Мужыктар переделываю ГУР . Как уменьшить без токарки ход цилиндра . У меня в данный момент 25 см , что очень много . Надо 20 см как на рулевом цилиндре МТЗ . Помогите советом ...
Мужыктар переделываю ГУР . Как уменьшить без токарки ход цилиндра . У меня в данный момент 25 см , что очень много . Надо 20 см как на рулевом цилиндре МТЗ . Помогите советом ...
1.Шток обрезать.
2. Капролоновую шайбу на шток внутрь цилиндра.
Мужыктар переделываю ГУР . Как уменьшить без токарки ход цилиндра . У меня в данный момент 25 см , что очень много . Надо 20 см как на рулевом цилиндре МТЗ . Помогите советом ...
а зачем токарка?отрезаете дно цилиндра по сварному шву.у дна есть небольшой заход в гильзу.далее засовываете шток до упора в переднюю крышку,затыкаете тряакой гильзу и отмерив нужный вам зод отрезаете кольцо от гильзы.вставляете дно и провариваете.после остывания задвигаете шток,отмеряете крайнее положение-выдвигаете и отрезаете кусок штока и проушину с этого куска-потом проушину привариваете к штоку-закрыв рабочую часть от брызг.
Вчера грузил сено пикой на навеске ,опустил третий рулон ,отьехал подымать навеску ,а она не хочет .Я рычаг и так и так нифига чуть шелохнется и все , лапата на передке на первой секции поднимается ,рычаг отбивает всё ок, а навеска нифига, Это получается в цилиндре колечко резиновое разорвало ?Распред можно сказать новый второй год как купил в магазине.
Вчера грузил сено пикой на навеске ,опустил третий рулон ,отьехал подымать навеску ,а она не хочет .Я рычаг и так и так нифига чуть шелохнется и все , лапата на передке на первой секции поднимается ,рычаг отбивает всё ок, а навеска нифига, Это получается в цилиндре колечко резиновое разорвало ?Распред можно сказать новый второй год как купил в магазине.
Доброго времени суток! Ребята ни кто не переделывал задний диск МТЗ под родную резину т 40 13,6? резать, варить там?
ну так а что в этом сложного?выбираете ровный участок,делаете разметку,отрезаете максимально ровно по разметке,соединяете получившиеся половинки по временным направляющим.провариваете и зачищаете швы.хотя намного проще найти на авито узкие диски а свои широкие продать.
Ковыряю рулевое, пытаюсь собрать как положенно пружинные шайбы. В положении в котором гайка с шайбами зашла бы с натягом, как по книжке, гайка градусов 30 не доходит до штифта и упирается в поршень. Если переставить в предыдущий заход резьбы, то получается люфт около 1 мм, или 60° по рулю. У меня подозрение на износ кромок поршня под шайбами, они плоские и есть отпечаток от шайб. Думается они должны быть более острыми, чтобы шайба легче прожималась. Сами шайбы 1,5 мм толщиной, по одной на гайку, так должно быть?
Есть у кого исправный поршень, чтобы фото или размеры снять? В интернете крупной фотки с торца не нашёл.
Может гайки подточить, мм по 1,5 каждую получается надо?
Ковыряю рулевое, пытаюсь собрать как положенно пружинные шайбы. В положении в котором гайка с шайбами зашла бы с натягом, как по книжке, гайка градусов 30 не доходит до штифта и упирается в поршень. Если переставить в предыдущий заход резьбы, то получается люфт около 1 мм, или 60° по рулю. У меня подозрение на износ кромок поршня под шайбами, они плоские и есть отпечаток от шайб. Думается они должны быть более острыми, чтобы шайба легче прожималась. Сами шайбы 1,5 мм толщиной, по одной на гайку, так должно быть?
Есть у кого исправный поршень, чтобы фото или размеры снять? В интернете крупной фотки с торца не нашёл.
Может гайки подточить, мм по 1,5 каждую получается надо?
Помимо того что на шайбах износ, ещё и на резьбе износ... Все эти дела суммировались, и в итоге получилась щель.... Если имеешь ввиду, сточить гайку чтоб довернуть те 30°, тогда нужно стачивать не только то место где лежит шайба, но и торец гайки который упирается в поршень.
тогда нужно стачивать не только то место где лежит шайба, но и торец гайки который упирается в поршень.
Да, торец в поршень, конечно. Под шайбы-то смысл?
Я вот всё один момент из инструкции понять не могу. 1 мм между гайкой и поршнем? То есть без шайб собрать, найти нужный заход резьбы при этом зазоре, потом накинуть шайбы и закрутить уже с натягом?
обычно поиск неисправности начинают с перемены секции на навеску.если не помогло-тогда лезут к цилиндру.
В общем собрал все обратно и о чудо вроде работает, а чё было так и не понял [изображение]
У нас на работе на буровой похожее было, установку не могли сложить, вскрытие цилиндра показало что завернуло одну манжету на поршне, Итог цилиндр в одну сторону работал, в другую нет. Возможно тоже самое было и у тебя.
всем привет.зимой я заводил разговор за шестерни реверса с ходоуменьшителем и их взаимозаменяемость на шестерни реверса без ходоуменьшителя. в обчим нашел в магазине шестерню прямого хода. меня убеждали что они одинаковые и других они отродясь не видели. так вот. засада оказалась в том. что зубья на шестернях развёрнуты в разные стороны. придётся ехать возвращать и искать уже показывая свою. но блин вторая засада с этим карантином до 30го апреля.
всем привет.зимой я заводил разговор за шестерни реверса с ходоуменьшителем и их взаимозаменяемость на шестерни реверса без ходоуменьшителя. в обчим нашел в магазине шестерню прямого хода. меня убеждали что они одинаковые и других они отродясь не видели. так вот. засада оказалась в том. что зубья на шестернях развёрнуты в разные стороны. придётся ехать возвращать и искать уже показывая свою. но блин вторая засада с этим карантином до 30го апреля.
Вообще их надо бы комплектом менять все три. А так то да. Есть прямые зубья. Есть загнутые в разные стороны. То есть по факту три разных вида шестерен.
комплект из 3х шестерён почти 9 тыр стоят.одна шестерня прямого хода в пределах рубля.и она самая слабая из всех. остальные практически вечные. трактору уже не один десяток лет и мне лет на 20 с таким ремонтом хватит. а больше я и не проживу.))
карантин =карантином,а сеять надо! вот сегодня посеял себе 4 огорода суданкой ,+2 еще на шабашке,огороды не сильно большие может гектара 2 суммарно набралось.Сорокету такие обьемы и 7 лап и 2.1 м захвата-8-10 см в глубину,что слону дробина; за 3.5 часа не разу даже дыма некинул,еле -еле прогрелся до 80(при этом маслорадиатор закрыт с прошлого августа).Сжег литра 4-4.5 соляры.Но трактор работал вообще без нагрузки - земля прямо таки местами конкретно подсохла сверху коркой.
А крестовины карданов переднего моста у Т-40АМ шприцевать можно? У меня на них маслёнок нет, только пробки с шестигранниками с торцов. Кто знает, какая резьба на этих пробках/отверстиях?
А крестовины карданов переднего моста у Т-40АМ шприцевать можно? У меня на них маслёнок нет, только пробки с шестигранниками с торцов. Кто знает, какая резьба на этих пробках/отверстиях?
Вот ещё вопрос - какой смазкой лучше всего набить наконечники рулевых тяг Т-40 (без отверстий под пресс-маслёнки)?
Солидол не обсуждается - он высыхает.
Литол и ШРУС-4 слишком маловязкие, вытекут
Зато солидол не вымывается водой..
.а вообще там в наконечнике что ?...если капроновый сухарь,то большого смысла от смазки нет-ее просто выдавит из пятна контакта....
Что за датчик?
[quote=Югорец]
Что за датчик?
[/qu Датчик температуры масла , как поставил фильтр вместо фуги , то пришлось датчик переносить на поддон .
Мужыктар переделываю ГУР . Как уменьшить без токарки ход цилиндра . У меня в данный момент 25 см , что очень много . Надо 20 см как на рулевом цилиндре МТЗ . Помогите советом ...
1.Шток обрезать.
2. Капролоновую шайбу на шток внутрь цилиндра.
а зачем токарка?отрезаете дно цилиндра по сварному шву.у дна есть небольшой заход в гильзу.далее засовываете шток до упора в переднюю крышку,затыкаете тряакой гильзу и отмерив нужный вам зод отрезаете кольцо от гильзы.вставляете дно и провариваете.после остывания задвигаете шток,отмеряете крайнее положение-выдвигаете и отрезаете кусок штока и проушину с этого куска-потом проушину привариваете к штоку-закрыв рабочую часть от брызг.
Доброго времени суток! Ребята ни кто не переделывал задний диск МТЗ под родную резину т 40 13,6? резать, варить там?
Вчера грузил сено пикой на навеске ,опустил третий рулон ,отьехал подымать навеску ,а она не хочет .Я рычаг и так и так нифига чуть шелохнется и все , лапата на передке на первой секции поднимается ,рычаг отбивает всё ок, а навеска нифига, Это получается в цилиндре колечко резиновое разорвало ?Распред можно сказать новый второй год как купил в магазине.
Да,скорее всего цилиндр....
ну так а что в этом сложного?выбираете ровный участок,делаете разметку,отрезаете максимально ровно по разметке,соединяете получившиеся половинки по временным направляющим.провариваете и зачищаете швы.хотя намного проще найти на авито узкие диски а свои широкие продать.
обычно поиск неисправности начинают с перемены секции на навеску.если не помогло-тогда лезут к цилиндру.
Ковыряю рулевое, пытаюсь собрать как положенно пружинные шайбы. В положении в котором гайка с шайбами зашла бы с натягом, как по книжке, гайка градусов 30 не доходит до штифта и упирается в поршень. Если переставить в предыдущий заход резьбы, то получается люфт около 1 мм, или 60° по рулю. У меня подозрение на износ кромок поршня под шайбами, они плоские и есть отпечаток от шайб. Думается они должны быть более острыми, чтобы шайба легче прожималась. Сами шайбы 1,5 мм толщиной, по одной на гайку, так должно быть?
Есть у кого исправный поршень, чтобы фото или размеры снять? В интернете крупной фотки с торца не нашёл.
Может гайки подточить, мм по 1,5 каждую получается надо?
В общем собрал все обратно и о чудо вроде работает, а чё было так и не понял
Помимо того что на шайбах износ, ещё и на резьбе износ... Все эти дела суммировались, и в итоге получилась щель.... Если имеешь ввиду, сточить гайку чтоб довернуть те 30°, тогда нужно стачивать не только то место где лежит шайба, но и торец гайки который упирается в поршень.
соринка попала в дроссельное отверстие перепускного клапана ,возможно,а может у распределителя было плохое настроение с утра
Да, торец в поршень, конечно. Под шайбы-то смысл?
Я вот всё один момент из инструкции понять не могу. 1 мм между гайкой и поршнем? То есть без шайб собрать, найти нужный заход резьбы при этом зазоре, потом накинуть шайбы и закрутить уже с натягом?
У нас на работе на буровой похожее было, установку не могли сложить, вскрытие цилиндра показало что завернуло одну манжету на поршне, Итог цилиндр в одну сторону работал, в другую нет. Возможно тоже самое было и у тебя.
всем привет.зимой я заводил разговор за шестерни реверса с ходоуменьшителем и их взаимозаменяемость на шестерни реверса без ходоуменьшителя. в обчим нашел в магазине шестерню прямого хода. меня убеждали что они одинаковые и других они отродясь не видели. так вот. засада оказалась в том. что зубья на шестернях развёрнуты в разные стороны. придётся ехать возвращать и искать уже показывая свою. но блин вторая засада с этим карантином до 30го апреля.
Вообще их надо бы комплектом менять все три. А так то да. Есть прямые зубья. Есть загнутые в разные стороны. То есть по факту три разных вида шестерен.
комплект из 3х шестерён почти 9 тыр стоят.одна шестерня прямого хода в пределах рубля.и она самая слабая из всех. остальные практически вечные. трактору уже не один десяток лет и мне лет на 20 с таким ремонтом хватит. а больше я и не проживу.))
карантин =карантином,а сеять надо! вот сегодня посеял себе 4 огорода суданкой ,+2 еще на шабашке,огороды не сильно большие может гектара 2 суммарно набралось.Сорокету такие обьемы и 7 лап и 2.1 м захвата-8-10 см в глубину,что слону дробина; за 3.5 часа не разу даже дыма некинул,еле -еле прогрелся до 80(при этом маслорадиатор закрыт с прошлого августа).Сжег литра 4-4.5 соляры.Но трактор работал вообще без нагрузки - земля прямо таки местами конкретно подсохла сверху коркой.
Привет.где можно взять размеры вала продольных тяг. и шаров в тягах.что бы знать что востанавлимвать.т40.как то странно нахимичино .спс
А крестовины карданов переднего моста у Т-40АМ шприцевать можно? У меня на них маслёнок нет, только пробки с шестигранниками с торцов. Кто знает, какая резьба на этих пробках/отверстиях?
Разная может быть...м10х1...м6 попадались....
Ну это хорошо - тогда мой комплект переходников для УАЗа должен подойти
Вот ещё вопрос - какой смазкой лучше всего набить наконечники рулевых тяг Т-40 (без отверстий под пресс-маслёнки)?
Солидол не обсуждается - он высыхает.
Литол и ШРУС-4 слишком маловязкие, вытекут
Литол и шрус как и циатим самое то
Зато солидол не вымывается водой..
.а вообще там в наконечнике что ?...если капроновый сухарь,то большого смысла от смазки нет-ее просто выдавит из пятна контакта....