Всем привет!!!
Такая поблемка - мтз80 на асфальтной дороге, на 9 кидает из стороны в сторону((((
Все наконечники заменены, люфты в крестовинах убраны, подшипники в ступицах норм - ЧЁ ДЕЛАТЬ ТО???Я КАК ПЬЯНЫЙ НА ДОРОГЕ)))
от чего эта тяга , кто знает? не раздатки старого выпуска? [изображение]
друже казах эта тяга ставится сзади на кабине она служит чтобы навеску ставить в транспортное если у тебяна целиндре навески стоит такя приспособа то эта тяга для её принцып такой открываеш задне стекло на крышке аккамуляторов приварен кронштейн через его продета эта тяга поднял навескуэту тягу надавил вниз и всё хорошо применять с навесными орудиями
Всем привет!!!
Такая поблемка - мтз80 на асфальтной дороге, на 9 кидает из стороны в сторону((((
Все наконечники заменены, люфты в крестовинах убраны, подшипники в ступицах норм - ЧЁ ДЕЛАТЬ ТО???Я КАК ПЬЯНЫЙ НА ДОРОГЕ)))
от чего эта тяга , кто знает? не раздатки старого выпуска? [изображение]
друже казах эта тяга ставится сзади на кабине она служит чтобы навеску ставить в транспортное если у тебяна целиндре навески стоит такя приспособа то эта тяга для её принцып такой открываеш задне стекло на крышке аккамуляторов приварен кронштейн через его продета эта тяга поднял навескуэту тягу надавил вниз и всё хорошо применять с навесными орудиями
спасибо, понял. Подсказали показали)
А ваш груз на перед не тяжеловат для мтз? брус ломаться от этого не будет? более 300кг все таки
Такая поблемка - мтз80 на асфальтной дороге, на 9 кидает из стороны в сторону((((
Смотрите чтобы цапфы были правая и левая ,и на своих местах.Если стоят две одинаковых ,то на большой скорости при малейшем движении руля и будет кидать по сторонам,но есть в этом и положительный момент - нет болтанки колес.
от чего эта тяга , кто знает? не раздатки старого выпуска? [изображение]
друже казах эта тяга ставится сзади на кабине она служит чтобы навеску ставить в транспортное если у тебяна целиндре навески стоит такя приспособа то эта тяга для её принцып такой открываеш задне стекло на крышке аккамуляторов приварен кронштейн через его продета эта тяга поднял навескуэту тягу надавил вниз и всё хорошо применять с навесными орудиями
спасибо, понял. Подсказали показали)
А ваш груз на перед не тяжеловат для мтз? брус ломаться от этого не будет? более 300кг все таки[изображение]
весит груз ровно 265 + пластина под креплениеи 2 швелера по50см это примерно280 кг уже 3 сезона отходил все виды работ+транспотные нормалёк ну заводские 1груз 25кг 8шт 200кг а все добавляют кто ещё 2 кто 4 и нечё ходят я поначалу пустоту в грузе залить бетоном хотел потом передумал потеплеет зделаю крышку заварю отверствияи по бокам углы зделаю ибудет бардачок конкретный не помню в какой теме там ваще у одного 18 грузов надо вспонить тему
от чего эта тяга , кто знает? не раздатки старого выпуска? [изображение]
друже казах эта тяга ставится сзади на кабине она служит чтобы навеску ставить в транспортное если у тебяна целиндре навески стоит такя приспособа то эта тяга для её принцып такой открываеш задне стекло на крышке аккамуляторов приварен кронштейн через его продета эта тяга поднял навескуэту тягу надавил вниз и всё хорошо применять с навесными орудиями
спасибо, понял. Подсказали показали)
А ваш груз на перед не тяжеловат для мтз? брус ломаться от этого не будет? более 300кг все таки[изображение]
весит груз ровно 265 + пластина под креплениеи 2 швелера по50см это примерно280 кг уже 3 сезона отходил все виды работ+транспотные нормалёк ну заводские 1груз 25кг 8шт 200кг а все добавляют кто ещё 2 кто 4 и нечё ходят я поначалу пустоту в грузе залить бетоном хотел потом передумал потеплеет зделаю крышку заварю отверствияи по бокам углы зделаю ибудет бардачок конкретный не помню в какой теме там ваще у одного 18 грузов надо вспонить тему
Такая поблемка - мтз80 на асфальтной дороге, на 9 кидает из стороны в сторону((((
Смотрите чтобы цапфы были правая и левая ,и на своих местах.Если стоят две одинаковых ,то на большой скорости при малейшем движении руля и будет кидать по сторонам,но есть в этом и положительный момент - нет болтанки колес.
Цапфы в норме, может и правда развал...нужно проверить
ну схождение ладно-сделаете.объясните как вы сможете сделать развал?
Да эт я по привычке, как на авто , а вообще у нас такая проблема была, сделали схождение и всё стало нормально.
Схождение проверю, а в колонке ГУРе не может быть проблема???
Не помню с чего началось, но раньше такого точно не было....помню сначала руля было не вывернуть, взял с капиталки гур, позже колеса поставил с ГАЗика ... потом на асфальт долгое время не выезжал , а тут выехал и на те. Вот и начал люфты везде убирать(в крестовинах сильно болталось)
Мужики ну по маслу никто не подскажет? ТНК пол.синтетику почти даром отдают, но марку не помнит говорит лили на станции в газели, в трактор можно или не стоит??? В инете читал сейчас почти вся полусинтетика ТНК универсальная? Или ошибаюсь? Спасибо!
Не помню с чего началось, но раньше такого точно не было....помню сначала руля было не вывернуть, взял с капиталки гур, позже колеса поставил с ГАЗика ... потом на асфальт долгое время не выезжал , а тут выехал и на те. Вот и начал люфты везде убирать(в крестовинах сильно болталось)
в гуре много где может быть люфт.сошка-вал-просадка шлицов и сошка болтается на шлицах,при этом гайка уже упирается в шлицы-затянута до упора,а сошка не зажата.тоже самое внутри может быть вал-сектор.далее сектор-рейка цилиндра.рейка цилиндра-шток-там тоже износ пальца сказывается.зацепление червяк-сектор-все эти соединения имеют свойство изнашиваться и болтаться-проверяйте.не факт что капиталка такая капитальная.
Мужики ну по маслу никто не подскажет? ТНК пол.синтетику почти даром отдают, но марку не помнит говорит лили на станции в газели, в трактор можно или не стоит??? В инете читал сейчас почти вся полусинтетика ТНК универсальная? Или ошибаюсь? Спасибо!
если почти даром-то бери не раздумывая-халява она такая штука.в случае чего в гидравлику переработаешь.
Не помню с чего началось, но раньше такого точно не было....помню сначала руля было не вывернуть, взял с капиталки гур, позже колеса поставил с ГАЗика ... потом на асфальт долгое время не выезжал , а тут выехал и на те. Вот и начал люфты везде убирать(в крестовинах сильно болталось)
в гуре много где может быть люфт.сошка-вал-просадка шлицов и сошка болтается на шлицах,при этом гайка уже упирается в шлицы-затянута до упора,а сошка не зажата.тоже самое внутри может быть вал-сектор.далее сектор-рейка цилиндра.рейка цилиндра-шток-там тоже износ пальца сказывается.зацепление червяк-сектор-все эти соединения имеют свойство изнашиваться и болтаться-проверяйте.не факт что капиталка такая капитальная.
Капиталка то понятное дело одно название))) распред меняют, сальники, да помоют еще - вот и вся капиталка...сошка - не болтается- хотя и зажата до упора...
и еще как сделать ручной тормоз на мтз с малой кабиной, у нас его нет на кожухе тормоза, из прутка на крыле не принимается, не нравится такой вариант
делали по принципу заводской. рукоятку с зиловской коробки сняли.и закрепили на крыло, как по заводу, а тягу сделали с какой по длине подошла. кажется с тормозка муфты
Не помню с чего началось, но раньше такого точно не было....помню сначала руля было не вывернуть, взял с капиталки гур, позже колеса поставил с ГАЗика ... потом на асфальт долгое время не выезжал , а тут выехал и на те. Вот и начал люфты везде убирать(в крестовинах сильно болталось)
в гуре много где может быть люфт.сошка-вал-просадка шлицов и сошка болтается на шлицах,при этом гайка уже упирается в шлицы-затянута до упора,а сошка не зажата.тоже самое внутри может быть вал-сектор.далее сектор-рейка цилиндра.рейка цилиндра-шток-там тоже износ пальца сказывается.зацепление червяк-сектор-все эти соединения имеют свойство изнашиваться и болтаться-проверяйте.не факт что капиталка такая капитальная.
и шайбу с прорезью надо повернуть вправо и люфта меньше будет но только чтоб не закусывала
Всем привет. В 4 цилиндр ОЖ пропускает. Прокладку под ГБЦ поменял. нормально было, пока ОЖ не скипела. теперь опять 4-й цилиндр заливает. Что посоветуете сделать?
Сами цилиндры новые. Отец говорит, меняли прокладку, нормально, немножко перегрели, начинает заливать 4-й цилиндр.
Всем привет. В 4 цилиндр ОЖ пропускает. Прокладку под ГБЦ поменял. нормально было, пока ОЖ не скипела. теперь опять 4-й цилиндр заливает. Что посоветуете сделать?
Сами цилиндры новые. Отец говорит, меняли прокладку, нормально, немножко перегрели, начинает заливать 4-й цилиндр.
проверку посадки гильзы-может просела в блок,кривизну головы(от перегрева могло повести-покоробить)-её можно шлифануть где есть условия для этого.могла и гильза лопнуть-не смотря на то что новая.
Сход развал надо делать
ну схождение ладно-сделаете.объясните как вы сможете сделать развал?
друже казах эта тяга ставится сзади на кабине она служит чтобы навеску ставить в транспортное если у тебяна целиндре навески стоит такя приспособа то эта тяга для её принцып такой открываеш задне стекло на крышке аккамуляторов приварен кронштейн через его продета эта тяга поднял навескуэту тягу надавил вниз и всё хорошо применять с навесными орудиями
да сход у меня это в прошлом пока не сделал сход
Да эт я по привычке, как на авто
, а вообще у нас такая проблема была, сделали схождение и всё стало нормально.
спасибо, понял. Подсказали показали)
А ваш груз на перед не тяжеловат для мтз? брус ломаться от этого не будет? более 300кг все таки
Смотрите чтобы цапфы были правая и левая ,и на своих местах.Если стоят две одинаковых ,то на большой скорости при малейшем движении руля и будет кидать по сторонам,но есть в этом и положительный момент - нет болтанки колес.
я сегодня тоже сделал ручник , сам рычаг от газона, до одной педали приварил п образную пластину, соеденил их тягой работает на ура
можете фотку показать, как делали?
да но уже завтра сегодня темно не думаю что хорошо получится
ладно, завтра так завтра, ждем
весит груз ровно 265 + пластина под креплениеи 2 швелера по50см это примерно280 кг уже 3 сезона отходил все виды работ+транспотные нормалёк ну заводские 1груз 25кг 8шт 200кг а все добавляют кто ещё 2 кто 4 и нечё ходят я поначалу пустоту в грузе залить бетоном хотел потом передумал потеплеет зделаю крышку заварю отверствияи по бокам углы зделаю ибудет бардачок конкретный не помню в какой теме там ваще у одного 18 грузов надо вспонить тему
весит груз ровно 265 + пластина под креплениеи 2 швелера по50см это примерно280 кг уже 3 сезона отходил все виды работ+транспотные нормалёк ну заводские 1груз 25кг 8шт 200кг а все добавляют кто ещё 2 кто 4 и нечё ходят я поначалу пустоту в грузе залить бетоном хотел потом передумал потеплеет зделаю крышку заварю отверствияи по бокам углы зделаю ибудет бардачок конкретный не помню в какой теме там ваще у одного 18 грузов надо вспонить тему
развал на 82 и так конкретный посмотри по вертикали под каким углом стоят колёса
вот пошел сделал вроде получилось, тягу взял от 40 москвича что на до коробки от кулисы с регулировками)
Всем СПАСИБО ОГРОМЕННОЕ
Цапфы в норме, может и правда развал...нужно проверить
А
Схождение проверю, а в колонке ГУРе не может быть проблема???
Не помню с чего началось, но раньше такого точно не было....помню сначала руля было не вывернуть, взял с капиталки гур, позже колеса поставил с ГАЗика ... потом на асфальт долгое время не выезжал , а тут выехал и на те. Вот и начал люфты везде убирать(в крестовинах сильно болталось)
Нет на тракторе развала, вернее он есть, но не регулируется. Проверяй схождение.
Мужики ну по маслу никто не подскажет? ТНК пол.синтетику почти даром отдают, но марку не помнит говорит лили на станции в газели, в трактор можно или не стоит??? В инете читал сейчас почти вся полусинтетика ТНК универсальная? Или ошибаюсь? Спасибо!
в гуре много где может быть люфт.сошка-вал-просадка шлицов и сошка болтается на шлицах,при этом гайка уже упирается в шлицы-затянута до упора,а сошка не зажата.тоже самое внутри может быть вал-сектор.далее сектор-рейка цилиндра.рейка цилиндра-шток-там тоже износ пальца сказывается.зацепление червяк-сектор-все эти соединения имеют свойство изнашиваться и болтаться-проверяйте.не факт что капиталка такая капитальная.
если почти даром-то бери не раздумывая-халява она такая штука.в случае чего в гидравлику переработаешь.
Капиталка то понятное дело одно название))) распред меняют, сальники, да помоют еще - вот и вся капиталка...сошка - не болтается- хотя и зажата до упора...
сегодня только сделал, теперь люк хочу переделать и кронштейны под фары хочу с т150 поставить, а потом все вместе и покрашу
так ты не забудь нам показать, свои труды
делали по принципу заводской. рукоятку с зиловской коробки сняли.и закрепили на крыло, как по заводу, а тягу сделали с какой по длине подошла. кажется с тормозка муфты
и шайбу с прорезью надо повернуть вправо и люфта меньше будет но только чтоб не закусывала
Всем привет. В 4 цилиндр ОЖ пропускает. Прокладку под ГБЦ поменял. нормально было, пока ОЖ не скипела. теперь опять 4-й цилиндр заливает. Что посоветуете сделать?
Сами цилиндры новые. Отец говорит, меняли прокладку, нормально, немножко перегрели, начинает заливать 4-й цилиндр.
проверку посадки гильзы-может просела в блок,кривизну головы(от перегрева могло повести-покоробить)-её можно шлифануть где есть условия для этого.могла и гильза лопнуть-не смотря на то что новая.