Ремонт МТЗ-80(82) своими руками. Часть 2. Страница 381 из 641

19208 сообщений
Украина
: Запорожская обл
12.01.2013 - 22:10
: 775
UMZ6 пишет:

Седня пол дня вроде безделушку, обратний клапан на топ насос вибирал

Привез инженер в хозяйстве десяток этих клапанов,и знакомый тракторист не смог закачать и завести.Просит помочь,разбираю и вижу,что пружина раза в 3-4 толще чем обычно,и так все десять.Я к инженеру:Дай человеку нормальный клапан.А он : Нету, ставь что есть.Пришлось по тихому снять с рабочего комбайна .

Аватар пользователя UMZ6
Україна
: Херсонська область Десь біля річки Інгулець
03.12.2010 - 22:27
: 1206
FinФИН пишет:
UMZ6 пишет:

Полдня в магазинах перебирал ниодного не купил. Недержат гад. Б...ки китаези.

взял бы да и пристукнул шариком чтобы набило седло-делов на один удар молотка.муфты гидравлики иногда приходилось так "лечить",а уж клапан то топливки без проблем.

Операция ЬІ. Бабулька засвистела? Нет. А тогда че ви приперлись? Болван. Болван. Согласен. lol
Мабуть точно болван. Завтра попробую. thank_you

Хвала рукам що пахнуть хлібом!!!

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14483
UMZ6 пишет:

А тогда че ви приперлись? Болван. Болван. Согласен.

не ну если так то извините что влез с советом. huh

Россия
: Санкт-Петербург
03.02.2016 - 18:50
: 41
FinФИН пишет:

да правильно думаете.на тракторах с гидроусилителем стоит кран блокировки на корпусе гур и ручка от щитка приборов идет тросиком до него.у вас с насосом дозатором рулевое и кран стоит под поликои и управляется педалькой-вкл и выкл.

То есть получается, что в кране что-то заедает и масло то идет, то не идет? Ведь оно должно давить с давлением 7- 8 бар. Вообще с включением блокировки проблем не было. Может быть оно (давление) при движении трактора должно быть? Хотя конструктивно в это не верится.

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14483
кия пишет:

Может быть оно (давление) при движении трактора должно быть? Хотя конструктивно в это не верится.

как мотор заводите так и давление должно появиться-оно от работы рулевого нш,на сливе с дозатора стоит кран блокировки-и лампочка на щитке должна погаснуть.в момент включения блокировки возможно загорание лампы-падение давления слива на включение блокировки но при заполнении диафрагмы и повышении давления лампа должна потухнуть.а давить должно 9-11бар

Аватар пользователя UMZ6
Україна
: Херсонська область Десь біля річки Інгулець
03.12.2010 - 22:27
: 1206
FinФИН пишет:
UMZ6 пишет:

А тогда че ви приперлись? Болван. Болван. Согласен.

не ну если так то извините что влез с советом. huh

Я про себя. yes3 Ваши совети всегда уместни уважаемий Фин.

Хвала рукам що пахнуть хлібом!!!

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. из пид РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1071

Парни вопрос. Собрали запасной двигатель. Хотели завести на полу. Не получается, чуть пускает дымок и мёртвый, но когда ложиш руку на выхлоп при прокрутке бьёт в руку и тянет назад как на воздухане. Головка была лопнута ( разморожена) и запаяна латунью. При пайке грели прелично но не всю а только место, и был чёткий щелчок как будто чтото лопнуло. Думаю не бабахнула гдето перегородка между клапанами??? И если снять башку как её можно проверить????

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14483
UMZ6 пишет:

Я про себя.

ну тогда извините-не понял шутку юмора thank_you признаю свой косяк. tomato

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14483
саня2112 пишет:

И если снять башку как её можно проверить????

делают лист и прикручивают его на резиновую прокладку.в водяные каналы дать давление воды-опрессовать водяную рубашку.заткнуть коллектора и через форсунки продуть полости цилиндров-как то так.

Россия
: Санкт-Петербург
03.02.2016 - 18:50
: 41
FinФИН пишет:

как мотор заводите так и давление должно появиться-оно от работы рулевого нш,на сливе с дозатора стоит кран блокировки-и лампочка на щитке должна погаснуть.в момент включения блокировки возможно загорание лампы-падение давления слива на включение блокировки но при заполнении диафрагмы и повышении давления лампа должна потухнуть.а давить должно 9-11бар

Спасибо большое, буду разбираться с краном, наверное что-то заедает.

Аватар пользователя Александр-82
Украина
: Донецкая обл.
16.01.2015 - 21:05
: 3065
Димедрол пишет:
Александр-82 пишет:

И так целый день, бесит то, что купил все новое и надо тратить время на подгонку или доработку

А еще как будет бесить когда после капремонта в поле начнет сопливить то с под одной прокладки, то с другой, то с под штуцера какого нибудь.... И только бегаешь с кабины на улицу - не потекло ли где еще... И чем больше новых деталей - тем быстрее потечет...

Да стараемся все хорошо собирать и не спешить при этом, тогда нормально будет и надолго.

FinФИН пишет:

зря канавку там делал-она и с завода то без ума там сделана.

Добрый вечер Сергей! Я ее там тонкую для подстраховки сделал, втулку точил с таким допуском что и без уплотнения держала бы. Но все равно, спасибо за подсказки thank_you

Алексей 161 RUS пишет:

Привет Саша . Отдай деньги еще потом и до ума доводи все. Да краник почему такой взял.? не было выбора он китайский. я такой брал там постоянно слетала уплотняющая резинка на клапане .

Привет Леш! Краник точно не китайский, брал в нормальном магазине где китайскими не торгуют. victory

Аватар пользователя Попутчик
Україна
: Черкаська обл.
25.12.2013 - 08:47
: 715
FinФИН пишет:
кия пишет:

Подскажите пожалуйста почему на мтз 82.1 при снятом шланге блокировки у левого заднего колеса нажимая педаль блокировки не поступает масло?Может оно должно поступать только при движении?

кран не открывает подачу масла-смотрите привод от педальки до золотника крана под поликом кабины-ближе к гидробаку.

yes3 Таки да!

кия пишет:

Дело в том что началась самоблокировка.

Вот недавно только, перед Новым Годом коллега столкнулся с точь в точь такой же ситуацией. Трактор 1025, с передним отвалом. В одно прекрасное утро из стоянки поехал прямо не отреагировав на поворот руля. Работал, разгортал кучи перегноя по полю что мы возили. Из за частого нажатия на педальку открутился вот этот болт.
Сам парнишка и не увидел бы, пружинки на месте и пидалька как бы нажимается. Потом я присел и попросил его по нажимать. Рычаг ходит а вал нет. Закрутили и все гут! Попросите кого нить посмореть, может и у вас такое?

Аватар пользователя Александр-82
Украина
: Донецкая обл.
16.01.2015 - 21:05
: 3065
Попутчик пишет:

Вот недавно только, перед Новым Годом коллега столкнулся с точь в точь такой же ситуацией. Трактор 1025, с передним отвалом. В одно прекрасное утро из стоянки поехал прямо не отреагировав на поворот руля. Работал, разгортал кучи перегноя по полю что мы возили. Из за частого нажатия на педальку открутился вот этот болт.

Осенью была точно такая ситуация, думал диски подтерлись и хотел уже разбирать, а потом присмотрелся и болтик откручен.

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3857
Александр-82 пишет:

Да стараемся все хорошо собирать и не спешить при этом, тогда нормально будет и надолго.

Это понятно, только прокладки сейчас никакие, как и РТИ. Постарайтесь обойтись без пробковых прокладок. Они расползаются через 2 недели. Особенно на поддоне - ставьте сразу паранитовую чтоб не переделывать потом.

Аватар пользователя Александр-82
Украина
: Донецкая обл.
16.01.2015 - 21:05
: 3065
Димедрол пишет:
Александр-82 пишет:

Да стараемся все хорошо собирать и не спешить при этом, тогда нормально будет и надолго.

Это понятно, только прокладки сейчас никакие, как и РТИ. Постарайтесь обойтись без пробковых прокладок. Они расползаются через 2 недели. Особенно на поддоне - ставьте сразу паранитовую чтоб не переделывать потом.

Покупаю листовой паранит (1мм и 2мм толщиной, смотря куда какая толщина надо), и все прокладки вырезаю, а то куча готовых и ни одна не совпадает. Порой думаешь, по каким стандартам или параметрам все делают.

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3857
кия пишет:

Дело в том что началась самоблокировка.При поворотах с отвалом несло прямо и при нажатии 1 педали тормоза тормозили 2 колеса.При отсоединении шланга все вылечилось и я подумал что кран пропускает масло,но попробовал нажать на педаль а масло не течет.Так почемуже блокировка самопроизвольно включается?

Привод крана осуществляется с помощи пружинок, как включение - так и выключение. Там нет жесткой привязке к педальке. Проверьте их наличие и состояние а также ход самого привода на кране при заведенном двигателе. Поворот оси привода между вкл и выкл должен составлять 90°. При включенной блокировке давление в кране прижимает валик к корпусу и поворот валика привода в положение выкл при заведенном двигателе осуществляется немного туже, чем при заглушенном. В самом кране валику особо заедать нечем - это прямой валик с двумя поперечными дырками и одной продольной.

Файлы: 
  • p.jpg
Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3857
Александр-82 пишет:

Покупаю листовой паранит

Коже-бумага, или как оно правильно называется (зеленого цвета) очень хорошая вещь, но дороговата. Большие прокладки с нее вырезать слишком шикарно будет а вот для небольших пригодится. Хорошо держит, долго служит, можно даже несколько раз зажимать и без герметика. С такого материала идут прокладки с качественными запчастями к импортной технике...
... или даже не с запчастями (там обычно похуже в комплекте) а именно прокладки отдельно.

Аватар пользователя Александр-82
Украина
: Донецкая обл.
16.01.2015 - 21:05
: 3065
Димедрол пишет:

Коже-бумага, или как оно правильно называется (зеленого цвета) очень хорошая вещь, но дороговата.

Если честно, у нас такой не встречал dntknw Но раз говорите что хорошая, нужно поискать и взять для пробы. thank_you

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3857
Александр-82 пишет:

Если честно, у нас такой не встречал

Не могу никак найти в нете информацию по нем. Возможно он правильно по другому называется....
Вот вроде прокладки из него:
( http://schmied.ru/?tag=прокладка )
возможно бывает и другого цвета, но я в магазине видел только зеленого. И все готовые прокладки были тоже зеленые. Фабричные прокладки по ощущениям немного жестче а вот сам материал на ощупь что-то средние между бумагой и кожей.

jsa
Аватар пользователя jsa
05.12.2014 - 20:22
: 1359
Димедрол пишет:

Дима,кожкартон не обязательно зеленого цвета,встречал и красно-коричневого и светло-желтого dntknw

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3857
jsa пишет:

встречал и красно-коричневого и светло-желтого

Не буду спорить. Просто мне в основном попадался зеленого...

Аватар пользователя дон1500
Россия
: воронежская область
07.01.2013 - 16:43
: 1955

Ребят подскажите. Подойдет ли отсек и кпп от т 70-на тмз 80. Меня уверяют что пойдет ,с незначительными переделками(заменить хвостовик кпп на мтзовский)?

ок

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14483
дон1500 пишет:

Ребят подскажите. Подойдет ли отсек и кпп от т 70-на тмз 80. Меня уверяют что пойдет ,с незначительными переделками(заменить хвостовик кпп на мтзовский)?

да пойдет-только не будет понижающего редуктора-если хотите то поставите свой-у т70 стоит соединительная муфта силового и первичного валов.ну и хвостовик.

jsa
Аватар пользователя jsa
05.12.2014 - 20:22
: 1359

Если под хвостовиком имеется ввиду шестерня главной пары заднего моста,то на КПП МТЗ и Т-70 они идентичны.

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3857
дон1500 пишет:

Ребят подскажите. Подойдет ли отсек и кпп от т 70-на тмз 80. Меня уверяют что пойдет ,с незначительными переделками(заменить хвостовик кпп на мтзовский)?

На моем стоит с Т-70. Нужно только 9-ю расстопорить и понижающий редуктор (между КПП и промежуткой) с своей переставить по желанию. Хвостовик подошел без замены.

Аватар пользователя ivan 83
Молдавия
: Гагаузия
05.01.2015 - 15:27
: 503
jsa пишет:
Димедрол пишет:

Дима,кожкартон не обязательно зеленого цвета,встречал и красно-коричневого и светло-желтого dntknw

yes3

россия
19.01.2011 - 11:45
: 504

Мужики задам вопрос по другому, что будет если залью масло для карбюраторных двигателей в д-240??? Спасибо!

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3857
Andrei1982 пишет:

Мужики задам вопрос по другому, что будет если залью масло для карбюраторных двигателей в д-240??? Спасибо!

Если качественное - то ничего плохого. По крайней мере не хуже будет чем мг-10 разливное или камазовское...

россия
19.01.2011 - 11:45
: 504
Димедрол пишет:
Andrei1982 пишет:

Мужики задам вопрос по другому, что будет если залью масло для карбюраторных двигателей в д-240??? Спасибо!

Если качественное - то ничего плохого. По крайней мере не хуже будет чем мг-10 разливное или камазовское...

Спасибо! Ну а точнее ТНК полусинтетику, со станции газельной предлагают???

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3857
Andrei1982 пишет:

Ну а точнее ТНК полусинтетику, со станции газельной предлагают???

Не хуже того, что заводом предусмотрено будет. Тем более оно скорей всего универсальное "для бензиновых и дизельных двигателей" обычно на канистре пишут. Не попадался чисто бензиновый ТНК... Если цена хорошая - брать однозначно. Попросите у них этикетку от него или хотя марку перепишите - потом можно будет загуглить для интереса.