По большому счету и хрен бы с ним, от этого нагара на тэне движку не будет ни чего, да и разные масла могут вести себя по разному. Ради интереса весной когда масло менять буду надо заснять как в поддоне выглядит за несколько лет, правда грею не часто.
а если скажем делать мощность в 1 кВт, но максимально большой длинны. когда родителям тэны на котел искал в инете несколько компаний предлагали на заказ любые мощности и конфигурации. если киловаттный растянуть скажем на 1,5 метра нагрев поверхности будет минимальным.
Это всё понятно, весной надо постараться не забыть заснять это дело, Тэн у меня в ширину поддона, из нержавейки вроде, мощность киловатт или кило с небольшим.
ох руки и ноги чешутся быстрей к родителям в деревню приехать.
Там как раз батя дособрал т-40. надо только в гидравлику масло залить и резину заднюю махнуть от МТЗ.
Кстати какое масло посоветуете в гидравлику?
В движок вроде залито какое то 10гвк (как то так называется). Хотя раздумываю залить хотя бы 10в40 какой нибудь лукойл.
По большому счету и хрен бы с ним, от этого нагара на тэне движку не будет ни чего, да и разные масла могут вести себя по разному. Ради интереса весной когда масло менять буду надо заснять как в поддоне выглядит за несколько лет, правда грею не часто.
а если скажем делать мощность в 1 кВт, но максимально большой длинны. когда родителям тэны на котел искал в инете несколько компаний предлагали на заказ любые мощности и конфигурации. если киловаттный растянуть скажем на 1,5 метра нагрев поверхности будет минимальным.
когда включил, прямо здорово дым шел, масло холодное и плохо циркулировало. Горячее стало, чуть меньше дыма. Просто эта стеклянная корка может осыпаться в поддон
Какой привод тахометра стоит на ЛТЗ-60АБ? Как на МТЗ или как на ВТЗ?
Как на мтз менял недавно
не знаю как на 60аб,но на 60ав с мтз привод врет,сам убедился,показывает меньше оборотов. Поставил с д-144 кажет правильно. Так же пойдет с дт-75мл,втз,юмз.
Ну да ,картер маховика.Его кто как называет. кто сухой картер кто колокол.Андрей спасибо еще раз за стойку. Где покупал привод тахоспидометра? У меня его тоже нет, вернее есть но сломан.Хотелось бы починить.
ох руки и ноги чешутся быстрей к родителям в деревню приехать.
Там как раз батя дособрал т-40. надо только в гидравлику масло залить и резину заднюю махнуть от МТЗ.
Кстати какое масло посоветуете в гидравлику?
В движок вроде залито какое то 10гвк (как то так называется). Хотя раздумываю залить хотя бы 10в40 какой нибудь лукойл.
В гидравлику ВМГЗ. В движок любую полусинтетику кроме лукойла.
Мужики беда . Сегодня утром , при попытке завести трактор , прожог аккумулятор с верху . Массовый провод был чуток оголен , вот он и прожог зараза . Отверствие диаметорм где то с 1 см . Как лечить ? Заклеить ? Или ещё чего можно сделать ?. Беда одним словом .
Мужики беда . Сегодня утром , при попытке завести трактор , прожог аккумулятор с верху . Массовый провод был чуток оголен , вот он и прожог зараза . Отверствие диаметорм где то с 1 см . Как лечить ? Заклеить ? Или ещё чего можно сделать ?. Беда одним словом .
да Лукойл реально масло не очень. Даже Уфимке уступает.новый ДВС на лукойле год отработал,нагар с постели распреда ножом соскребал. На ,,уфимке" газик второй год ходит. Такого нет.
Мужики беда . Сегодня утром , при попытке завести трактор , прожог аккумулятор с верху . Массовый провод был чуток оголен , вот он и прожог зараза . Отверствие диаметорм где то с 1 см . Как лечить ? Заклеить ? Или ещё чего можно сделать ?. Беда одним словом .
холодной сваркой
или ткань пропитанная эпоксидкой. Несколько слоёв.и после высыхания ещё промазка сверху
Мужики беда . Сегодня утром , при попытке завести трактор , прожог аккумулятор с верху . Массовый провод был чуток оголен , вот он и прожог зараза . Отверствие диаметорм где то с 1 см . Как лечить ? Заклеить ? Или ещё чего можно сделать ?. Беда одним словом .
холодной сваркой
или ткань пропитанная эпоксидкой. Несколько слоёв.и после высыхания ещё промазка сверху
или плавить пакеты и заливать. но именно плавить, а не поджигать. от перегрева становиться хрупким и как следует не приклеивается.
да Лукойл реально масло не очень. Даже Уфимке уступает.новый ДВС на лукойле год отработал,нагар с постели распреда ножом соскребал. На ,,уфимке" газик второй год ходит. Такого нет.
У меня уазки на работе только на нём и ездят, полусинь, проблем нет. Может у вас подделка какая. Берём прямо со склада, мелкооптового, 50 литровые канистры.
В калину заливал два раза за 20000 км движок засрал. Сейчас роснефть лью отмылся постепенно.
[/quote
Тоже калина . Залито синтетика 5*40 лукойл, от замены до замены, клапана делал ни чего не засрано, правда и пробег за 6 лет 60 ткм. Так что зря вы так за лукойл.
У нас в городе в прошлом году несколько машин встало. Заклинило движки на Лукойле. При разборках оказалось, что там слиплось все что могло. Понятно, что попали на подделку. Только после этого осадочек в душе остался. Я срочно заменил масла на Газелях и теперь страшно его брать. А до этого ездили без проблем.
а если скажем делать мощность в 1 кВт, но максимально большой длинны. когда родителям тэны на котел искал в инете несколько компаний предлагали на заказ любые мощности и конфигурации. если киловаттный растянуть скажем на 1,5 метра нагрев поверхности будет минимальным.
Это всё понятно, весной надо постараться не забыть заснять это дело, Тэн у меня в ширину поддона, из нержавейки вроде, мощность киловатт или кило с небольшим.
это крупномодульные от лтз-60, у 55-ки с т-40 должно быть все идентично, но не считая экспортных, там и кпп семиступки встречаются
у лтз-60 двигатель такой же как на т-40 или другой стоит.
если поставить с т-40 какие нюансы есть
у лтз-60 двигатель такой же как на т-40 или другой стоит.
ЛТЗ 60АВ двигатель ЮМЗ. У ЛТЗ 60АБ двигатель МТЗ.[/quote] ЛТЗ 55 Движок с Т-40.
ЛТЗ 55 Движок с Т-40.
[/quote]
Понятно предлагали лтз-60 там пол двигателя по моему, думал поставить двигатель от т-40 так я понял что не смогу поставить от т-40
ох руки и ноги чешутся быстрей к родителям в деревню приехать.
Там как раз батя дособрал т-40. надо только в гидравлику масло залить и резину заднюю махнуть от МТЗ.
Кстати какое масло посоветуете в гидравлику?
В движок вроде залито какое то 10гвк (как то так называется). Хотя раздумываю залить хотя бы 10в40 какой нибудь лукойл.
Понятно предлагали лтз-60 там пол двигателя по моему, думал поставить двигатель от т-40 так я понял что не смогу поставить от т-40
[/quote]
Сможете,главное переходная плита от двигателя к колоколу.Сцепление корзина все одинаково.
Ну да, не знаю как правильно называется.та хрень в которой сцепление стоит.От мотора к промежутке. Вот они разные.
Как на мтз менял недавно
Вот такой
когда включил, прямо здорово дым шел, масло холодное и плохо циркулировало. Горячее стало, чуть меньше дыма. Просто эта стеклянная корка может осыпаться в поддон
не знаю как на 60аб,но на 60ав с мтз привод врет,сам убедился,показывает меньше оборотов. Поставил с д-144 кажет правильно. Так же пойдет с дт-75мл,втз,юмз.
Павел! Ты имел ввиду картер маховика,да на каждом виде мотора он свой,а промежуток до кпп такой же как на т-40.
Ну да ,картер маховика.Его кто как называет. кто сухой картер кто колокол.Андрей спасибо еще раз за стойку. Где покупал привод тахоспидометра? У меня его тоже нет, вернее есть но сломан.Хотелось бы починить.
В гидравлику ВМГЗ. В движок любую полусинтетику кроме лукойла.
Володь,почему такое мнение про Лукойл?
Мужики беда . Сегодня утром , при попытке завести трактор , прожог аккумулятор с верху . Массовый провод был чуток оголен , вот он и прожог зараза . Отверствие диаметорм где то с 1 см . Как лечить ? Заклеить ? Или ещё чего можно сделать ?. Беда одним словом .
холодной сваркой
да Лукойл реально масло не очень. Даже Уфимке уступает.новый ДВС на лукойле год отработал,нагар с постели распреда ножом соскребал. На ,,уфимке" газик второй год ходит. Такого нет.
или ткань пропитанная эпоксидкой. Несколько слоёв.и после высыхания ещё промазка сверху
или плавить пакеты и заливать. но именно плавить, а не поджигать. от перегрева становиться хрупким и как следует не приклеивается.
самое надежное битум но осторожно меры беопосности соблюдай
В калину заливал два раза за 20000 км движок засрал. Сейчас роснефть лью отмылся постепенно.
У меня уазки на работе только на нём и ездят, полусинь, проблем нет. Может у вас подделка какая. Берём прямо со склада, мелкооптового, 50 литровые канистры.
[quote=Вовий]
В калину заливал два раза за 20000 км движок засрал. Сейчас роснефть лью отмылся постепенно.
[/quote
Тоже калина . Залито синтетика 5*40 лукойл, от замены до замены, клапана делал ни чего не засрано, правда и пробег за 6 лет 60 ткм. Так что зря вы так за лукойл.
УАЗик 150т. км на полусинтетике лукойл, двиг внутри как новый, менял каждые 10 т.км. Продавал не стыдно было показать.
У нас в городе в прошлом году несколько машин встало. Заклинило движки на Лукойле. При разборках оказалось, что там слиплось все что могло. Понятно, что попали на подделку. Только после этого осадочек в душе остался. Я срочно заменил масла на Газелях и теперь страшно его брать. А до этого ездили без проблем.
На заправке лукойловской у нас подделок нет, блюдёт за ними начальство не хило, всё в камерах.