай или смысла нет.
Не стоит...
да конечно привари! на ходу отвалится
Ага, только бы поржать. Можно подумать она не на ходу отвалилась. Я когда на слом посмотрел оказывается она давно с трещиной была, больше чем на половину. И ничего 8 лет так и ездил пока КУН не поставил, нашлось слабое место. Хорошо сейчас, а не на пахоте.
Ну заварите вы эту ступицу,а она не много поработает и сломается в самый не подходящий момент,лучше заменить ее, и самому спокойней будет.
Кстати когда разобрал конечную передачу и вынул вал, явно виден сварной шов рядом со шлицами. Похоже что эта ось сделана из двух частей. Сломало фланец на конце оси, место где проходит сварной шов целое. И потом когда сравнил оси, то видно, что они визуально сделаны по разному. Одна цельноточеная, а старая похоже составная, так как явно виден сварной шов. Потому и хочу попробовать сначала проточить на токарном станке, чтобы убрать остатки сломанной оси и посмотреть как все это было сделано, а там видно будет.
Может та что сломалась это "новодел", наподобие валов рулевой колонки. должны быть литые, а новые делают из двух частей.
ЦИТАТА: (Может та что сломалась это "новодел", наподобие валов рулевой колонки. должны быть литые, а новые делают из двух частей.)
Не знаю, я похоже первый разбираю эту конечную передачу потому что стопорные шайбы ни разу не отгибались. В том хоз-ве где он раньше эксплуатировался при замене на шайбах и болтах обязательно бы остались следы от сгибов и зубила с кувалдой. Там такие "хозяева" были ...... В деревню поеду сделаю фото, посмотрите может я и не прав.
если можете то найдите цельноштампованую ступицу-вкрай закажите в Липецке или Волгограде. адрес могу скинуть в ЛС! не занимайтесь таким ремонтом этой детали! дорого потом выйдет езда!
Главное чтоб не так.
По трактору танк проехал что-ли или это последствия сломанной оси. Я уже купил и установил новую, после таких фоток желание восстанавливать старую пропало напрочь. А трактор очень жалко, просто до слез.
На ходу отломилось колесо. Тобишь аккурат фланец ступицы отломится от вала. В результате чего трактор опрокинулся... со смертельным исходом.
Да уж. Трактор походу одногодка моего, в таком же цвете. Ухоженный, нигде ни сопли не видно и колесо отвалилось. Странно.
в новостях было сказано тракторист был пьян
Так всеравно уже лет за двадцать. Усталость металла и прочие неприятности. Может раньше под КУНом был. Или по буеракам лесным катался.
Пару пней в свое время словил, а тут не выдержало.
отличный демотиватор!!!
Здравствуйте! Подскажите может ли греться трактор т-40, от того что изношена поршневая, не могу найти причину.
Нет.
А что же может быть? Цилиндры чистые, головки тоже, радиатор чистый и включен на "лето", турбина в норме ремень натянут, нагрузка фреза как и всегда,что еще?
ТНВД, опережение зажигания.
А что может быть с топливным насосом?
раннее зажигание
клапана так же проверьте в частности зазор 0,3мм на впуске и на выпуске.
Не понял, как клапана могут влиять на температуру?
Это соРакета там все на температуру влияет . Ага .
Мужики, посмотрите, кто понимает - я так понял места для присоединения патрубков одинаковые у всех насосов? То есть можно смело брать НШ 50 и ставить? Или нет?
http://www.hydrosila.com/products/gear-pumps/performance-m/group-3m.html
Брать и ставить можно смело. Но фланцы не подойдут. Подробности: https://fermer.ru/forum/t-40/28033
Всё, понял. Спасибо.