Мужики здорова, кое как завёл двигатель д-243, дым не вмешался в трубу сделал чуть попозже вроде лучше заработал и тут заглох и перестал подавать признаки жизни, открутил трубку солярка не брызжит, насос только с ремонта???? Что может быть??? Если много белого едкого дыма зажигание раннее???? Спасибо!
Соляра летняя? Температура "окружающей среды" какая? Может элементарно "запарафинить" фильтр. У меня летняя при минус 5 не проходит через лейку с сеточкой.
Мужики здорова, кое как завёл двигатель д-243, дым не вмешался в трубу сделал чуть попозже вроде лучше заработал и тут заглох и перестал подавать признаки жизни, открутил трубку солярка не брызжит, насос только с ремонта???? Что может быть??? Если много белого едкого дыма зажигание раннее???? Спасибо!
рябушка часом не открутилась?
нет смотрел, я же кручу туда сюда ловлю зажигание, тут завелся сдох и все!
Мужики оказалась приклинившая рейка!!!! Была на мин.оборотах! Стронул вроде стало ходить, но что то очково, насос только с ремонта плунжеры как сказали новые, тосол даже не заливали, масло и соляра теже что и на др. тракторе!насос ещё советский долго лежал, может разработается? Или???? Спасибо!!!
Ребята, кто слышал или видел восьми рядный радиатор мтз? Бывают ли такие в природе? Позвонил по объявлению о продаже радиатора, а хозяин говорит восьми рядный мтз-50, Фото сделать не может. Говорит, что разборный и бачки подходят с мтз 80.
в них нужды просто не было.мтз 80 и 50 с родным то радиатором даже с термостатом сложно было нагреть-зачем им ещё такой теплоемкий радиатор?
Не совсем согласен , а зачем тогда мудрят с вентиляторами , ставят шести и даже восьми лопастные . В поле иногда не помешал бы и радиатор побольше . Но вопрос в другом , бывают ли вообще в природе восьмирядные ,заводские ,радиаторы мтз
А по чему ? Мы сами виноваты. мтз-82 стоит турбина да еще и радиатор кондиционера перед радиатором основным и масляным. Мотор прет ,скорость по больше , орудие по шире. а мотор то греется.
, а зачем тогда мудрят с вентиляторами , ставят шести и даже восьми лопастные
я тоже не знаю зачем мудрят с вентиляторами, но после промывки и чистки с разбором, я свой трактор не мог так сильно нагреть в пахоте чтобы ставить вентилятор с большим количеством лопастей, а по истечению более 10 лет при вспашке приходится останавливаться на перекур, чтобы остыл, да и у меня почти весь первый ряд сот (от вентилятора) заглушен.
Толку от балансировки когда вал на помпе с новья гнутый , Еще и шкивы почти все с биением. У меня помпа полторы тысячи еле отходила, поставил новую и шкив самоточку, все идеально, крутится не шелох, не шилох, аааааааааа
На наконечниках тяг жигулей или уаз по моему такая
за жигули и уаз не скажу а у мтз такие гайки применяются на сцеплении, контрогайки регулировочных винтов лапок, тяги сцепления (от педали до вала ) и крепление фар.
К стати вопрос о помпе мтз . У меня стоит с незапамятных времен помпа с одним отверстием снизу в корпусе помпы и сверху стоит тавотница . Сейчас купил белорусскую помпу там в корпусе два отверстия и заглушка . Зачем отверстия и заглушка ? Помпа эта мажется или нет ?
рябушка часом не открутилась?
Нет соляра зимняя, на улице -7, не в соляре дело!
нет смотрел, я же кручу туда сюда ловлю зажигание, тут завелся сдох и все!
А что его ловить?, для начала установить как положено, а потом когда заведется, можно уже и подстроить.
Отхватил пару дисков таких. Первый раз такие вижу. Что за диски кому попадались? http://www.autoopt.ru/catalog/934316-disk_sceplenija_mtz_1221_1522_922_v...
не работает ссылка.обнови
Ни разу такой не видел, безасбестовый какой то, еще и красный.
Мужики оказалась приклинившая рейка!!!! Была на мин.оборотах! Стронул вроде стало ходить, но что то очково, насос только с ремонта плунжеры как сказали новые, тосол даже не заливали, масло и соляра теже что и на др. тракторе!насос ещё советский долго лежал, может разработается? Или???? Спасибо!!!
На мтз-80 постояно разрегулируются тормоза , что можно сделать .
контрогайку после регулировки затянуть до упора в вилку механизма.
Ребята, кто слышал или видел восьми рядный радиатор мтз? Бывают ли такие в природе? Позвонил по объявлению о продаже радиатора, а хозяин говорит восьми рядный мтз-50, Фото сделать не может. Говорит, что разборный и бачки подходят с мтз 80.
на мтз 50 бачки паяные.
Это я знаю видел такие, а вот восьми рядный не видел.
А у меня нет контрогаек.Значит кто то выбросил их .
в них нужды просто не было.мтз 80 и 50 с родным то радиатором даже с термостатом сложно было нагреть-зачем им ещё такой теплоемкий радиатор?
Не совсем согласен , а зачем тогда мудрят с вентиляторами , ставят шести и даже восьми лопастные . В поле иногда не помешал бы и радиатор побольше . Но вопрос в другом , бывают ли вообще в природе восьмирядные ,заводские ,радиаторы мтз
может просто потеряли во время эксплуатации или скомуниздили-кому то оказались нужнее.
Все верно стоит такой вентилятор
А по чему ? Мы сами виноваты. мтз-82 стоит турбина да еще и радиатор кондиционера перед радиатором основным и масляным. Мотор прет ,скорость по больше , орудие по шире. а мотор то греется.
Серега так там резьба мелкая . редкая.
я тоже не знаю зачем мудрят с вентиляторами, но после промывки и чистки с разбором, я свой трактор не мог так сильно нагреть в пахоте чтобы ставить вентилятор с большим количеством лопастей, а по истечению более 10 лет при вспашке приходится останавливаться на перекур, чтобы остыл, да и у меня почти весь первый ряд сот (от вентилятора) заглушен.
Я видел у одного на тракторе установлено крест накрест два четырехлопастных вентилятора металлических . Вот только вопрос сколько помпа ходит ?
Печку, которая на крыше стоит, надо в нее заливать охлаждайку, или помпа её сама прокачает? А то вверху в нее что то лить ну совсем не удобно.
м-12*1,25
Там наверное о балансировке не слышали?
Вот я и говорю в домашних нуждах не очень ходовая.
На наконечниках тяг жигулей или уаз по моему такая так что в любом магазе их полно
Толку от балансировки когда вал на помпе с новья гнутый
, Еще и шкивы почти все с биением. У меня помпа полторы тысячи еле отходила, поставил новую и шкив самоточку, все идеально, крутится не шелох, не шилох, аааааааааа 
за жигули и уаз не скажу а у мтз такие гайки применяются на сцеплении, контрогайки регулировочных винтов лапок, тяги сцепления (от педали до вала ) и крепление фар.
К стати вопрос о помпе мтз . У меня стоит с незапамятных времен помпа с одним отверстием снизу в корпусе помпы и сверху стоит тавотница . Сейчас купил белорусскую помпу там в корпусе два отверстия и заглушка . Зачем отверстия и заглушка ? Помпа эта мажется или нет ?