Печалька Вытащил полуоси с донора моста, а у них посадка под подшипник наварена и проточена. Ещё канавка набита под сальник.
Короче судьба их наверное в чермет.
Недавно пришлось снять переднюю крышку. Обратно посадили на герметик и новая прокладка. Трубку смазки компрессора пришлось убрать т. к. сорвалась резьба на крышке, а на блоке заглушили. После этого гонит масло из под крышки и блоком. Могло ли из-за отсутствия трубки гнать масло?
Недавно пришлось снять переднюю крышку. Обратно посадили на герметик и новая прокладка. Трубку смазки компрессора пришлось убрать т. к. сорвалась резьба на крышке, а на блоке заглушили. После этого гонит масло из под крышки и блоком. Могло ли из-за отсутствия трубки гнать масло?
Нет. Судя по фото там вообще не видно свежего масла. Для начала отмойте двигатель и внимательно смотрите откуда может течь
Недавно пришлось снять переднюю крышку. Обратно посадили на герметик и новая прокладка. Трубку смазки компрессора пришлось убрать т. к. сорвалась резьба на крышке, а на блоке заглушили. После этого гонит масло из под крышки и блоком. Могло ли из-за отсутствия трубки гнать масло?
Нет. Судя по фото там вообще не видно свежего масла. Для начала отмойте двигатель и внимательно смотрите откуда может течь
Забыл написать на фото ДВС не мой. Сфотал на работе на миксере для примера. А на моём чётко видно течь.
На рычаге переключения слишком большой люфт появился. Снаружи рычаг на валике хорошо сидит. Шпонка плотно затянута и не люфтует. Внутрь пока не лазил. У кого нибудь так было?
На рычаге переключения слишком большой люфт появился. Снаружи рычаг на валике хорошо сидит. Шпонка плотно затянута и не люфтует. Внутрь пока не лазил. У кого нибудь так было?
Шплинт раздалбывает гнездо
.Недавно делал.Новое отверстие сверлил и шплинт по размеру с натягом забивал.
На рычаге переключения слишком большой люфт появился. Снаружи рычаг на валике хорошо сидит. Шпонка плотно затянута и не люфтует. Внутрь пока не лазил. У кого нибудь так было?
Разбирал у меня тоже большой люфт там где вилка ходит ход большой
Здравствуйте. Раньше давление масла двигателя было 2 на холодном и на горячем 2. Сейчас на горячу на холостых падает до 1, чуть газуешь и до 2 полнимается. Насос или что то другое?
Недавно пришлось снять переднюю крышку. Обратно посадили на герметик и новая прокладка. Трубку смазки компрессора пришлось убрать т. к. сорвалась резьба на крышке, а на блоке заглушили. После этого гонит масло из под крышки и блоком. Могло ли из-за отсутствия трубки гнать масло?
Нет. Судя по фото там вообще не видно свежего масла. Для начала отмойте двигатель и внимательно смотрите откуда может течь
Забыл написать на фото ДВС не мой. Сфотал на работе на миксере для примера. А на моём чётко видно течь.
Недавно пришлось снять переднюю крышку. Обратно посадили на герметик и новая прокладка. Трубку смазки компрессора пришлось убрать т. к. сорвалась резьба на крышке, а на блоке заглушили. После этого гонит масло из под крышки и блоком. Могло ли из-за отсутствия трубки гнать масло?
снятие крышки и замена прокладки-не есть гарантия исправности узла.между блоком и крышкой расположен стальной лист и тоже на прокладке.возможно она нарушена.так же бывают случаи когда лопается блок по отверстию под штуцер смазки компрессора.отверстие там конусное и вполне можно испортить герметичность канала в блоке.
Здравствуйте. Проблема такая, развалился подшипник 210 на нижнем валу в КПП, поставил новый и спустя неделю он точно также развалился, обоймы подшипника изломались на куски.
В чём может быть проблема?
может кто имел дело?
справится ли китайский кипятильник лунфей 1.5-2 квт с помпой на белорусе?.
если его врезать снизу кабины до радиатора печки?
высота 2 метра с лишним надо качать. хватит ли мощей ее помпы?
северс+ с помпой имел мозги каждый год, сейчас вообще отказался запускаться.
У меня стоит лунфей ,килова два наверно, может чуть больше. Стоит на уровне масло заливной горловины.
В -10 греет в районе 30-50 минут до 40 градусов (грубо)
В -20 часа полтора -два до 40+- градусов.
c ktdjq cnjhjys yf ,kjr rhtgbncz infnysq j,uhtdfntkm b yb xtuj b ltkfnm yt yflj b uhttn ghbkbxyj lj 20 njxyj hf,jnftn e vtyz gj rkfccbxtcrjq c[tvt c ghj,rb c ktdf b nty dthnbrfkmyj gjl rf,byjq yf kjy;thjyt b ikfyu d ujkjde c ghfdf
есть штатный подогреватель слево в голову до 25 точно помогает а дальше сибиряков спрашивать надо https://www.google.com/search?q=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%...
у меня с право с пробки и на тен аристон вертикально под кабиной на лонжероне и шлангом в голову с лево на штатное место ни насоса ни крана ни чего мудрить не надо греет на ура и всеравно к нему или штатному придете тут у двух трети стоит такой я завожу трактор 2 раза зимой утром и вечером и всё работает но правда и мороза у нас тут нет так до 20
на беларусе 82.1 радиатор над головой водителя. высота почти два метра. подогреватель стоит под ступеньками
Вы попробуйте схему нарисовать, будет видно как избежать подогрева печки.
меня совсем не напрягает подогрев печки. при установке минимум переделок. просто переживал что не сможет насос качать так высоко. - будем только опытным путем пробовать значит.
Вал нижний навески на 28 бывает?? вчера купил вал а он не лезет в корпус . диаметр втулок 30,5 а сам вал на 32
Печалька
Вытащил полуоси с донора моста, а у них посадка под подшипник наварена и проточена. Ещё канавка набита под сальник.
Короче судьба их наверное в чермет.
Наваривали,протачивали......под хорошей нагрузкой ходило не один год.....
ф28-это диаметр в яблоках ляг.а втулки в мосту на 32.возможно у вас какой то самопал собран.
На ЮМЗ вал старого образца на 28
Недавно пришлось снять переднюю крышку. Обратно посадили на герметик и новая прокладка. Трубку смазки компрессора пришлось убрать т. к. сорвалась резьба на крышке, а на блоке заглушили. После этого гонит масло из под крышки и блоком. Могло ли из-за отсутствия трубки гнать масло?
Нет. Судя по фото там вообще не видно свежего масла. Для начала отмойте двигатель и внимательно смотрите откуда может течь
Забыл написать на фото ДВС не мой. Сфотал на работе на миксере для примера. А на моём чётко видно течь.
На рычаге переключения слишком большой люфт появился. Снаружи рычаг на валике хорошо сидит. Шпонка плотно затянута и не люфтует. Внутрь пока не лазил. У кого нибудь так было?
Шплинт раздалбывает гнездо
.Недавно делал.Новое отверстие сверлил и шплинт по размеру с натягом забивал.
Разбирал у меня тоже большой люфт там где вилка ходит ход большой
Здравствуйте. Раньше давление масла двигателя было 2 на холодном и на горячем 2. Сейчас на горячу на холостых падает до 1, чуть газуешь и до 2 полнимается. Насос или что то другое?
Никто не подскажет?
снятие крышки и замена прокладки-не есть гарантия исправности узла.между блоком и крышкой расположен стальной лист и тоже на прокладке.возможно она нарушена.так же бывают случаи когда лопается блок по отверстию под штуцер смазки компрессора.отверстие там конусное и вполне можно испортить герметичность канала в блоке.
Здравствуйте. Проблема такая, развалился подшипник 210 на нижнем валу в КПП, поставил новый и спустя неделю он точно также развалился, обоймы подшипника изломались на куски.
В чём может быть проблема?
может кто имел дело?
справится ли китайский кипятильник лунфей 1.5-2 квт с помпой на белорусе?.
если его врезать снизу кабины до радиатора печки?
высота 2 метра с лишним надо качать. хватит ли мощей ее помпы?
северс+ с помпой имел мозги каждый год, сейчас вообще отказался запускаться.
А он для чего вам?...греть двигатель или греть печку?
Греть двигатель перед пуском.
У меня стоит лунфей ,килова два наверно, может чуть больше. Стоит на уровне масло заливной горловины.
В -10 греет в районе 30-50 минут до 40 градусов (грубо)
В -20 часа полтора -два до 40+- градусов.
Так это конечно понятно....просто я не понимаю почему уровень два метра...?
Гонять через печку?смысл?
Пришло время чистить радиатор на кразе. Я снял,а оказывается он вальцованный и ни кто не берется.Вот голову ломаю теперь где почистить и как.
на беларусе 82.1 радиатор над головой водителя. высота почти два метра. подогреватель стоит под ступеньками
Все это так...
Но что,нельзя подогреватель подсоединить так,чтобы он не тратил время и энергию на прогрев печки???!!!
А вальцованный это как?...честно говоря ни разу не видел...можно фото?
На вольно все радиаторы вальцованы я ковырял отвёрткой потом плоского.цамт загиюал можно клещами есть такие зажимы типа клещей займут что хошь
Можно, только другой подогреватель, который крепиться непосредственно на блок. Там даже патрубков лишних нет.
Ну что же,предложу тогда свой вариант...
Дабы не греть бестолку печь,замутить к примеру трёхходовой кран.....
Вы попробуйте схему нарисовать, будет видно как избежать подогрева печки.
c ktdjq cnjhjys yf ,kjr rhtgbncz infnysq j,uhtdfntkm b yb xtuj b ltkfnm yt yflj b uhttn ghbkbxyj lj 20 njxyj hf,jnftn e vtyz gj rkfccbxtcrjq c[tvt c ghj,rb c ktdf b nty dthnbrfkmyj gjl rf,byjq yf kjy;thjyt b ikfyu d ujkjde c ghfdf
есть штатный подогреватель слево в голову до 25 точно помогает а дальше сибиряков спрашивать надо https://www.google.com/search?q=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%...
у меня с право с пробки и на тен аристон вертикально под кабиной на лонжероне и шлангом в голову с лево на штатное место ни насоса ни крана ни чего мудрить не надо греет на ура и всеравно к нему или штатному придете тут у двух трети стоит такой я завожу трактор 2 раза зимой утром и вечером и всё работает но правда и мороза у нас тут нет так до 20
меня совсем не напрягает подогрев печки. при установке минимум переделок. просто переживал что не сможет насос качать так высоко. - будем только опытным путем пробовать значит.