У меня так, так называемый (выбиг) центрифуги примерно сек30 посли остановки двигателя ее прекрасно слышно, если не слышно то она не вращается , или вращается но очень медленно. Скорей всего забиты сопла.
У меня так, так называемый (выбиг) центрифуги примерно сек30 посли остановки двигателя ее прекрасно слышно, если не слышно то она не вращается , или вращается но очень медленно. Скорей всего забиты сопла.
если люфта на оси нет то её не слышно. если есть люфт то слышно. как будто бы со стуками
Купил т40 ничего не понимал .Приходилось учиться с колёс,а тут хлопцы спрашивают :ты чистил центрифугу? почистил.... давление упало....Всё таки спасибо за совет о регулировки центрифуги.Нужно будет воспользоваться.Век живи век учись..дураком помрёшь...
у меня т-40АМ еще в парке. ну там все чисто внутри. левое мало ни разу не заливал. выбегает четко и долго даже при 1 атм. и при легкой фуге)
да просто вариантов зажима не остается. будет день-будет пища) спасибо за ответы)
Я по слуху определить не могу,заглушил и тишина,но налет всегда чищу,значит работает.
Не всегда, только при длительной работе на максимальных оборотах. А что?
на лтз-55 что-то фуга не выбегает. давит 2 атм. а не выбегает.да, чистил.сопла не забиты.вращается легко.
блин. может колпак как-то затирает по торцу фугу...на выходных проверю. проверял после покупки-было мало грязи. стружка была(((
вы правы у меня было такое что колпаком зажимало определив снявши вся цинтрофугу и пробовал пальцами через отверствие крутить а оно не в какую
и в каком месте фугу зажимало? именно с боку или по центру?
Колпак не может дожимать фугу, так как фуга отдельно закручена гайкой и шайбой, между которой есть определенный зазор оговоренный в букваре.
у меня т-40АМ еще в парке. ну там все чисто внутри. левое мало ни разу не заливал. выбегает четко и долго даже при 1 атм. и при легкой фуге)
да просто вариантов зажима не остается. будет день-будет пища) спасибо за ответы)
Я по слуху определить не могу,заглушил и тишина,но налет всегда чищу,значит работает.
У меня тоже давление на горячую выше единички не поднимается, на холостых вообще к нулю стремится, не знал что можно его регулировать центрифугой.
А центрифугу после остановки хорошо слышно, звук как будто где-то вдалеке кукурузник пролетает.
Начинайте "увеличение" давления с замены указателя, в принципе на малых оборотах допускается 0,8 давление, поэтому можете подкрутить редукционный на один два оборота и этого будет достаточно.
Сегодня тесть решил поменять масло в движке, говорит нам жижа какая-то. Спрашивает-какой марки лучше залить. Ему советуют Лукойл или ТНК. Коллеги, посоветуйте исходя из опыта, масло какой марки и маркировке лучше для Трактора Т-40. Заранее благодарю.
Я заливаю LOTOS TURDUS shpd 15w40(минеральное) двигатель чистый и давление держит хорошо, особенно в жару.Это масло порекомендовали друзья,работают на Камазах в карьере кварцевого песка, летом когда стояла жара, масло давление держало хорошо. Однако решать Вам.
Не всегда, только при длительной работе на максимальных оборотах. А что?
на лтз-55 что-то фуга не выбегает. давит 2 атм. а не выбегает.да, чистил.сопла не забиты.вращается легко.
блин. может колпак как-то затирает по торцу фугу...на выходных проверю. проверял после покупки-было мало грязи. стружка была(((
вы правы у меня было такое что колпаком зажимало определив снявши вся цинтрофугу и пробовал пальцами через отверствие крутить а оно не в какую
и в каком месте фугу зажимало? именно с боку или по центру?
Колпак не может дожимать фугу, так как фуга отдельно закручена гайкой и шайбой, между которой есть определенный зазор оговоренный в букваре.
Сливной клапан можно регулировать и непосредственно па дизеле. Для этого хорошо прогретому двигателю устанавливают поминальные обороты и понемногу завин-чииают или отвинчивают
.............
Ксли регулировки центрифуги недостаточно для помы шения давления до требуемого уровня, дополнительно регулируют реДукционный клапан: немного завинчивают регулировочную пробку, повышая давление нагнетания.
Во первых хотел бы я посмотреть на процесс откручивания колпачка ледукционного клапана на работающем двигателе.
Во вторых какого года книженция??? Вы сами то хоть раз видели центрифугу такую равно как и сороковку с 2-мя рудукционными клапанами в магистрали?
"ra99" пишет:
стружка была(((
Хреново, походу сымать поддон и смотреть.
"Ан2" пишет:
По виду насосы вроде-как одинаковые
Даже по виду они разные, но для этого надо видеть оба.
"Ан2" пишет:
как только понять какой от куда.
На сороковском шестеренки 20мм в высоту, на 25-ком 12.
Еще если смотреть в заборное отверстие сороковского видно шестерни на всю высоту отверстия, у двадцатьпятовского шестерни примерно на половину высоты заборного отверстия, потом корпус.
Ну и Николаенко тоже хорошо написал.
да.так и есть. надо сымать и снимать поочередно крышки. у нас щас в -15 погода закатывается. печалька....
до теплого времени. чешуйки то небольшого размера были. скорее всего с краёв вкладышей. КВ гуляет вдоль оси около 0,5-0,7 мм.
сегодня еще один косячок вылез-блокировку заднего дифа надо или регулировать или ремонтировать) хрустит но гребет.
ребята сегодня сорокет цирк устроил сначала заглох под нагрузкой (куном работал) заводить ни вкакую стартер крутит отлично (2 АКБ) ....подумал насосу хана ,открутил трубки выс. давл. соляра идёт,вообщем промучился минут сорок ,плюнул ушёл домой , через час завёлся с полоборота работает нормально без перебоев ,давл. тож в норме ...но появились не сильные стуки где-то спереди не в такт двигателю (частота не большая пол секунды или секунда 1 стук) после заводки поработал ещё минут 30 куном стуки не исчезли, что это может быть и протянет ли до весны движок так-как разбирать негде а трактор нужен зимой позарез
ребята сегодня сорокет цирк устроил сначала заглох под нагрузкой (куном работал) заводить ни вкакую стартер крутит отлично (2 АКБ) ....подумал насосу хана ,открутил трубки выс. давл. соляра идёт,вообщем промучился минут сорок ,плюнул ушёл домой , через час завёлся с полоборота работает нормально без перебоев ,давл. тож в норме ...но появились не сильные стуки где-то спереди не в такт двигателю (частота не большая пол секунды или секунда 1 стук) после заводки поработал ещё минут 30 куном стуки не исчезли, что это может быть и протянет ли до весны движок так-как разбирать негде а трактор нужен зимой позарез
проверяйте шестерни грм, скорее всего или на шестерни тнвд болты открутились, либо поросенок открутился и шестерни перескочили(разломало зубья)
Ну стук в передней части двигателя могут издавать изношеные шестерни ГРМ,но так как он глохнет и заводится то скорей всего ТНВД.
если зубья крошит то шестерня тнвд начинает перескакивать зубья, в результате работа мотора следующая - трактор троит, как будто глохнет но работает, получается что он как бы на 2-ух цилиндрах работает. не единожды приходилось работать на провернутых шестернях грм.
Ну стук в передней части двигателя могут издавать изношеные шестерни ГРМ,но так как он глохнет и заводится то скорей всего ТНВД.
может на многодырочнике болт открутился?или болт на приводе ТНВД
Может конечно,но они контрятся.
не факт что контровка поможет, у меня они тоже каждый раз шайбами контрятся тока толку от этого, все равно появляется шат и в результате контровка вся в поддоне, смотри фото выше.
Ну стук в передней части двигателя могут издавать изношеные шестерни ГРМ,но так как он глохнет и заводится то скорей всего ТНВД.
может на многодырочнике болт открутился?или болт на приводе ТНВД
Может конечно,но они контрятся.
не факт что контровка поможет, у меня они тоже каждый раз шайбами контрятся тока толку от этого, все равно появляется шат и в результате контровка вся в поддоне, смотри фото выше.
Если с шестернями все нормально,контровка будет держать болты,так как сама она не разогнется.
У меня так, так называемый (выбиг) центрифуги примерно сек30 посли остановки двигателя ее прекрасно слышно, если не слышно то она не вращается , или вращается но очень медленно. Скорей всего забиты сопла.
Друзья, если не затруднит, проголосуйте пожалуйста за этот ролик на ютюбе.
https://www.youtube.com/watch?v=FCVGeQruSXg
Очень нужно.
если люфта на оси нет то её не слышно. если есть люфт то слышно. как будто бы со стуками
Купил т40 ничего не понимал .Приходилось учиться с колёс,а тут хлопцы спрашивают :ты чистил центрифугу? почистил.... давление упало....Всё таки спасибо за совет о регулировки центрифуги.Нужно будет воспользоваться.Век живи век учись..дураком помрёшь...
и в каком месте фугу зажимало? именно с боку или по центру?
Колпак не может дожимать фугу, так как фуга отдельно закручена гайкой и шайбой, между которой есть определенный зазор оговоренный в букваре.
Начинайте "увеличение" давления с замены указателя, в принципе на малых оборотах допускается 0,8 давление, поэтому можете подкрутить редукционный на один два оборота и этого будет достаточно.
Я заливаю LOTOS TURDUS shpd 15w40(минеральное) двигатель чистый и давление держит хорошо, особенно в жару.Это масло порекомендовали друзья,работают на Камазах в карьере кварцевого песка, летом когда стояла жара, масло давление держало хорошо. Однако решать Вам.
колпак может зажитать если ты не знаешь
Где и как ? я же конкретно вопрос задал.
Во первых хотел бы я посмотреть на процесс откручивания колпачка ледукционного клапана на работающем двигателе.
Во вторых какого года книженция??? Вы сами то хоть раз видели центрифугу такую равно как и сороковку с 2-мя рудукционными клапанами в магистрали?
Хреново, походу сымать поддон и смотреть.
Даже по виду они разные, но для этого надо видеть оба.
На сороковском шестеренки 20мм в высоту, на 25-ком 12.
Еще если смотреть в заборное отверстие сороковского видно шестерни на всю высоту отверстия, у двадцатьпятовского шестерни примерно на половину высоты заборного отверстия, потом корпус.
Ну и Николаенко тоже хорошо написал.
по рисунку думаю будет понятно так у меня было без колпака без проблем рукою крутится надеваешь не в акую
да.так и есть. надо сымать и снимать поочередно крышки. у нас щас в -15 погода закатывается. печалька....
до теплого времени. чешуйки то небольшого размера были. скорее всего с краёв вкладышей. КВ гуляет вдоль оси около 0,5-0,7 мм.
сегодня еще один косячок вылез-блокировку заднего дифа надо или регулировать или ремонтировать) хрустит но гребет.
Ну так даже по замеру корпусов выходит разница в 8мм.
ребята сегодня сорокет цирк устроил сначала заглох под нагрузкой (куном работал) заводить ни вкакую стартер крутит отлично (2 АКБ) ....подумал насосу хана ,открутил трубки выс. давл. соляра идёт,вообщем промучился минут сорок ,плюнул ушёл домой , через час завёлся с полоборота работает нормально без перебоев ,давл. тож в норме ...но появились не сильные стуки где-то спереди не в такт двигателю (частота не большая пол секунды или секунда 1 стук) после заводки поработал ещё минут 30 куном стуки не исчезли, что это может быть и протянет ли до весны движок так-как разбирать негде а трактор нужен зимой позарез
Ну стук в передней части двигателя могут издавать изношеные шестерни ГРМ,но так как он глохнет и заводится то скорей всего ТНВД.
Может конечно,но они контрятся.
у кого как
у меня нет
Ето у каждого по своему,но контрится он должен,но на самом ТНВД ни разу не видел чтобы раскручивался,топливщики их обычно зажимают сильно.
Вот ещё про навеску:
проверяйте шестерни грм, скорее всего или на шестерни тнвд болты открутились, либо поросенок открутился и шестерни перескочили(разломало зубья)
такого быть не должно, у них центр радиуса один и тот же, колпак накручивается на оську и центрифуга на оську, поэтому они то друг друга и не задевают
если зубья крошит то шестерня тнвд начинает перескакивать зубья, в результате работа мотора следующая - трактор троит, как будто глохнет но работает, получается что он как бы на 2-ух цилиндрах работает. не единожды приходилось работать на провернутых шестернях грм.
не факт что контровка поможет, у меня они тоже каждый раз шайбами контрятся тока толку от этого, все равно появляется шат и в результате контровка вся в поддоне, смотри фото выше.
все может
Если с шестернями все нормально,контровка будет держать болты,так как сама она не разогнется.
ну так там не контровка не по ОСТ 1 ххххх )))) я когда разбирал родной дизель, то болтики то подшатало) и получилось бы то же самое что у Владимира)