добрый, подскажите мужики,начал клинить правый тормоз,причем и ручник и педаль почемуто...болт между ними зажат не был.разобрал,на ручнике полопанные диски в местах клепок,заменил диски и один заменил нажимной,так вот вопрос,пружинки с нажимного дика должны от руки сниматься? или они растянулись и не возвращали его обратно? и три шарика внутри нажимного диска должны быть смазаны? было все заржавевшее,мазнул постели шариков литолом
добрый, подскажите мужики,начал клинить правый тормоз,причем и ручник и педаль почемуто...болт между ними зажат не был.разобрал,на ручнике полопанные диски в местах клепок,заменил диски и один заменил нажимной,так вот вопрос,пружинки с нажимного дика должны от руки сниматься? или они растянулись и не возвращали его обратно? и три шарика внутри нажимного диска должны быть смазаны? было все заржавевшее,мазнул постели шариков литолом
пружинки если отвёрткой сковырнуть-сами не сваливаются и не болтаются.пружинки раньше подбирали от тормозных лент дт75.но лучше механизмы сменить-износ лунок,износ отверстий в тягах разжимных дисков,пальцы-пока выберутся все эти люфты-половина регулировочного винта уйдёт.а там ещё немного и разжимные упрутся в отливы барабана а диски останутся не зажатые.
добрый, подскажите мужики,начал клинить правый тормоз,причем и ручник и педаль почемуто...болт между ними зажат не был.разобрал,на ручнике полопанные диски в местах клепок,заменил диски и один заменил нажимной,так вот вопрос,пружинки с нажимного дика должны от руки сниматься? или они растянулись и не возвращали его обратно? и три шарика внутри нажимного диска должны быть смазаны? было все заржавевшее,мазнул постели шариков литолом
пружинки если отвёрткой сковырнуть-сами не сваливаются и не болтаются.пружинки раньше подбирали от тормозных лент дт75.но лучше механизмы сменить-износ лунок,износ отверстий в тягах разжимных дисков,пальцы-пока выберутся все эти люфты-половина регулировочного винта уйдёт.а там ещё немного и разжимные упрутся в отливы барабана а диски останутся не зажатые.
лунки в порядке визуально,люфтов в тягах тоже нет,а вот пружинки снял от руки,а в новом который сегодня купил пружинки стоят наискосок,какая то новая конструкция
Добрый вечер сёдня ездил в магазин за клапанами и охерел 740рублей один говорят заводские. А в другом магазе 450р Украинские кум зам директора говорит нареканий не было ни разу я взял со скидочкой
Добрый вечер сёдня ездил в магазин за клапанами и охерел 740рублей один говорят заводские. А в другом магазе 450р Украинские кум зам директора говорит нареканий не было ни разу я взял со скидочкой
Добрый вечер сёдня ездил в магазин за клапанами и охерел 740рублей один говорят заводские. А в другом магазе 450р Украинские кум зам директора говорит нареканий не было ни разу я взял со скидочкой
Добрый вечер сёдня ездил в магазин за клапанами и охерел 740рублей один говорят заводские. А в другом магазе 450р Украинские кум зам директора говорит нареканий не было ни разу я взял со скидочкой
ездил в магазин за клапанами и охерел 740рублей один говорят заводские.
Для хороших клапанов нормальная цена.
90 грн/шт буквально пару дней назад ставил. Я на таких уже 4 года езжу - вроде нормально пока...
Привет Дим где брали ? тоже надо, зашол в магаз продаван 70 штука китай 1600 комплект наши ,и ещо какие хто кольца берёт ? раньше постоянно брал старпи ,щас спросил говорит не возим много поделок , спрашиваю какие нормальные все нормальные , есть Польща и Россия толи кама толи кострома
В ближайшем магазине. Может и Китай, не интересовался даже, но на ресурс колец точно хватает а при следующим ремонте за такие деньги можно снова новые купить. Оригинал тоже не вечен.
раньше постоянно брал старпи ,щас спросил говорит не возим много поделок , спрашиваю какие нормальные все нормальные , есть Польща и Россия толи кама толи кострома
Стапри, если не подделка и польская Прима ни чем не хуже. Говорят чешские хорошие, сам не сталкивался, но там цена совсем другая. В комплектах ЦПГ камских идут Стапри в камских коробках и судя по качеству маркировки далеко не оригинал, сложилось такое впечатление..
В ближайшем магазине. Может и Китай, не интересовался даже, но на ресурс колец точно хватает а при следующим ремонте за такие деньги можно снова новые купить. Оригинал тоже не вечен.
В ближайшем магазине. Может и Китай, не интересовался даже, но на ресурс колец точно хватает а при следующим ремонте за такие деньги можно снова новые купить. Оригинал тоже не вечен.
а по кольцам шт о скажите
Здравствуйте! Кольца беру в Харькове у одного человека,за 10лет не каких проблем.Поршневые и кольца Кострома,гильзы на смд Конотоп.На смд взял поршнекомплект,перевесил 5гр разница,
Здравствуйте. На корпусе диференциала было отломано одно посадочное место под подшипник. Нашол другой корпус, но там была не зажата планетарка и разбило болты крепления планетарки в корпусе. Некоторых болтов вообще нет. Можно просто поставить новые болты и просто затянуть? Или нужно востанавливать места под болты что бы плотно сидели? Спасибо
Здравствуйте. На корпусе диференциала было отломано одно посадочное место под подшипник. Нашол другой корпус, но там была не зажата планетарка и разбило болты крепления планетарки в корпусе. Некоторых болтов вообще нет. Можно просто поставить новые болты и просто затянуть? Или нужно востанавливать места под болты что бы плотно сидели? Спасибо
вставлю свои пять копеек про Китай,взял коленвал 8000руб китайский,отвез на промеры,шатунные шейки прослаблены на 12 соток. вернул,взял казахстанский за 18000 руб,промеры идеальные
Здравствуйте. На корпусе диференциала было отломано одно посадочное место под подшипник. Нашол другой корпус, но там была не зажата планетарка и разбило болты крепления планетарки в корпусе. Некоторых болтов вообще нет. Можно просто поставить новые болты и просто затянуть? Или нужно востанавливать места под болты что бы плотно сидели? Спасибо
имхо-новые отверстия если нельзя сделать то развернуть те что имеются под бОльшие болты
Здравствуйте. На корпусе диференциала было отломано одно посадочное место под подшипник. Нашол другой корпус, но там была не зажата планетарка и разбило болты крепления планетарки в корпусе. Некоторых болтов вообще нет. Можно просто поставить новые болты и просто затянуть? Или нужно востанавливать места под болты что бы плотно сидели? Спасибо
имхо-новые отверстия если нельзя сделать то развернуть те что имеются под бОльшие болты
А если просто затянуть в этих отверствиях что есть будет ходить? Если эти дырки разсверлить и поставить втулки под заводские болты?
А если просто затянуть в этих отверствиях что есть будет ходить? Если эти дырки разсверлить и поставить втулки под заводские болты?
ну если завтулить то это будет лучше чем затягивать в разбитых отверстиях родные болты.потому что будет нагрузка на гайку и резьбу болта.а при плотной запрессовке-гайка только держит болт а на сдвиг держит плотность посадки болта в теле.болт идёт на срез а не на изгиб.
добрый, подскажите мужики,начал клинить правый тормоз,причем и ручник и педаль почемуто...болт между ними зажат не был.разобрал,на ручнике полопанные диски в местах клепок,заменил диски и один заменил нажимной,так вот вопрос,пружинки с нажимного дика должны от руки сниматься? или они растянулись и не возвращали его обратно? и три шарика внутри нажимного диска должны быть смазаны? было все заржавевшее,мазнул постели шариков литолом
пружинки если отвёрткой сковырнуть-сами не сваливаются и не болтаются.пружинки раньше подбирали от тормозных лент дт75.но лучше механизмы сменить-износ лунок,износ отверстий в тягах разжимных дисков,пальцы-пока выберутся все эти люфты-половина регулировочного винта уйдёт.а там ещё немного и разжимные упрутся в отливы барабана а диски останутся не зажатые.
разобрался сегодня в проблеме,оказывается клинила полусфера на болте натяжки ручника.при отпускании рычага ручника,полусфера вставала криво и клинила болт,и не давала колодкам вернуться обратно .вот где было разбито гнездо. исправил проблему установкой полусферы большего диаметра
Здравствуйте. На корпусе диференциала было отломано одно посадочное место под подшипник. Нашол другой корпус, но там была не зажата планетарка и разбило болты крепления планетарки в корпусе. Некоторых болтов вообще нет. Можно просто поставить новые болты и просто затянуть? Или нужно востанавливать места под болты что бы плотно сидели? Спасибо
вставлю свои пять копеек про Китай,взял коленвал 8000руб китайский,отвез на промеры,шатунные шейки прослаблены на 12 соток. вернул,взял казахстанский за 18000 руб,промеры идеальные
У нас китай 10 тыщ казахский 15 тыщ а такой 23тышы
Здравствуйте коллега. Да.
срочников в ВМФ больше не будет.за год они только могут дорогу до камбуза запомнить и обратно.а до гальюна редко кто добирается.
Большое спасибо за отзывы мне нужно было знать как по ступицам без колес определить ширину колеи
добрый, подскажите мужики,начал клинить правый тормоз,причем и ручник и педаль почемуто...болт между ними зажат не был.разобрал,на ручнике полопанные диски в местах клепок,заменил диски и один заменил нажимной,так вот вопрос,пружинки с нажимного дика должны от руки сниматься? или они растянулись и не возвращали его обратно? и три шарика внутри нажимного диска должны быть смазаны? было все заржавевшее,мазнул постели шариков литолом
пружинки если отвёрткой сковырнуть-сами не сваливаются и не болтаются.пружинки раньше подбирали от тормозных лент дт75.но лучше механизмы сменить-износ лунок,износ отверстий в тягах разжимных дисков,пальцы-пока выберутся все эти люфты-половина регулировочного винта уйдёт.а там ещё немного и разжимные упрутся в отливы барабана а диски останутся не зажатые.
лунки в порядке визуально,люфтов в тягах тоже нет,а вот пружинки снял от руки,а в новом который сегодня купил пружинки стоят наискосок,какая то новая конструкция
Добрый вечер сёдня ездил в магазин за клапанами и охерел
740рублей один говорят заводские. А в другом магазе 450р Украинские кум зам директора говорит нареканий не было ни разу я взял со скидочкой
Для хороших клапанов нормальная цена.
откуда ты ,земляк?
90 грн/шт буквально пару дней назад ставил. Я на таких уже 4 года езжу - вроде нормально пока...
С Богучара.
еще не плохо мазнуть снаружи диска в местах где трется об корпус тормоза.
далековато
у меня в красногоровке тётка живёт
Привет Дим где брали ? тоже надо, зашол в магаз продаван 70 штука китай 1600 комплект наши ,и ещо какие хто кольца берёт ? раньше постоянно брал старпи ,щас спросил говорит не возим много поделок , спрашиваю какие нормальные все нормальные , есть Польща и Россия толи кама толи кострома
В ближайшем магазине. Может и Китай, не интересовался даже, но на ресурс колец точно хватает а при следующим ремонте за такие деньги можно снова новые купить. Оригинал тоже не вечен.
Стапри, если не подделка и польская Прима ни чем не хуже. Говорят чешские хорошие, сам не сталкивался, но там цена совсем другая. В комплектах ЦПГ камских идут Стапри в камских коробках и судя по качеству маркировки далеко не оригинал, сложилось такое впечатление..
Здравствуйте! Кольца беру в Харькове у одного человека,за 10лет не каких проблем.Поршневые и кольца Кострома,гильзы на смд Конотоп.На смд взял поршнекомплект,перевесил 5гр разница,
Здравствуйте. На корпусе диференциала было отломано одно посадочное место под подшипник. Нашол другой корпус, но там была не зажата планетарка и разбило болты крепления планетарки в корпусе. Некоторых болтов вообще нет. Можно просто поставить новые болты и просто затянуть? Или нужно востанавливать места под болты что бы плотно сидели? Спасибо
вставлю свои пять копеек про Китай,взял коленвал 8000руб китайский,отвез на промеры,шатунные шейки прослаблены на 12 соток. вернул,взял казахстанский за 18000 руб,промеры идеальные
имхо-новые отверстия если нельзя сделать то развернуть те что имеются под бОльшие болты
А если просто затянуть в этих отверствиях что есть будет ходить? Если эти дырки разсверлить и поставить втулки под заводские болты?
ну если завтулить то это будет лучше чем затягивать в разбитых отверстиях родные болты.потому что будет нагрузка на гайку и резьбу болта.а при плотной запрессовке-гайка только держит болт а на сдвиг держит плотность посадки болта в теле.болт идёт на срез а не на изгиб.
Спасибо. Будем втулочки точить.
разобрался сегодня в проблеме,оказывается клинила полусфера на болте натяжки ручника.при отпускании рычага ручника,полусфера вставала криво и клинила болт,и не давала колодкам вернуться обратно .вот где было разбито гнездо. исправил проблему установкой полусферы большего диаметра
У нас китай 10 тыщ казахский 15 тыщ а такой 23тышы
Здравствуйте, подскажите на новой головке для д240 нужно клапана притирать? (головка в сборе)
Проверить, не мешало бы.
Проверить, керосин налить?
Да. Поставить на подставки и залить в впускные и выпускные каналы по немножко. Если в течении 30 секунд не помокреет, значит все нормально.