все о тракторах т-40 . Часть 2. Страница 227 из 230


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

6886 сообщений
Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3977
Виталяша пишет:
Владимир казах пишет:

Ставил один 132-ой так как установил кун,до этого стаял 190-ый.На 132-ом заводил почти каждый день зимой,декомпрессор почти не работал,отключал нш грел лампой картер.75-ка потянет при условии греть и отключать нш и топливная в порядке+декомпрессор

У меня три 75 . И такой вопрос , масло греть и опасно да и наверно не совсем хорошо для двс или масла.Не проще сливать масло scratch_one-s_head канистру в качегарку поставил ,ехать надо залил . Температуры думаю хватит.

Нет не опасно если все чиста,а это гемар сливать заливать.

Механик-т40 пишет:

сперва создается трудность на пустом месте, потом эта трудность с геройством преодалевается. Зимой не редки случаи когда прогреть даже некогда. Лампа новая, заводится с пол тыка. Погреть поддон и колектор и уже надежно вжик и поехал. А толку от теплого масла ноль целых и хрен десятых. В минус 20 пока туда сюда оно холодное будет.это надо нагреть перед заливкой градусов до 50-60 . тогда уж лучше пускач ставить. ему пофиг на масло. главное что б завелся. lol

Вот Сергей прав,двигатель погрел картер и коллектор.И пускач конечно на зиму рулит ,но у меня его не была,да и не люблю пускачи lol

Владимир казах

Аватар пользователя dorofei
россея
: Кузбасс,г.Анжеро-Суджнск
27.11.2013 - 17:37
: 1950

У меня в первый год кранты пришли одноплунжерной аппаратуре,и аку был трындец,старый поросёнок-стартер,тут пахата.Возил бензин,под подогреватель в воздухофильтр плеснёшь.Заводится с полпинка.Масло пожалуй проблема,камазовское на морозе становится чуть пожиже селидола.Наверное для зимы нужно иметь своё масло.

опыт прямо пропорцианален испорченому оборудованию.

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3977
dorofei пишет:

У меня в первый год кранты пришли одноплунжерной аппаратуре,и аку был трындец,старый поросёнок-стартер,тут пахата.Возил бензин,под подогреватель в воздухофильтр плеснёшь.Заводится с полпинка.Масло пожалуй проблема,камазовское на морозе становится чуть пожиже селидола.Наверное для зимы нужно иметь своё масло.

Для зимы конечно нужно более жидкое масло.Сейчас в 892-ом поменял масло,было залита м-40дм сейчас на зиму залил м-8дм с 8-кой крутит движок на много легче.

Владимир казах

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
Владимир казах пишет:
Виталяша пишет:
Владимир казах пишет:

Ставил один 132-ой так как установил кун,до этого стаял 190-ый.На 132-ом заводил почти каждый день зимой,декомпрессор почти не работал,отключал нш грел лампой картер.75-ка потянет при условии греть и отключать нш и топливная в порядке+декомпрессор

У меня три 75 . И такой вопрос , масло греть и опасно да и наверно не совсем хорошо для двс или масла.Не проще сливать масло scratch_one-s_head канистру в качегарку поставил ,ехать надо залил . Температуры думаю хватит.

Нет не опасно если все чиста,а это гемар сливать заливать.

Механик-т40 пишет:

сперва создается трудность на пустом месте, потом эта трудность с геройством преодалевается. Зимой не редки случаи когда прогреть даже некогда. Лампа новая, заводится с пол тыка. Погреть поддон и колектор и уже надежно вжик и поехал. А толку от теплого масла ноль целых и хрен десятых. В минус 20 пока туда сюда оно холодное будет.это надо нагреть перед заливкой градусов до 50-60 . тогда уж лучше пускач ставить. ему пофиг на масло. главное что б завелся. lol

Вот Сергей прав,двигатель погрел картер и коллектор.И пускач конечно на зиму рулит ,но у меня его не была,да и не люблю пускачи lol

у меня есть. редуктору писец. привык к Стартеру и проблем как то нету. когда зимой каждый день заводил то укрывал движек одеялом и масляный обогреватель не всю ночь подвязывал снизу поддона. утром вжик и поехал. все теплое было. а щас акум на 140 ампер. До -15 и так заводится. Ниже погрею и нормуль. Масло полусинтетика. Оно не так как минералка дубеет на морозе.

Россия
: г. Пласт
14.09.2010 - 07:30
: 3544
Механик-т40 пишет:

и масляный обогреватель не всю ночь подвязывал снизу

Из оцинковки сделал типа второго поддона к нему воздушный тэн закрепил. Получилось впритык к основному поддону. В переди немного выпирает что бы захватить маслобак и НШ. Все это вместе с укрывание движка чтобы укрывалка была пониже поддона. Пока чай пьешь прогреется все.

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
andrej 73 пишет:
Механик-т40 пишет:

и масляный обогреватель не всю ночь подвязывал снизу

Из оцинковки сделал типа второго поддона к нему воздушный тэн закрепил. Получилось впритык к основному поддону. В переди немного выпирает что бы захватить маслобак и НШ. Все это вместе с укрывание движка чтобы укрывалка была пониже поддона. Пока чай пьешь прогреется все.

можно и такую систему. тока у меня щас к поддону доступ затруднен. лампой по бокам погрею и готово. подумываю вот это для запуска применять. во Впускной колектор надо фиговинку с резьбой и пробкой чтоб пробку открутил, горелку вставил и заводить. Ну как всегда. Лень снять колектор что б доработать.

Файлы: 
  • img20171029141122.jpg
Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 15084
Механик-т40 пишет:
andrej 73 пишет:
Механик-т40 пишет:

и масляный обогреватель не всю ночь подвязывал снизу

Из оцинковки сделал типа второго поддона к нему воздушный тэн закрепил. Получилось впритык к основному поддону. В переди немного выпирает что бы захватить маслобак и НШ. Все это вместе с укрывание движка чтобы укрывалка была пониже поддона. Пока чай пьешь прогреется все.

можно и такую систему. тока у меня щас к поддону доступ затруднен. лампой по бокам погрею и готово. подумываю вот это для запуска применять. во Впускной колектор надо фиговинку с резьбой и пробкой чтоб пробку открутил, горелку вставил и заводить. Ну как всегда. Лень снять колектор что б доработать.

Так на месте, не снимая. Воздухач снять, тряпку в корректор засунуть глубже того места где будет отверстие, чтоб стружка дальше в двигун не пошла и просверлить отверстие. Можно ещё и магнит положить чтоб наверняка. Потом тряпку вытащить. А дальше дело техники, приварить недостающее на месте можно. Я так свечу выкручиваю и в эту дыру факел направляю.

_______________________________________
Мой канал YouTube

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
Kostomar пишет:
Механик-т40 пишет:
andrej 73 пишет:
Механик-т40 пишет:

и масляный обогреватель не всю ночь подвязывал снизу

Из оцинковки сделал типа второго поддона к нему воздушный тэн закрепил. Получилось впритык к основному поддону. В переди немного выпирает что бы захватить маслобак и НШ. Все это вместе с укрывание движка чтобы укрывалка была пониже поддона. Пока чай пьешь прогреется все.

можно и такую систему. тока у меня щас к поддону доступ затруднен. лампой по бокам погрею и готово. подумываю вот это для запуска применять. во Впускной колектор надо фиговинку с резьбой и пробкой чтоб пробку открутил, горелку вставил и заводить. Ну как всегда. Лень снять колектор что б доработать.

Так на месте, не снимая. Воздухач снять, тряпку в корректор засунуть глубже того места где будет отверстие, чтоб стружка дальше в двигун не пошла и просверлить отверстие. Можно ещё и магнит положить чтоб наверняка. Потом тряпку вытащить. А дальше дело техники, приварить недостающее на месте можно. Я так свечу выкручиваю и в эту дыру факел направляю.

как вариант. а в свечу не вариант. Баллон горизонтально не работает

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 15084
Механик-т40 пишет:
Kostomar пишет:
Механик-т40 пишет:
andrej 73 пишет:
Механик-т40 пишет:

и масляный обогреватель не всю ночь подвязывал снизу

Из оцинковки сделал типа второго поддона к нему воздушный тэн закрепил. Получилось впритык к основному поддону. В переди немного выпирает что бы захватить маслобак и НШ. Все это вместе с укрывание движка чтобы укрывалка была пониже поддона. Пока чай пьешь прогреется все.

можно и такую систему. тока у меня щас к поддону доступ затруднен. лампой по бокам погрею и готово. подумываю вот это для запуска применять. во Впускной колектор надо фиговинку с резьбой и пробкой чтоб пробку открутил, горелку вставил и заводить. Ну как всегда. Лень снять колектор что б доработать.

Так на месте, не снимая. Воздухач снять, тряпку в корректор засунуть глубже того места где будет отверстие, чтоб стружка дальше в двигун не пошла и просверлить отверстие. Можно ещё и магнит положить чтоб наверняка. Потом тряпку вытащить. А дальше дело техники, приварить недостающее на месте можно. Я так свечу выкручиваю и в эту дыру факел направляю.

как вариант. а в свечу не вариант. Баллон горизонтально не работает

В таких горелках он работает и в горизонтальном положении. yes3

Это в простых горелках начинает огнём "плеваться" если сильно наклонить. В этих нет такого. Хотя когда только зажгешь и наклонишь, тоже бывает "плюётся". Но прогретая горит стабильно. И газ чтоб тёплый был. В доме пусть хранится, а перед запуском в руковицу на него одеть и в ней пусть сохраняет тепло.

_______________________________________
Мой канал YouTube

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2278
Механик-т40 пишет:
Kostomar пишет:
Механик-т40 пишет:
andrej 73 пишет:
Механик-т40 пишет:

и масляный обогреватель не всю ночь подвязывал снизу

Из оцинковки сделал типа второго поддона к нему воздушный тэн закрепил. Получилось впритык к основному поддону. В переди немного выпирает что бы захватить маслобак и НШ. Все это вместе с укрывание движка чтобы укрывалка была пониже поддона. Пока чай пьешь прогреется все.

можно и такую систему. тока у меня щас к поддону доступ затруднен. лампой по бокам погрею и готово. подумываю вот это для запуска применять. во Впускной колектор надо фиговинку с резьбой и пробкой чтоб пробку открутил, горелку вставил и заводить. Ну как всегда. Лень снять колектор что б доработать.

Так на месте, не снимая. Воздухач снять, тряпку в корректор засунуть глубже того места где будет отверстие, чтоб стружка дальше в двигун не пошла и просверлить отверстие. Можно ещё и магнит положить чтоб наверняка. Потом тряпку вытащить. А дальше дело техники, приварить недостающее на месте можно. Я так свечу выкручиваю и в эту дыру факел направляю.

как вариант. а в свечу не вариант. Баллон горизонтально не работает

Не раз писал грею феном , вставляя в заливную горловину масла в двигатель . Все просто и быстро .

Рожденный ползать,летать не сможет.

Россия
: г. Пласт
14.09.2010 - 07:30
: 3544
Kostomar пишет:

в руковицу на него одеть и в ней пусть сохраняет тепло.

Как же оно сохраниться. При испарении газа из баллона он по любому остынет. А в руковице ещё и ниже температуры воздуха.

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 15084
andrej 73 пишет:
Kostomar пишет:

в руковицу на него одеть и в ней пусть сохраняет тепло.

Как же оно сохраниться. При испарении газа из баллона он по любому остынет. А в руковице ещё и ниже температуры воздуха.

yes3 Так итесть. Поэтому и не предложил основательно укупоривать его в утеплитель на постоянную основу. Пока донести и поджечь руковица согреет, а потом руковицу снять и рукой греть баллон по мере необходимости.

_______________________________________
Мой канал YouTube

Россия
: Великий Новгород
25.02.2016 - 14:10
: 72

я по зиме тоже сначало поддон грею а потом в свечн дырку где коллектор факел пускаю. схватывается легко. балон у меня домашний на 50 литров и горелка такая как крыши руберомдом греют. с ней удобно. шланг длинный. но у меня кажется клапан на ТНВД не держит давление в насосе, долго иногда кручу двигатель до схватывания.

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
Kostomar пишет:
Механик-т40 пишет:
Kostomar пишет:
Механик-т40 пишет:
andrej 73 пишет:
Механик-т40 пишет:

и масляный обогреватель не всю ночь подвязывал снизу

Из оцинковки сделал типа второго поддона к нему воздушный тэн закрепил. Получилось впритык к основному поддону. В переди немного выпирает что бы захватить маслобак и НШ. Все это вместе с укрывание движка чтобы укрывалка была пониже поддона. Пока чай пьешь прогреется все.

можно и такую систему. тока у меня щас к поддону доступ затруднен. лампой по бокам погрею и готово. подумываю вот это для запуска применять. во Впускной колектор надо фиговинку с резьбой и пробкой чтоб пробку открутил, горелку вставил и заводить. Ну как всегда. Лень снять колектор что б доработать.

Так на месте, не снимая. Воздухач снять, тряпку в корректор засунуть глубже того места где будет отверстие, чтоб стружка дальше в двигун не пошла и просверлить отверстие. Можно ещё и магнит положить чтоб наверняка. Потом тряпку вытащить. А дальше дело техники, приварить недостающее на месте можно. Я так свечу выкручиваю и в эту дыру факел направляю.

как вариант. а в свечу не вариант. Баллон горизонтально не работает

В таких горелках он работает и в горизонтальном положении. yes3

Это в простых горелках начинает огнём "плеваться" если сильно наклонить. В этих нет такого. Хотя когда только зажгешь и наклонишь, тоже бывает "плюётся". Но прогретая горит стабильно. И газ чтоб тёплый был. В доме пусть хранится, а перед запуском в руковицу на него одеть и в ней пусть сохраняет тепло.

надо попробовать. а то шаровые выбивал, грел. если наклонить начинает плеваться. Мож не прогревшись был

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Kostomar пишет:
Механик-т40 пишет:
andrej 73 пишет:
Механик-т40 пишет:

и масляный обогреватель не всю ночь подвязывал снизу

Из оцинковки сделал типа второго поддона к нему воздушный тэн закрепил. Получилось впритык к основному поддону. В переди немного выпирает что бы захватить маслобак и НШ. Все это вместе с укрывание движка чтобы укрывалка была пониже поддона. Пока чай пьешь прогреется все.

можно и такую систему. тока у меня щас к поддону доступ затруднен. лампой по бокам погрею и готово. подумываю вот это для запуска применять. во Впускной колектор надо фиговинку с резьбой и пробкой чтоб пробку открутил, горелку вставил и заводить. Ну как всегда. Лень снять колектор что б доработать.

Так на месте, не снимая. Воздухач снять, тряпку в корректор засунуть глубже того места где будет отверстие, чтоб стружка дальше в двигун не пошла и просверлить отверстие. Можно ещё и магнит положить чтоб наверняка. Потом тряпку вытащить. А дальше дело техники, приварить недостающее на месте можно. Я так свечу выкручиваю и в эту дыру факел направляю.

как вариант. а в свечу не вариант. Баллон горизонтально не работает

Не раз писал грею феном , вставляя в заливную горловину масла в двигатель . Все просто и быстро .

Розетки рядом нет. Удлинителя одного мало.

Аватар пользователя alpenist
Россия
: пенза
09.02.2015 - 23:20
: 140

А если к поддону приварить рубашку тосол тен от боллера выстовил 50и все как такой варик?

Россия
: г. Пласт
14.09.2010 - 07:30
: 3544
alpenist пишет:

А если к поддону приварить рубашку тосол тен от боллера выстовил 50и все как такой варик?

Где-то и фотки были. Только не сверху а в поддон кусок трубы с тосолом и тэном плюс расширительный бачок. В какой теме не помню.

15.10.2017 - 21:25
: 58
alpenist пишет:

А если к поддону приварить рубашку тосол тен от боллера выстовил 50и все как такой варик?

Чувствуется зима не за горами laugh У меня тоже вопрос, может не в теме. Подскажите, какой марки ставится блокиратор стартера при включенной передаче? dntknw

РОССИЯ
: Брянская обл Климовский р-он
16.04.2017 - 22:23
: 2

Для зимы конечно нужно более жидкое масло.Сейчас в 892-ом поменял масло,было залита м-40дм сейчас на зиму залил м-8дм с 8-кой крутит движок на много легче.[/quote]
Разницы нет м10 дм я заливаю всегда в поддоне тен от старого эл чайника 15 минут и старт хоть в -20 ну еще можно чайник закипитить чтобы топливную подогреть ион с простым стартером гудит

ZJK

Аватар пользователя Дорин
молдова
: кошкодены
11.10.2017 - 22:34
: 34

Поставьте головки со свечами масло полусинтетику у меня так в -18 завелся сразу прошлой зимой

S.d

Аватар пользователя gryaznij
Россия
: Тульская обл. Нмск
16.08.2013 - 10:14
: 387

Надо свой тэн на 2 квт в поддоне сфоткать , тот ещё холевар начнётся, песок в масло и тд. Три года стоит, грею масло по нужде, проблем нет. Главное без фанатизма.
На счёт масла согласен, но не всегда есть возможность залить нормальное из финансовых причин, провожу маленький эксперимент, в маленькую сороковку залил отработку с двух своих легковушек, синтетика, пробег меньше 10 тыщ был, наработка у меня 30- 40 часов на два трактора, думаю проканает. Как подморозит хотя бы до -10 попробую запустить, что получится, но на маленьком свечей нет, и аккум 75й.

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3977

-

Владимир казах

Аватар пользователя Климов
Беларусь
: Барановичи
28.10.2014 - 16:27
: 763
gryaznij пишет:

Надо свой тэн на 2 квт в поддоне сфоткать , тот ещё холевар начнётся, песок в масло и тд. Три года стоит, грею масло по нужде, проблем нет. Главное без фанатизма.
На счёт масла согласен, но не всегда есть возможность залить нормальное из финансовых причин, провожу маленький эксперимент, в маленькую сороковку залил отработку с двух своих легковушек, синтетика, пробег меньше 10 тыщ был, наработка у меня 30- 40 часов на два трактора, думаю проканает. Как подморозит хотя бы до -10 попробую запустить, что получится, но на маленьком свечей нет, и аккум 75й.

Я уже перевел сорокета на отработку с буса лью 10w40 полет нормальный но я меняю масло на 7.5-8 тыс км.

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2278
Климов пишет:
gryaznij пишет:

Надо свой тэн на 2 квт в поддоне сфоткать , тот ещё холевар начнётся, песок в масло и тд. Три года стоит, грею масло по нужде, проблем нет. Главное без фанатизма.
На счёт масла согласен, но не всегда есть возможность залить нормальное из финансовых причин, провожу маленький эксперимент, в маленькую сороковку залил отработку с двух своих легковушек, синтетика, пробег меньше 10 тыщ был, наработка у меня 30- 40 часов на два трактора, думаю проканает. Как подморозит хотя бы до -10 попробую запустить, что получится, но на маленьком свечей нет, и аккум 75й.

Я уже перевел сорокета на отработку с буса лью 10w40 полет нормальный но я меняю масло на 7.5-8 тыс км.

Сделайте пожалуйста фото прибора , который пробег замеряем . lol

Рожденный ползать,летать не сможет.

Аватар пользователя Климов
Беларусь
: Барановичи
28.10.2014 - 16:27
: 763
Иван Афанасьев пишет:
Климов пишет:
gryaznij пишет:

Надо свой тэн на 2 квт в поддоне сфоткать , тот ещё холевар начнётся, песок в масло и тд. Три года стоит, грею масло по нужде, проблем нет. Главное без фанатизма.
На счёт масла согласен, но не всегда есть возможность залить нормальное из финансовых причин, провожу маленький эксперимент, в маленькую сороковку залил отработку с двух своих легковушек, синтетика, пробег меньше 10 тыщ был, наработка у меня 30- 40 часов на два трактора, думаю проканает. Как подморозит хотя бы до -10 попробую запустить, что получится, но на маленьком свечей нет, и аккум 75й.

Я уже перевел сорокета на отработку с буса лью 10w40 полет нормальный но я меняю масло на 7.5-8 тыс км.

Сделайте пожалуйста фото прибора , который пробег замеряем . lol

Читаем внимательно после пробега в бусе 7.5 -8тыс меняю масло а отработку в сорокет.

россия
: свердловская обл.
05.12.2014 - 10:58
: 744

вот фильтра как у меня стоят, зимой капот накинут и они в тепле.

Файлы: 
  • sam3654.jpg
  • sam3655.jpg
  • sam3656.jpg
  • sam3658.jpg

немного разных видео самоделок https://www.youtube.com/channel/UCJemdY1NOpuzESpj4526rTw/videos?shelf_id...

Аватар пользователя alpenist
Россия
: пенза
09.02.2015 - 23:20
: 140

Народ а кто-нибудь пользуется свечей накала и есть ли смысл подключения

Аватар пользователя lexamilowanov
: Воронеж
22.12.2012 - 10:36
: 1715
alpenist пишет:

Народ а кто-нибудь пользуется свечей накала и есть ли смысл подключения

Писали в какой теме по т40.Что толк от нее есть.Пользуются.У меня тоже не подключена.но рабочая.Иногда ее выкручиваю брызнуть быстрый пуск.

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2278
lexamilowanov пишет:
alpenist пишет:

Народ а кто-нибудь пользуется свечей накала и есть ли смысл подключения

Писали в какой теме по т40.Что толк от нее есть.Пользуются.У меня тоже не подключена.но рабочая.Иногда ее выкручиваю брызнуть быстрый пуск.

Толк есть когда факел в воздухан сунуть , а от этой свечи толк только до -15 есть смотря какие аккамуляторы .
У меня на новом моторе свечи накала стоят в каждой головке , и при запуске при низких температурах помощь свечей ощутима .

Рожденный ползать,летать не сможет.

Аватар пользователя Дорин
молдова
: кошкодены
11.10.2017 - 22:34
: 34
alpenist пишет:

Народ а кто-нибудь пользуется свечей накала и есть ли смысл подключения

Я пользуюсь в головках стоят свечи соединил через реле в мороз заводится как иномарка без подогрева

S.d