Здравствуйте а есть что нибудь промежуточное в плане нш на мтз между 32 и 50 . Чтоб флянцы не переделывать. А то на 32 с Куном медленно работает хотелось побыстрее чтоб Кун работал.
С НШ 50 работать куном хорошо и переделок немного.
По сути переход флянцев 32 на 50 подача в нш и выход с нш с 50 флянца под м 27.
Здравствуйте а есть что нибудь промежуточное в плане нш на мтз между 32 и 50 . Чтоб флянцы не переделывать. А то на 32 с Куном медленно работает хотелось побыстрее чтоб Кун работал.
Есть завод у нас местный Союзгидравлика. Делают насосы в чугунных корпусах. Там есть что-то в размере НШ-32 с характеристиками близкими к НШ-50. Недавно знакомый покупал такой. Зайдите на сайт и почитайте, если интересно.
Спасибо! А по качеств в плане долговечности не скажите.
Со слов, опять же, знакомого- манипуляторщики их охотно берут. Но и цена 12 против 8 за НШ гидросиловский
По воду цены если не ошибаюсь у себя брал нш 32 кокраз и отдал где-то сумму в этих пределах. 8 тыс
Давно пользуюсь нш не круглыми а обычными.гидросила или белгород.
Работают без нареканий.при очень интенсивном пользовании гидравликой.
Из гидробака в насос стоит угловой шланг
Из магазина сантехники только купил два ерша на 32 мм.и приварил к пластинкам.
А можно алюминиевый родной угол разрезать и также одеть шланг углом.
А можно из металла сделать так же как родной.но это изьебываться надо.я делал раз,но не понравилось.
А на подачу в распределитель я точил флянец.так как магазинные аллюмишки лопаются от давления со временем.
А никто случаем не ставил на штатное место в МТЗ аксиально-поршневой насос. Он под постоянную нагрузку, типа гидромотора, вроде предпочтительнее.
Видел ставили апн на 56 кубиков.ворочал он манипулятор на прицепе лесовозном.протачивали вал под шлицы как у нш и промежуточный посадочный фланец-переход с привода на посадочное место апн.
А никто случаем не ставил на штатное место в МТЗ аксиально-поршневой насос. Он под постоянную нагрузку, типа гидромотора, вроде предпочтительнее.
Видел ставили апн на 56 кубиков.ворочал он манипулятор на прицепе лесовозном.протачивали вал под шлицы как у нш и промежуточный посадочный фланец-переход с привода на посадочное место апн.
Ёпрст! Всё непросто-то как... Мне давненько подогнали какой-то аксиальник, вроде с грейдера. На взгляд присоединительные размеры показались похожими. Думал можно подоткнуть... А с таким гемором - на кой те эксперименты!
А никто случаем не ставил на штатное место в МТЗ аксиально-поршневой насос. Он под постоянную нагрузку, типа гидромотора, вроде предпочтительнее.
Видел ставили апн на 56 кубиков.ворочал он манипулятор на прицепе лесовозном.протачивали вал под шлицы как у нш и промежуточный посадочный фланец-переход с привода на посадочное место апн.
Ёпрст! Всё непросто-то как... Мне давненько подогнали какой-то аксиальник, вроде с грейдера. На взгляд присоединительные размеры показались похожими. Думал можно подоткнуть... А с таким гемором - на кой те эксперименты!
Ну там не экспериментты.там работа по погрузке леса в прицеп.и для работы манипуляттора нужно давление какое не может обеспечить нш.вот и ставят апн.плюсом еще переделывается управление понижающим редуктором-установленный насос не даст поставить рычаг редуктора.
там не экспериментты.там работа по погрузке леса в прицеп.и для работы манипуляттора нужно давление какое не может обеспечить нш.вот и ставят апн.плюсом еще переделывается управление понижающим редуктором-установленный насос не даст поставить рычаг редуктора.
"Там" пусть и работают. А я примерялся к своим вводным. Понял что овчинка выделки не стоит.
Спасибо, Серёга, что просветил относительно объёма переделок.
Давно пользуюсь нш не круглыми а обычными.гидросила или белгород.
Работают без нареканий.при очень интенсивном пользовании гидравликой.
Из гидробака в насос стоит угловой шланг
Из магазина сантехники только купил два ерша на 32 мм.и приварил к пластинкам.
А можно алюминиевый родной угол разрезать и также одеть шланг углом.
А можно из металла сделать так же как родной.но это изьебываться надо.я делал раз,но не понравилось.
А на подачу в распределитель я точил флянец.так как магазинные аллюмишки лопаются от давления со временем.
у меня заводской такой стоит, думал заколхозели. Посмотрел каталог и в правду есть такие варианты. Только вроде круглые всегда лучше были?
Хрен его знает.как это определить.
У меня на двух тракторах стоят такие.
На одном 2 года на другом 3.
Оба с кунами. На котором 3 года столько работает,что за месяц нарабатывает,что другие за год столько не сделают операций гидравликой.
Правда масло менял часто.так как в лесу работаю.с гидравлики сливал на пилы,а туда новое.НО... полгода уже такое не практикую.как цены на масло подскочили.
Лью отработку в пилы..
Здравствуйте а есть что нибудь промежуточное в плане нш на мтз между 32 и 50 . Чтоб флянцы не переделывать. А то на 32 с Куном медленно работает хотелось побыстрее чтоб Кун работал.
Есть завод у нас местный Союзгидравлика. Делают насосы в чугунных корпусах. Там есть что-то в размере НШ-32 с характеристиками близкими к НШ-50. Недавно знакомый покупал такой. Зайдите на сайт и почитайте, если интересно.
Спасибо! А по качеств в плане долговечности не скажите.
Со слов, опять же, знакомого- манипуляторщики их охотно берут. Но и цена 12 против 8 за НШ гидросиловский
Звонил есть 40 насосы но они поставляют их только на завод. Флянцы да одинаковые как на 32.
Давно пользуюсь нш не круглыми а обычными.гидросила или белгород.
Работают без нареканий.при очень интенсивном пользовании гидравликой.
Из гидробака в насос стоит угловой шланг
Из магазина сантехники только купил два ерша на 32 мм.и приварил к пластинкам.
А можно алюминиевый родной угол разрезать и также одеть шланг углом.
А можно из металла сделать так же как родной.но это изьебываться надо.я делал раз,но не понравилось.
А на подачу в распределитель я точил флянец.так как магазинные аллюмишки лопаются от давления со временем.
у меня заводской такой стоит, думал заколхозели. Посмотрел каталог и в правду есть такие варианты. Только вроде круглые всегда лучше были?
Хрен его знает.как это определить.
У меня на двух тракторах стоят такие.
На одном 2 года на другом 3.
Оба с кунами. На котором 3 года столько работает,что за месяц нарабатывает,что другие за год столько не сделают операций гидравликой.
Правда масло менял часто.так как в лесу работаю.с гидравлики сливал на пилы,а туда новое.НО... полгода уже такое не практикую.как цены на масло подскочили.
Лью отработку в пилы..
Это точно, я весь дикстрон быушный из за кромов подаставал. Из под дизелей стараюсь в пилы не лить, а вот из под 66 лью.
у меня заводской такой стоит, думал заколхозели. Посмотрел каталог и в правду есть такие варианты. Только вроде круглые всегда лучше были?
Хрен его знает.как это определить.
У меня на двух тракторах стоят такие.
На одном 2 года на другом 3.
Оба с кунами. На котором 3 года столько работает,что за месяц нарабатывает,что другие за год столько не сделают операций гидравликой.
Правда масло менял часто.так как в лесу работаю.с гидравлики сливал на пилы,а туда новое.НО... полгода уже такое не практикую.как цены на масло подскочили.
Лью отработку в пилы..
Это точно, я весь дикстрон быушный из за кромов подаставал. Из под дизелей стараюсь в пилы не лить, а вот из под 66 лью.
Я думаю отработка из любого двигателя пойдёт для смазки, только наверно от дизеля зимой густое слишком, а летом так наоборот даже лучше будет для этого.
Меняем плиту с пускача на стартерный,. И вот вопрос манжеты какие там стоят? И какие подводные камни есть?
Камней никаких.трактор расколоть, корзину, диск сцепления, маховик естественно снять.ободок коренного сальника снять первым, дальше плиту.старую прокладку с блока прочухать, новую паронитовую поставить.сальник лучше синий силикон
"Принесли топливную просят 2тыс гривен к утру надо дать ответ.
Шо скажите мужики как её проверить"
Зачастую видел как мастера ставили на плунжер манометр и обыкновенной ответрткой подымали резко плунжерную пару. После нескольких качков давали поверхностное заключение плунжерной паре. Ну а вообще разборка и дефектовка или хотя бы визуальный осмотр подшипников пружинок.
там не экспериментты.там работа по погрузке леса в прицеп.и для работы манипуляттора нужно давление какое не может обеспечить нш.вот и ставят апн.плюсом еще переделывается управление понижающим редуктором-установленный насос не даст поставить рычаг редуктора.
"Там" пусть и работают. А я примерялся к своим вводным. Понял что овчинка выделки не стоит.
Спасибо, Серёга, что просветил относительно объёма переделок.
Есть еще варианты увеличить скорость и давление.есть насосы чешские югострой.так вот у них в линейке есть насосы Q-52(60,70,80)кубиков.все они ставятся на одну площадку привода как и нш32.но у них и рабочее и пиковое давление выше чем у гидросилы.а обьемом можно подобрать необходимую скорость работы.фланци заборника и подачи-как у нш50.есть и спаренные(тандемные) насосы в разных вариантах.
Принесли топливную просят 2тыс гривен к утру надо дать ответ.
Шо скажите мужики как её проверить
Это мелитопольский гаражный новодел - в новое алюминиевое литьё набирают как попало хлам из бэушных насосов, могут стоять все плунжеры разные, пружины, грузы МТЗ, ЮМЗ, Т- 40 вперемешку. Топливщики их сразу распознают и не берут в ремонт. На МТЗовском регуляторе нет боковой заливной пробки. Там на корпусе вроде проглядывается: сделано в ссср? Откройте и хотя бы посмотрите что внутри. Он даже может и рабочий, но не надолго.
так цепи то разные есть китай а есть швеция и канада я купил с пилой российскую так и заточить то не успел
пошёл покупать так шина с двумя цепями стали по деньгам дороже пилы
По сути переход флянцев 32 на 50 подача в нш и выход с нш с 50 флянца под м 27.
Надо на месте подачу сваривать с гидробак в нш либо хорошо прихватить.
По воду цены если не ошибаюсь у себя брал нш 32 кокраз и отдал где-то сумму в этих пределах. 8 тыс
Давно пользуюсь нш не круглыми а обычными.гидросила или белгород.
Работают без нареканий.при очень интенсивном пользовании гидравликой.
Из гидробака в насос стоит угловой шланг
Из магазина сантехники только купил два ерша на 32 мм.и приварил к пластинкам.
А можно алюминиевый родной угол разрезать и также одеть шланг углом.
А можно из металла сделать так же как родной.но это изьебываться надо.я делал раз,но не понравилось.
А на подачу в распределитель я точил флянец.так как магазинные аллюмишки лопаются от давления со временем.
Видел ставили апн на 56 кубиков.ворочал он манипулятор на прицепе лесовозном.протачивали вал под шлицы как у нш и промежуточный посадочный фланец-переход с привода на посадочное место апн.
Ёпрст! Всё непросто-то как... Мне давненько подогнали какой-то аксиальник, вроде с грейдера. На взгляд присоединительные размеры показались похожими. Думал можно подоткнуть... А с таким гемором - на кой те эксперименты!
Ну там не экспериментты.там работа по погрузке леса в прицеп.и для работы манипуляттора нужно давление какое не может обеспечить нш.вот и ставят апн.плюсом еще переделывается управление понижающим редуктором-установленный насос не даст поставить рычаг редуктора.
"Там" пусть и работают. А я примерялся к своим вводным. Понял что овчинка выделки не стоит.
Спасибо, Серёга, что просветил относительно объёма переделок.
у меня заводской такой стоит, думал заколхозели. Посмотрел каталог и в правду есть такие варианты. Только вроде круглые всегда лучше были?
Хрен его знает.как это определить.
У меня на двух тракторах стоят такие.
На одном 2 года на другом 3.
Оба с кунами. На котором 3 года столько работает,что за месяц нарабатывает,что другие за год столько не сделают операций гидравликой.
Правда масло менял часто.так как в лесу работаю.с гидравлики сливал на пилы,а туда новое.НО... полгода уже такое не практикую.как цены на масло подскочили.
Лью отработку в пилы..
Меняем плиту с пускача на стартерный,. И вот вопрос манжеты какие там стоят? И какие подводные камни есть?
Звонил есть 40 насосы но они поставляют их только на завод. Флянцы да одинаковые как на 32.
Это точно, я весь дикстрон быушный из за кромов подаставал. Из под дизелей стараюсь в пилы не лить, а вот из под 66 лью.
Я думаю отработка из любого двигателя пойдёт для смазки, только наверно от дизеля зимой густое слишком, а летом так наоборот даже лучше будет для этого.
Да нет черное оно сильно, а так я везде одно лью полусинтетику.
Камней никаких.трактор расколоть, корзину, диск сцепления, маховик естественно снять.ободок коренного сальника снять первым, дальше плиту.старую прокладку с блока прочухать, новую паронитовую поставить.сальник лучше синий силикон
Чё уже есть такие? Не встречал ещё.
Принесли топливную просят 2тыс гривен к утру надо дать ответ.
Шо скажите мужики как её проверить
Цена хорошая, но внутри может быть что угодно. Без топливщика врядли определите состояние.
Проверить можно только на стенде.
Есть и такие,не чего переделывать не надо.Насос НШ 32С-3 правый плоский
"Принесли топливную просят 2тыс гривен к утру надо дать ответ.
Шо скажите мужики как её проверить"
Зачастую видел как мастера ставили на плунжер манометр и обыкновенной ответрткой подымали резко плунжерную пару. После нескольких качков давали поверхностное заключение плунжерной паре. Ну а вообще разборка и дефектовка или хотя бы визуальный осмотр подшипников пружинок.
Есть еще варианты увеличить скорость и давление.есть насосы чешские югострой.так вот у них в линейке есть насосы Q-52(60,70,80)кубиков.все они ставятся на одну площадку привода как и нш32.но у них и рабочее и пиковое давление выше чем у гидросилы.а обьемом можно подобрать необходимую скорость работы.фланци заборника и подачи-как у нш50.есть и спаренные(тандемные) насосы в разных вариантах.
Это мелитопольский гаражный новодел - в новое алюминиевое литьё набирают как попало хлам из бэушных насосов, могут стоять все плунжеры разные, пружины, грузы МТЗ, ЮМЗ, Т- 40 вперемешку. Топливщики их сразу распознают и не берут в ремонт. На МТЗовском регуляторе нет боковой заливной пробки. Там на корпусе вроде проглядывается: сделано в ссср? Откройте и хотя бы посмотрите что внутри. Он даже может и рабочий, но не надолго.
Я писал про переделку нш -50 под мтз
Да, с дизелей это уже на крайняк.
Там сажи много цепь быстро тянется...
У меня товарищи газелисты на газу ездят.меняют часто .
Но двигатель то работает с этой сажей, а следовательно и не сильно то она влияет на износ.
И на чистом дм штилевские современные вытягиваются до разрыва, и пол зуба не сточено.
так цепи то разные есть китай а есть швеция и канада я купил с пилой российскую так и заточить то не успел
пошёл покупать так шина с двумя цепями стали по деньгам дороже пилы
Думаю что причина не в масле