А вы уверены,что он на скорости? Скорость может быть включена,а редуктор (зайчик-черепаха) в среднем положении быть.
трактор друга, это мтз 82 п
у него не редуктор а реверс стоит
он включил передачу и реверс стоял в нужном положении, а не в среднем
все еще раз проверим и попробуем немного болтами стянуть
что же тогда скорость не включилась или почему коленвал крутится как ни в чем не бывало
вообще трактор разобрали потому что скорости включались а он не ехал, даже не страгивался, раскатили диск в хлам, выпал по частям, лапки стерты
все купили новое, но неужели силовой вал еще обрезало раз вращение на колеса не идет?
ну Вы поставили сцепление?а где в Люберцах?у Вас кто производитель?
начали ставить, завтра продолжим
немного устали да и то что как то туго пошло вот и остановились
в Люберцах, пос .Октябрьский, ул Фабричная д 9, 2 этаж офис 4
у нас германское LUK
На вращение вал не пробовал, а так шатать пытался, пока раскатан был, не шатается. Может как скорость случайно не довключилась или на рычаге кпп не переключилась повыш или пониж
Вот что случилось со старым диском.
скатили мы трактор сегодня
вчера всетаки диск сцепления с силовым валом соединились, просто была включена 1 передача и при вращении за коленвал трактор почти не двигался, включили 7 ю и сразу стало заметно, потом включили ВОМ и вращая коленвал, шлицы сцепились и скатилось все плотно, потом болтами уже стянули
первые впечатления от лепестковой корзины это то что очень легкий выжим педали , такое ощущение, что сцепление не срабатывает, а скорости включаются без скрежета
посмотрим как будет служить
Игорь, первый раз на этом тракторе сцепление меняется? Сколько выходило?
Пробег 2800 м.ч. трактор экскаватор погрузчик эбп 5. Вроде трактор не пашет, но работа с погрузчиком, всякие планировки, чистка снега, по снегопаду таскал фуры, вот как на последней фуре сцепление и померло. Не надо в общем перегружать трактор)
Подскажите или направьте, посмотреть. Коробка мтз 80 в сопряжении шестерни 3 передачи и промежуточной шестерни установлен подшипник зкк 72х82х45е а у меня набор роликов. Какое количество должно быть роликов? На моем 48 но такое впечатление что один или два не достает?
Подскажите или направьте, посмотреть. Коробка мтз 80 в сопряжении шестерни 3 передачи и промежуточной шестерни установлен подшипник зкк 72х82х45е а у меня набор роликов. Какое количество должно быть роликов? На моем 48 но такое впечатление что один или два не достает?
Здравствуйте коллега. Чему равен диаметр ролика и почему не поставите подшипник ?
Подскажите или направьте, посмотреть. Коробка мтз 80 в сопряжении шестерни 3 передачи и промежуточной шестерни установлен подшипник зкк 72х82х45е а у меня набор роликов. Какое количество должно быть роликов? На моем 48 но такое впечатление что один или два не достает?
Здравствуйте коллега. Чему равен диаметр ролика и почему не поставите подшипник ?
Добрый вечер. Диаметр ролика не промерял. За ролики говорили слышал якобы раньше стояли наборные, да и я думаю площадь опоры будет больше на большем количестве роликов,а на подшипнике там ведь меньшее количество, еще и розетка пластмасовая.
думаю площадь опоры будет больше на большем количестве роликов,а на подшипнике там ведь меньшее количество, еще и розетка пластмасовая.
Этот подшипник называется игольчатый.Диаметр иголки 5мм(4.95)
Несмотря на меньшее количество иголок такого рода подшипники с пластиковым сепаратором ходят лучше наборных(сплошных) изза лучшей смазки,отсутствия перекосов игл при вращении а также трения между ними.Главное чтоб он небыл китайско-подвальным.
Да,еще,не ездите на 9-й со включенным понижающим диапазоном на КПП,иначе никакие подшипники не выдержат.
Добрый вечер. Диаметр ролика не промерял. За ролики говорили слышал якобы раньше стояли наборные, да и я думаю площадь опоры будет больше на большем количестве роликов,а на подшипнике там ведь меньшее количество, еще и розетка пластмасовая.
Ранее действительно стояли ролики 5х44,8 в количестве 48 штук.В каталоге 1982г. именно так.
Теперь спокоен что 48 штук, думал что утерял ненароком один. Хотя там места достаточно и для еще одного, на взгляд (не промерял).
С уважением Александр
в точку!старые были почти квадратные,вот и вошёл еще один свободно,с новыми ну совсем туго (молотком можно вогнать )ну и учесть что на втулке шестерни тоже износ,то с новой втулкой 48 сели бы полотнее,но менять я её не стал,а вал силовой поставил новый
необходимо заменить подшипник задней полуоси, трактор 1986 года и болты на ступице сильно пригорели. к работе еще путем не приступал, только колесо снял... и вот возник вопрос взаимозаменяемы ли вкладыши ступицы старого образца (с винтом) и нового (без винта)? просто боюсь что не отверну и придется срезать болты и вкладыш на выброс...
необходимо заменить подшипник задней полуоси, трактор 1986 года и болты на ступице сильно пригорели. к работе еще путем не приступал, только колесо снял... и вот возник вопрос взаимозаменяемы ли вкладыши ступицы старого образца (с винтом) и нового (без винта)? просто боюсь что не отверну и придется срезать болты и вкладыш на выброс...
Никита,не спешите срезать,но нужен резак(газорезка),хорошая головка на 32,вороток и труба.Греть надо реьбовую часть ступицы куда вкручены болты,а также сам болт снизу.Далее пару ударов по шляпке болта русским тяжелым ключем и откручивать.Мне например приходилось до красна один болт нагревать,но выкрутил.
необходимо заменить подшипник задней полуоси, трактор 1986 года и болты на ступице сильно пригорели. к работе еще путем не приступал, только колесо снял... и вот возник вопрос взаимозаменяемы ли вкладыши ступицы старого образца (с винтом) и нового (без винта)? просто боюсь что не отверну и придется срезать болты и вкладыш на выброс...
Мое мнение не спешите греть, возьмите обыкновенный уксус, намочите кусок тряпки и хорошо обмотайте весь узел на ночь. Перед этим щеткой железной почистите грязь, ну и хороший ключ с мощным воротком на две стороны. Мой опыт с прогревом показал отрицательный результат, потянуло резьбу.
Никита,не спешите срезать,но нужен резак(газорезка),хорошая головка на 32,вороток и труба.Греть надо реьбовую часть ступицы куда вкручены болты,а также сам болт снизу.Далее пару ударов по шляпке болта русским тяжелым ключем и откручивать.Мне например приходилось до красна один болт нагревать,но выкрутил.
торопиться не собираюсь... до весны трактор не нужен, время есть... нагреть то я попробую может отверну а может и .... вот в этом и заключается вопрос взаимозаменяемы или нет... а то чтото не хочется ступицу в сборе брать...
трактор друга, это мтз 82 п
у него не редуктор а реверс стоит
он включил передачу и реверс стоял в нужном положении, а не в среднем
все еще раз проверим и попробуем немного болтами стянуть
Вал в зацепление входит почти на 4 см.
20 000 руб
были варианты и за 14500, но ждать 5 дней
а еще оказывается в Люберцах делают лепестковые корзины под мтз
ну Вы поставили сцепление?а где в Люберцах?у Вас кто производитель?
что же тогда скорость не включилась или почему коленвал крутится как ни в чем не бывало
вообще трактор разобрали потому что скорости включались а он не ехал, даже не страгивался, раскатили диск в хлам, выпал по частям, лапки стерты
все купили новое, но неужели силовой вал еще обрезало раз вращение на колеса не идет?
начали ставить, завтра продолжим
немного устали да и то что как то туго пошло вот и остановились
в Люберцах, пос .Октябрьский, ул Фабричная д 9, 2 этаж офис 4
у нас германское LUK
Пока не поздно,раскатите назад и попробуйте за сам силовой вал покрутить. Убедитесь,что там все в порядке.
На вращение вал не пробовал, а так шатать пытался, пока раскатан был, не шатается. Может как скорость случайно не довключилась или на рычаге кпп не переключилась повыш или пониж
Вот что случилось со старым диском.
, такое ощущение, что сцепление не срабатывает, а скорости включаются без скрежета
скатили мы трактор сегодня
вчера всетаки диск сцепления с силовым валом соединились, просто была включена 1 передача и при вращении за коленвал трактор почти не двигался, включили 7 ю и сразу стало заметно, потом включили ВОМ и вращая коленвал, шлицы сцепились и скатилось все плотно, потом болтами уже стянули
первые впечатления от лепестковой корзины это то что очень легкий выжим педали
посмотрим как будет служить
Игорь, первый раз на этом тракторе сцепление меняется? Сколько выходило?
Пробег 2800 м.ч. трактор экскаватор погрузчик эбп 5. Вроде трактор не пашет, но работа с погрузчиком, всякие планировки, чистка снега, по снегопаду таскал фуры, вот как на последней фуре сцепление и померло. Не надо в общем перегружать трактор)
Понятно! Так-то эксу по сцеплению еще больше достается!
Подскажите или направьте, посмотреть. Коробка мтз 80 в сопряжении шестерни 3 передачи и промежуточной шестерни установлен подшипник зкк 72х82х45е а у меня набор роликов. Какое количество должно быть роликов? На моем 48 но такое впечатление что один или два не достает?
Здравствуйте коллега. Чему равен диаметр ролика и почему не поставите подшипник ?
Добрый вечер. Диаметр ролика не промерял. За ролики говорили слышал якобы раньше стояли наборные, да и я думаю площадь опоры будет больше на большем количестве роликов,а на подшипнике там ведь меньшее количество, еще и розетка пластмасовая.
48 и должно быть, зазор остается примерно на ролик, но он туда не лезет. Диаметр 4 мм, длина 44,8 мм.
Этот подшипник называется игольчатый.Диаметр иголки 5мм(4.95)
Несмотря на меньшее количество иголок такого рода подшипники с пластиковым сепаратором ходят лучше наборных(сплошных) изза лучшей смазки,отсутствия перекосов игл при вращении а также трения между ними.Главное чтоб он небыл китайско-подвальным.
Да,еще,не ездите на 9-й со включенным понижающим диапазоном на КПП,иначе никакие подшипники не выдержат.
Ранее действительно стояли ролики 5х44,8 в количестве 48 штук.В каталоге 1982г. именно так.
Теперь спокоен что 48 штук, думал что утерял ненароком один. Хотя там места достаточно и для еще одного, на взгляд (не промерял).
С уважением Александр
то же так думал,купил 50 шт новых роликов,49й не вошёл,со старыми входит 49,но плотно
Вы знаете, такое подозрение что войдет еще один. Не приступал к ремонту, нужно будет проверить.
А может слишком плотно ролики не есть хорошо , лишнее трение например
в точку!старые были почти квадратные,вот и вошёл еще один свободно,с новыми ну совсем туго (молотком можно вогнать
)ну и учесть что на втулке шестерни тоже износ,то с новой втулкой 48 сели бы полотнее,но менять я её не стал,а вал силовой поставил новый
необходимо заменить подшипник задней полуоси, трактор 1986 года и болты на ступице сильно пригорели. к работе еще путем не приступал, только колесо снял... и вот возник вопрос взаимозаменяемы ли вкладыши ступицы старого образца (с винтом) и нового (без винта)? просто боюсь что не отверну и придется срезать болты и вкладыш на выброс...
Никита,не спешите срезать,но нужен резак(газорезка),хорошая головка на 32,вороток и труба.Греть надо реьбовую часть ступицы куда вкручены болты,а также сам болт снизу.Далее пару ударов по шляпке болта русским тяжелым ключем и откручивать.Мне например приходилось до красна один болт нагревать,но выкрутил.
Мое мнение не спешите греть, возьмите обыкновенный уксус, намочите кусок тряпки и хорошо обмотайте весь узел на ночь. Перед этим щеткой железной почистите грязь, ну и хороший ключ с мощным воротком на две стороны. Мой опыт с прогревом показал отрицательный результат, потянуло резьбу.
То-же было как то, грели резаком, крутили усилителем зуб от стогамёта.Получилось Удачи тебе
торопиться не собираюсь... до весны трактор не нужен, время есть... нагреть то я попробую может отверну а может и .... вот в этом и заключается вопрос взаимозаменяемы или нет... а то чтото не хочется ступицу в сборе брать...
Уксус и другие приблуды на ступицах обычно не помагают.На всяк случай резьба там М27 шаг2