Потерялось стопорное кольцо(где крепится к кузову, но оно такое же как и где крепиться к раме.) на трех штоковым цилиндре на 2 птс 4.5 на удивление даже на новых цилиндрах нет стопорных колец . вопрос как быть о чего мастерить? неужели сваркой мудрить.
Потерялось стопорное кольцо(где крепится к кузову, но оно такое же как и где крепиться к раме.) на трех штоковым цилиндре на 2 птс 4.5 на удивление даже на новых цилиндрах нет стопорных колец . вопрос как быть о чего мастерить? неужели сваркой мудрить.
Нижнее переставить наверх,а внизу и так никуда не денется...Можно и сваркой чуток капнуть.В колхозе всегда так делали,по-быстрому...
Спасибо мужики за советы!!! Нижний вал навески заменил вместе со втулками, обнаружил большой люфт в верхнем шлицевом вале люфтим вместе соединения с рычагами! Можно что либо сделать??? Вал отдельно продаётся?
Спасибо мужики за советы!!! Нижний вал навески заменил вместе со втулками, обнаружил большой люфт в верхнем шлицевом вале люфтим вместе соединения с рычагами! Можно что либо сделать??? Вал отдельно продаётся?
Спасибо мужики за советы!!! Нижний вал навески заменил вместе со втулками, обнаружил большой люфт в верхнем шлицевом вале люфтим вместе соединения с рычагами! Можно что либо сделать??? Вал отдельно продаётся?
Спасибо мужики за советы!!! Нижний вал навески заменил вместе со втулками, обнаружил большой люфт в верхнем шлицевом вале люфтим вместе соединения с рычагами! Можно что либо сделать??? Вал отдельно продаётся?
Просверлил в трех местах,забил спицу ГВК и заварил.Лето проработал всю норм.
Всем привет. Вчера писал что клинит руль в МТЗ 82, когда поворачиваэш в право до упора.....так вот проблема в правой бортовой! бортовую то снял а вот разобрать не успел. Знает кто порядок розбора бортовой и что в ней может так клинить?! Спасибо.
Спасибо мужики за советы!!! Нижний вал навески заменил вместе со втулками, обнаружил большой люфт в верхнем шлицевом вале люфтим вместе соединения с рычагами! Можно что либо сделать??? Вал отдельно продаётся?
Просверлил в трех местах,забил спицу ГВК и заварил.Лето проработал всю норм.
Спасибо!!! А что за спица такая??? Сверлили на месте? Какой диаметр???
Знает кто порядок розбора бортовой и что в ней может так клинить?!
клинить может угловой редуктор-зацепление горизонтального и вертикального валов.может клинить бортовая на шкворне.но если сняли её с шкворня без проблем то это соединение отпадает-или вы сняли бортовую вместе со шкворнем?
Знает кто порядок розбора бортовой и что в ней может так клинить?!
клинить может угловой редуктор-зацепление горизонтального и вертикального валов.может клинить бортовая на шкворне.но если сняли её с шкворня без проблем то это соединение отпадает-или вы сняли бортовую вместе со шкворнем?
я снял бортовую полностю и то с большыми усилиями....я особо не разбираюсь, но не думаю что редукто....трактор то едет без проблем, рукми кардан крутил и колесо крутилось а вот руль повернуть если заклинило то слабо......
Спасибо мужики за советы!!! Нижний вал навески заменил вместе со втулками, обнаружил большой люфт в верхнем шлицевом вале люфтим вместе соединения с рычагами! Можно что либо сделать??? Вал отдельно продаётся?
Просверлил в трех местах,забил спицу ГВК и заварил.Лето проработал всю норм.
Спасибо!!! А что за спица такая??? Сверлили на месте? Какой диаметр???
Всю это хоз. снял так удобнее,диаметр на шесть если не ошибаюсь.
Спасибо мужики за советы!!! Нижний вал навески заменил вместе со втулками, обнаружил большой люфт в верхнем шлицевом вале люфтим вместе соединения с рычагами! Можно что либо сделать??? Вал отдельно продаётся?
Просверлил в трех местах,забил спицу ГВК и заварил.Лето проработал всю норм.
Спасибо!!! А что за спица такая??? Сверлили на месте? Какой диаметр???
ГВК - грабли валковые колёсные. Спицы - сталюга добрая. 6 или 7мм в диаметре. Чтоб сверлить-забить-обварить я бы навеску снял. Не так уж это долго и трудозатратно. На удобстве и качестве работы наверстаете.
Спасибо мужики за советы!!! Нижний вал навески заменил вместе со втулками, обнаружил большой люфт в верхнем шлицевом вале люфтим вместе соединения с рычагами! Можно что либо сделать??? Вал отдельно продаётся?
Просверлил в трех местах,забил спицу ГВК и заварил.Лето проработал всю норм.
Спасибо!!! А что за спица такая??? Сверлили на месте? Какой диаметр???
ГВК - грабли валковые колёсные. Спицы - сталюга добрая. 6 или 7мм в диаметре. Чтоб сверлить-забить-обварить я бы навеску снял. Не так уж это долго и трудозатратно. На удобстве и качестве работы наверстаете.
Спасибо мужики! Сверлить рычаг вместе с валом?? Варить только спицы? Или по кругу от души? Потом разбирать только с болгарской???
варить всё вместе.неплохо бы снять плиту,рычаг с вала.сделать хорошую фаску на валу и в отверстии рычага.выставить рычаг как надо-потом уже не перекинеш-и засверлить под штифты.заколотить их и от души заварить.если будет поломка то тогда болгарку в руки-жалеть там уже нечего.
значит надо доставать трубу шкворня из бортовой-возможно она и клинит при повороте-не даёт поворачивать бортовую.на снятой это делать сложнее.старайтесь чем нибудь отжимать её за флянец от корпуса бортовой.
варить всё вместе.неплохо бы снять плиту,рычаг с вала.сделать хорошую фаску на валу и в отверстии рычага.выставить рычаг как надо-потом уже не перекинеш-и засверлить под штифты.заколотить их и от души заварить.если будет поломка то тогда болгарку в руки-жалеть там уже нечего.
а то ж.у самого так же стоит-пока ходит хотя новая плита с рогами лет 6-7 в гараже лежит.кстати Михалыч-в соседней теме глянь-скинул твою вчерашнюю просьбу.
Потерялось стопорное кольцо(где крепится к кузову, но оно такое же как и где крепиться к раме.) на трех штоковым цилиндре на 2 птс 4.5 на удивление даже на новых цилиндрах нет стопорных колец . вопрос как быть о чего мастерить? неужели сваркой мудрить.
Да и без них никуда не денется, накрайняк из проволоки выгнуть.
здорово мужики . подскажите поставил термостат а он не держит что делать
кольцо резиновое ставил чтобы разделить большой и малый круг?в корпус ставится резиновое кольцо и прижимается самим термостатом.без него при закрытом термостате всё равно остаётся щель и малый круг соединён с большим-термостат старого образца если что.
Михалыч-в соседней теме глянь-скинул твою вчерашнюю просьбу.
Спасибо, Серёга! Мельком взглянуть успел, но надобно вникнуть-разобраться. Блин, некогда!!!! Сегодня 12 в ДЭУ отработал, завтра снова в день. Сейчас поужинаю-передохнУ, и в люлю. Чуток попозже разберусь, отпишусь...
Всем привет. Короче я моя проблема решилась. (клинило правое колесо когда руль до упора в право). сегодня разобрали бортовую и еле-еле вытянуль цылиндр из линзы.... а там как будто с завода смазки небыло все закипело....все почистили смазали и уже все хорошо...даже не слишно как насос работает! Всем спасибо кто давал свои советы!!! Всем добра!!
Спасибо Вам!!! Завтра отпишусь что и как!
Потерялось стопорное кольцо(где крепится к кузову, но оно такое же как и где крепиться к раме.) на трех штоковым цилиндре на 2 птс 4.5 на удивление даже на новых цилиндрах нет стопорных колец . вопрос как быть о чего мастерить? неужели сваркой мудрить.
Нижнее переставить наверх,а внизу и так никуда не денется...Можно и сваркой чуток капнуть.В колхозе всегда так делали,по-быстрому...
проволкой обварить акуратно.
Спасибо мужики за советы!!! Нижний вал навески заменил вместе со втулками, обнаружил большой люфт в верхнем шлицевом вале люфтим вместе соединения с рычагами! Можно что либо сделать??? Вал отдельно продаётся?
Спасибо мужики за советы!!! Нижний вал навески заменил вместе со втулками, обнаружил большой люфт в верхнем шлицевом вале люфтим вместе соединения с рычагами! Можно что либо сделать??? Вал отдельно продаётся?
http://melagrocom.com/product/val-povorotnyj-70-4605023-zadnej-naveski-m...
вот этот имеешь ввиду
Просверлил в трех местах,забил спицу ГВК и заварил.Лето проработал всю норм.
Всем привет. Вчера писал что клинит руль в МТЗ 82, когда поворачиваэш в право до упора.....так вот проблема в правой бортовой! бортовую то снял а вот разобрать не успел. Знает кто порядок розбора бортовой и что в ней может так клинить?! Спасибо.
Спасибо!!! А что за спица такая??? Сверлили на месте? Какой диаметр???
клинить может угловой редуктор-зацепление горизонтального и вертикального валов.может клинить бортовая на шкворне.но если сняли её с шкворня без проблем то это соединение отпадает-или вы сняли бортовую вместе со шкворнем?
я снял бортовую полностю и то с большыми усилиями....я особо не разбираюсь, но не думаю что редукто....трактор то едет без проблем, рукми кардан крутил и колесо крутилось а вот руль повернуть если заклинило то слабо......
Всю это хоз. снял так удобнее,диаметр на шесть если не ошибаюсь.
ГВК - грабли валковые колёсные. Спицы - сталюга добрая. 6 или 7мм в диаметре. Чтоб сверлить-забить-обварить я бы навеску снял. Не так уж это долго и трудозатратно. На удобстве и качестве работы наверстаете.
вот эта деталь осталась на мосту?
или вытащили её из чулка вместе с бортовой и получилось так?
Спасибо мужики! Сверлить рычаг вместе с валом?? Варить только спицы? Или по кругу от души? Потом разбирать только с болгарской???
варить всё вместе.неплохо бы снять плиту,рычаг с вала.сделать хорошую фаску на валу и в отверстии рычага.выставить рычаг как надо-потом уже не перекинеш-и засверлить под штифты.заколотить их и от души заварить.если будет поломка то тогда болгарку в руки-жалеть там уже нечего.
второй вариант.... все вместе!
значит надо доставать трубу шкворня из бортовой-возможно она и клинит при повороте-не даёт поворачивать бортовую.на снятой это делать сложнее.старайтесь чем нибудь отжимать её за флянец от корпуса бортовой.
По полочкам разложил!
а то ж.у самого так же стоит-пока ходит хотя новая плита с рогами лет 6-7 в гараже лежит.кстати Михалыч-в соседней теме глянь-скинул твою вчерашнюю просьбу.
Да,с опытом и познаниями Сереги не поспориш...
здорово мужики . подскажите поставил термостат а он не держит что делать
Да и без них никуда не денется, накрайняк из проволоки выгнуть.
кольцо резиновое ставил чтобы разделить большой и малый круг?в корпус ставится резиновое кольцо и прижимается самим термостатом.без него при закрытом термостате всё равно остаётся щель и малый круг соединён с большим-термостат старого образца если что.
Было уже, на кочках выскочил и на повороте ушел на обочину пешеходы как на скакалке только перепрыгивать успевали.
У меня на двух телегах их нет, сколько скакал не разу не вылетал, он правда там у меня плотно сидит, и без кольца хрен вытащиш.
У меня тоже нет кольца, бортовую если на бок выгружать то аккуратно надо, уже несколько раз пробил дно
Спасибо, Серёга! Мельком взглянуть успел, но надобно вникнуть-разобраться. Блин, некогда!!!! Сегодня 12 в ДЭУ отработал, завтра снова в день. Сейчас поужинаю-передохнУ, и в люлю. Чуток попозже разберусь, отпишусь...
Всем привет. Короче я моя проблема решилась. (клинило правое колесо когда руль до упора в право). сегодня разобрали бортовую и еле-еле вытянуль цылиндр из линзы.... а там как будто с завода смазки небыло все закипело....все почистили смазали и уже все хорошо...даже не слишно как насос работает! Всем спасибо кто давал свои советы!!! Всем добра!!